El fragmento de ala hallado en la isla de La Reunión pertenece a un Boeing 777 similar al avión de Malaysia Airlines desaparecido en 2014 con 239 personas a bordo. Expertos confirman que el número de serie del fragmento corresponde a este tipo de avión. Aunque aún no se ha comprobado que los restos pertenezcan al vuelo MH370, su ubicación concuerda con las simulaciones de la ruta que pudo haber seguido. Las familias de las víctimas reaccionaron con cautela a la noticia, a la espera de una

1. MALASIA CONFIRMA QUE RESTOS HALLADOS…
Los restosde aviónencontradosenunaremotaisladel ÍndicopertenecenaunBoeing777, similar
al de MalaysiaAirlinesdesaparecidosinrastrohace más de un añocon 239 personas a bordo,
confirmaronhoylas autoridadesmalasias.
El trozode ala halladoel miércolesenlaislade La Reunión,al este de Madagascar,esde un
Boeing666, declaróel viceministromalasiode Transporte,AbdulAzizKaprawi,al diario"The Star".
Análisisde ruta
El númerode serie del fragmento,"657BB", así lo demuestra,indicóKaprawi trasserinformado
por un portavozde la aerolíneamalasia.
No obstante,el viceministroprecisóque aúnnose ha comprobadoque laspartes"pertenezcanal
MH370".
Previamente,el ministroaustralianode Transportes,WarrenTruss,había ilustre que losrestosse
encuentranenunaruta que concuerdacon losanálisisdel posible trayectodel avióndesaparecido
en2015 pero advirtióde que esimprobable localizarel restodel aparato.
"Despuésde 16 meses,loscambios inesperados de lascorrientesimpidenque se puedacrearun
mapa inverso(de lascorrientes).Porloque nocreo que contribuyamuchoa saber dónde el
aparato se encuentraenel presente",apuntóTrussenruedade prensa.
"El hechode que losrestosesténenlaislade La Reunión...esconsistenteconalgunosde los
mapas realizadosenrelaciónconel movimientode lascorrientes",agregó.
Los expertoscreenposible que,de haberse estrelladoenel Índico,lascorrientesmarinas
arrastraran algunosrestosde la aeronave hastaLa Reunión,undepartamentofrancéssituadoa
unos4.000 kilómetrosde donde se cree que ocurrióel siniestro.
En el lugar tambiénaparecióayerunamaletaque estásiendoanalizadaporlosinvestigadores.
El "flaperon"ylamaletallegaránpróximamenteaunlaboratorioespecializadodel EjércitodelAire
francéssituadoenlaciudad francesade Toulouse paraque seananalizados.
Expertosde Australia-paísque lideralastareasde búsqueda-,habíanindicadopocoantesque
están"cada vezmás seguros"de que losrestosencontradospertenecenal vueloMH370.
"Estamoscada vezmássegurosde que se trata de un fragmentodel MH370", indicóMartinDolan,
jefe de laOficinade Seguridadenel Transporte de Australia.
El fragmentoesun"flaperon",unasuperficie de control del aviónsituadaenel alaque actúa como
aleróny solapaa la vez.

2. Tras el hallazgo,losexpertosesperanencontrarpistasde loque ocurrióconel aviónmalasio,que
segúnlainvestigaciónse desvióde forma"intencionada"de suruta entre KualaLumpury Pekín.
JospehPoupin,analistade laEscuelaNaval francesaque examinóel fragmentode ala,afirmóque
lospercebesque hanaparecidoenel objetoson"Lepaanatifera"yque por sutamaño pueden
haberse adheridohace unaño,según"Le Journal de lile"de La Reunión.
Reacciónde familiares
Las familiasde lasvíctimashan reaccionadoconcautelaante el descubrimientodel "flaperon"y
otros restos.
"Nosé qué pensar,perohastaque se demuestre,nohaynada.Sólotenemosque sabersi eslo
que pensamosque es",resumiólaaustralianaKayleneMann,que perdióasu hermanoysu
cuñada enel avióndesaparecido.
"Primerofue unaalegríay luegotristeza.Ahorasólosonsubidasybajadas todoel rato, no sé",
aseveróMann,segúnel grupoFairfax Media.
Un colectivode familiaresde lospasajeroschinos,losmásnumerososenel avióndesaparecido,
pidióayercautelaycriticó lafalta de informaciónque hanrecibido.
El Boeing777 de la aerolíneamalasiadesaparecióel 8de marzo de 2014 tan solocuarenta
minutosdespuésde haberdespegadode KualaLumpuryde que alguienapagaralossistemasde
comunicación.(I)