El documento proporciona información sobre el vuelo MH370 de Malaysia Airlines que desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo. Detalla las características del avión Boeing 777-200, la zona de búsqueda en el mar de China Meridional, y los esfuerzos internacionales de búsqueda. También incluye detalles sobre los pasajeros y la tripulación a bordo, así como las diversas teorías e hipótesis planteadas sobre lo que pudo haber sucedido con el avión.

1. DESAPARICION
BOEING 777
VUELO
MH370

2. ALGUNAS DE LAS
CARACTERISTICAS
PRICIPALES
Dimensiones Básicas
Envergadura : 60,9 m
Longitud total: 63,7 m
Altura: 18,5 m
Ancho de cabina: 5,86 m
Diámetro: 6,19 m

3. POSIBLE ZONA DE
LOCALIZACION DE
EL AVION
El vuelo MH370 de Malaysia Airlines partió a las 00:42, hora local, del
aeropuerto de Kuala Lumpur. Iba con 227 pasajeros y una tripulación de
12 personas a bordo. Se trataba de un Boeing 777-200, considerada
como una de las aeronaves con menor cantidad de muertes en relación a
las horas de vuelo.

4. VOLUNTARIOS DE
TODO EL MUNDO
TRABAJAN EN LA
BUSQUEDA
En la búsqueda
del avión perdido
participan
miembros de una
fuerza
multinacional.

5. LA IMAGEN MUESTRA LA
ÚLTIMA UBICACIÓN
REGISTRADA DEL VUELO
DESAPARECIDO
Pasajeros del vuelo MH370
153 chinos
38 malasios
12 indonesios
6 australianos
4 estadounidenses
3 franceses
2 neozelandeses, ucranianos
y canadienses
1 ruso, taiwanés y holandés.
2 iraníes identificados como
portadores de pasaportes
robados, uno italiano y otro
austriaco.

6. LA HIJA DEL JEFE
DE
TRIPULACIÓN:
"DIOS TE AMA
MÁS PAPI"
Maira Nari, la hija del
jefe de tripulación
del vuelo MH370,
publicó
emotivos desde el día
en que el avión
desapareció

7. MALASIA: DOS
DESTRUCTORES DE
EE.UU. BUSCAN AL
AVIÓN EN EL MAR
Al menos 34 aviones y 40 barcos de
10 países se encuentran buscando al
avión de Malaysia Airlines que
desapareció el viernes con 239
pasajeros a bordo. Esta
búsqueda, sin precedentes, se
extiende en un área de unos 27 mil
kilómetros cuadrados que incluye
parte del Golfo de Tailandia y el Mar
Meridional de China. Hasta el
momento no se ha encontrado rastro
alguno de la nave, a pesar de que
esta zona está llena de barcos
pesqueros y plataformas de gas
natural.
¿habiendo tanta tegnologia y aviones
especializados en este tipo de
busqueda, por qué enviar uno de los
aviones mas belicos del mundo?.....

8. MALASIA: LOS DOS
IRANÍES QUE
ABORDARON CON
PASAPORTES
ROBADOS
Estos dos sujetos
uno de 18 años y el
otro de 29. No son
terroristas, ambos
sujetos trataban de
emigrar a
Europa, según la
policía

9. CON RUMBO
DESCONOCIDO
El vuelo MH370 salió
de Kuala Lumpur a las
00.41 hora local (16.41
GMT del viernes) y
tenía previsto llegar a
Beijing tras seis horas
de vuelo, pero
desapareció del radar
una hora después del
despegue.
¿Demasiado metal
para perderse tan fácil?

10. MALASIA: EL
AVIÓN
DESAPARECIDO
CAMBIÓ DE RUTA
DRÁSTICAMENTE
De acuerdo a
la cadena CNN, el
último rastro del
vuelo 370 de
Malaysia
Airlines está
sobre una isla del
estrecho de
Malaca

11. "EN ESTOS
MOMENTOS HAY
DEMASIADA
INFORMACIÓN Y
CONFUSIÓN",
Cientos de personas dejan
mensajes de apoyo para los
familiares de los pasajeros.
El vuelo MH370 despegó de
Kuala Lumpur rumbo a Beijing
el sábado por la madrugada y
desapareció de las pantallas de
radar de los controladores
civiles a la 1:30 de la mañana a
unos 11.000 metros (35.000
pies) sobre el Golfo de
Tailandia entre Malasia y el sur
de Vietnam. No emitió señal de
alarma ni indicación alguna de
que estuviera experimentando
problemas.

12. ZAHARIE AHMAD
SHAH, DE 53 AÑOS DE
EDAD, ESTABA AL
FRENTE DEL BOEING
777-200 Y TENÍA
COMO COPILOTO A
FARIQ AB HABID, DE
27
Zaharie Ahmad Shah era
un "‘friqui’ (fanático) de la
aviación y siempre estaba
dispuesto a ayudar". Así definen
sus amigos al experimentado
piloto de 53 años del avión de
Malaysia Airlines quedesapareció
el 8 de marzo con 239 personas a
bordo.
Ahmad Shah, padre de tres
hijos, realizó sus estudios
superiores en la Escuela Libre de
Penang (Malasia) y en 1981
ingresó a trabajar a Malaysia. En
sus 33 años de experiencia
como piloto, había sumado
18.365 horas de vuelo.

13. MALASIA:
SATÉLITE HABRÍA
HALLADO RESTOS
DE AVIÓN
PERDIDO
Un día después se
aclaró que las
imágenes no
correspondían a
partes del
avión desaparecido

14. MALASIA:
BÚSQUEDA DEL
AVIÓN VUELVE A
SU PUNTO DE
PARTIDA
La búsqueda del avión de Malaysia
Airlines que con 239 personas a
bordo desapareció el 8 de marzo
volvió al punto de partida, después
de que las autoridades de Malasia
descartasen las últimas hipótesis.
El ministro de Defensa y titular
interino de Transporte de
Malasia,Hishamuddin
Hussein, desmintió que el vuelo
MH370 hubiese volado durante unas
cuatro horas posteriormente de que
los radares perdiesen el contacto con
él, como publicó el diario “The Wall
Street Journal”.

15. MALASIA:
CEREMONIAS Y
CONJUROS DE
MAGIA POR EL
VUELO MH370
Kuala Lumpur (EFE).
Ceremonias tradicionales y ritos
de magia para ayudar a localizar
el avión malasio desaparecido
con 239 personas a bordo se
celebran en el aeropuerto de
Kuala Lumpur desde el lunes
pasado.
Ibrahim Mat Zin, famoso
"bomoh" o chamán en la
tradición de la cultura
malasia, solemniza estos
cultos asistido por varios
ayudantes sobre una
alfombra, con varios
cocos, una cesta de mimbre y
una varita mágica.

16. MALASIA: DOS
MILLONES DE
INTERNAUTAS
BUSCAN AVIÓN
DESAPARECIDO
Más de dos millones de internautas han
ayudado hasta hoy a buscar el avión de
Malaysia Airlines desaparecido hace
cinco días analizando las imágenes de
satélites ofrecidas al público por la
empresa estadounidense DigitalGlobe.
Desde el lunes, el portal de
"crowdsourcing" (colaboración en el
análisis de datos) www.tomnod.com ha
recibido una oleada de voluntarios
que pueden examinar un área de más
de 24.000 kilómetros cuadrados del
Mar de China Meridional frente a la
costa vietnamita.

17. ¿POR QUÉ NO SE USA EL GPS EN LA
AERONÁUTICA?
El tan extendido GPS para localizar
objetos o personas no se usa en
aeronáutica, cuyos protocolos de
seguridad para incluir innovaciones son
muy rigurosos pese a que esa tecnología
aportaría grandes ventajas, por ejemplo
para la búsqueda de aviones extraviados
como el de la aerolínea de Malasia.
Así lo explicaron a EFE expertos del sector
en relación con el avión de Malaysia
Airlines desaparecido sin dejar ningún
rastro.
En su opinión resulta paradójico que la
proliferación de aplicaciones de el avión de
Malaysia Airlines desaparecido que existen
en multitud de ámbitos en la vida
diaria, como en los deportes, servicios
sociales o en seguridad, no haya llegado
todavía al mundo de la
aeronáutica. Así, recordaron que existen ya
todo tipo de sistemas de GPS insertados en
dispositivos móviles, o tecnologías
impulsadas por gigantes como el buscador
de Internet Google y satélites.

18. LOS SISTEMAS DE LOCALIZACIÓN DEL B-777
El nivel de comunicación más
básico sería la radio de altas
frecuencias (HF, en sus siglas en
inglés) para comunicarse por voz
con tierra o con otros aviones.
Otro sistema basado también en
ondas de radio es el radar
convencional, que puede detectar
objetos en el aire o el agua, pero
no reconocer inmediatamente de
qué se trata. En cambio el radar
secundario, el que se usa
actualmente en el control del
tráfico aéreo, es capaz de
interactuar con el objeto
detectado mediante el
transpondedor.. Un radar militar
(primario) detectó un objeto 45
minutos más tarde a 29.500 pies
(9.000 metros), a cientos de
kilómetros de la última posición
conocida. No se ha confirmado
que correspondiese al Boeing
777 desaparecido.

19. AVIÓN PERDIDO
DE MALASIA
PODRÍA ESTAR EN
TODOS ESTOS
LUGARES
La nave pudo
haber
aterrizado en
cualquiera de
las 364 pistas
de aterrizaje
de 26 países.

20. FAMILIARES DE PASAJEROS DEL MH370 EXIGEN
INFORMACIÓN
La policía desalojó a la fuerza a un grupo de
familiares que buscaba respuestas en un hotel de
Kuala Lumpur.