Después de las vacaciones de julio, cerrará el aeropuerto de Iguazú por refacciones, mientras que el de Posadas estará clausurado durante julio.

1. Cierre de Aeropuertos 2017/2018
Gerencia de Área Operaciones de Aeropuertos

2. 2
Gantt de Cierres ’17-’18

3. 3
Gantt de Cierres ’17-’18 - REL

4. 4
Aeropuerto Trelew (REL)
 15 Feb’17 al 02 Abr’17 (45 días) cierre de pista 07/25
• Ya salió el NOTAM A7382/16
 Alternativa posible PMY (60km de REL)
• E90 y 737 pueden operar en PMY
• Para el 738 habría que subir el SEI de 5 a 6 y podría operar sin restricciones
de carga paga.
PMY
Alternativa
PMY
Frec. Mes Frec. Día
125 4
**Promedio POA ‘17

5. 5
Gantt de Cierres ’17-’18 - CPC

6. 6
Aeropuerto San Martín de los Andes (CPC)
 1 Mar’17 al 15 Abr’17 (46 días) cierre del Apto
• Ya salió el NOTAM A7381/16
• Se pretende pasar la oferta a BRC
Frec. Mes Frec. Día
30 1
**Promedio POA ‘17

7. 7
Gantt de Cierres ’17-’18 - SLA

8. 8
Aeropuerto Salta (SLA)
 Jun’17 (15 a 20 días) Cierre del Apto (por intersección de pistas)
 Se podría operar en JUJ (a 95km de SLA) -- Ministerio: No van a poner micros
 Jul’17 (30 a 40 días) cierre de pista 2/20
 Se podría utilizar la pista 6/24 teniendo en cuenta:
• E90 y 737 pueden operar - Habría que especificar el PCN (peso soporte) de la calle de rodaje B.
• No se deberían solapar con el cierre de TUC (por beneficio económico)
• Segunda salida de rodaje NO por costo
Frec. Mes Frec. Día
260 9
**Promedio POA ‘17
Rodaje B

9. 9
Gantt de Cierres ’17-’18 - TUC

10. 10
Aeropuerto Tucumán (TUC)
 Jun’17 a Sep’17 (90 días) cierre de pista 02/20
 Se podría operar en RHD teniendo en cuenta:
• E90 y 737 pueden operar.
• 738 puede operar con “waiver” (dejar que LAN lo plantee)
• A priori no habría disponibilidad de combustible, deberíamos operar con Tankering (por lo analizado
no habría problema de PCN con el E90 y 737)
Frec. Mes Frec. Día
200 6
**Promedio POA ‘17

11. 11
Gantt de Cierres ’17-’18 - IGR

12. 12
Aeropuerto Iguazú (IGR)
 Ago’17 (21 a 30 días) Cierre de pista 13/31
 Alternativas (analizar fortalezas/debilidades y costos teóricos de c/alt)
• Argentina -- Posadas (PSS) -- 300km de IGR
• Brasil -- Foz de Iguazú (FOS) -- 30km de IGR
• Paraguay -- Ciudad del Este (AGT) -- 60km de IGR
AGT FOS
PSS
Frec. Mes Frec. Día
220 7
**Promedio POA ‘17

13. 13
Gantt de Cierres ’17-’18 - EZE

14. 14
Aeropuerto Ezeiza (EZE)
 Sep'17 a Dic'17 (3 meses)Cierre de la pista 11/29
 Se podría operar en la 17/35 pero:
 No es CAT 3 ni tiene sist. rodaje baja visibilidad
 Cabecera 17 opera visual (demoras aterrizaje )
 Trabajar con EANA asignación de SLOTS
 Posibles demoras por taxeo (aprox 10’)
 Podría pasarse para el ’18 (se define en feb’17)
 Permitiría trabajar en la calle de rodaje (mitigar
demoras taxeo)
 Rodaje vs nueva pista? (evaluar costos)
Calle Rodaje Teórica
Frec. Mes Frec. Día
850 30
**Promedio POA ‘17

15. 15
Gantt de Cierres ’17-’18 - UAQ

16. 16
Aeropuerto San Juan (UAQ)
 Oct’17 y Nov’17 (60 días) cierre de pista 18/36
• Se podría fraccionar pero mín 45días. Vale
la pena hacerlo fraccionado?
• Alternativa posible MDZ
• Ministerio: No van a poner micros
 Podría pasarse al 2018 (estudio estado pista)
• Antes de fin de año responderían
 Hay un proyecto de reforma de la terminal.
 Estaría bueno alinear fines de obra para
visibilidad del Pax.
Frec. Mes Frec. Día
90 3
**Promedio POA ‘17

17. 17
Gantt de Cierres ’17-’18 - CRD

18. 18
Aeropuerto Comodoro Rivadavia (CRD)
 Entre Ene'18 y feb'18 (30 días) cierre de pista 07/25.
 Se planteo la alternativa de operar en la calle de rodaje (antigua pista del Apto.)
 Alternativas cercanas:
• Trelew (REL) -- 370km de CRD
• Esquel (EQS) -- 570km de CRD
Calle Rodaje
Frec. Mes Frec. Día
180 6
**Promedio POA ‘17
RELEQS

19. 19
Gantt de Cierres ’17-’18 - PSS

20. 20
Aeropuerto Posadas (PSS)
 Jul’18 a Sep’18 (2 meses) cierre de pista 01/19
 Alternativas cercanas:
• Iguazú (IGR) -- 300km de PSS
• Corrientes (CNQ) -- 300km de PSS
• Resistencia (RES) -- 340km de PSS
• Paso de los Libres (AOL) -- 370km de PSS (actualmente no operamos)
Frec. Mes Frec. Día
85 3
**Promedio POA ‘17
RES
IGR
CNQ
AOL

21. 21
Gantt de Cierres ’17-’18 - COR

22. 22
Aeropuerto Córdoba (COR)
 Sep'18 a Nov'18 (3 meses) cierre pista 18/36 para
llevarla a CAT3.
 No se debe superponer con obra en EZE
 Se podría operar en la 05/23 pero:
 Diseñar aproximación instrumental para 05/23
 Principal complicación la intersección
 Hay obra prevista para la terminal?
Frec. Mes Frec. Día
685 23
**Promedio POA ‘17

23. 23