Este documento compara las especificaciones técnicas de varios compresores de aire de diferentes marcas para diferentes rangos de capacidad de flujo de aire. Proporciona información sobre la marca, modelo, procedencia, motor, potencia, consumo de combustible, capacidad de compresión, nivel de presión, ruido y otros datos técnicos. El resumen enfatiza que para tomar una decisión no solo se debe considerar el precio, sino también otras especificaciones.

2. ¿A qué llamamos competencia?

3. Comparaciones
110 a 130 cfm
MARCA KAESER Atlas Copco Airman
Modelo M31 XAS 67 DD PDS130S
Procedencia Alemania Bélgica Japón
Motor/Marca Kubota Deutz IHI Shibaura
Procedencia Motor Japon Alemania Japon
Modelo de Motor D1105-T D2011L03 N843L
Turbocargado Si No No
No. Cilindros 3 3 3
Potencia de motor nominal HP 33 44 38
Consumo de combustible a plena
carga
1.69 1.9 ND
Consumo de combustible en vacio 0.76 1 ND
Revoluciones del motor a plena
carga
2900 2400 3000
Capacidad de compresion de aire
@ 100 psig
110 130 130
Nivel sonoro 76 dBa 70 dBa ND
Presion nominal de operación 102 psig 102 psig 100 psig
Presion maxima de operación 102 psig 128 psig ND

4. Comparaciones
185 a 210 cfm
MARCA KAESER Atlas Copco Compair Doosan Doosan
Modelo M50 XAS 97 DD C50 C185WKUB C185WJD
Procedencia Alemania Belgica Alemania USA USA
Motor/Marca Kubota Deutz Yanmar Kubota John Deere
Procedencia motor Japon Alemania Japon Japon USA
Modelo de motor V1505-T D2011L03 4TNV88BKCP V2403T 4024TF
Turbocargado Si No Si Si Si
No. Cilindros 4 3 4 4
Potencia de motor nominal
HP
42 48 47 49 48
Consumo de combustible a
plena carga
2.37 2.9 ND 2.62 2.62
Consumo de combustible
en vacio
1.03 1 ND ND ND
Revoluciones del motor a
plena carga
3000 2750 2800 2600 2600
Capacidad de compresion
de aire @ 100 psig
185 190 185 185 185
Nivel sonoro 76 dBa 70 dBa 69 dBa ND ND
Presion nominal de
operación
102 psig 102 psig 102 psig 100 psig 100 psig
Presion maxima de
operación
102 psig 125 psig ND 125 psig 125 psig

5. Comparaciones
185 a 210 cfm
MARCA Doosan Airman Sullair Sullair KAESER
Modelo P185WJD PDS185S 185 (S88) 185 (S88) M57
Procedencia USA Japon USA USA Alemania
Motor/Marca John Deere Nissan John Deere Caterpillar Kubota
Procedencia motor USA Japon USA USA Japones
Modelo de motor 4024T TD 27 4024T C2.2 V2403
Turbocargado Si Si Si No No
No. Cilindros 4 4 4 4 4
Potencia de motor nominal
HP
48 51.7 60 61 48.9
Consumo de combustible a
plena carga
2.7 ND ND ND 2.67
Consumo de combustible
en vacio
ND ND ND ND 1.27
Revoluciones del motor a
plena carga
2600 2400 2800 2800 2600
Capacidad de compresion
de aire @ 100 psig
185 185 185 185 210
Nivel sonoro ND ND 76 dBa 76 dBa 76 dBa
Presion nominal de
operación
100 psig 100 psig 100 psig 100 psig 102 psig
Presion maxima de
operación
ND ND 125 psig 125 psig 102 psig

6. Comparaciones
250 A 268 cfm
MARCA KAESER Doosan Doosan Atlas Copco Atlas Copco
Modelo M70 P250WJD P260WYM XAS 137 C2 XAS 137 C3
Procedencia Alemania USA USA Belgica Belgica
Motor/Marca Kubota John Deere Yanmar Deutz Deutz
Procedencia motor Japones USA Japón Alemania Alemania
Modelo de motor V2003T 4024T 4TNV84T BF4M2011 TD2011
Turbocargado Si Si Si Si Si
No. Cilindros 4 4 4 4 4
Potencia de motor nominal
HP
56 48 79 78 70
Consumo de combustible a
plena carga
3.09 2.9 3.7 3.8 3.8
Consumo de combustible
en vacio
1.56 ND ND 1.6 1.6
Revoluciones del motor a
plena carga
2950 2600 2600 2400 2400
Capacidad de compresion
de aire @ 100 psig
250 250 260 269 269
Nivel sonoro 76 dBa ND ND 76 dBa 76 dBa
Presion nominal de
operación
102 psig 100 psig 100 psig 102 psig 102 psig
Presion maxima de
operación
102 psig 125 psig 125 psig ND ND

7. Comparaciones
250 A 268 cfm
MARCA KAESER Airman Compair Sullair Sullair
Modelo M70 PDS265S C76 260 260
Procedencia Alemania Japon Alemania USA USA
Motor/Marca Kubota Yanmar Cummins Caterpillar John Deere
Procedencia motor Japones Japon USA USA USA
Modelo de motor V2003T 4TNV98T B3.3 TAA C3.4 5030TF270
Turbocargado Si Si Si Si Si
No. Cilindros 4 4 4 4 4
Potencia de motor nominal HP 56 83.2 84,5 83 82
Consumo de combustible a
plena carga
3.09 ND ND ND ND
Consumo de combustible en
vacio
1.56 ND ND ND ND
Revoluciones del motor a
plena carga
2950 2500 2600 2500 2500
Capacidad de compresion de
aire @ 100 psig
250 265 268 260 260
Nivel sonoro 76 dBa ND 71 dBa 76 dBa 76 dBa
Presion nominal de operación 102 psig 100 psig 102 psig 100 psig 100 psig
Presion maxima de operación 102 psig ND ND 125 psig 125 psig

8. Comparaciones
375 a 400 cfm
MARCA KAESER Sullair Sullair Sullair Airman
Modelo M100 375 375 375 PDS390S-4B1
Procedencia Alemania USA USA USA Japon
Motor/Marca Kubota John Deere Caterpillar Caterpillar Isuzu
Procedencia motor Japon USA USA USA Japon
Modelo de motor V3800 Di-T 4045HF285 3054C C4.4 DD-4BG1T
Turbocargado Si Si ND Si Si
No. Cilindros 4 4 4 4 4
Potencia de motor nominal
HP
96 140 107 117 147.5
Consumo de combustible a
plena carga
4.9 5.72 5.68 5.20 ND
Consumo de combustible en
vacio
1.98 ND ND ND ND
Revoluciones del motor a
plena carga
2600 2200 2200 2200 2400
Capacidad de compresion de
aire @ 100 psig
375 375 375 375 388
Nivel sonoro 76 dBa 76 dBa 76 dBa 76 dBa ND
Presion nominal de
operación
102 psig 100 psig 100 psig 100 psig 102 psig
Presion maxima de
operación
102 psig 125 psig 125 psig 125 psig ND

9. Comparaciones
375 a 400 cfm
MARCA Doosan Atlas Copco Atlas Copco Compair KAESER
Modelo XP375WJD XAS 186 C2 XAS 186 C3 C110-9 M122
Procedencia USA Belgica Belgica Alemania Alemania
Motor/Marca John Deere Deutz Deutz Cummins Deutz
Procedencia Motor USA Alemania Alemania USA Alemania
Modelo de Motor 4045H BF4M2012C TCD2012 QSB 4.5 TC2012 L04
Turbocargado Si No Si Si Si
No. De Cilindros 4 4 4 4 4
Potencia de Motor
Nominal HP
125 118 109 130 111
Consumo de Combustible
a Plena Carga
ND 5.3 5.3 ND 5.4
Consumo de Combustible
en vacio
ND 1.4 1.4 ND 2.24
Revoluciones del motor a
Plena Carga
2200 2300 2300 2300 2100
Capacidad de compresion
de aire @ 100 psig
375 392 392 399 400
Nivel Sonoro ND 71 dBa 71 dBa 70 dBa 76 dBa
Presion Nominal de
Operación
125 psig 102 psig 102 psig 102 psig 102 psig
Presion Maxima de
Operación
150 psig ND ND ND 102 psig

10. “No sólo el precio es el factor de
decisión”

11. GRACIAS