UNA PEQUEÑA EXPO Y CLASIFICACIÓN DEL AUTOMOVIL

1. Edmundo quintanar vazquez 1

2. El término automóvil (del
griego αὐτο "uno mismo", y
del latín mobĭlis "que se
mueve") se utiliza por
antonomasia para referirse
a los automóviles de
turismo.1 En una definición
más genérica se refiere a un
vehículo autopropulsado
destinado al transporte de
personas o mercancías sin
necesidad de carriles.1
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3. Nicolas-Joseph Cugnot
(1725-1804), escritor e
inventor francés, dio el gran
paso, al construir un
automóvil de vapor,
diseñado inicialmente para
arrastrar piezas de artillería.
El Fardier, como lo llamó
Cugnot, comenzó a circular
por las calles de París en
1769. Se trataba de un
triciclo que montaba sobre
la rueda delantera una
caldera y un motor de dos
cilindros verticales y 50
litros de desplazamiento; la
rueda delantera resultaba
tractora y directriz a la vez,
trabajando los dos cilindros
directamente sobre ella. En
1770 construyó un segundo
modelo, mayor que el
primero, y que podía
arrastrar 4,5 toneladas a
una velocidad de 4 km./h.
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4. El primer automóvil con motor
de combustión interna se
atribuye a Karl Friedrich Benz
en la ciudad de Mannheim en
1886 con el modelo Benz
Wheeler (rodante en inglés) o
"Motorwagen".5 Poco
después, otros pioneros como
Gottlieb Daimler y Wilhelm
Maybach presentaron sus
modelos. El primer viaje largo
en un automóvil lo realizó
Bertha Benz en 1888 al ir de
Mannheim a Pforzheim,
ciudades separadas entre sí
por unos 105 km.6 Cabe
destacar que fue un hito en la
automovilística antigua, dado
que un automóvil de esta
época tenía como velocidad
máxima unos 20 km/h,
gastaba muchísimo más
combustible de lo que gasta
ahora un vehículo a esa
misma velocidad y la gasolina
se compraba en farmacias,
donde no estaba disponible en
grandes cantidades.[cita
requerida]
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5. La inyección de combustible
es un sistema de
alimentación de motores de
combustión interna,
alternativo al carburador en
los motores de explosión,
que es el que usan
prácticamente todos los
automóviles europeos
desde 1990, debido a la
obligación de reducir las
emisiones contaminantes y
para que sea posible y
duradero el uso del
catalizador a través de un
ajuste óptimo del factor
lambda. El sistema de
alimentación de combustible
y formación de la mezcla
complementa en los
motores Otto al sistema de
Encendido del motor, que es
el que se encarga de
desencadenar la
combustión de la mezcla
aire/combustible.
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6. Se dividen según su
especialidad u ocupación
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7. es un vehículo comercial
ligero utilizado para
transportar bienes o grupos
de personas. Una furgoneta
tiene en la parte posterior
una zona de carga de
formas ortogonales y
techada, al contrario que
una pickup, que la tiene al
aire libre. En algunos casos,
esta zona tiene varias filas
de asientos, y en otros está
vacía para transportar
objetos grandes. En el
último caso, los vidrios
laterales pueden ser
reemplazados por una
continuación de la chapa.
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8. es un tipo de camioneta3 4
empleado generalmente
para el transporte de
mercancías, y que tiene en
su parte trasera una zona
de carga descubierta
(denominada «caja, batea,
platón, cama o palangana»),
en la cual se pueden
colocar objetos grandes.
Por lo general, esta área
está rodeada por una pared
de medio metro de alto; la
parte posterior puede
abatirse para poder cargar y
descargar objetos. La
plataforma de carga puede
ser cubierta en algunos
modelos con una lona o con
una estructura de fibra de
vidrio.
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9. Familiar es un tipo de
carrocería utilizada en
automóviles de turismo. Es
una carrocería de dos
volúmenes simples en la
que el acceso al maletero
es una puerta o portón con
vidrio trasero, siendo "cinco
puertas" como norma
general. También existen
variantes "tres puertas" con
doble luneta lateral trasera,
doble luneta lateral siendo
la trasera falsa y carroceada
o con única luna lateral;
éstas, están más orientadas
al transporte mixto y son
denominadas comerciales.
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10. Un automóvil deportivo es
un automóvil pequeño,
generalmente para dos
pasajeros, diseñado para
poder circular a altas
velocidades.1 Al contrario
que un automóvil de
carreras, un automóvil
deportivo está pensado para
ser conducido en la vía
pública. Suele tener mejor
aceleración, velocidad
máxima, adherencia al
asfalto, y mayor sistema de
frenada que otros
automóviles, lo cual se logra
mediante motores, frenos,
suspensión, caja de
cambios, neumáticos,
chasis y carrocería
especiales. Las carrocerías
asociadas a un deportivo
son cupé y descapotable.
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11. Un automóvil de turismo,1
también conocido
simplemente como turismo2
o automóvil o automotor,1
es el tipo de automóvil
destinado al transporte de
personas, con al menos
cuatro ruedas3 y un máximo
de nueve plazas incluido el
conductor.
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12. Un vehículo todoterreno es
un tipo de vehículo
diseñado para ser
conducido en cualquier
terreno. Estos vehículos
surgieron como necesidad
en las guerras del principio
del siglo XX, y fueron
adaptados para uso civil y
aprovechados para realizar
travesías, vigilar zonas
protegidas y moverse en
terrenos ásperos o
resbaladizos. Casi todos los
vehículos todoterrenos
actuales incorporan tracción
a las cuatro ruedas. Hoy en
día son imprescindibles en
zonas rurales, de alta
montaña, desiertos y en
general en cualquier lugar
de difícil acceso para los
vehículos «normales». No
obstante, el uso de estos
vehículos se extiende más
allá del profesional, que
sigue existiendo, por lo que
hoy en día es el uso por
ocio el más utilizado.
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13. Vehículo deportivo utilitario
(traducción del inglés: Sport
Utility Vehicle, abreviado
SUV), automóvil
todocamino, vehículo
todoterreno ligero, y en
algunos casos Jeep son
términos que se han
aplicado recientemente a
los modelos de automóviles
que combinan elementos de
automóviles todoterreno y
de automóviles de turismo.
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14. Un camión es
un vehículo motorizado para
transporte de bienes. A
diferencia de los coches,
que suelen tener una
construcciónmonocasco,
muchos camiones se
construyen sobre una
estructura resistente
denominada chasis (bastido
r).
En la mayoría la estructura
está integrada por un chasis
portante, generalmente un
marco estructural, una
cabina y una estructura para
transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y
de muchos tamaños:
pequeños (ordinarios),
medianos
(camiones todoterreno de
200 toneladas usados
enminería) y extragrandes
(«trenes de carretera»).
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