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Curso: Geología aplicada 
CAPITULO III: PERFORACIÓN Y VOLADURA 
Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
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• Capítulo IV: PERFORACIÓN Y VOLADURA 
– Tipos de perforación de acuerdo a la naturaleza de 
las rocas. 
– Técnicas de tabulación: taladro' Voladura' 
Explosivos 
– Clases de explosivos más usados. 
• Cálculo del material. Técnicas de voladura 
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SECUENCIAS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA 
• 1- EXPLOSIVOS Y CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS 
• 2- CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS 
• 3- ROCAS 
• 4- GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN VOLADURAS 
• 5- PERFORACIÓN Y TIPOS DE PERFORACIÓN 
• 6- VOLADURA 
• 7- SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS 
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EXPLOSIVOS 
Los materiales explosivos son compuestos o mezclas de sustancias en 
estado solido, liquido o gaseoso, que por medio de reacciones químicas de 
oxido reducción, son capaces de transformarse en un tiempo muy breve, del 
orden de una fracción de microsegundo, en productos gaseosos y 
condensados, cuyo volumen inicial se convierte en una masa gaseosa que 
llega a alcanzar muy altas temperaturas y en consecuencia muy elevadas 
presiones. 
•estos fenómenos son 
aprovechados para realizar 
trabajo mecánico aplicado en el 
rompimiento de materiales 
pétreos en lo que constituye la “ 
técnica de voladura de rocas” 
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CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS 
• En términos generales los explosivos por su forma de reacción 
se clasifican en: explosivos químicos y explosivos nucleares. 
• Los explosivos químicos actúan por procesos de reacción 
química de detonación producidos por efecto de una onda de 
choque. Están mayormente vinculados a compuestos nitrados 
y son los de aplicación común en minería y construcción civil. 
• Los nucleares están vinculados a la desintegración de 
materiales como uranio 235 y plutonio, proceso que 
desprende inmensas cantidades de energía. 
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LOS EXPLOSIVOS QUÍMICOS 
Los explosivos químicos se clasifican en dos grandes grupos según la velocidad de su 
onda de choque o velocidad de reacción: 
A. Explosivos rápidos o altos explosivos: 
de 2 500 a 7 000 m/s. 
• 1- dinamitas (Gelatinas, 
Semigelatinas, Pulverulentas y 
Especiales 
• 2- Explosivos permisibles o de 
seguridad para minería de carbón 
• 3 Explosivos acuosos, a) Explosivos 
hidrogel (sensibles al fulminante) b) 
Emulsiones explosivas (sensibles al 
fulminante) 
• 4- Explosivos especiales 
B. Explosivos lentos o deflagrantes: 
menos de 2 000 m/s 
• 1. Hidrogeles o slurries 
• 2. Emulsiones 
• 3. Agentes mixtos (emulsión/ANFO o 
ANFOs pesados) 
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CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS 
• Son las propiedades físicas y químicas que tienen relación directa 
con su condición de estado. 
•Unas determinan su aspecto y 
estado físico, otras su factibilidad de 
empleo con seguridad en 
determinadas condiciones de la roca 
y del medio ambiente. Finalmente 
otras determinan el rendimiento del 
explosivo en su aplicación en 
voladura; a estas últimas se las 
conoce como “propiedades de tiro”. 
ALGUNAS PROPIEDADES: 
a- Plasticidad, b- Viscosidad, c- Fluidez, d- Flujo, e- Compactación, f- Friabilidad, g- Homogeneidad, h- Porosidad 
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CLASIFICACIÓN DE LAS ROCAS 
• Dada la amplitud de los conceptos geológicos, sólo como 
referencia se presenta una descripción elemental de los tres 
grupos en los que se las ha clasificado, por su origen y 
características: 
– 1. Rocas ígneas. 
– 2. Rocas sedimentarias. 
– 3. Rocas metamórficas. 
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SELECCIÓN DE ROCAS PARA VOLADURA 
Para propósitos de voladura las rocas suelen ser clasificadas en 
dos grandes grupos: 
1. Rocas ígneas y metamórficas 
• Son usualmente las más duras de perforar y difíciles de volar. 
• Por su origen plutónico o volcánico y también son abrasivos de 
acuerdo al contenido de sílice. 
2. Rocas sedimentarias 
• Cuanto más masivas sean y cuanto más definido y amplio el 
bandeamiento, más difíciles son de volar eficientemente. 
Algunas areniscas y calizas pueden presentar problemas 
difíciles de voladura. 
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CARACTERÍSTICAS DE LA ROCA 
Las características geológicas y mecánicas, además de las condiciones 
del estado de las rocas a dinamitar, determinarán realmente el tipo 
de explosivo que deberá emplearse para fracturarlas eficiente y 
económicamente. Algunos parámetros de la roca como: 
a) Densidad o peso específico. 
b) Compacidad y porosidad. 
c) Humedad e inhibición. 
d) Dureza y tenacidad. 
e) Frecuencia sísmica. 
f) Resistencia mecánica a la 
compresión y tensión 
g) Grado de fisuramiento. 
h) Textura y estructura geológica. 
Variabilidad. 
i) Coeficiente de expansión o 
esponjamiento. 
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GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN VOLADURA 
• ESTRUCTURA DE LAS ROCAS 
Debido a su formación, edad y a los diversos eventos geológicos 
que han sufrido, las rocas presentan diversas estructuras 
secundarias que influyen en su fracturamiento con explosivos. 
• Entre ellas tenemos: 
A. Estratificación o bandeamiento (bending, layering) 
B. Esquistocidad 
C. Fractura (joints, fisuras o juntas) 
D. Fallas (faults) 
E. Contactos 
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INFLUENCIA DE ESTAS ESTRUCTURAS 
• Las principales desventajas que presentan son la pérdida de 
energía por fuga de gases y la perforación de pedrones 
sobredimensionados. 
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Rumbo y buzamiento (strike and dip) de estratos y fallas 
El rumbo indica la dirección de la estructura (con relación a los 
puntos cardinales o norte geográfico) y el buzamiento el ángulo 
de inclinación con respecto a la horizontal. Ambos indican 
cuando o no los taladros atravesarán perpendicular o 
transversalmente a las estructuras. 
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A. Rumbo en ángulo con la cara libre 
Fracturas o fallas en ángulo con la cara libre 
contribuyen a mejor fragmentación con aceptable 
rotura final y rotura hacia atrás (back break). Buena 
condición para voladura. 
B. Rumbo perpendicular a la cara libre 
Fractura o fallas perpendiculares a la cara libre (entre 
los espaciamientos de taladros) tienden a contribuir 
con rotura de bloques, poca rotura final y considerable 
rotura hacia atrás. Mala condición para voladura. 
C. Rumbo paralelo a la cara libre 
Fallas y fracturas provocan fracturamiento 
sobredimensionada, mala rotura final pero 
generalmente una pared posterior estable. Mala 
condición para fragmentación por voladura. 
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Efectos negativos en la performance de la voladura: 
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Estructuras inestables 
En muchas canteras y tajos abiertos, por razones geológicas y de estabilidad 
de taludes se presentan problemas de deslizamientos de diferentes tipos y 
proporciones, que comprometen la seguridad de las operaciones. Estos 
deslizamientos están vinculados a fallamiento, presencia de agua, roca 
alterada o descompuesta, presencia de material arcilloso, taludes de banqueo 
muy empinados que crean zonas críticas. En los gráficos siguientes se 
muestran algunos ejemplos gráficos. 
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PERFORACIÓN Y TIPOS DE PERFORACIÓN 
• La perforación es la primera operación en la preparación de 
una voladura. Su propósito es el de abrir en la roca huecos 
cilíndricos destinados a alojar al explosivo y sus accesorios 
iniciadores, denominados taladros, barrenos, hoyos o blast 
holes. 
• Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, 
cuyos efectos de golpe y fricción producen el astillamiento y 
trituración de la roca en un área equivalente al diámetro de la 
• broca y hasta una profundidad dada por la longitud del 
barreno utilizado. La eficiencia en perforación consiste en 
lograr la máxima penetración al menor costo. 
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La perforación se efectúa por los siguientes medios: 
• 1. Percusión, con efecto de golpe y corte como el de un cincel y martillo. 
Ejemplo, el proporcionado por los martillos neumáticos pequeños y 
rompepavimentos. 
• 2. Percusión/rotación, con efecto de golpe, corte y giro, como el producido 
por las perforadoras neumáticas comunes, tracdrills, jumbos hidráulicos. 
• 3. Rotación con efecto de corte por fricción y rayado con material muy duro 
(desgaste de la roca, sin golpe), como el producido por las perforadoras 
diamantinas para exploración. 
• 4. Fusión (jet piercing) mediante un dardo de llama que funde roca y mineral 
extremadamente duro como la taconita (hierro), método aplicado en 
algunos yacimientos de hierro NA 
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• EQUIPOS DE PERFORACIÓN 
Actualmente se emplean tres tipos de 
máquinas perforadoras: 
• 1. Manuales 
De percusión con aire comprimido, para 
huecos pequeños (25 a 50 mm de 
diámetro), para trabajo horizontal o al 
piso (pick hammer) o para huecos 
verticales al techo (stopers). Emplean 
barrenos de acero integrales terminados 
en una broca fija tipo bisel, o barrenos 
con broca acoplable. 
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2. Mecanizadas 
De percusión y de rotopercusión, montadas en chasis 
sobre ruedas u orugas. Para huecos hasta 150 mm (6” 
de diámetro) y 20 m de profundidad. Ejemplo los 
wagondrill, track drill y jumbos neumáticos o hidráulicos. 
3. Mecanizadas rotatorias 
Generalmente de grandes dimensiones para uso en tajos 
abiertos, montadas sobre camión o sobre orugas con 
traslación propia, con motor rotatorio independiente. 
Un equipo normal de perforación está compuesto por: 
• a. Perforadora o martillo. 
• b. Soporte y carro portador. 
• c. Compresora y bombas hidráulicas. 
• d. Brocas y barrenos. 
• e. Accesorios (mangueras, aceitadoras, etc.). 
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EN SÍNTESIS, LAS BROCAS SE CLASIFICAN EN TRES GRUPOS: 
• - De corte.- Generalmente empleadas en perforación de 
producción con máquinas chicas, entre 1” y 4” de diámetro, 
(integrales, cruz, etc.) donde el inserto es el elemento que 
trabaja y se gasta. 
• - Rotatorias.- También llamadas “tricónicas” por estar 
formadas por tres conos dentados acoplados a un cuerpo fijo 
o carcasa. Estos conos giran libremente alrededor del eje de 
la broca cuando ésta entra en movimiento triturando a la 
roca. 
• - Diamantinas.- Empleadas en prospección geológica y en 
voladura con taladros largos (long holes), generalmente 
huecas para permitir la extracción de una varilla de la roca o 
mineral que va siendo perforado (testigo), tienen insertos 
muy finos de diamante embebidos en una masa o matriz 
fundida, dura, que conforme se gasta deja aparecer nuevos 
diamantes. 
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VOLADURA DE ROCAS 
• De acuerdo a los criterios de la mecánica de 
rotura, la voladura es un proceso tridimensional, 
en el cual las presiones generadas por explosivos 
confinados dentro de taladros perforados en la 
roca, originan una zona de alta concentración de 
energía que produce dos efectos dinámicos: 
• fragmentación y desplazamiento. 
• El primero se refiere al tamaño de los fragmentos 
producidos, a su distribución y porcentajes por 
tamaños, mientras que el segundo se refiere al 
movimiento de la masa de roca triturada. 
• Una adecuada fragmentación es importante para 
facilitar la remoción y transporte del material 
volado y está en relación directa con el uso al que 
se destinará este material, lo que calificará a la 
“mejor” fragmentación. 
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Partes de un taladro 
Espaciadores inertes 
Taco inerte 
Sección del taladro: 
Cebo 
Cordón detonante 
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EN OPEN PIT 
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CANTIDAD DE CARGA 
• Depende de la tenacidad de la roca y de la dimensión del frente de voladura. Influyen: 
el número, diámetro y profundidad de los taladros y el tipo de explosivo e iniciadores a 
emplear. 
• Se debe tener en cuenta que la cantidad de explosivo por metro cuadrado a volar 
disminuye cuanto más grande sea la sección del túnel, y también que aumenta cuanto 
más dura sea la roca. 
• En términos generales puede considerarse los siguientes factores en kilogramo de 
explosivos por metro cúbico de roca. 
• En minería los consumos de dinamita varían generalmente entre 300 a 800 g/m3. 
• Como generalidad, pueden considerar los siguientes factores para: 
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CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS 
Explosivos de alto orden 
 Se dividen básicamente en explosivos de alto orden (p. ej. TNT) y explosivos 
de bajo orden (p. ej. pólvora). 
 Los explosivos de alto orden tienen una velocidad de combustión elevada, 
de varios km/s, alcanzando velocidades de detonación y por eso son aptos 
para la demolición. 
 Los explosivos de bajo orden queman a una velocidad de varios cientos 
de metros por segundo, llegando incluso a velocidades de un par de km/s, 
lo que se llama deflagración (los explosivos de bajo orden no detonan). Son 
utilizados para la propulsión y para los fuegos artificiales. 
 Se llama DDT (por su sigla en inglés, Deflagration-Detonation Transition) a 
los explosivos que tienen un velocidad de quemado intermedia entre los 
dos tipos de explosivos. 
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Explosivos de alto orden 
* trinitrotolueno o TNT 
* RDX o Ciclonita 
(trinitrofenilmetilnitramina) 
* PENT o Tetranitrato de pentaeritrita 
* Nitrato de amonio 
* ANFO 
* Amonal 
* Ácido pícrico o TNP (Trinitrofenol) 
* Picrato amónico 
* Tetranitrometano 
* HMX (Ciclotetrametilentetranitramina) 
* C-4 
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En donde podemos considerar: 
• Rocas muy difíciles: granito, conglomerado, 
arenisca. 
• Rocas difíciles: arenisca sacaroide, arena 
esquistosa. 
• Rocas fáciles: esquisto, arcilla, esquistos 
arcillosos, lutita. 
• Rocas muy fáciles: arcilla esquistosa o rocas 
muy suaves. 
Valores estimados para galería con una sola cara 
libre, para disparos con 2 caras libres se pueden 
considerar valores de 0,4 a 0,6 kg/m3. 
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Ejemplo de cálculo para voladura de túnel 
• Cálculo para excavación de un túnel de 1.400 m con 10,44 m2 de 
sección, recta con perfil convencional sin recorte periférico, en 
roca andesítica, a perforar con taladros de 1 1/4" (32 mm) y 2,40 
m de longitud, corte cilíndrico con taladros paralelos. 
• Explosivo, Semexsa 65 de 1 1/8" x 7", encendido con 
detonadores no eléctricos de retardo corto para el arranque y de 
medio segundo para el núcleo. 
• Cálculo de carga 
• Cantidad de explosivo 
• 1. Volumen de material a mover por disparo 
• V : S x p (área de la sección por profundidad de taladro) 
• V = 10, 44 x 2,40 m = 25 m3 de roca por disparo. 
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2. Número de taladros por sección 
• N°tal. : (R/C) + (K x S); Donde: 
• R : circunferencia de la sección en metros 
• S x 4 = 10,44 x 4 = 12,9 
• C : distancia entre los taladros de circunferencia en metros 
– 0,5 para roca dura 
– 0,6 para roca intermedia (andesita por ejemplo) 
– 0,7 para roca blanda 
• S : dimensión de la sección en m2 (10,44 m2) 
• K : coeficiente: 
– 2 para roca dura 
– 1,5 para roca intermedia 
– 1 para roca blanda 
• Luego N°tal. = 12,9/0,6 + 1,5 x 10,44 = 37,2 = 37 taladros 
• máximo (cantidad que podrá ser disminuida si las condiciones del terreno lo 
permiten) 
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3. Cantidad de carga (factor) 
• De acuerdo a las secciones del túnel y dureza de la roca, se obtiene el 
promedio en kg de explosivo utilizado por m3 de roca movida para cada 
metro de avance, teniéndose los siguientes casos para roca intermedia: 
– (a) 1 a 5 m2 : 2,2 a 1,8 kg/m3 
– (b) 5 a 10 m2 : 1,8 a 1,4 kg/m3 
– (c) 10 a 20 m2 : 1,4 a 1,0 kg/m3 
– (d) 20 a 40m2 : 1,0 a 0,8 kg/m3 
• De acuerdo a los valores en (b) podemos considerar un promedio de 1,6 
kg/m3 para la sección prevista, lo que da un consumo estimado por 
disparo de: 
• 1,6 kg/m3 x 25 m3 = 40 kg/m3 
• Siendo el factor de carga por taladro de: 
• 40/37 = 1,08 kg/m3 por taladro. 
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• Según este factor el número promedio de cartuchos por taladros con 
Semexsa 65 en 1 1/8 x 7" y con 116 gramos de peso, será de: 1 080 / 116= 
9,3 cartucho por taladro y: 9,3 x 37 taladros = 344 cartuchos por disparo 
teniendo la caja de 
• Semexsa 65, 25 kg/m3, 215 cartuchos en promedio, el consumo de cajas 
por disparo será de: 344/215 = 1,6 cajas. 
• Por tanto, el consumo total para el túnel de 1 400 m solamente con 
Semexsa será de: 
– Longitud de taladro = 2,40 m 
– Avance por disparo, considerando una eficiencia de 90% = 2,10m 
– Número total de disparos: 1.400 / 42,10 m = 666 
– Total de cajas a emplear: 1,60 x 666 = 1 065,5 =1 066 cajas 
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  • 1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Curso: Geología aplicada CAPITULO III: PERFORACIÓN Y VOLADURA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 2. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA • Capítulo IV: PERFORACIÓN Y VOLADURA – Tipos de perforación de acuerdo a la naturaleza de las rocas. – Técnicas de tabulación: taladro' Voladura' Explosivos – Clases de explosivos más usados. • Cálculo del material. Técnicas de voladura Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 3. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA SECUENCIAS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA • 1- EXPLOSIVOS Y CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS • 2- CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS • 3- ROCAS • 4- GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN VOLADURAS • 5- PERFORACIÓN Y TIPOS DE PERFORACIÓN • 6- VOLADURA • 7- SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales@unc.edu.pe
  • 4. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA EXPLOSIVOS Los materiales explosivos son compuestos o mezclas de sustancias en estado solido, liquido o gaseoso, que por medio de reacciones químicas de oxido reducción, son capaces de transformarse en un tiempo muy breve, del orden de una fracción de microsegundo, en productos gaseosos y condensados, cuyo volumen inicial se convierte en una masa gaseosa que llega a alcanzar muy altas temperaturas y en consecuencia muy elevadas presiones. •estos fenómenos son aprovechados para realizar trabajo mecánico aplicado en el rompimiento de materiales pétreos en lo que constituye la “ técnica de voladura de rocas” Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 5. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS • En términos generales los explosivos por su forma de reacción se clasifican en: explosivos químicos y explosivos nucleares. • Los explosivos químicos actúan por procesos de reacción química de detonación producidos por efecto de una onda de choque. Están mayormente vinculados a compuestos nitrados y son los de aplicación común en minería y construcción civil. • Los nucleares están vinculados a la desintegración de materiales como uranio 235 y plutonio, proceso que desprende inmensas cantidades de energía. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 6. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA LOS EXPLOSIVOS QUÍMICOS Los explosivos químicos se clasifican en dos grandes grupos según la velocidad de su onda de choque o velocidad de reacción: A. Explosivos rápidos o altos explosivos: de 2 500 a 7 000 m/s. • 1- dinamitas (Gelatinas, Semigelatinas, Pulverulentas y Especiales • 2- Explosivos permisibles o de seguridad para minería de carbón • 3 Explosivos acuosos, a) Explosivos hidrogel (sensibles al fulminante) b) Emulsiones explosivas (sensibles al fulminante) • 4- Explosivos especiales B. Explosivos lentos o deflagrantes: menos de 2 000 m/s • 1. Hidrogeles o slurries • 2. Emulsiones • 3. Agentes mixtos (emulsión/ANFO o ANFOs pesados) Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 7. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 8. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS • Son las propiedades físicas y químicas que tienen relación directa con su condición de estado. •Unas determinan su aspecto y estado físico, otras su factibilidad de empleo con seguridad en determinadas condiciones de la roca y del medio ambiente. Finalmente otras determinan el rendimiento del explosivo en su aplicación en voladura; a estas últimas se las conoce como “propiedades de tiro”. ALGUNAS PROPIEDADES: a- Plasticidad, b- Viscosidad, c- Fluidez, d- Flujo, e- Compactación, f- Friabilidad, g- Homogeneidad, h- Porosidad Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 9. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CLASIFICACIÓN DE LAS ROCAS • Dada la amplitud de los conceptos geológicos, sólo como referencia se presenta una descripción elemental de los tres grupos en los que se las ha clasificado, por su origen y características: – 1. Rocas ígneas. – 2. Rocas sedimentarias. – 3. Rocas metamórficas. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 10. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA SELECCIÓN DE ROCAS PARA VOLADURA Para propósitos de voladura las rocas suelen ser clasificadas en dos grandes grupos: 1. Rocas ígneas y metamórficas • Son usualmente las más duras de perforar y difíciles de volar. • Por su origen plutónico o volcánico y también son abrasivos de acuerdo al contenido de sílice. 2. Rocas sedimentarias • Cuanto más masivas sean y cuanto más definido y amplio el bandeamiento, más difíciles son de volar eficientemente. Algunas areniscas y calizas pueden presentar problemas difíciles de voladura. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 11. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 12. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CARACTERÍSTICAS DE LA ROCA Las características geológicas y mecánicas, además de las condiciones del estado de las rocas a dinamitar, determinarán realmente el tipo de explosivo que deberá emplearse para fracturarlas eficiente y económicamente. Algunos parámetros de la roca como: a) Densidad o peso específico. b) Compacidad y porosidad. c) Humedad e inhibición. d) Dureza y tenacidad. e) Frecuencia sísmica. f) Resistencia mecánica a la compresión y tensión g) Grado de fisuramiento. h) Textura y estructura geológica. Variabilidad. i) Coeficiente de expansión o esponjamiento. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 13. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 14. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 15. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN VOLADURA • ESTRUCTURA DE LAS ROCAS Debido a su formación, edad y a los diversos eventos geológicos que han sufrido, las rocas presentan diversas estructuras secundarias que influyen en su fracturamiento con explosivos. • Entre ellas tenemos: A. Estratificación o bandeamiento (bending, layering) B. Esquistocidad C. Fractura (joints, fisuras o juntas) D. Fallas (faults) E. Contactos Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 16. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA INFLUENCIA DE ESTAS ESTRUCTURAS • Las principales desventajas que presentan son la pérdida de energía por fuga de gases y la perforación de pedrones sobredimensionados. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 17. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Rumbo y buzamiento (strike and dip) de estratos y fallas El rumbo indica la dirección de la estructura (con relación a los puntos cardinales o norte geográfico) y el buzamiento el ángulo de inclinación con respecto a la horizontal. Ambos indican cuando o no los taladros atravesarán perpendicular o transversalmente a las estructuras. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 18. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA A. Rumbo en ángulo con la cara libre Fracturas o fallas en ángulo con la cara libre contribuyen a mejor fragmentación con aceptable rotura final y rotura hacia atrás (back break). Buena condición para voladura. B. Rumbo perpendicular a la cara libre Fractura o fallas perpendiculares a la cara libre (entre los espaciamientos de taladros) tienden a contribuir con rotura de bloques, poca rotura final y considerable rotura hacia atrás. Mala condición para voladura. C. Rumbo paralelo a la cara libre Fallas y fracturas provocan fracturamiento sobredimensionada, mala rotura final pero generalmente una pared posterior estable. Mala condición para fragmentación por voladura. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 19. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Efectos negativos en la performance de la voladura: Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 20. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 21. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 22. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 23. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales@unc.edu.pe
  • 24. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Estructuras inestables En muchas canteras y tajos abiertos, por razones geológicas y de estabilidad de taludes se presentan problemas de deslizamientos de diferentes tipos y proporciones, que comprometen la seguridad de las operaciones. Estos deslizamientos están vinculados a fallamiento, presencia de agua, roca alterada o descompuesta, presencia de material arcilloso, taludes de banqueo muy empinados que crean zonas críticas. En los gráficos siguientes se muestran algunos ejemplos gráficos. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 25. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA PERFORACIÓN Y TIPOS DE PERFORACIÓN • La perforación es la primera operación en la preparación de una voladura. Su propósito es el de abrir en la roca huecos cilíndricos destinados a alojar al explosivo y sus accesorios iniciadores, denominados taladros, barrenos, hoyos o blast holes. • Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos efectos de golpe y fricción producen el astillamiento y trituración de la roca en un área equivalente al diámetro de la • broca y hasta una profundidad dada por la longitud del barreno utilizado. La eficiencia en perforación consiste en lograr la máxima penetración al menor costo. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 26. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA La perforación se efectúa por los siguientes medios: • 1. Percusión, con efecto de golpe y corte como el de un cincel y martillo. Ejemplo, el proporcionado por los martillos neumáticos pequeños y rompepavimentos. • 2. Percusión/rotación, con efecto de golpe, corte y giro, como el producido por las perforadoras neumáticas comunes, tracdrills, jumbos hidráulicos. • 3. Rotación con efecto de corte por fricción y rayado con material muy duro (desgaste de la roca, sin golpe), como el producido por las perforadoras diamantinas para exploración. • 4. Fusión (jet piercing) mediante un dardo de llama que funde roca y mineral extremadamente duro como la taconita (hierro), método aplicado en algunos yacimientos de hierro NA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 27. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 28. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA • EQUIPOS DE PERFORACIÓN Actualmente se emplean tres tipos de máquinas perforadoras: • 1. Manuales De percusión con aire comprimido, para huecos pequeños (25 a 50 mm de diámetro), para trabajo horizontal o al piso (pick hammer) o para huecos verticales al techo (stopers). Emplean barrenos de acero integrales terminados en una broca fija tipo bisel, o barrenos con broca acoplable. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 29. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA 2. Mecanizadas De percusión y de rotopercusión, montadas en chasis sobre ruedas u orugas. Para huecos hasta 150 mm (6” de diámetro) y 20 m de profundidad. Ejemplo los wagondrill, track drill y jumbos neumáticos o hidráulicos. 3. Mecanizadas rotatorias Generalmente de grandes dimensiones para uso en tajos abiertos, montadas sobre camión o sobre orugas con traslación propia, con motor rotatorio independiente. Un equipo normal de perforación está compuesto por: • a. Perforadora o martillo. • b. Soporte y carro portador. • c. Compresora y bombas hidráulicas. • d. Brocas y barrenos. • e. Accesorios (mangueras, aceitadoras, etc.). Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 30. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA EN SÍNTESIS, LAS BROCAS SE CLASIFICAN EN TRES GRUPOS: • - De corte.- Generalmente empleadas en perforación de producción con máquinas chicas, entre 1” y 4” de diámetro, (integrales, cruz, etc.) donde el inserto es el elemento que trabaja y se gasta. • - Rotatorias.- También llamadas “tricónicas” por estar formadas por tres conos dentados acoplados a un cuerpo fijo o carcasa. Estos conos giran libremente alrededor del eje de la broca cuando ésta entra en movimiento triturando a la roca. • - Diamantinas.- Empleadas en prospección geológica y en voladura con taladros largos (long holes), generalmente huecas para permitir la extracción de una varilla de la roca o mineral que va siendo perforado (testigo), tienen insertos muy finos de diamante embebidos en una masa o matriz fundida, dura, que conforme se gasta deja aparecer nuevos diamantes. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 31. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 32. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA VOLADURA DE ROCAS • De acuerdo a los criterios de la mecánica de rotura, la voladura es un proceso tridimensional, en el cual las presiones generadas por explosivos confinados dentro de taladros perforados en la roca, originan una zona de alta concentración de energía que produce dos efectos dinámicos: • fragmentación y desplazamiento. • El primero se refiere al tamaño de los fragmentos producidos, a su distribución y porcentajes por tamaños, mientras que el segundo se refiere al movimiento de la masa de roca triturada. • Una adecuada fragmentación es importante para facilitar la remoción y transporte del material volado y está en relación directa con el uso al que se destinará este material, lo que calificará a la “mejor” fragmentación. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 33. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 34. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 35. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 36. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Partes de un taladro Espaciadores inertes Taco inerte Sección del taladro: Cebo Cordón detonante Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales@unc.edu.pe
  • 37. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA EN OPEN PIT Facultad de INGENIERÍA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 38. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 39. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 40. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CANTIDAD DE CARGA • Depende de la tenacidad de la roca y de la dimensión del frente de voladura. Influyen: el número, diámetro y profundidad de los taladros y el tipo de explosivo e iniciadores a emplear. • Se debe tener en cuenta que la cantidad de explosivo por metro cuadrado a volar disminuye cuanto más grande sea la sección del túnel, y también que aumenta cuanto más dura sea la roca. • En términos generales puede considerarse los siguientes factores en kilogramo de explosivos por metro cúbico de roca. • En minería los consumos de dinamita varían generalmente entre 300 a 800 g/m3. • Como generalidad, pueden considerar los siguientes factores para: Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 41. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA CLASIFICACIÓN DE EXPLOSIVOS Explosivos de alto orden  Se dividen básicamente en explosivos de alto orden (p. ej. TNT) y explosivos de bajo orden (p. ej. pólvora).  Los explosivos de alto orden tienen una velocidad de combustión elevada, de varios km/s, alcanzando velocidades de detonación y por eso son aptos para la demolición.  Los explosivos de bajo orden queman a una velocidad de varios cientos de metros por segundo, llegando incluso a velocidades de un par de km/s, lo que se llama deflagración (los explosivos de bajo orden no detonan). Son utilizados para la propulsión y para los fuegos artificiales.  Se llama DDT (por su sigla en inglés, Deflagration-Detonation Transition) a los explosivos que tienen un velocidad de quemado intermedia entre los dos tipos de explosivos. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 42. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Explosivos de alto orden * trinitrotolueno o TNT * RDX o Ciclonita (trinitrofenilmetilnitramina) * PENT o Tetranitrato de pentaeritrita * Nitrato de amonio * ANFO * Amonal * Ácido pícrico o TNP (Trinitrofenol) * Picrato amónico * Tetranitrometano * HMX (Ciclotetrametilentetranitramina) * C-4 Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 43. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA En donde podemos considerar: • Rocas muy difíciles: granito, conglomerado, arenisca. • Rocas difíciles: arenisca sacaroide, arena esquistosa. • Rocas fáciles: esquisto, arcilla, esquistos arcillosos, lutita. • Rocas muy fáciles: arcilla esquistosa o rocas muy suaves. Valores estimados para galería con una sola cara libre, para disparos con 2 caras libres se pueden considerar valores de 0,4 a 0,6 kg/m3. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 44. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Ejemplo de cálculo para voladura de túnel • Cálculo para excavación de un túnel de 1.400 m con 10,44 m2 de sección, recta con perfil convencional sin recorte periférico, en roca andesítica, a perforar con taladros de 1 1/4" (32 mm) y 2,40 m de longitud, corte cilíndrico con taladros paralelos. • Explosivo, Semexsa 65 de 1 1/8" x 7", encendido con detonadores no eléctricos de retardo corto para el arranque y de medio segundo para el núcleo. • Cálculo de carga • Cantidad de explosivo • 1. Volumen de material a mover por disparo • V : S x p (área de la sección por profundidad de taladro) • V = 10, 44 x 2,40 m = 25 m3 de roca por disparo. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 45. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA 2. Número de taladros por sección • N°tal. : (R/C) + (K x S); Donde: • R : circunferencia de la sección en metros • S x 4 = 10,44 x 4 = 12,9 • C : distancia entre los taladros de circunferencia en metros – 0,5 para roca dura – 0,6 para roca intermedia (andesita por ejemplo) – 0,7 para roca blanda • S : dimensión de la sección en m2 (10,44 m2) • K : coeficiente: – 2 para roca dura – 1,5 para roca intermedia – 1 para roca blanda • Luego N°tal. = 12,9/0,6 + 1,5 x 10,44 = 37,2 = 37 taladros • máximo (cantidad que podrá ser disminuida si las condiciones del terreno lo permiten) Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 46. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA 3. Cantidad de carga (factor) • De acuerdo a las secciones del túnel y dureza de la roca, se obtiene el promedio en kg de explosivo utilizado por m3 de roca movida para cada metro de avance, teniéndose los siguientes casos para roca intermedia: – (a) 1 a 5 m2 : 2,2 a 1,8 kg/m3 – (b) 5 a 10 m2 : 1,8 a 1,4 kg/m3 – (c) 10 a 20 m2 : 1,4 a 1,0 kg/m3 – (d) 20 a 40m2 : 1,0 a 0,8 kg/m3 • De acuerdo a los valores en (b) podemos considerar un promedio de 1,6 kg/m3 para la sección prevista, lo que da un consumo estimado por disparo de: • 1,6 kg/m3 x 25 m3 = 40 kg/m3 • Siendo el factor de carga por taladro de: • 40/37 = 1,08 kg/m3 por taladro. Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 47. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA • Según este factor el número promedio de cartuchos por taladros con Semexsa 65 en 1 1/8 x 7" y con 116 gramos de peso, será de: 1 080 / 116= 9,3 cartucho por taladro y: 9,3 x 37 taladros = 344 cartuchos por disparo teniendo la caja de • Semexsa 65, 25 kg/m3, 215 cartuchos en promedio, el consumo de cajas por disparo será de: 344/215 = 1,6 cajas. • Por tanto, el consumo total para el túnel de 1 400 m solamente con Semexsa será de: – Longitud de taladro = 2,40 m – Avance por disparo, considerando una eficiencia de 90% = 2,10m – Número total de disparos: 1.400 / 42,10 m = 666 – Total de cajas a emplear: 1,60 x 666 = 1 065,5 =1 066 cajas Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 48. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe
  • 49. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de INGENIERÍA Escuela Académico Profesional de INGENIERÍA HIDRÁULICA Docente: Ing. Wilver Morales Céspedes wmorales @unc.edu.pe