El documento presenta los pasos para desarmar y armar una bicicleta. Explica las partes principales de una bicicleta como el cuadro, ruedas, horquilla, palancas de cambios y frenos, e incluye una lista de las herramientas necesarias como diferentes tipos de llaves Allen, destornilladores y llaves. Luego detalla el proceso de desarmar la bicicleta y separar sus partes, y los 8 pasos para volver a armarla, empezando por colocar las ruedas, la tija del sill

1. Manual de mantenimiento
de la bicicleta
Presentado por:
Aleidy Viviana López Niño
Mayerly Amado
Karen Buenahora
Jarol Rojas

2. Introducción
Siguiendo estos pasos le hacemos una
limpieza a la bicicleta, la armamos y
sin necesidad de ser técnicos o saber
mucho de eso, solo para empezar
necesitamos disposición y ganas de
trabajar

3. Partes De La Bicicleta
Cuadro
Ruedas
Horquilla Palanca
de cambios

4. Palanca de frenos
Sillín
Tija del sillín

5. Herramientas utilizadas para
desarmar la bicicleta
1- las llaves mas utilizadas son las Allen, empiezan por
2mm terminando con 10mm
2- Los destornilladores, necesitamos como mínimo uno de
estrella y otro de pala No está de más tener una llave destornillador con
pitones que sirve para sujetar los tornillos de los platos por el interior
3-las llaves fijas universales estas llaves casi ya no se
utilizan y la famosa llave inglesa mediana es necesaria en cualquier momento
4-estas herramientas son utilizadas para separar la llanta

6. 5-el trencha cadenas nos sirve para enganchar y
desenganchar los eslabones de la cadena
6-los conos de la buje necesitan una fija normal se utilizan
para centrar los frenos con respecto a la llanta
7-para desenroscar y apretar los pedales
8- herramientas universales como la masa de plástico
procurar no usarla tanto, una lima de media caña para metal un alicate y un
corta cables
9- siempre hay que tener grasa solida aceite parches y
repuestos terminales de cable

7. Bicicleta desarmada y sus
partes

8. como armamos la Bicicleta
Para armar la bicicleta necesitamos las siguientes herramientas:
llaves Allen, llaves de dirección, una llave de pedales, llaves fijas
de 8-9 y 10-11, un destornillador plano o de estrella, unas tijeras,
una llave centra-radios, un bote de grasa y un inflador
1-.Empezamos poniendo la rueda delantera que nos quede bien ajustada
igualmente con la rueda trasera, seguimos con la tija del sillín le
aplicamos grasa y la introducimos en el tuvo vertical, ponemos el sillín
con una llave Allen de 6.
2-.Sin soltar el bote de grasa rebozamos bien las roscas de lo pedales
para apretarlos utilizamos las llaves fijas 14-15 primero el derecho
girando el eje en el sentido de las agujas del reloj, y el izquierdo
girando el eje en el sentido contrario

9. 3-.Si nos gusta llevar las llantas con una llave centra-radios bien
equilibradas tendrás que dejarla lo más fina posible para luego poder
tensar bien los frenos y que no roce con las zapatas.
4-.Para ajustar bien los frenos empezamos desenroscando los tensores,
seguido nos vamos a los freno y apretamos el prisionero que sujeta el
cable pero con poca tensión y ya con una llave Allen de 5 y una fija 10-
11, colocamos las zapatas
5-.Ajustaremos el desviador trasero ponemos el mando de cambio en
posición de piñón pequeño y con un destornillador ponemos la cadena
en línea con la corona pequeña hacemos lo mismo con la corona mas
grandes y ya para ajustar el sincronizador.

10. 6-.Para ajustar el desviador delantero en posición de plato
pequeño y con los mandos del cambio trasero situamos la cadena
en el piñón más grande, para con un destornillador, apretar el
tornillo
7-.Para ajustar las direcciones lo apretamos con las mismas llaves
la apretamos haciendo con las dos llaves tuerca y contratuerca
8-.Para terminar de ajustar la máquina, las manetas de freno las
sujetamos de tal manera que cuando te sientes encima de la
bicicleta y apoyes las manos en el manillar los dedos hagan un
ángulo de 10 grados aproximadamente con las manetas.

11. Algunas de las herramientas
utilizadas para la bicicleta