Lucía Meneses Aja es una ingeniera de caminos, canales y puertos especializada en estructuras marinas offshore y energías renovables. Tiene experiencia investigando y modelando numéricamente estructuras flotantes y fijas para parques eólicos y otras infraestructuras marinas, así como diseñando campañas de ensayos con modelo físico. Actualmente trabaja como investigadora en el Instituto de Hidraúlica Ambiental de la Universidad de Cantabria.
Este documento presenta 102 posibles temas de tesis para estudiantes de pregrado de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería. Los temas están organizados por departamento académico y cubren áreas como estructuras, geotecnia, hidráulica, transportes, topografía y construcción. Los temas incluyen análisis estructurales, diseños de obras civiles, estudios de suelos, pavimentos y ferrovías, entre otros.
El documento presenta las líneas de investigación propuestas para la Facultad de Ingeniería Civil de una universidad. Se proponen líneas de investigación en 5 departamentos: 1) Mecánica Estructural, 2) Hidráulica y Sanitaria, 3) Representaciones Gráficas, 4) Geotecnia, 5) Ciencias Marítimas y Portuarias. Cada línea incluye temas relevantes para la ingeniería civil como ingeniería sísmica, gestión ambiental, urbanismo, transporte, puertos e infraestructura costera.
Análisis de vulnerabilidad de Activos en un campo petrolero por susceptibilid...Alex Cuellar Diaz
Este estudio analizó la vulnerabilidad de los Activos de un campo petrolero expuesto a deslizamientos de tierras, basado en el potencial de pérdida de valor por daño a personas, ambiente, propiedad y/o negocio, con el objetivo de visibilizar, priorizar, planear y ejecutar acciones para atender las zonas de riesgo, mediante la aplicación de tecnologías digitales.
Este plan de gestión de infraestructura, es determinado a partir del estudio de deslizamientos ocurridos en la zona, los cuales son referentes para realizar un análisis relativo y cuantitativo de las características geológicas, geomorfológicas, ambientales y geotécnicas en las vías, localizaciones o centrales de procesamiento de fluidos (CPF) del campo petrolero en estudio. La metodología implementada consiste en el aprovechamiento de información pública y gratuita (litología y estructura de la geología de superficie, relieve, ubicación de cuerpos de agua, geomorfología y su evolución a través del tiempo vista en fotografías aéreas históricas, y la facilidad de su visualización y análisis en sistemas de información geográfica (SIG)), y la ponderación y calificación de estos atributos según criterios de ingeniería geotécnica en cada zona analizada.
Como resultado de este estudio de vulnerabilidad, se logra identificar 14 zonas, correspondiente al 7% del área estudiada, (vías de acceso, localizaciones y/o CPF) calificadas con vulnerabilidad alta, que requieren mayor atención por el potencial de impactar el ambiente, entorno y la propiedad o afectaciones a la producción de fluidos hidrocarburos estimadas en 750 BOPD, suspensión de inyección de 14.000 BAIPD y limitación de uso de una central de procesamiento de fluidos con capacidad superior a 100.000 BFPD.
El documento presenta los hallazgos preliminares de la investigación del colapso de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México. Se describe brevemente el alcance de la investigación, las actividades realizadas durante la Fase I como visitas al sitio, recolección de muestras y entrevistas. Finalmente, se exponen los hallazgos preliminares y las próximas actividades a seguir como el análisis de muestras y determinación de la causa inmediata.
Este documento presenta una tesis titulada "Aplicación del método Holmberg para optimizar la malla de perforación y voladura en la Unidad Parcoy - Cia. Consorcio Minero Horizonte S.A.", la cual tiene como objetivo principal realizar un análisis exhaustivo del diseño de voladura aplicando el método Holmberg en la Unidad Parcoy para mejorar la eficiencia de la voladura. El trabajo concluye que al aplicar el método de Holmberg se logró optimizar el diseño de la malla de perforación y voladura,
El documento resume los servicios de consultoría que ofrece ATM para proyectos de marinas. ATM tiene más de 26 años de experiencia en el sector y ha trabajado en más de 600 proyectos de marinas en todo el mundo. Ofrece una variedad de servicios integrados que incluyen análisis de mercado, planeamiento, estudios de ingeniería y ambientales, análisis financieros y asistencia durante la construcción. El enfoque de ATM abarca todas las etapas del desarrollo de una marina, desde los estudios iniciales hasta el apoyo
Rodrigo es un ingeniero civil chileno con 12 años de experiencia. Ha trabajado en proyectos de transporte de agua y relaves, obras de saneamiento hidráulico y depósitos de relaves para empresas como SNC-Lavalin, Hatch y MWH Global. Actualmente trabaja en SNC-Lavalin desarrollando proyectos de ingeniería conceptual e ingeniería básica.
ESTUDIO DE OPTIMIZACION HIDRAULICA DEL VERTEDERO GATUN MEDIANTE MODELACION CFDMartin Sabarots Gerbec
Este estudio evalúa la optimización hidráulica del vertedero Gatún en Panamá mediante modelación CFD (dinámica de fluidos computacional). Se validó un modelo numérico 3D y se analizó el comportamiento actual. Se simularon alternativas como fondo plano y talud inclinado con bermas, pero no incrementaron suficiente la capacidad de descarga para justificar su implementación. El modelo permitió evaluar alternativas sin ensayos físicos costosos.
Este documento presenta 102 posibles temas de tesis para estudiantes de pregrado de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería. Los temas están organizados por departamento académico y cubren áreas como estructuras, geotecnia, hidráulica, transportes, topografía y construcción. Los temas incluyen análisis estructurales, diseños de obras civiles, estudios de suelos, pavimentos y ferrovías, entre otros.
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Análisis de vulnerabilidad de Activos en un campo petrolero por susceptibilid...Alex Cuellar Diaz
Este estudio analizó la vulnerabilidad de los Activos de un campo petrolero expuesto a deslizamientos de tierras, basado en el potencial de pérdida de valor por daño a personas, ambiente, propiedad y/o negocio, con el objetivo de visibilizar, priorizar, planear y ejecutar acciones para atender las zonas de riesgo, mediante la aplicación de tecnologías digitales.
Este plan de gestión de infraestructura, es determinado a partir del estudio de deslizamientos ocurridos en la zona, los cuales son referentes para realizar un análisis relativo y cuantitativo de las características geológicas, geomorfológicas, ambientales y geotécnicas en las vías, localizaciones o centrales de procesamiento de fluidos (CPF) del campo petrolero en estudio. La metodología implementada consiste en el aprovechamiento de información pública y gratuita (litología y estructura de la geología de superficie, relieve, ubicación de cuerpos de agua, geomorfología y su evolución a través del tiempo vista en fotografías aéreas históricas, y la facilidad de su visualización y análisis en sistemas de información geográfica (SIG)), y la ponderación y calificación de estos atributos según criterios de ingeniería geotécnica en cada zona analizada.
Como resultado de este estudio de vulnerabilidad, se logra identificar 14 zonas, correspondiente al 7% del área estudiada, (vías de acceso, localizaciones y/o CPF) calificadas con vulnerabilidad alta, que requieren mayor atención por el potencial de impactar el ambiente, entorno y la propiedad o afectaciones a la producción de fluidos hidrocarburos estimadas en 750 BOPD, suspensión de inyección de 14.000 BAIPD y limitación de uso de una central de procesamiento de fluidos con capacidad superior a 100.000 BFPD.
El documento presenta los hallazgos preliminares de la investigación del colapso de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México. Se describe brevemente el alcance de la investigación, las actividades realizadas durante la Fase I como visitas al sitio, recolección de muestras y entrevistas. Finalmente, se exponen los hallazgos preliminares y las próximas actividades a seguir como el análisis de muestras y determinación de la causa inmediata.
Este documento presenta una tesis titulada "Aplicación del método Holmberg para optimizar la malla de perforación y voladura en la Unidad Parcoy - Cia. Consorcio Minero Horizonte S.A.", la cual tiene como objetivo principal realizar un análisis exhaustivo del diseño de voladura aplicando el método Holmberg en la Unidad Parcoy para mejorar la eficiencia de la voladura. El trabajo concluye que al aplicar el método de Holmberg se logró optimizar el diseño de la malla de perforación y voladura,
El documento resume los servicios de consultoría que ofrece ATM para proyectos de marinas. ATM tiene más de 26 años de experiencia en el sector y ha trabajado en más de 600 proyectos de marinas en todo el mundo. Ofrece una variedad de servicios integrados que incluyen análisis de mercado, planeamiento, estudios de ingeniería y ambientales, análisis financieros y asistencia durante la construcción. El enfoque de ATM abarca todas las etapas del desarrollo de una marina, desde los estudios iniciales hasta el apoyo
Rodrigo es un ingeniero civil chileno con 12 años de experiencia. Ha trabajado en proyectos de transporte de agua y relaves, obras de saneamiento hidráulico y depósitos de relaves para empresas como SNC-Lavalin, Hatch y MWH Global. Actualmente trabaja en SNC-Lavalin desarrollando proyectos de ingeniería conceptual e ingeniería básica.
ESTUDIO DE OPTIMIZACION HIDRAULICA DEL VERTEDERO GATUN MEDIANTE MODELACION CFDMartin Sabarots Gerbec
Este estudio evalúa la optimización hidráulica del vertedero Gatún en Panamá mediante modelación CFD (dinámica de fluidos computacional). Se validó un modelo numérico 3D y se analizó el comportamiento actual. Se simularon alternativas como fondo plano y talud inclinado con bermas, pero no incrementaron suficiente la capacidad de descarga para justificar su implementación. El modelo permitió evaluar alternativas sin ensayos físicos costosos.
Este documento propone un proyecto de titulación para analizar los esfuerzos y deformaciones en un gran tanque de fibra de vidrio mediante simulación por elementos finitos y mediciones con strain gauge. Actualmente los tanques grandes se fabrican principalmente con acero, pero la fibra de vidrio tiene ventajas como alta resistencia y resistencia a la corrosión. El proyecto busca validar el uso de fibra de vidrio mediante la comparación de resultados de simulación con mediciones, lo que será útil para el diseño de tanques de gran volumen fabricados con
Este documento describe el uso del software MineSight® para crear un modelo de bloques de un yacimiento hipotético de sulfuros masivos. Primero, presenta una descripción general de varios softwares de planeamiento minero. Luego, detalla los pasos básicos en MineSight®, incluyendo la digitalización de datos, ensayos de sondaje, creación de un modelo de mina, diseños de pits y planificación a corto y largo plazo. Finalmente, muestra el modelo de bloques creado para el yacimiento hipotético y resume
Este proyecto busca desarrollar una metodología computacional para predecir las fuentes de ruido aerodinámico en vehículos utilizando simulaciones CFD. Se propone validar los modelos numéricos mediante pruebas experimentales en túnel de viento y pista. El proyecto consistirá en simulaciones CFD de geometrías simplificadas y reales, investigar qué variables explican los resultados experimentales, predecir el ruido interior, y validar y aplicar la metodología a nuevos diseños. Se utilizarán recursos
Este documento presenta un proyecto de investigación que estudiará experimental y numéricamente el comportamiento de un nuevo tipo de pilote prefabricado hueco prolongado con un micropilote bajo cargas verticales y horizontales. El proyecto consiste en 5 bloques que incluyen una revisión bibliográfica, ensayos a escala real, modelización por elementos finitos, validación de los modelos y conclusiones. El objetivo es optimizar las cimentaciones mediante la adición de un micropilote que mejore la resistencia del pilote prefabricado a cargas complejas
1. El director agradece el trabajo realizado en agosto y destaca la puesta en operación de un nuevo sistema de informática llamado SIDI para optimizar la gestión de información de ingeniería.
2. Se da la bienvenida a nuevos ingenieros que se han incorporado e incrementan la capacidad del departamento.
3. Se informa sobre el avance del proyecto SIDI que permitirá la colaboración en línea, almacenamiento único de información y optimización de comunicaciones.
Este documento presenta el currículum vitae de Alberto José Beltrán Montero, un ingeniero civil español nacido en 1986 en Barcelona. Se graduó de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en 2011 de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona. Ha trabajado como ingeniero de proyectos y jefe de asistencia técnica en Ecuador y como ayudante de jefe de producción y de oficina técnica en España. Domina el castellano, catalán e ingl
El documento presenta el programa general del Congreso Internacional de Ingeniería Mecánica 2022, el cual incluye conferencias magistrales, ponencias y un curso taller sobre análisis fluidodinámico de un avión usando ANSYS los días 27 y 28 de octubre. Se detallan la agenda, salas, enlaces y ponentes de cada actividad programada.
Este currículum vitae resume la experiencia profesional y formación de Antonio Jesús Caba García, un ingeniero de caminos, canales y puertos con más de 10 años de experiencia como jefe de proyecto y obra en proyectos de infraestructura hídrica y construcción civil. Incluye detalles sobre sus logros educativos, capacitación, habilidades lingüísticas y conocimientos de software de ingeniería.
Este documento presenta una investigación sobre el desarrollo de una metodología para el diseño de fundaciones de bombas para la industria petrolera bajo normativas vigentes. El objetivo general es desarrollar dicha metodología, mientras que los objetivos específicos incluyen identificar variables clave, proponer un modelo estructural y elaborar una hoja de cálculo automatizada para el diseño. El documento revisa las bases teóricas sobre tipos de fundaciones y estudios previos relacionados antes de detallar el objetivo, alcance y
El documento describe un seminario sobre centrales termosolares que se llevará a cabo en Lima, Perú del 27 al 29 de abril de 2009. El seminario forma parte del Proyecto TREE, cuyo objetivo es transferir conocimientos sobre energías renovables, eficiencia energética y protección del clima a tomadores de decisiones e ingenieros de países en desarrollo. El seminario consta de una parte de un día para tomadores de decisiones y otra de dos días para ingenieros, y cubrirá temas relacionados a las tecnologías de centrales termosolares
Rubén Tiburcio Sepúlveda es un ingeniero mecánico eléctrico de la Universidad Veracruzana con más de 5 años de experiencia como analista de negocios en National Oilwell Varco. Habla fluidamente inglés y portugués. Entre sus logros se destacan la implementación exitosa de sistemas de rastreo y RFID en más de 1400 activos en Estados Unidos y el liderazgo del proyecto de control de sólidos y manejo de residuos en Belice. Actualmente se desempeña como analista de negocios en National
El documento describe los pavimentos de larga duración (PLD) y su importancia para mejorar las carreteras mexicanas ante mayores volúmenes de tránsito. Los PLD son más resistentes y duraderos que los pavimentos convencionales, lo que reduce costos a largo plazo. Se explican los métodos de diseño y construcción de los PLD, incluyendo el uso de capas de alto módulo y capas absorbentes de tensión. Finalmente, se destacan algunos proyectos exitosos de PLD en México y los factores
Este documento presenta varios programas y modelos hidráulicos utilizados para el diseño de sistemas de acueductos y alcantarillados. Describe programas como EPANET, AutoCAD, Mike DHI y Delft 3D que son utilizados para modelar y simular sistemas hidráulicos. También presenta el programa HEC-RAS para el análisis de inundaciones de ríos y el programa GEMSS desarrollado en Italia.
Este documento presenta información sobre diferentes programas de computación utilizados para modelar sistemas de acueductos, alcantarillados e hidrodinámica. Describe programas como EPANET, AutoCAD, Mike DHI y Delft 3D que se usan comúnmente para diseñar y analizar sistemas de tuberías, así como programas para modelar calidad del agua e inundaciones. También incluye detalles sobre cursos y contenidos relacionados con hidráulica.
Descripción general de la realización de PRUEBAS de CARGA de puentes, tanto ESTÁTICAS como DINÁMICAS. Ferrocarril convencional, Alta Velocidad, y puentes de carretera.
Este documento presenta el análisis y diseño estructural de una nave industrial para una planta de reciclaje de desechos sólidos ubicada en la Ciudad de México. Describe la estructura de marcos rígidos de acero de sección variable unidos por vigas y canales. Incluye el análisis de cargas por peso propio, sismo y viento, así como el modelado, obtención de elementos mecánicos y diseño de la estructura y cimentación de acuerdo con la normativa mexicana. El objetivo es
Este documento presenta el análisis y diseño estructural de una nave industrial para una planta de reciclaje de desechos sólidos ubicada en la Ciudad de México. Describe la estructura de marcos rígidos de acero de sección variable unidos por vigas y canales. Incluye el análisis de cargas por peso propio, sismo y viento, así como el modelado, obtención de elementos mecánicos y diseño de la estructura y cimentación de acuerdo con la normativa mexicana. El objetivo es
Inge-innova Clean Tech se centra en la ingeniería de procesos industriales y la innovación de productos y procesos relacionados con las tecnologías limpias, las energías renovables y la movilidad sostenible. Ha desarrollado soluciones como captadores marinos, aerogeneradores, vehículos eléctricos y plantas potabilizadoras. Su visión es ser líder en producción limpia y sistemas de movilidad terrestre sostenible en Europa.
Este documento describe un proyecto educativo sobre máquinas y mecanismos en el Puerto de Buenos Aires. Los objetivos son analizar fuerzas, direcciones y velocidades e investigar fórmulas de física. Los estudiantes visitarán el puerto, fotografiarán máquinas e investigarán su tamaño, peso y fuerza. Luego construirán modelos como grúas y montacargas usando Lego y analizarán su funcionamiento. Finalmente, programarán una secuencia automatizada para simular un proceso de descarga de un barco.
José Jiménez Benito tiene una maestría en ingeniería civil y un MBA. Ha trabajado como gerente de proyectos de licitación y como ingeniero en varios proyectos de obras civiles e infraestructura en España, incluyendo plantas de tratamiento de aguas, ampliaciones de plantas, colectores pluviales y más. También ha realizado estudios de viabilidad y oficinas técnicas para proyectos de construcción. Además, ha trabajado como gerente de obras civiles en varios proyectos de ref
Este documento propone un proyecto de titulación para analizar los esfuerzos y deformaciones en un gran tanque de fibra de vidrio mediante simulación por elementos finitos y mediciones con strain gauge. Actualmente los tanques grandes se fabrican principalmente con acero, pero la fibra de vidrio tiene ventajas como alta resistencia y resistencia a la corrosión. El proyecto busca validar el uso de fibra de vidrio mediante la comparación de resultados de simulación con mediciones, lo que será útil para el diseño de tanques de gran volumen fabricados con
Este documento describe el uso del software MineSight® para crear un modelo de bloques de un yacimiento hipotético de sulfuros masivos. Primero, presenta una descripción general de varios softwares de planeamiento minero. Luego, detalla los pasos básicos en MineSight®, incluyendo la digitalización de datos, ensayos de sondaje, creación de un modelo de mina, diseños de pits y planificación a corto y largo plazo. Finalmente, muestra el modelo de bloques creado para el yacimiento hipotético y resume
Este proyecto busca desarrollar una metodología computacional para predecir las fuentes de ruido aerodinámico en vehículos utilizando simulaciones CFD. Se propone validar los modelos numéricos mediante pruebas experimentales en túnel de viento y pista. El proyecto consistirá en simulaciones CFD de geometrías simplificadas y reales, investigar qué variables explican los resultados experimentales, predecir el ruido interior, y validar y aplicar la metodología a nuevos diseños. Se utilizarán recursos
Este documento presenta un proyecto de investigación que estudiará experimental y numéricamente el comportamiento de un nuevo tipo de pilote prefabricado hueco prolongado con un micropilote bajo cargas verticales y horizontales. El proyecto consiste en 5 bloques que incluyen una revisión bibliográfica, ensayos a escala real, modelización por elementos finitos, validación de los modelos y conclusiones. El objetivo es optimizar las cimentaciones mediante la adición de un micropilote que mejore la resistencia del pilote prefabricado a cargas complejas
1. El director agradece el trabajo realizado en agosto y destaca la puesta en operación de un nuevo sistema de informática llamado SIDI para optimizar la gestión de información de ingeniería.
2. Se da la bienvenida a nuevos ingenieros que se han incorporado e incrementan la capacidad del departamento.
3. Se informa sobre el avance del proyecto SIDI que permitirá la colaboración en línea, almacenamiento único de información y optimización de comunicaciones.
Este documento presenta el currículum vitae de Alberto José Beltrán Montero, un ingeniero civil español nacido en 1986 en Barcelona. Se graduó de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en 2011 de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona. Ha trabajado como ingeniero de proyectos y jefe de asistencia técnica en Ecuador y como ayudante de jefe de producción y de oficina técnica en España. Domina el castellano, catalán e ingl
El documento presenta el programa general del Congreso Internacional de Ingeniería Mecánica 2022, el cual incluye conferencias magistrales, ponencias y un curso taller sobre análisis fluidodinámico de un avión usando ANSYS los días 27 y 28 de octubre. Se detallan la agenda, salas, enlaces y ponentes de cada actividad programada.
Este currículum vitae resume la experiencia profesional y formación de Antonio Jesús Caba García, un ingeniero de caminos, canales y puertos con más de 10 años de experiencia como jefe de proyecto y obra en proyectos de infraestructura hídrica y construcción civil. Incluye detalles sobre sus logros educativos, capacitación, habilidades lingüísticas y conocimientos de software de ingeniería.
Este documento presenta una investigación sobre el desarrollo de una metodología para el diseño de fundaciones de bombas para la industria petrolera bajo normativas vigentes. El objetivo general es desarrollar dicha metodología, mientras que los objetivos específicos incluyen identificar variables clave, proponer un modelo estructural y elaborar una hoja de cálculo automatizada para el diseño. El documento revisa las bases teóricas sobre tipos de fundaciones y estudios previos relacionados antes de detallar el objetivo, alcance y
El documento describe un seminario sobre centrales termosolares que se llevará a cabo en Lima, Perú del 27 al 29 de abril de 2009. El seminario forma parte del Proyecto TREE, cuyo objetivo es transferir conocimientos sobre energías renovables, eficiencia energética y protección del clima a tomadores de decisiones e ingenieros de países en desarrollo. El seminario consta de una parte de un día para tomadores de decisiones y otra de dos días para ingenieros, y cubrirá temas relacionados a las tecnologías de centrales termosolares
Rubén Tiburcio Sepúlveda es un ingeniero mecánico eléctrico de la Universidad Veracruzana con más de 5 años de experiencia como analista de negocios en National Oilwell Varco. Habla fluidamente inglés y portugués. Entre sus logros se destacan la implementación exitosa de sistemas de rastreo y RFID en más de 1400 activos en Estados Unidos y el liderazgo del proyecto de control de sólidos y manejo de residuos en Belice. Actualmente se desempeña como analista de negocios en National
El documento describe los pavimentos de larga duración (PLD) y su importancia para mejorar las carreteras mexicanas ante mayores volúmenes de tránsito. Los PLD son más resistentes y duraderos que los pavimentos convencionales, lo que reduce costos a largo plazo. Se explican los métodos de diseño y construcción de los PLD, incluyendo el uso de capas de alto módulo y capas absorbentes de tensión. Finalmente, se destacan algunos proyectos exitosos de PLD en México y los factores
Este documento presenta varios programas y modelos hidráulicos utilizados para el diseño de sistemas de acueductos y alcantarillados. Describe programas como EPANET, AutoCAD, Mike DHI y Delft 3D que son utilizados para modelar y simular sistemas hidráulicos. También presenta el programa HEC-RAS para el análisis de inundaciones de ríos y el programa GEMSS desarrollado en Italia.
Este documento presenta información sobre diferentes programas de computación utilizados para modelar sistemas de acueductos, alcantarillados e hidrodinámica. Describe programas como EPANET, AutoCAD, Mike DHI y Delft 3D que se usan comúnmente para diseñar y analizar sistemas de tuberías, así como programas para modelar calidad del agua e inundaciones. También incluye detalles sobre cursos y contenidos relacionados con hidráulica.
Descripción general de la realización de PRUEBAS de CARGA de puentes, tanto ESTÁTICAS como DINÁMICAS. Ferrocarril convencional, Alta Velocidad, y puentes de carretera.
Este documento presenta el análisis y diseño estructural de una nave industrial para una planta de reciclaje de desechos sólidos ubicada en la Ciudad de México. Describe la estructura de marcos rígidos de acero de sección variable unidos por vigas y canales. Incluye el análisis de cargas por peso propio, sismo y viento, así como el modelado, obtención de elementos mecánicos y diseño de la estructura y cimentación de acuerdo con la normativa mexicana. El objetivo es
Este documento presenta el análisis y diseño estructural de una nave industrial para una planta de reciclaje de desechos sólidos ubicada en la Ciudad de México. Describe la estructura de marcos rígidos de acero de sección variable unidos por vigas y canales. Incluye el análisis de cargas por peso propio, sismo y viento, así como el modelado, obtención de elementos mecánicos y diseño de la estructura y cimentación de acuerdo con la normativa mexicana. El objetivo es
Inge-innova Clean Tech se centra en la ingeniería de procesos industriales y la innovación de productos y procesos relacionados con las tecnologías limpias, las energías renovables y la movilidad sostenible. Ha desarrollado soluciones como captadores marinos, aerogeneradores, vehículos eléctricos y plantas potabilizadoras. Su visión es ser líder en producción limpia y sistemas de movilidad terrestre sostenible en Europa.
Este documento describe un proyecto educativo sobre máquinas y mecanismos en el Puerto de Buenos Aires. Los objetivos son analizar fuerzas, direcciones y velocidades e investigar fórmulas de física. Los estudiantes visitarán el puerto, fotografiarán máquinas e investigarán su tamaño, peso y fuerza. Luego construirán modelos como grúas y montacargas usando Lego y analizarán su funcionamiento. Finalmente, programarán una secuencia automatizada para simular un proceso de descarga de un barco.
José Jiménez Benito tiene una maestría en ingeniería civil y un MBA. Ha trabajado como gerente de proyectos de licitación y como ingeniero en varios proyectos de obras civiles e infraestructura en España, incluyendo plantas de tratamiento de aguas, ampliaciones de plantas, colectores pluviales y más. También ha realizado estudios de viabilidad y oficinas técnicas para proyectos de construcción. Además, ha trabajado como gerente de obras civiles en varios proyectos de ref
2013_02_02 VISUAL bid manager and engineering_02 NO DATOS
CV_LucíaMenesesAja_español_modern
1. Lucía Meneses Aja
Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos
C/ Joaquín Costa nº 13 3º-7ª
39005 Santander
+34 (615) 083 912
lucia.meneses.aja@gmail.com
Fecha nacimiento:13-05-1984
Formación
2009 Ingeniera de Caminos Canales y Puertos, Universidad de Cantabria, Santander.
Cantabria. España
Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior (MECES): 3.
European Qualifications Framework (EQF): 7.
Experiencia Profesional
Feb 2011
Actual
Investigadora contratada, Instituto de Hidraúlica Ambiental. “IH Cantabria”.
Universidad de Cantabria, Santander (Spain).
Ingeniera Offshore y de Estructuras especializada en:
Desarrollo de proyectos en el campo de las energías renovables marinas.
Dominio de la normativa offshore aplicable a Energías Renovables. Determinación
de las cargas de diseño en estructuras fijas y flotantes.
Modelado Numérico: Cálculo de estructuras flotantes. Manejo avanzado de
software comercial SESAM para el cálculo de estructuras flotantes en el dominio
de la frecuencia y del tiempo.
Modelado numérico de estructuras marinas mediante modelos CFD (Computational
Fluid Dynamics): IH-2VOF, IH-3FOAM, OpenFOAM.
Diseño de sistemas de fondeo para estructuras flotantes offshore en aguas profundas.
Experta en el análisis de las cargas de oleaje y corrientes sobre una cimentación de
gravedad para aerogeneradores offshore.
Modelado Físico: Diseño de campañas de ensayos con modelo físico para plataformas
de energía marina e infraestructuras costeras. Fijas y Flotantes. Análisis estadístico
de los resultados obtenidos del modelado físico.
Diseño y desarrollo de maniobras marinas en campo.
Evolución de la producción energética a corto y largo plazo. Estimación de las
cargas medioambientales de cálculo.
Experta en análisis estadístico avanzado: métodos de clasificación y selección
de variables aleatorias. Clusterización de climas marítimos aplicados a ingeniería
offshore y energías renovables.
Manejo de bases de datos meteo-oceánicas de oleaje, viento, corrientes y nivel del
mar.
lucia.meneses.aja@gmail.com
+34 (615) 083 912
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2. Evaluación y análisis del potencial del recurso energético en el medio marino (viento,
olas y corrientes).
Aplicación del método I-FORM (Inverse First Order Reability Method)para el cálculo
de las cargas que rigen la respuesta de las estructuras flotantes.
Desarrollo de funciones en cuanto a la difusión, transferencia y desarrollo de negocio:
Organización de Jornadas Técnicas y Reuniones de Proyectos Europeos, Desarrollo
de Contenidos I+D para página web, Desarrollo de contenidos para el material
de difusión sobre capacidades I+D del Grupo de Ingeniería Offshore y Energías
Marinas.
Proyectos relacionados con la convocatoria:
DOVICAIM: Metodología para el diseño y optimización del ciclo de vida de cajones
en infraestructuras marítimas (Convocatoria RETOS 2014 , RTC-2014-3077-4).
(FCC Servicios Ciudadanos. 2014-2017)
- Coordinación técnica del proyecto.
- Participación en el diseño, desarrollo y análisis de campaña de campo para la
monitorización de las maniobras de fondeo y transporte de un cajón flotante.
- Diseño de campaña de ensayos de laboratorio para la calibración y validación del
modelo numérico.
- Participación en el desarrollo de un modelo numérico no lineal para el cálculo
en el dominio del tiempo para la simulación de cajones flotantes. (NEMOH,
WADAM, SESAM, MATLAB, Python, Rhinoceros)
- Participación el diseño y desarrollo de un sistema de control para la maniobra de
fondeo de cajones flotantes.
IDERMAR: Torre Meteorológica IDERMAR METEO III. (2011-2015)
- Participación en el desarrollo de la maniobra de desfondeo.
- Modelado numérico del comportamiento hidrodinámico de la estrucrura. (SESAM)
- Calibración del modelo numérico SESAM.
- Definición del clima marítimo. (IHData, Boyas Red Vigía, MATLAB)
Physical Modelling of an Offshore Wind GBF under Waves and Currents
Action. (Dragados S.A. y DRACE Infraestructuras. 2015).
- Diseño de campaña de ensayos de laboratorio de estructura GBF para elólica
marina.
- Participación en el proceso de certificación de la estructura por DNV-GL.
GBS Gravity Base Structure Met Mast. Moray Firth (UK): Offshore Met
Mast Foundation (DRACE Infraestructuras. 2014).
- Coordinación técnica del proyecto.
- Análisis interacción flujo-estructura de cimentaciones por gravedad. (IH2VOF,
IH3VOF, IHPotFlow, SESAM, MATLAB)
lucia.meneses.aja@gmail.com
+34 (615) 083 912
2/8
3. GBS Gravity Base Structure Met Mast. Inch Cape (UK): Offshore Met Mast
Foundation (DRACE Infraestructuras. 2014).
- Coordinación técnica del proyecto.
- Análisis interacción flujo-estructura de cimentaciones por gravedad. (IH2VOF,
IH3VOF, IHPotFlow, SESAM, MATLAB)
Proyecto OCOA (IBERDROLA, INGECID. 2013-2014).
- Coordinación técnica del proyecto.
- Diseño de los casos de carga. (Normativa y reglamentos: DNV, GL, IEC; Bases
de Datos)
- Análisis de las cargas de oleaje sobre una cimentación de gravedad para aerogen-
eradores offshore. (IH2VOF, IH3VOF, IHPotFlow, SESAM, MATLAB)
MERMAID: Innovative Multi-purpose offshore platforms: planning,design and op-
eration. Development of renewable energy conversion from wind and waves(Seventh
Framework Programme, FP7) (2012-2015)
- Coordinación técnica de diferentes paquetes de trabajo.
- Organización de la reunión anual de 2013.
- Organización de Jornada de Diseño Participativo de una Plataforma Multi-
propósito Marina.
- Diseño, desarrollo y análisis de ensayos de laboratorio de los conceptos de
plataformas flotantes más relevantes para eólica marina. (Qualysis Motion
Capture, Labview, WaveLab, MATLAB)
- Análisis numérico de los conceptos de plataformas flotantes más relevantes para
eólica marina.(SESAM, MATLAB)
EMERGE: Investigación y desarrollo de un sistema para generación eólica offshore
en aguas profundas.(INNPACTO 2010). (IBERDROLA Renovables. 2011-2013).
- Análisis de las diferentes normativas y reglamentos de aplicación a estructuras
offshore. (Energy API, GL Group, IEC, DNV, EUROCODE 1, ISO)
- Caracterización del clima marítimo y las acciones medioambientales debidas al
oleaje, viento y corrientes. (GL Group, IEC, DNV, Bases de Datos, MATLAB)
- Programación del Método IFORM segun IEC61400-3.(MATLAB)
- Prediseño y análisis numérico de una cimentación convencional (tipo jacket) a
gran profundidad. (SESAM)
- Análisis de la viabilidad económica del diseño.
- Diseño, desarrollo y análisis de campaña de ensayos de laboratorio para opti-
mización de diseño de plataforma flotante para eólica marina bajo las condiones
de oleajey viento. (WaveLab, Labview, MATLAB)
CEO: I+D de una nueva tecnología de cimentación para parques eólicos offshore a
grandes profundidades.(CDTI-FEDER). (KV Consultores y SATO. 2012)
lucia.meneses.aja@gmail.com
+34 (615) 083 912
3/8
4. - Coordinación técnica del proyecto.
- Estudio de las normativas y reglamentos para el diseño de cimentaciones fijas
para eólica marina.(GL Group, IEC, DNV)
- Cálculo de estabilidad de la estructura mediante modelos CFD. (IH2VOF,
IH3VOF, MATLAB)
- Cálculo de estabilidad de la estructura mediante modelos basados en la Teoría
Portencial. (IHPotFlow, MATLAB)
- Diseño y desarrollo de campaña de ensayos para el análisis de una cimentación fija
para eólica marina en grandes profundidades. (LabView, WaveLab, MATLAB)
SAEMar: Anchoring Systems for Renewable Marine Energies Offshore Plat-
forms.(Plan Nacional de I+D+i (2008-2011)) (2011-2013).
- Coordinación técnica del proyecto.
- Diseño y desarrollo de una metodología para la selección de estados de mar a
escala global. (MaxDiss, SOM, K-Means, MATLAB, Bases de Datos)
- Diseño y desarrollo de campaña de ensayos para el análisis de 4 tecnologías de
plataformas flotantes (Comportamiento hidrodinámico y sistema de fondeo).
- Análisis numérico de 4 tecnologías de plataformas flotantes (Comportamiento
hidrodinámico y sistema de fondeo).
- Diseño y desarrollo de una metodología de reconstrucción de una base de datos
de parámetros de fuerza para sistemas de fondeo. (RBF, MaxDiss, K-Means,
MATLAB).
TIM: Desarrollo de una Torre Meteorológica Inteligente para la Medición de Recurso
Eólico y Medio Marino.(CDTI. Cenit-E.-INNPACTO)
- Definición de las cargas medioambientales para una torre meteorológica flotante.
(MATLAB, Bases de Datos).
OCEAN LIDER: Caracterización del comportamiento de umbilicales y conectores
fijos a estructuras flotantes sometidas a la acción del oleaje.(CDTI. Cenit-E.OCEAN
LIDAR)
- Definición de las cargas medioambientales. (MATLAB, Bases de Datos).
OCEAN LIDER: Caracterización meteo-oceanográfica de emplazamientos de
zonas de aprovechamientos energéticos marinos e impacto de los mismos en el
medio físico.(Plan Nacional I+D+I. Cenit-E.OCEAN LIDER)
- Definición de las cargas medioambientales.(MATLAB, Bases de Datos).
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5. Ene 2010
Ene 2011
Ingeniera de Estructuras, Ingenia Oficina de Ingeniería y Arquitectura S.L.,
Torrelavega. Cantabria (España).
Ingeniera de estructuras especializada en:
Cálculo de estructuras por elementos finitos, para análisis estático y dinámico de
estructuras de hormigón y acero.
Redacción de proyectos.
Dirección de obra y asistencia técnica a la dirección de obra.
Preparación de ofertas y concursos.
Responsable de un equipo de trabajo.
Proyectos relevantes para la convocatoria:
Puente sobre el arroyo Escudo: Proyecto Modificado y Asistencia Técnica a
la Dirección de Obra en “Mejora de estructuras en la carretera CA-850. Tramo:
Puente sobre el arroyo Escudo y sobre FEVE en el P.K. 1,000”.
(Presupuesto de 2.548.500,54 euros).
Puente sobre el arroyo Suspino: Proyecto Modificado y Asistencia Técnica a la
Dirección de Obra en “Construcción de nuevo puente sobre el arroyo Suspino en el
P.K. 4,800 de la CA-855, Puente Arrido al límite de la provincia de Asturias”.
(Presupuesto de 819.644,63 euros).
Obras de modernización de la calle Cabuérniga: Proyecto y Dirección de
Obra de ejecución de las obras de “ Mejora de eficiencia energética, saneamiento,
mejora de recursos hídricos, accesibilidad y movilidad urbana en calle Cabuérniga.
Torrelavega”.
(Presupuesto de 595.759 euros).
Jun 2009
Dic 2009
Ayudante Jefe Producción Estructuras, ‘‘Autovía A-8 Tramo: La Encina-
Torrelavega”, Cantabria (España)
Planificación de obra. Resolución de incidencias. Gestión de subcontratas y
proveedores..
Idiomas
Español Nativo
Inglés Alto (B2) Certificado por el centro de idiomas Inlingua Edinburgh
Francés Básico
Asistencia a Congresos Especializados
10–13
Mar 2014
EWEA 2014 Event,
Barcelona. España.
17–18
Abr 2013
BILBAO MARINE ENERGY WEEK,
Bilbao.España.
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6. 6–9
Jun 2011
OCEANS 2011,
IEEE. Santander. España.
14
Abr 2011
4º Jornada Internacional sobre Energías Marinas,
Ente Vasco de la Energía (EVE). Bilbao . España.
Asistencia a Cursos Especializados
18,19,26-May
1,2,3-Jun
2015
Curso de Técnicas Lineales y No Lineales de Emuladores del Clima para
Aplicaciones en Ingeniería Oceanográfica,
Universidad de Cantabria. España.
11–15
May 2015
Introduction to Abaqus/Stansdard and Abaqus/Explicit,
Dassault Systemes. Santander. España.
11–15
May 2015
Introduction to Abaqus/CAE,
Dassault Systemes. Santander. España.
13–14
May 2013
Young researcher’s workshop on floating bodies,
Hydralab IV FP7 project. Brest. Francia.
8–11
Oct 2012
IH FOAM Training Course.,
Universidad de Cantabria. España.
4–5
Oct 2012
IH-2VOF Training Course.,
Universidad de Cantabria. España.
18
Jul 2012
Workshop: “Integration of Offshore Wind Power using High Voltage Direct
Current (HVDC) Systems”,
Universidad de Cantabria. España.
23–24
Feb 2011
OpenFOAM Advanced Course,
Graham Macpherson.OpenFOAM Instructor.
21–22
Feb 2011
OpenFOAM Foundation Course,
Graham Macpherson.OpenFOAM Instructor.
Sep 2008
Feb 2009
Programación para aplicaciones gráficas. AutoCAD Civil 3D software Course.
60 horas.,
Universidad de Cantabria. E.T.S.C.C.P. España.
Sep 2007
Feb 2008
Prevención de Riesgos Laborables en la Construcción. 60 horas,
Universidad de Cantabria. E.T.S.C.C.P. España.
Publicaciones en Revistas Científicas
De Andrés, A., Guanche, R., Meneses, L., Vidal, C., Losada, I. J. (2013). Factors that influence
array layout on wave energy farms. Ocean Engineering, OE-D-13-00040.
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7. Sander van den Burg, Marian Stuiver, Christine Rockmann, Jenny Norrmann, Tore Soderqvist,
Jan-Joost Schouten, Ole Petersen, Raul Guanche García, Pedro Diaz-Simal, Mark de Bel,
Lucía Meneses, Rita Garção, Fabio Zagonari, Barbara Zanuttigh, Javier Sarmiento, Rita Coelho
SteigerGarção,Phoebe Koundouri. The interactive design of Multi-Use Platforms at Sea,
Mermaid’s lessons for future developers. En preparación.
Publicaciones en Congresos Especializados
David Blanco, Lucía Meneses, Álvaro Álvarez, Raúl Guanche, Iñigo J. Losada, María F. Rodriguez
de Segovia, Manuel Ruiz, Miguel A. Martín, Maria José Conde, Francisco Esteban (2016). Accu-
rate seakeeping monotoring for floating structure deployment. 6th edition of the CoastLab
international conference series, Ottawa, 2016. Accepted.
Guanche, R.,Meneses,L., Sarmiento,J. , Vidal, C., Losada, I. (2014). Methodology to obtain
the life cycle mooring loads on a semisubmersible wind platform. Proceedings of the 33rd
International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE Conference, San
Francisco, CA, 2014.
Meneses,L., Guanche, R., Vidal, C., Losada, I. (2014). Innovative multi-use offshore farm at
Atlantic Ocean Site. EWEA 2014 Annual Event. Barcelona. Spain.
Guanche, R.,Meneses,L., Sarmiento,J. , Vidal, C., Losada, I (2014). Long term mooring loads
assessment on a semisubmersible wind platform. EWEA 2014 Annual Event. Barcelona.
Spain.
De Andrés, A., Guanche, R., Meneses, L., Vidal, C., Losada, I. J. (2013). Study of array
configurations on wave energy farms. Proceedings of the 10th European Wave and Tidal
Energy Conference (EWTEC). Alborg, Denmark.
L. Meneses, J. Sarmiento, R. Guanche, I. J. Losada, C. Vidal, (2013). Plataformas flotantes
para energía eólica offshore: Metodología para el prediseño de sistemas de fondeo. Pro-
ceedings of the 11th Jornadas de Costas y Puertos 2013, Cartagena (Spain).
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8. Informática
Sistemas Operativos Windows 2000/XP/7
Mac OS X Leopard/ OS X Lion
Lenguajes de Programación MatLab (Nivel Experto)
Python (Nivel Avanzado)
Herramientas de Dibujo 2D y 3D AutoCAD (Nivel Avanzado)
Rhinoceros (Nivel Avanzado)
Civil3D (Nivel Avanzado)
Surfer (Nivel Avanzado)
Grapher (Nivel Avanzado)
Aplicaciones ingeniería oceanográfica SMC (Nivel Experto)
Modelado numérico Sesam DNV (Nivel Experto)
WADAM/WAMIT (Nivel Experto)
NEMOH (Nivel Avanzado)
CFD Models: IH-2VOF, IH-3VOF, IH-FOAM (Nivel Avanzado)
Modelado Físico WaveLab (Aalborg University Software)
Software para cálculo de estructuras ABAQUS CAE / Standard / Explicit
SAP2000 (Nivel Avanzado)
CYPECAD (Nivel Avanzado)
Ofimática Microsoft Office, Open Office y LATEX
Última actualización: November 27, 2015
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