El documento recomienda dos opciones para la campaña publicitaria del Mintur. La primera opción implica dos olas de publicidad en autobuses en París y otras ciudades, con un presupuesto total de 324,218 euros. La segunda opción concentra los esfuerzos publicitarios en un solo período, usando autobuses en París y áreas circundantes, con un presupuesto total de 315,671 euros.

1. Mix de medios
Campaña 2007
Mintur

2. Petición del Mintur
 Cliente : Mintur
 Público objetivo : familias y parejas, clase media-media a superior 30-60 años
familias y parejas, clase media 20-40 años
 Periodo de comunicación : 2 “olas” importantes para irse :
• “Pâques” (Semana Santa) => comunicación semana 8/9
• Verano => comunicación semana 20/21
 Zona geográfica : cercanías + Lyon, Marseille, Burdeos, Lille, Tolosa
 Presupuesto : 350.000 euros Net Espacio
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3. Nuestra estrategia
 Al considerar el presupuesto, recomendamos dos opciones :
• 1ra opción :
• 2 olas de afichaje para accompañar los periodos de salidas hacia Cuba.
• En Paris unicamente + Lyon, Marseille, Burdeos, Lille, Tolosa.
• 2nda opción :
• concentración de los medios en una ola.
• Esta última opción nos permite enfrentar el mayor numero de personas, sin
que nada impida la visión correcta de su mensaje publicitario Paris +
cercanías
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4. Tipo de medios recomendados
 Recomendamos el afichaje en los medios de transporte en
común. Nos permitirá estar mas presente en formatos
impactantes y en el centro de los trayectos en las grandes
ciduades elegidas.
 Los transportes en común, un universo imprescendible en la
zona urbana parisina y las grandes ciudades.
 Tiempo de exposición. En promedio cada bus expone los avisos
18 horas por día. Los estudios realizados han demostrado que
este sistema como medio publicitario obtiene altos índices de
recordación (superior al 80%).
 La permanente frecuencia de tránsito de los servicios de buses
por los principales centros de mayor afluencia de personas,
obtiene altos índices de contacto, logrando penetrar en forma
clara y persistente con su mensaje publicitario.
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5. Transportes en común : un medio imprescendible
En Paris 63% de los trayectos se cumplen con este medio.
Flujos de trayectos
% por dia y por medio de transporte
90
80,8
80
70
63,6
59,7
60 Coche
50 Buses, Metro, Tram
Autros medios
40 37,1
30 28,1
20 16,1
10 8,3
3,2 3,1
0
Paris-Paris Paris-Cercanías Cercanías-
Cercanías
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6. Transportes en común : un medio imprescendible
Un medio adecuado a nuestro público.
75
Jovenes 69
64
Metro-RER
Buses
89 Paris Ciudad
"Actifs" o
89
estudiantes
78
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Clase media y superior
Jefe de
familia
Metro-RER
Buses
Paris ciudad
Individuos
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Fuente : Métro-RER : Septiembre 2001/Junio 2003 - Bus : IPSOS-ESOP
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7. Opción 1 : 2 acciones
 Recomendamos estar presente en los buses
• Soporte que permite maximizar la visibilidad al exterior y multiplicar los
contactos (aumento de la tasa de repetición).
 Redes recomendadas
• Paris :
• Costado exterior de bús : un formato « événementiel » con fuerte
impacto, ambos lados : peatones y automovilistas.
• Lyon, Lille y Burdeos :
• Trasera integral 2m², rotulación integral de la parte trasera del
autobús tipo « événementiel ».
• Marseille et Tolosa :
• Trasera (formato 99x83) en ½ parc.
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8. PARIS : 4to lado bús
 Red
• rotulación lado izquierdo de los autobuses
parisinos
• Máxima efectividad del impacto de la campaña
 Cible
• Automovilistas, peatones
 Duración
• 7 dias
 Zona
• Principales lineas que atraversan el centro de
la capital.
 Numero de lados :
• 100
 Tarifa
• Bruto : 97 850€ (estimado 2007, tarifas oficiales todavia no
estan publicadas).
• Neto : 80 000 €
• Gasto rotulación : incluido
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9. Lille, Lyon, Burdeos : trasera bús 2m²
 Red
• Rotulación de 2m² en la parte trasera del bús
• Máxima efictividad de la campaña.
 Público objetivo
• Automovilistas, peatones
 Duración
• 7 dias
 Zona
• Principales lineas en el centro de las ciudades.
 Número de anuncios :
• Lille : 30
• Lyon : 30
• Burdeos : 20
 Tarifa
• Bruto : 36.750€ (estimado 2007, tarifas oficiales todavia no estan
publicadas).
• Neto : 31.237€
• Gasto rotulación : incluido
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10. Marseille, Tolosa : trasera de bús (99x83) en ½ parc
 Red
• Marseille + region : trasera ½ parc
• Toulouse : trasera ½ parc
=> Sin oferta con rotulación.
 Público objetivo
●
Automovilistas, peatones
 Duración
• 7 dias
 Número de anuncios :
• Marseille + région :368
• Tolosa : 270
 Tarifa
• Bruto :59.848€ (estimado 2007, tarifas oficiales
todavia no estan publicadas).
• Neto : 50.871€
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11. Resumen de la 1ra opción
1ra ola 2nda ola
Presupue Presupue Presupuest
Presupuesto sto sto o
N° de bruto neto neto total 2
Ciudad afficheurs Red anunci bruto
estimado estimado estimado estimado olas
os 2007 2007 2007 2007
Paris Metrobus 4to lado bus 100 97 850 € 80 000 € 97 850 € 80 000 € 160 000 €
Lyon Clearchannel Trasera bús 2m² 30 14 700 € 12 495 € 14 700 € 12 495 € 24 990 €
Lille Clearchannel Trasera bús 2m² 30 14 700 € 12 495 € 14 700 € 12 495 € 24 990 €
Burdeos Clearchannel Trasera bús 2m² 20 7 350 € 6 248 € 7 350 € 6 248 € 12 496 €
Marseille* Metrobus Trasera bús (99x83) 270 34 900 € 29 665 € 34 900 € 29 665 € 59 330 €
Tolosa** Metrobus Trasera bús (99x83) 368 24 948 € 21 206 € 24 948 € 21 206 € 42 412 €
TOTAL 818 194 448 € 162 109 € 194 448 162 109 € 324 218 €
* 1/2 parc Marseille y cercanías €
** 1/2 parc
Presupuesto estimado segun la tarifa 2006.
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12. Opción 2 : concentrarse en una ola para accuentuar la
presencia de Cuba en las cercanías de Paris.
=> Porque solo 30% de los trayectos pasan por Paris
13
17 Cercanías-
cercanías
Paris-cercanías
Paris-Paris
70
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13. Opción 2 : concentrarse en una ola para accuentuar la
presencia de Cuba en las cercanías de Paris.
 Concentrar las acciones en un “one shot” permite fortalecer el
impacto dentro de un marco publicitario ya enormemente
solicitado.
• Paris/cercanías :
• 4 lado de bús : formato “événementiel” impactante, bonito y original,
ambos lados : peatones y automovilistas.
• Bus : parte trasera del bús (format 99x83)
• Lyon, Lille, Burdeos :
• Bús : rotulación parte trasera 2m²
• Marseille et Tolosa :
• Bús : parte trasera (formato 99x83)
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14. Resumen de la 2nda opción
Presupuesto
presupuesto neto
N° de
Ciudades afficheurs red anunci
bruto estimado
os 2007 2007
Paris Metrobus 4to lado bús 100 97 850 € 80 000 €
Cercanías Metrobus Parte trasera bús (99x83) 2900 236 250 € 153 563 €
Lyon Clearchannel Parte trasera bús 2m² 30 14 700 € 12 495 €
Lille Clearchannel Parte trasera bús 2m² 30 14 700 € 12 495 €
Burdeos Clearchannel Parte trasera bús 2m² 20 7 350 € 6 248 €
Marseille* Metrobus Parte trasera bús (99x83) 270 34 900 € 29 665 €
Tolosa** Metrobus Parte trasera bús (99x83) 368 24 948 € 21 206 €
TOTAL 3 718 430 698 € 315 671 €
* 1/2 parc Marseille et région
** 1/2 parc
Presupuesto estimado segun la tarifa 2006.
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15. Hemos resevardo unos 34 K€ para poder anunciar en los soportes
clásicos de la prensa túristica :
● Le Quotidien du tourisme.
● Tour Mag.
● L'écho touristique.
Sin los cuales no sera posible motivar las redes de distribución del
producto cubano.
Contactos :
Philippe Rouin - + 331 55 60 50 54 / 33 6 63 26 10 11
Stephan Oliel - + 331 55 60 50 55.
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