Leonardo da Vinci fue un polifacético artista, científico e inventor italiano del Renacimiento. Estudió el vuelo de las aves y diseñó varias máquinas relacionadas con el vuelo como un paracaídas y un anemómetro para medir la velocidad del viento. También diseñó máquinas de guerra como catapultas y un primitivo carro de combate, así como herramientas mecánicas como unas pinzas y una bicicleta con cadena de transmisión. Además, investigó máquinas

1. Las máquinas de Leonardo da V inci

2. ¿Quién era Leonardo da Vinci ? Artista, pensador e investigador italiano que, por su insaciable curiosidad y su genio polifacético, representa el modelo más acabado del hombre del Renacimiento ( Vinci , Toscana, 1452 - Amboise , Turena , 1519). Leonardo da Vinci era hijo ilegítimo de un abogado florentino, quien no le permitió conocer a su madre, una modesta campesina. Leonardo se formó como artista en Florencia , en el taller de Andrea Verrochio ; pero gran parte de su carrera se desarrolló en otras ciudades italianas como Milán (en donde permaneció entre 1489 y 1499 bajo el mecenazgo del duque Ludovico Sforza , el Moro) o Roma (en donde trabajó para Julio de Médicis ). Aunque practicó las tres artes plásticas, no se ha conservado ninguna escultura suya y parece que ninguno de los edificios que diseñó llegó a construirse, por lo que de su obra como escultor y arquitecto sólo quedan indicios en sus notas y bocetos personales.

3. Máquinas de aire Anemómetro La velocidad del aire puede provocar corrientes y para tratar de evitarlas Leonardo inventó su anemómetro, que es un aparato para medir la velocidad o fuerza del viento en superficie .

4. Estudio del ala Apasionado por las ciencias naturales, Leonardo dedicó gran parte de su tiempo al estudio del vuelo de las aves, observando sus movimientos y su aerodinámica, fruto del cual se encuentran entre otros esta adaptación que debería permitir al hombre imitar a las aves.

5. Paracaídas Fue uno de sus primeros dibujos dentro del tema del «vuelo». Leonardo escribió lo siguiente sobre esta cuestión: «Si un hombre tiene una tienda de tejidos de lino compactos sin ningún orificio, 12 brazos de largo y 12 de ancho, él puede lanzarse desde cualquier altura considerable sin lesión». Leonardo no llegó a probar el invento y no fue hasta 1797 cuando André Jacques Garnerin logró el primer salto en paracaídas atestiguado desde su globo, saltando sobre París, con miles de personas observándolo.

6. Máquinas de guerra Catapulta Entre las máquinas de guerra más antigua, las formas elásticas fascinado Leonardo , que atrajo a muchos de ellos en sus códigos. Incluso si al principio no parece ser nada nuevo, usted encontrará pequeñas innovaciones aplicadas a este modelo, como el mecanismo de auto-bloqueo que permite cargar fácilmente el arma, evitando el riesgo de que la piedra podría ser lanzado por delante de tiempo.

7. Carro de combate Dos tipos de carros de combate, uno armado y recubierto de blindajes, artillado y de rápida aproximación al enemigo señaló que debía ser manejado por especialistas y que a ellos debería seguirles la infantería del ejército que lo usara-; el otro, provisto de guadañas giratorias, actuaba contra la infantería enemiga -este tipo de carro debía ser apoyado por caminos artificiales transportables para recorrer zonas inciertas como cenagale s

8. Mecánica Pinzas Con el fin de levantar y mover materiales de construcción o cualquier otro peso, Leonardo Da Vinci decidió mejorar el mecanismo basado en una serie de pinzas. La cuerda de tracción se dispara la empuñadura, que se hace más fuerte a medida que aumenta la altura y se libera automáticamente cuando el objeto toque el suelo.

9. Bicicleta Leonardo diseñó una bicicleta que utilizaba un modelo de cadena de transmisión que aún se usa hoy en día en las bicicletas actuales. También diseñó un carrito autoportante de cuatro ruedas parecido a un automóvil.

10. Máquinas hidráulicas Blades se utiliza a menudo para aumentar la velocidad de navegación de los buques. Las cuchillas eran a veces de tamaño muy grande y fueron impulsados por la fuerza muscular y aún no por el vapor, como ocurriría en el momento de la revolución industria. Barca de palas