Car one magazine_ Invierno 2012

Sumario Editorial
1 . SUMARIO + EDITORIAL
A
fuera hace frío, los árboles no tienen ni una hoja, los días
están grises, oscurece temprano y las noches son largas.
¿Qué mejor que recibir en tu casilla de mail esta nueva
2. PRESENTACIÓN: NISSAN MARCH edición de nuestro CAR ONE MAGAZINE y enterarte de todas
las novedades de la industria automotriz en la Argentina sin
3. LO NUEVO: FIAT GRAND SIENA necesidad de salir de tu casa? Aquí podrás descubrir todo lo que
querés saber acerca de los últimos lanzamientos del mercado:
4. LANZAMIENTOS: CHEVROLET SONIC los nuevos Nissan March, Chevrolet Sonic y Peugeot 508.
También podés conocer la variante más tecnológica de la pick-up

5. NOVEDADES: PEUGEOT 508 Volkswagen Amarok, sorprenderte con el anticipo del nuevo Fiat
Grand Siena y emocionarte con la prueba de manejo de la cupé

6. Pick-ups: VOLKSWAGEN AMAROK 180 CV AT Renault Mégane III RS, el más picante de los vehículos del rombo.

Además, si te adentrás en las páginas de este CAR ONE
7/8. TEST DRIVE: RENAULT MÉGANE III RS MAGAZINE Nº 10 podrás enterarte de los últimos eventos de
lanzamiento realizados en CAR ONE; aprender todo lo que podés
9. VIVÍ CAR ONE: LANZAMIENTO DEL NISSAN MARCH / hacer para que tu auto resulte más amigable con el planeta

LANZAMIENTO DEL NUEVO FIAT PALIO aunque no sea un vehículo híbrido; divertirte con la historia
ganadora del concurso “Conducí tu destino”, organizado para

10. SERVICIOS: MANTENIMIENTO SUSTENTABLE celebrar el mes de la mujer entre la comunidad de CAR ONE
en Facebook; descubrir todo lo que podés encontrar en la nueva
boutique de accesorios Tech & Care, ubicada dentro del predio
11. CAR ONE DIGITAL: NADA, PEQUEÑA LANGOSTA... Tortuguitas de CAR ONE; y sorprenderte con los autos antiguos
que participaron en la segunda edición de la Copa CAR ONE.
12. ACCESORIOS: INAUGURACIÓN DE TECH & CARE /
EVENTOS: COPA CAR ONE II Una vez más, te invitamos a participar a través de cualquiera
de los canales de comunicación para que nos mandes tus

13. GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS dudas, comentarios y sugerencias. Si querés comunicarte con
nosotros, sugerir pruebas de manejo para el próximo CAR ONE
MAGAZINE o hacer alguna consulta sobre los vehículos que
publicamos en esta edición, simplemente mandanos un mail a

STAFF CAR ONE MAGAZINE
es una producción de e-cars para CAR ONE
Nº 10 – INVIERNO de 2012
Edición integral: annik media makers
magazine@carone.com.ar o dejanos tu comentario en nuestra
página oficial de facebook: www.facebook.com/CarOneArg.

Diseño & diagramación: mediamasa ¡Hasta la primavera!

CAR ONE no se responsabiliza por las opiniones expresadas por los autores en las notas: éstas reflejan un criterio personal que no necesariamente coincide
con el de la empresa ni con el de los editores de esta publicación. Los precios de los diferentes modelos se publican a modo de orientación, a título informativo
referencial, y pueden variar de acuerdo con la fluctuación del mercado o del tipo de cambio. Las fotografÍas no son contractuales.
Todos los precios publicados corresponden al listado de precios vigente emitido por el fabricante al día 15/06/2012; y no incluyen flete, patentamiento ni gastos.

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Presentación: Nissan March

El urbano que faltaba
El March es el primer modelo que se presenta bajo la nueva conducción de Nissan en la
Argentina. Este citycar de cinco puertas viene de México con motor 1.6 de 107 CV y se ofrece
en tres niveles de equipamiento.

E
l March es uno de los nuevos
productos globales de Nissan: este Precio:
concepto se aplica a los vehículos desde US$ 16.650 (Visia)
que se desarrollan sobre plataformas hasta US$ 18.850 (SR)
compartidas por varios modelos de una
marca y se comercializan prácticamente
sin cambios en los diferentes mercados de
todo el mundo. En este caso se trata de la
plataforma V, de “versatilidad”, de la que
también deriva el Versa.

Fabricado en la planta que la marca
nipona posee en México, y conocido
en otros mercados como “Micra”, el
March llega a nuestro país con un motor
naftero de 1.6 litros de cilindrada y 16
válvulas. Este propulsor “Pure Drive”,
que entrega 107 caballos de potencia y
se asocia a una caja de cambios manual
de 5 marchas, cumple con las exigencias
medioambientales tanto en materia de
consumo como de emisiones de CO2.
de aleación de 15”, espejos regulables
Con un diseño discreto y líneas suaves, electrónicamente, parrilla cromada y
este vehículo urbano de 3,80 metros de + Ficha técnica detalles estéticos en símil aluminio. Al tope
largo ofrece una considerable habitabilidad de la oferta se encuentra la variante con
y un baúl de 227 litros de capacidad. El
interior muestra terminaciones correctas
Motor: naftero de 1598 cc look deportivo SR, que tiene apliques en
color plata y detalles “picantes” como el
y un diseño funcional en el que se destaca
Potencia: 107 CV spoiler, los faldones delanteros y laterales,
un instrumental analógico de fácil lectura. el escape cromado y las llantas de 15” en
Transmisión: manual de 5 marchas color titanio. En materia de seguridad,
Desde la variante Visia, la más económica este modelo incorpora en todas las
de la gama, el March incluye levantavidrios Largo: 3,78 m versiones doble airbag delantero,

Ancho: 1,66 m
eléctricos en las 4 puertas (One-touch del apoyacabezas para 4 pasajeros y tercera
lado del conductor), traba automática de luz de stop.
puertas en velocidad, aire acondicionado,
volante regulable en altura, asiento trasero
Alto: 1,53 m El March, una opción atractiva y práctica
rebatible, radio con reproductor de CD, Distancia entre ejes: 2,45 m para moverse en el congestionado tránsito
mp3 y entrada auxiliar, y computadora de a urbano, se ofrece con garantía de 3 años o
bordo. La versión Visia Plus agrega llantas Peso: 1035 kilos 100 mil kilómetros, desde US$ 16.650. l

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a la vista, el cuadro de instrumentos con
relojes analógicos e iluminación blanca y
el volante grueso con teclas para audio,
más las nuevas texturas en tapizados y
paneles de puertas, configuran un ambiente
confortable y moderno.

En materia de confort, el Grand Siena
incluye desde la versión Attractive aire
acondicionado, cierre eléctrico con
traba automática de puertas a 20 km/h,
levantavidrios delanteros eléctricos, faros
antiniebla, volante con regulación de altura,
computadora de a bordo y alerta de límite
de velocidad y mantenimiento programado.
En cuanto a la seguridad, trae doble airbag
y frenos ABS con EBD, levantavidrios
Lo nuevo: Fiat Grand Siena traseros, asiento del conductor con

Recambio generacional
regulación de altura, llantas de aleación
de 15” y control de velocidad crucero. La
variante Essence suma detalles distintivos,
y como opcionales se pueden incorporar
diferentes elementos: airbags laterales
La quinta generación del Siena llega con notables cambios delanteros, sensores de estacionamiento,
respecto de la anterior. No sólo es más grande, sino que crepusculares y de lluvia, espejo retrovisor
también evolucionó en diseño y suma equipamiento. interno electrocrómico, levantavidrios
traseros eléctricos, apoyabrazos para el

E
n 1997, Fiat lanzó el Siena, un modelo alto (53 mm) que su antecesor, y además conductor y control de velocidad crucero.
que tardó muy poco tiempo en posee mayor distancia entre ejes (137
afianzarse como uno de los sedanes mm extra), lo que le permite ofrecer más El Grand Siena llega a la Argentina con
compactos de mayor impulso comercial espacio en el habitáculo y el baúl. Todo esto, dos motores. La opción más económica
del mercado regional: practicidad, espacio sumado a un equipamiento enriquecido, lo es el Fire 1.4 EVO de la versión Attractive,
de carga, habitabilidad, confort de ubica en la franja superior de la categoría que entrega una potencia máxima de 85
marcha y una excelente relación precio/ C1, un escalón por encima del Siena actual CV y un torque de 12,4 kg a 3500 rpm
producto fueron algunos de los aspectos (que seguirá presente en nuestro mercado y se combina con una caja manual de 5
que sedujeron al público. Gracias a estos en las variantes Fire y EL). velocidades. El otro impulsor disponible
atributos, el Siena se convirtió en uno de es el E-torQ 1.6 16V, que equipa las
los líderes indiscutidos del segmento B, y El cambio de diseño es notable: la trompa, versiones Essence: rinde 115 CV, posee
durante 15 años se mantuvo en el podio con ópticas que se estiran hacia atrás, es un torque máximo de 16,2 kg a 4500 rpm
de las preferencias. Ahora, después de más agresiva, la nueva parrilla cuenta con y se puede combinar con la transmisión
varias evoluciones, la quinta generación de un borde cromado en el labio superior, el manual o con la automática Dualogic.
este modelo experimenta una importante paragolpes es más envolvente y en el lateral
transformación estructural y estilística que resalta una línea de cintura marcada. En la En esta nueva etapa de su trayectoria,
lo convierte en otro auto, más grande y parte posterior luce una imagen robusta, el Grand Siena tendrá que entrentar una
equipado que el anterior. con ópticas de apariencia sofisticada y un dura competencia: el Volkswagen Voyage,
paragolpes más abultado. En sintonía con el Renault Symbol y el Chevrolet Sonic
Construido sobre la misma plataforma que el cambio exterior, el habitáculo también sedán lo esperan. Pero el modelo de
dio vida al nuevo Palio, el nuevo Grand Siena recibió una profunda transformación. Una Fiat tiene sobrados argumentos para dar
es más largo (134 mm), ancho (61 mm) y plancha sencilla con materiales agradables batalla en ese segmento del mercado. l


Lanzamiento: Chevrolet Sonic

Una nueva opción compacta Precio:
El Sonic es el nuevo producto desde $ 101.130 (5 puertas LT)
global de General Motors
que llegó a nuestro país hasta $ 118.510 (4 puertas LTZ A/T)
para pelear en el segmento
de los compactos. Se ofrece
en versiones sedán y
hatchback, ambas con motor
naftero, y en dos niveles de
equipamiento.

E
l Chevrolet Sonic, fruto de la nueva era
global de General Motors, se presentó
en los Estados Unidos el año pasado
como reemplazo del Aveo, aunque en
el mercado regional ambos modelos
convivirán durante un tiempo.

Su diseño es atractivo y se encuentra en
sintonía con el nuevo lenguaje impulsado
por la marca a escala global, con el
sello distintivo de la parrilla dividida por Como elementos de confort y seguridad
un grueso listón con el moño dorado el Sonic ofrece desde la versión LT
en el centro incluido. Pero el Sonic volante regulable en altura y profundidad,
además adquiere estilo propio al sumar computadora de a bordo, control de
un toque de deportividad basado en velocidad crucero, levantavidrios y espejos
las agresivas ópticas de doble faro, un exteriores eléctricos, airbags frontales y
capó más marcado y un remate trasero laterales delanteros, frenos ABS con EBD,
decididamente robusto, tanto en el alerta de olvido de cinturón de seguridad,
hatchback como en la variante con baúl. largo, la tricuerpo posee 4399 mm de cierre centralizado y automático de
La presentación del habitáculo, en sintonía longitud. En cuanto a la capacidad del puertas en velocidad, ganchos Isofix y
con el estilo joven y atrevido del exterior, baúl, la versión “corta” tiene 253 litros luces antiniebla delanteras. La variante
nos recuerda a la del Cruze, su hermano de volumen disponible, mientras que el LTZ suma tapizados de cuero, sensores
mayor, por el diseño envolvente del panel sedán ofrece casi el doble: 455 litros. traseros de estacionamiento, techo solar
frontal, las líneas de la plancha y el volante. eléctrico y airbags laterales de cortina.
El motor elegido para equipar el Sonic en
El Sonic se ofrece en carrocerías sedán y nuestro país es el 1.6 de 115 caballos de El Sonic llega a la red oficial de Chevrolet
hatchback: ambas siluetas son idénticas potencia, un cuatro cilindros de 16 válvulas con una garantía de 2 años sin límite de
hasta el final de la puerta trasera (la que entrega un torque de 155 Nm a 4000 kilometraje y un objetivo claro: dar batalla
versión de cinco puertas tiene las rpm y viene asociado a una caja manual en el segmento B+, el de los compactos
manijas de apertura disimuladas sobre el de 5 marchas. En el caso de la versión bien equipados, donde encuentra como
pilar C). La diferencia, por supuesto, se LTZ, la más equipada, también se puede rival directo al Ford Fiesta Kinetic Design.
encuentra en las dimensiones: mientras optar por combinarlo con una transmisión El tiempo dirá si el nuevo producto de la
la variante sin baúl mide 4039 mm de automática secuencial de 6 velocidades. marca del moño logra su cometido. l


Novedades: Peugeot 508

En camino hacia la alta gama
Precio:
desde $ 179.000 (Allure s/techo)
hasta $ 206.500 (Feline)

Con el 508, Peugeot regresa al segmento mediano-grande. Se trata
de un auto elegante, lujoso, bien equipado y con un motor eficiente.

E +
l “camino hacia la alta gama”, como de cuatro zonas, asiento del conductor con
define Peugeot Argentina a una era que
Ficha técnica memoria y función de masaje, tapizados de
comenzó hace un par de años, sigue
con rumbo bien definido y a paso firme. Velocidad máxima: 220 km/h napa, faros direccionales de bixenón y luces
altas activas, además de llantas de 18’’.

Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,2 segundos
Primero llegó el 3008, luego la cupé RCZ,
hace poco se presentó en nuestro país La familia de motores del nuevo Peugeot
el monovolumen de siete plazas 5008 y Consumo en ruta: 5,8 l/100 km 508 se integrará con un propulsor naftero
ahora es el turno del 508, un modelo que y dos diésel, aunque inicialmente sólo
nació para ocupar el lugar del 407 y el 607. alto nivel. Butacas grandes y anatómicas, está disponible el primero de ellos, el
instrumental analógico y una plancha 1.6 THP de 163 CV, que se combina
Su estilo es elegante, con líneas discretas y central intuitiva, coronada por la pantalla con una caja automática Tiptronic de 6
bien proporcionado. La parrilla con barras del navegador, son los aspectos que se velocidades. Luego se sumarán a la oferta
cromadas, las ópticas pequeñas, las luces destacan en el habitáculo. los motores HDi 2.0 de 163 CV y el 2.2 de
LED y los proyectores antiniebla brindan 204 caballos de la versión GT.
un toque de sofisticación. La cintura alta y Generoso tanto en materia de confort como
la leve caída del techo dibujan una silueta de seguridad desde la versión Allure, la Con una garantía de 3 años o 100 mil
que termina en el robusto baúl integrado variante Feline incorpora techo eléctrico, kilómetros, el 508 concreta el regreso de
perfectamente al paragolpes, con ópticas Head Up Display (un sistema que proyecta Peugeot al segmento mediano-grande. Por
muy vistosas. En cuanto a las medidas, la información en el parabrisas), butacas tamaño, calidad y tecnología, rivaliza de
posee 4,79 metros de largo por 2,07 de delanteras calefaccionadas con regulador manera directa con el Volkswagen Passat,
ancho y 1,46 de alto. La distancia entre lumbar, espejos exteriores eléctricos el Ford Mondeo, el Toyota Camry y el
ejes es de 2,82, y el baúl ofrece 545 litros plegables, sensores de estacionamiento Citroën C5, pero también podría llegar a
de volumen, que pueden llegar a 1581 con delanteros, tapizados de cuero y freno de quitarle algunos puntos a la performance
los asientos traseros plegados. El interior estacionamiento eléctrico. La variante GT, de los premium alemanes, como el Audi
cuenta con materiales y terminaciones de que llegará pronto, contará con climatizador A4 y el Mercedes-Benz Clase C. l


Precio:
Volkswagen Amarok AT
$ 259.700 (Highline 4x4)

tecnología
y potencia
Volkswagen presentó
oficialmente la versión tope
de gama de la pick-up mediana
que fabrica en la Argentina:
la nueva Amarok Highline o 60/40) de acuerdo con la necesidad, lo
4x4 incorpora transmisión que optimiza la tracción y el control en
automática de 8 velocidades, diferentes situaciones de manejo.
tracción integral permanente
y motor de 180 CV. Además, a partir de ahora toda la gama
de la Amarok incorpora un motor 2.0 que

L
a nueva versión de la pick-up que la entrega 180 CV (antes tenía una potencia
marca alemana fabrica en la planta de de 163 CV) gracias a la modificación en la
General Pacheco es la más tecnológica configuración de la electrónica y el ajuste
que se ofrece por el momento en nuestro en el sistema de inyección. Con este
mercado y en el mundo, no sólo porque cambio, la pick-up de Volkswagen mejora
incorpora la transmisión automática de 8 o en la modalidad Sport, en la que las las cifras de performance (179 km/h de
marchas, sino también porque cuenta con relaciones se “estiran” para lograr una velocidad máxima y 10,9 segundos para
el sistema de tracción integral permanente conducción de tipo más deportivo. Esta llegar de 0 a 100 km/h) sin perjudicar el
4Motion tipo Torsen. caja automática sólo está disponible en la consumo, que se mantiene en una cifra
versión tope de gama, la Highline 4x4. promedio de 8 litros cada 100 km.
La nueva caja trabaja con tres
embragues, lo que garantiza un El sistema Torsen de tracción integral En materia de seguridad, esta variante
funcionamiento y escalonamiento permanente funciona con tres full ofrece, entre otros elementos, frenos
calibrado para aprovechar al máximo el diferenciales: al delantero y el trasero ABS off-road, controles de tracción y
rendimiento del motor. Sus principales se les suma el central, encargado de estabilidad, asistente al arranque en
ventajas radican en la rapidez, la compensar el envío de torque de acuerdo pendientes, control de descenso, ganchos
suavidad en el paso de marchas, el con el requerimiento de cualquiera de los Isofix y airbags frontales y laterales
confort de manejo y el bajo consumo ejes en caso de pérdida de adherencia. delanteros para cabeza y tórax.
de combustible. Además, la transmisión Esto permite contar con un agarre que
se rige mediante un esquema de transmite plena seguridad, en especial Así, Volkswagen da un paso más en el
funcionamiento adaptativo que responde en los tramos más exigentes, como una esquema que tiene planificado para
según los parámetros de manejo curva cerrada y veloz en ripio. completar la gama de la Amarok:
impuestos por el conductor: en otras todavía a la espera de la aparición de la
palabras, el sistema “memoriza” el En condiciones normales, el reparto del variante con cabina simple, la pick-up
estilo de conducción para regular la torque es del 40% al eje delantero y de la marca alemana se tonifica para
gestión de los cambios. La transmisión 60% al trasero, pero el diferencial central disputar un lugar en un segmento que se
se puede manejar en forma secuencial puede variar la proporción (hasta 20/80 torna cada vez más competitivo. l


Test drive: Renault Mégane III RS

Un deportivo de raza

Precio:
La versión más extrema del $ 231.442
Mégane III coupé lleva las
siglas RS, que lo identifican
como un deportivo de raza.
Son 250 CV los que empujan
este vehículo dos puertas de
estilo rabioso e impecable
comportamiento dinámico.

L
a división Renault Sport es el máximo
exponente de la compañía francesa
en materia de deportividad, y este
vehículo deportivo derivado del Mégane
III, el más radical de sus modelos de serie
y el que mejor resume la experiencia
recogida a lo largo de todos estos años. propia mediante una serie de agregados pulgadas, la salida de escape central y las
Dicho en otras palabras: este Renault que lo convierten en un deportivo de pinzas de freno (Brembo) en color rojo.
Mégane III RS, que se ofrece en una única raza: el spoiler de la trompa con LED para
versión con motor 2.0 de 250 CV y caja la luz diurna, los faldones laterales, los Vistosas y envolventes butacas de
manual de sexta, es lo más extremo que guardabarros voluminosos con salidas de competición provistas por Recaro
la marca produce para uso “civil”, fuera de aire en la parte posterior, el difusor trasero dominan la escena interior, con
las competencias deportivas. para canalizar la turbulencia y el alerón apoyacabezas integrados y cinturones en
encima de la luneta se conjugan para amarillo, color que anima otros sectores
Esta versión, basada en la carrocería de la crear una imagen explosiva. Completan del habitáculo como el tacómetro, las
cupé convencional, adquiere personalidad el cuadro las llantas oscurecidas de 18 costuras de los tapizados y del volante.


La plancha, el tablero y la consola son ubicado en la zona inferior izquierda de la
similares a los que se encuentran en plancha y se pueden utilizar en modo de + Ficha técnica
otros integrantes de la familia del rombo. manejo On (normal) o Sport.

En lo que hace a la habitabilidad, las plazas El motor de cuatro cilindros en línea de Potencia: 250 CV a 5500 rpm
Velocidad máxima: 244 km/h
delanteras son generosas y las traseras 16 válvulas con inyección secuencial
resultan bastante ajustadas y de acceso y turbocompresor entrega 250 CV de
algo dificultoso… pero por tratarse de una potencia, y su respuesta se encuentra en
Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,5 segundos
cupé deportiva este aspecto no debe ser perfecta sintonía con lo que el auto sugiere
considerado un punto negativo. El baúl desde su diseño. La caja que acompaña Consumo en ruta: 8,3 l/100 km
ofrece un volumen que va desde los 335 este impulsor es manual, de 6 velocidades
litros iniciales hasta los 1250, si se amplía con relaciones cortas, lo que permite un Consumo urbano: 11,9 l/100 km
la capacidad abatiendo las plazas traseras. aprovechamiento ideal en casi todo rango
de giro de este impulsor. Su accionamiento
El listado de confort incluye sistema de resulta suave, preciso y agradable al tacto. La suspensión está diagramada para que
arranque con botón start/stop y apertura el comportamiento dinámico sea uno
de puertas mediante tarjeta llave, En términos de performance, los números de los grandes atributos del Mégane III
computadora de a bordo, climatizador indican prestaciones notables: la velocidad RS. El aplomo que demuestra en todo
automático bizona, techo panorámico fijo, máxima obtenida en el test fue de 244 momento es notable, al igual que la
sensores traseros de estacionamiento km/h y la aceleración hasta los 100 km/h sensación de seguridad que transmite a
y control de velocidad crucero. En el desde partida detenida se consiguió en el alta velocidad. Claro que, en la búsqueda
apartado de seguridad, cuenta con lapso de 6,5 segundos. Teniendo en cuenta de estabilidad y firmeza para lograr
frenos ABS y asistencias al conductor, 6 su perfil de pura sangre, el consumo no una dinámica deportiva, es inevitable
airbags, ganchos Isofix, faros de bixenón es exagerado, ya que en las pruebas de sacrificar algo de confort, y no se puede
direccionales y control de presión de manejo realizadas requirió 11,9 litros en negar que este vehículo copia todas las
neumáticos. Los controles de estabilidad ciudad; 8,3 en ruta (a 130 km/h), y 9 litros irregularidades del piso. Los frenos están
y tracción se activan desde un comando en los recorridos mixtos. a la altura de las circunstancias, y hacen
un eficaz trabajo al lograr detenciones
dentro de los parámetros esperados.

El Renault Mégane III RS participa de
un segmento de nicho en el que no es
fácil encontrar rivales directos. Entre los
vehículos de marcas generalistas que
compiten con él se cuentan el Peugeot
RCZ Coupé y el Volkswagen Golf GTI,
pero ambos ofrecen menos prestaciones
y potencia. Entre las marcas premium se
anotan la edición Quadrifoglio del Alfa
Romeo Giulietta y el Audi S3. En esa
franja comercial anda este deportivo, con
el rombo como sello distintivo y el RS
como apellido de un linaje de larga data.

Son $ 230.850 los que hay que pagar
para tenerlo en el garaje. Se trata de un
precio elevado, sin dudas… pero tampoco
hay dudas acerca de que, cuando el
corazón se impone y la pasión supera a
la razón, todo lo demás queda de lado. l


Viví CAR ONE: Lanzamientos Con el lanzamiento del nuevo

Nuevo Nissan
Nissan March, realizado el 9
de junio pasado, CAR ONE dejó
formalmente inaugurada la
concesionaria oficial Nisscar

March
en el predio de Tortuguitas.

C
AR ONE presentó el nuevo March y,
al mismo tiempo, inauguró Nisscar, la
concesionaria oficial de Nissan ubicada
en el predio de Tortuguitas. El megaevento,
que contó con la participación de Julián
Weich, estuvo inspirado en la cultura
nipona tanto en la ambientación como en
las actividades propuestas a los visitantes:
nombres en papiro, maquillaje estilo geisha,
artes marciales y origami fueron algunas de
las opciones que entusiasmaron y divirtieron
a todos los que se animaron a participar.

“Estamos orgullosos de ser la concesionaria
de autos líder en la Argentina, ya que año
tras año el público nos elige a la hora de
comprar un vehículo. Esta apertura fortalece
la oferta al público final y muestra el
compromiso de CAR ONE para acercar a sus
clientes los mejores productos del mercado
automotor”, afirmó Marcelo Lardizábal,
gerente general de Nisscar. l

Nuevo Fiat Palio
El 29 de marzo de este año se realizó el lanzamiento del
nuevo Fiat Palio en la concesionaria oficial de CAR ONE
Stampa, ubicada en la esquina de la avenida San Juan y Solís.
El evento contó con la presencia de Guillermo “Fierita”
Catalano, que acompañó el descubrimiento del nuevo
modelo de la marca italiana.
Recordemos que el nuevo Fiat Palio es Los precios van desde los $ 72.300 de
un modelo completamente diferente la variante Attractive, con el motor Fire
del anterior: estrena plataforma, 1.4 EVO de 85 caballos y transmisión
crece en tamaño y evoluciona manual de 5 marchas, a los $ 83.700 que
en equipamiento y calidad (para cuesta la versión tope de gama Essence,
más información, ver CAR ONE equipada con el impulsor 1.6 16V E.torQ
MAGAZINE Nº 9, p. 2-3). de 115 caballos y transmisión Dualogic. l


Servicios: mantenimiento sustentable

La sustentabilidad empieza en el taller
Realizar el mantenimiento • Una de las claves principales consiste bolsillo– es realizar los servicios
del vehículo en el servicio en realizar el mantenimiento del técnicos indicados por cada marca
técnico oficial es una de las vehículo en el servicio técnico oficial, en el momento correspondiente, y
claves para que nuestro auto que se encuentra alineado con las recordar que lo ideal es realizar un
resulte más amigable con el políticas de desarrollo sustentable de servicio de mantenimiento preventivo
medio ambiente. cada marca. En el caso de CAR ONE, cada 10 o 15 mil kilómetros recorridos.
los talleres cuentan con auditorías De esta manera se detectan posibles

E
n los últimos años, los lanzamientos internas y de las terminales para inconvenientes antes de que empiecen
de vehículos híbridos y eléctricos han asegurar que cada uno de los procesos a traer problemas, se controla la central
revolucionado la industria automotriz relacionados con el cuidado del medio de inyección para verificar que se
internacional. Se trata de nuevos modelos ambiente se cumpla al pie de la letra. encuentre dentro de los parámetros
que logran reducir notablemente el nivel Existencia de dispositivos antiderrame establecidos y se reemplazan elementos
de emisiones de gases contaminantes, de aceite, acopio de materiales como el filtro de aire o las bujías, lo
en algunos casos hasta llevarlos a cero. contaminados en recintos habilitados, un que ayuda a mantener el consumo
Sin embargo, todavía falta bastante para adecuado tratamiento de los desechos de combustible dentro de los niveles
que esta tecnología sea realmente masiva contaminantes y el retiro de materiales normales. Es importante tener que
y esté al alcance de todos: en nuestro por el ente habilitado son algunos de los cuenta que un auto que consume más
país, al menos por el momento, este tipo ítems que se controlan periódicamente de lo esperado también es un vehículo
de vehículo todavía resulta inaccesible para asegurar que los servicios de que contamina más de lo deseable.
para la mayor parte de la población. mantenimiento se realicen
Afortunadamente, existen diferentes formas de manera sustentable. Ahora ya lo saben: la próxima vez,
de ayudar a nuestro auto –aunque tenga cuando llegue el momento del
un motor de combustión convencional– a • Otra de las medidas importantes mantenimiento, recuerden que el
mantener un comportamiento amigable para implementar con el objetivo cuidado del planeta también puede
con el planeta. Veamos cuáles son: de cuidar el planeta –y también el empezar en casa… y en el taller. l


CAR ONE Digital

Nada, pequeña
langosta...
Carolina Goletti fue la
ganadora del concurso
“Conducí tu destino”,
organizado para celebrar
el mes de la mujer. Aquí
publicamos su historia, que
fue la más votada por los que
participan de la comunidad de
CAR ONE en Facebook. Cuando volvió del viaje a Ushuaia con
una amiga que obtuvo como premio

C
uando los corrales tenían billetes dueños te hacían pagar el valor del plato. por ganar el concurso, Carolina nos
atrapados en lugar de vacas, mi amiga Para mi desesperación, al llevar el Wok mandó una carta en la que nos contó
Mechi y yo, que por aquel entonces Fried Canadian Lobster, 30 coreanos, uno el hermoso viaje que hicieron. Por
teníamos 21 años, decidimos probar suerte por uno, me dijeron en un precario pero cuestiones de espacio, aquí publicamos
en el exterior. Gracias a una dosis de suerte clarísimo inglés: “no lobster”. Cuando vi solo un fragmento: si quieren ver el
y a algunos contactos encontramos trabajo que ninguno aceptaba el plato no sabía texto completo pueden hacerlo en el
en un centro de ski. Y, con el objetivo de qué hacer. ¡Tenía que pagar 200 dólares sitio oficial de CAR ONE en Facebook:
hacernos de unos dólares extra, también de mi bolsillo! No way: le pedí a Mechi www.facebook.com/CarOneArg.
conseguimos otro trabajo como mozas en que hiciera desaparecer de la cocina el
un restaurante chino. Además de nosotras ticket. En una maniobra digna de un ninja, ¡Hola, gente de CAR ONE! La
había dos mozos rumanos: Ioan y Nicolae. Mechi logró que el ticket se evaporara… verdad es que no tenemos palabras
Imagínense la situación. Menú de comida ¡pero todavía había que deshacerse de la de agradecimiento por este gran
china. Clientes que pedían en un inglés maldita langosta! Entonces no tuve mejor viaje… Todo fue impecable, el hotel
norteamericanísimo los platos chinos. idea que ir al baño y tirarla al inodoro. es hermoso, los paseos resultaron
Había uno, el más caro de todos, que era espectaculares y la gente del lugar
el Wok Fried Canadian Lobster with lobster Pensamos que habíamos zafado gracias nos atendió muy bien, todos fueron
ham. Costaba US$ 200. Para decirlo en a la astucia “argenta”, y seguimos con muy amables con nosotras.
criollo, un wok de langosta… que ni siquiera nuestra rutina de mozas. Pero no pasó
era china, era canadiense. mucho tiempo hasta que empezó a salir Queremos agradecerles la
agua por debajo de la puerta del baño. oportunidad de conocer esta
Una noche vino a cenar un contingente de Cuando la mujer encargada de la limpieza ciudad tan linda y les contamos que
unos 30 coreanos. Tomar los pedidos era entró al baño se encontró con el siguiente esperamos volver algún día, aunque
casi imposible... los atendimos entre las panorama: la langosta “nadando” en el para la próxima visita nos gustaría
dos tratando de adivinar, como podíamos, inodoro, mientras otros “bichos de baño” hacer el trayecto en auto (todavía no
qué era lo que querían. En uno de esos escapaban de su cautiverio. ¡Gritos en chino, pudimos decidir si lo haremos por la
acertijos creí entender el mítico Wok Fried coreano, inglés! Nos miramos con Mechi y ruta 40 o bordeando el Atlántico).
Canadian Lobster y lo hice marchar. Ahora reímos con silenciosos nervios. Por algún
bien, resulta que ese restaurante tenía motivo, nunca estuvimos bajo sospecha: ¡Saludos!
Carolina Goletti
una particularidad en la metodología de todas las miradas condenatorias caían sobre
trabajo: si te equivocabas en el pedido, los nuestros pobres colegas rumanos. l


Accesorios: Tech & Care En Tech and Care, la primera boutique de accesorios exclusiva de

Con boutique A
CAR ONE, se pueden conseguir accesorios y herramientas para el
auto, y obtener asistencia especializada y personalizada.
lfombras, heladeras y aspiradoras las más recientes novedades del mundo
portátiles, antenas, cubreasientos, automotor. Tech and Care cuenta con un

propia
matafuegos, herramientas y amplio stock de artículos de las mejores
perfumes son algunos de los productos marcas y ofrece un servicio de venta
que se pueden encontrar en Tech and especializada, con el objetivo de atender
Care: la nueva boutique de accesorios de y responder a la necesidad de cada
CAR ONE ofrece las mejores soluciones y cliente de manera personalizada. l

Eventos: Copa CAR ONE
E
l primer lugar en la competencia de

Segunda vuelta
autos clásicos organizada por CAR
ONE fue para el Fiat 1500 Berlina de
1969 que comandaban Jorge y Federico
Alonso. El segundo puesto lo ocuparon
Lucas y Leandro García con el Fiat
Berlina 1500 de 1968, y el tercero fue
Más de 40 vehículos participaron en la segunda edición de la Copa para Raúl Omar y Hernán Aprea, a bordo
CAR ONE, que se realizó el 19 de mayo en el predio de Tortuguitas. de su Auto Unión modelo 1964.

La emocionante jornada terminó con la
entrega de premios a los ganadores y el
sorteo, entre todos los participantes, de
electrodomésticos, autopartes y diferentes
productos para el cuidado del vehículo. l


GLOSARIO de términos técnicos
ABS (Antibloqueo de seguridad). Control de tracción. Sistema de ESP (Control de estabilidad).
Sistema electrónico de seguridad seguridad diseñado para prevenir Sistema de asistencia al conductor
que, en caso de necesidad, la pérdida de adherencia cuando que permite que el vehículo
impide el bloqueo de las ruedas el conductor se excede en la permanezca en la trayectoria
durante el frenado y permite aceleración del vehículo o cuando deseada por el conductor cuando
mantener el control de la realiza un cambio brusco en la hay condiciones que podrían
dirección del vehículo. dirección. Al igual que el control impedirlo.
de estabilidad, se sirve de los
AFU (Asistencia a la frenada de sensores del ABS para funcionar. Isofix. Denominación de un
urgencia). Este sistema permite Algunos actúan sobre el motor sistema de fijación de sillas para
reducir hasta en un 25% la reduciendo la potencia aunque el niños que se sujetan por unos
distancia de frenado: cuando el conductor mantenga el acelerador anclajes especiales a la carrocería.
conductor acciona bruscamente pisado a fondo; otros frenan la Permite un montaje y desmontaje
los frenos, un dispositivo rueda que patina para que la rápido de la silla y no necesita el
mecánico/hidráulico ubicado potencia llegue a la que tiene cinturón de seguridad.
dentro de la bomba de frenos más adherencia. Hay sistemas
amplifica rápidamente la presión de control de tracción que Par motor (o torque). Es el
ejercida por el conductor, lo que combinan la actuación sobre momento de fuerza que ejerce un
reduce el tiempo de reacción. motor y frenos. En inglés, se lo motor sobre el eje de transmisión
conoce como ASR (Automatic de potencia. Al igual que la
Airbag. Se trata de un sistema Stability Control o Anti-Slip potencia, el torque es una medida
de seguridad complementario del Regulation). de la fuerza del motor. El par
cinturón que se utiliza para reducir motor o torque se mide en kg/
el riesgo de lesiones graves en Control de velocidad crucero. Este metros o nm/metros.
la cabeza y el tórax en choques sistema electrónico permite fijar
intensos: frente a un impacto, los una velocidad de marcha que se Potencia. Medida de la fuerza
sensores alertan al sistema de mantiene sin necesidad de que del motor. Junto con el torque,
control, que activa el inflado de las el conductor mantenga pisado el es una de las características más
bolsas de aire. acelerador. El sistema se desactiva representativas del rendimiento de
cuando se pisa el freno. un motor. Se expresa como trabajo
Climatizador. Sistema automático realizado por unidad de tiempo: las
de ventilación en el que el conductor Dirección asistida. Mecanismo unidades de medida más comunes
sólo tiene que seleccionar la por el cual se reduce el esfuerzo son el kilovatio y el caballo de
temperatura que desea en el interior que debe hacer el conductor para vapor (1 CV = 0,736 kW).
del habitáculo. El climatizador se mover el volante. Actualmente
encarga de variar tanto el caudal del hay tres sistemas para hacerlo: Seguridad activa. Conjunto
aire que proporciona el ventilador hidráulico, electrohidráulico y de dispositivos o mecanismos
como las salidas, adaptándose a la eléctrico. dedicados a evitar que se llegue
temperatura exterior. Los sistemas a producir un accidente: ABS,
de climatización más complejos EBD (Distribución electrónica controles de estabilidad o tracción,
permiten la selección individualizada de la fuerza de frenado). suspensiones, etc.
de temperaturas, conectan la Este sistema distribuye
recirculación y tienen en cuenta el automáticamente la fuerza de Seguridad pasiva. Conjunto de
ángulo de incidencia de los rayos frenado adelante y atrás en elementos o dispositivos que
del sol en los cristales del habitáculo función del número de ocupantes minimizan los efectos de un
para realizar sus controles. y la distribución de la carga, accidente: airbag, cinturones
lo que optimiza el rendimiento de de seguridad, estructuras de
la frenada. deformación programada, etc.


Car one magazine_ Invierno 2012

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