2. Objetivo:
Tomar conciencia de lo que estamos logrando
con el tanto uso de vehículos, lo que esta
pasando actual mente y lo que puede pasar si
los seguimos usando de esta manera y ver
medidas preventivas que podemos tomar antes
de que se agrave la situación
3. Hipótesis:
Crees que sea cierto que el uso excesivo de los
vehículos este provocando grandes cantidades
de contaminación.
4. Introducción
En este estudio se pueden considerar muchas
variables para su análisis: tipo de vehículo,
tipo de combustible (gasóleo, gasolinas,
queroseno en aviones…) año de fabricación y
tipos de contaminantes emitidos por estos
motores a la atmósfera.
El transporte, en general, es responsable de la
mayor parte de las emisiones a la atmósfera
de algunos contaminantes.
5. Es la alteración por causas naturales y por el hombre de la
composición del aire que respiramos (78% nitrógeno, 21%
de oxígeno, 0.093% de argón y una porción de vapor de
aire). En gran medida, esta alteración es causada por los
automóviles que despiden monóxido de carbono
(producido por la combustión incompleta de motores que
usan gasolina), hidrocarburos (componentes de la gasolina
y otros derivados del petróleo), óxidos de nitrógeno (que
por sí mismos no generan problemas, pero con el contacto
con la luz solar produce componentes tóxicos), el plomo (se
origina a partir de los combustibles y es usado como aditivo
antidetonante para gasolina) y las partículas que pueden
flotar o sedimentarse y se conocen como partículas
suspendidas totales.
7. Preguntas detonadoras:
¿Habrá problemas en el futuro?
¿Qué es la contaminación atmosférica?
¿Por qué nos afecta de esta manera?
¿Cómo evitaremos todo esto o como se evitaría?
¿Cuáles son los puntos (sobre el tema) que nos
afectan más?
8. Cuestionario:
1. ¿Qué consecuencia provoca el exceso de
automotores en la ciudad?
2. ¿de qué manera podemos prevenir todo
esto?
3. ¿Crees que sea buena la modernidad de los
automóviles si siguen usando los mismos
tipos de combustible, aceites, etc.?
4. ¿tomando en cuenta como está tu país
gracias a estos artefactos (vehículos) crees
que es importante tomar medidas
preventivas?
9. 5. ¿crees que sea muy grave la consecuencia si
se sigue usando así el automóvil?
6. ¿Cuál es el combustible más usado?
7. ¿crees que el peso del vehículo también
afecte el medio ambiente?
8. ¿crees que los neumáticos y los frenos del
vehículo nos afecte gravemente?
9. ¿Por qué crees que una cosa así (los
vehículos) nos afecte de esta manera?
10. ¿Cuáles sería una gran ventaja del uso de
estos artefactos?
10. Puntos importantes:
Tradicionalmente, las pinturas han estado
basadas en disolventes orgánicos muy
tóxicos y además sensibles a la corrosión y la
intemperie.
Los equipos de aire acondicionado hacen su
aporte con los muy nombrados y pocos
benéficos CFC's culpables al menos en parte
de la destrucción paulatina de la capa de
ozono.
11. Los vehículos generalmente llevan en su interior
partes plásticas que suelen estropearse con
frecuencia siendo estas basadas en la filosofía de
lo desechable, se usan, se agotan, se desechan
convirtiéndose en basura no reutilizable.
El combustible más común en los vehículos es la
gasolina que paradójicamente es de los
combustibles más contaminantes con
componentes como el azufre o como el plomo,
que al ser inducido a la combustión es perjudicial
para el organismo humano, también son
emitidos los óxidos de nitrógeno que se elevan
cuando el vehículo esta en frío.
12. Los pesos de los vehículos guardan una relación
con el consumo de combustible así como con el
precio de los mismos; es decir, un material más
liviano es más costoso, pero reduce el peso del
vehículo, y a su vez el motor realiza un menor
esfuerzo que se refleja en el consumo de
combustible, o sea que un mayor peso en un
vehículo contribuye al aumento de emisiones
contaminantes a la atmósfera.
Los neumáticos al ser poco durables también
contaminan pues pasan más rápido a ser
inservibles. En la Unión Europea (UE) se
consumen anualmente dos millones de
toneladas de neumáticos.
13. En cuanto a los frenos también hay de que
hablar, en las pastillas para frenos
generalmente se usa el amianto por ser un
material resistente a altas temperaturas pero
también muy relacionado con el cáncer.
Los aceites lubricante también tienen un
gran poder contaminante, por ello se hace
necesario una recogida selectiva y su
posterior tratamiento.
15. experimentación
La contaminación que ha originado.
materiales Cantidad
Botellas de refresco de 1 litro 2
Mascarilla 1
Aceite vegetal Lo necesario
Aceite de carro Lo necesario
Madera aproximadamente un
dedo de grueso para revolver
agua
1
16. Procedimientos:
Paso1
• Conseguir
todos los
materiales
necesario. Paso2
• Cortar las
botellas de
plástico de
refresco a la
mitad para
lograr tener
2
recipientes.
Paso3
• Quien vaya
a hacer la
mezcla de
agua y
aceite de
carro y lo
vaya a
manipular,
se coloca la
mascarilla.
17. Paso4
• A los 2
recipientes
les
colocamos
agua.
Paso5
• Colocamos
en un
recipiente
aceite de
carro y
revolvemos.
Paso6
• Y al otro le
colocamos
aceite
vegetal.
18. Resultado
Después de a ver mezclado y reposado
Así es como se condensa el aceite y sube a la
atmosfera y la contamina
19. Resultados y conclusiones:
1. Si y muchos empezando con el aire que
respiramos hay derivados del petróleo que
sueltan toxinas y alteran las causas naturales y
provocan lluvias acidas.
2. Es la presencia en el aire de materias o formas
de energía que implican riesgos o daños.
3. Hay muchísimos puntos importantes que causa
esto como: calentamiento global (causado por
todo los químicos que suelta) automóviles.
Preguntas detonadoras:
20. 4. Ya están haciendo nuevos modelos de
motores llamados híbridos (menos
contaminantes) tratando de usar, mas
bicicletas para agilizar nuestro cuerpo y
ayudar al medio ambiente.
5. Las pinturas, los equipos de aire
acondicionado, partes plásticas,
combustible, las llantas, frenos del
automóvil, los aceites.
21. Cuestionario:
1. Contaminación, tanto nuestro cuerpo como puede ser
toxinas hasta nuestra capa de ozono
2. Mejorar el transporte público disminuyendo el tránsito
urbano.
Modificar los motores de combustión interna.
Emplear carburantes sustitutivos de la gasolina.
Desarrollar otras fuentes energéticas alternativas tales
como la eléctrica.
3. no solo lo toman con modernidad de Lugo pero a veces
contaminan más casi nunca lo toman en cuenta cuando
cambien de motores o el combustible por algo más sano
ese día se tomara como modernidad buena y no
peligrosa.
4. si y mucho es más fácil prevenir cuando se puede a
lamentar cuando ya va hacer mas cotoso y trabajoso
remediarlo.
22. 5. si y mucho empezando por lo daños de la capa de
ozono hasta los seres humanos que eliminan
toxinas dañinas para nosotros
6. es la gasolina y es de lo mas contaminantes con
componentes como el azufre o como el plomo.
7. si por que hace que consuma más gasolina.
8. si y mucho hay derivado de ellos que podrían
provocarnos cáncer y contaminar el medio
ambiente.
9. por los químicos que contiene y por lo que está
constituido cada cosa.
10. llegar temprano, en caso de emergencias, para
recorrer grandes distancias más rápido (como
viajar)
25. conclusión
En conclusión sobre el tema fue que la
innovación tecnológica es una parte buena pero
por otra parte nos afecta mucho, pero por lo
visto la ciencia va avanzando y vamos
arreglando esos problemas que nos afectan.
26. Bibliografías
- A. Puerto Martín, J.A.García Rodriguez.Salamanca
1986. La Contaminación Atmosférica
-Diccionario de la Naturaleza.Hombre, Ecología, Paisaje.pag
250. ESPASA, CALPE, Barcelona.1987.
http://www.cricyt.edu.ar/enciclopedia/terminos/ContamAut.h
tm
http://www.unizar.es/actividades_fq/cont_ambl_vehic_cot/
actividad.pdf (introduccion importante)
http://www.profesorenlinea.cl/ecologiaambiente/Contamin
acion_vehicular.htm (introduccion importante)
http://www.amai.org/dato1.php?ID_textos=197 (preguntas)
http://www.monografias.com/trabajos11/geramb/geramb.s
html (nada)