3. Leonardo da Vinci fue un pintor florentino y polímata (a la vez artista,
científico, ingeniero, inventor, anatomista, escultor, arquitecto, urbanista,
botánico, músico, poeta, filósofo y escritor) nacido en Vinci el 15 de abril de
1452 y fallecido en Amboise el 2 de mayo de 1519, a los 67 años,
acompañado de su fiel Francesco Melzi, a quien legó sus proyectos, diseños
y pinturas. Tras pasar su infancia en su ciudad natal, Leonardo estudió con el
célebre pintor florentino Andrea de Verrocchio. Sus primeros trabajos de
importancia fueron creados en Milán al servicio del duque Ludovico
Sforza.Trabajó a continuación en Roma, Boloña y Venecia, y pasó los últimos
años de su vida en Francia, por invitación del rey Francisco I.
Frecuentemente descrito como un arquetipo y símbolo del hombre del
Renacimiento, genio universal, además de filósofo humanista cuya curiosidad
infinita sólo puede ser equiparable a su capacidad inventiva, Leonardo da
Vinci es considerado como uno de los más grandes pintores de todos los
tiempos y, probablemente, es la persona con el mayor número de talentos en
múltiples disciplinas que jamás ha existido.
4. 1478
Pinta el gran retablo inacabado de la Adoración de los
reyes (Galería de los Uffizi).
6. 1494
Se publica la Divina
proportione, obra de
Luca Pacioli, ilustrada
por Leonardo.
7. 1503
Realiza los proyectos para la canalización del Arno.
Empieza a pintar el retrato de Lisa Gherardini, La
Gioconda.
8. 1516
Se traslada a Francia invitado como primer pintor de la
corte por el rey Francisco I, el cual le asigna como
residencia privada el castillo de Cloux.
Leonardo Da Vinci fue el hombre renacentista
perfecto: un poco medico, un poco artista, un poco
ingeniero, un poco escritor, un poco de todo, pero todo
con la genialidad que sólo él pudo alcanzar. Esta es
una recopilación de sus inventos y proyectos.
9. BICICLETA CON CADENA
Aunque los estudiosos no se ponen de acuerdo sobre su autenticidad debido a la
fealdad del boceto, muy alejado de los diseños de Leonardo, no deja de
sorprender su enorme similitud con la bicicleta moderna. Sí es realmente un
dibujo de da Vinci, la fecha de nacimiento de este popular medio de transporte
habría de adelantarse mas de 3 siglos.
10. SEMIORNITOPTERO
Es un lejano antepasado del aparato de amplias superficies aladas con el que el
ingeniero alemán otto lilienthal practico el vuelo libre en 1891. Debía construirse con
materiales ligeros ( cañas, tela, seda, cuero especial...)y se desplazaría gracias al
movimiento de las alas combinado con el del cuerpo del piloto .
11. ODÓMETRO
Carretilla de medir recorridos. Cada 1,5 metros, un eje da una vuelta y la
rueda vertical avanza uno de sus treinta dientes. Cada 45 metros, ésta
mueve la rueda horizontal y cae una canica a la caja. Mejora el de Herón de
Alejandría y precede a los actuales medidores digitales.
12. ESCAFANDRA
Primera escafandra, con tubos de
cuero, caña y otros materiales del
siglo XV. La campana, de madera,
es bastante hueca para que flote,
pero no completamente. Tiene dos
cavidades. Un orificio unido a la
central deja pasar el aire para
respirar. Otros, llevan aire a una
segunda cavidad, facilitando la
flotación y evitando tragar el agua
que, a veces, entra y sale en ellos.
13. BARCO DE PALAS
Preocupado por hacer mas rapida y sencilla la navegacion,se le ocurro
equipar algunas barcas con grandes palas que,accionadas mediante
manivelas-con los pies o con las manos-y con la ayuda adicional de
volantes,aumentarian la velocidad y reducirian el esfuerzo humano.Lo
que no se le ocurrio fue que con ellas no eran necesarios los
remos,algo que iban a demostrar los famosos barcos del mississippi
14. CAÑÓN DE CARDAN
El termino cardan se refiere a un mecanismo que hace posible transmitir un movimiento de
rotación a dos ejes de direcciones distintas, y fue ideado por gerolamo cardano(1501-1576)
con el objetivo de que el vaivén no afectase a la brújula.
15. HIGROMETRO
Medidor de la humedad del aire.
Constaba de una balanza en
cuyos dos platos se colocaban,
respectivamente un trozo de cera
de abeja(impermeable)y una bola
de algodón(permeable).Si el
algodón absorbía la humedad,
aumentaba su peso y decantaba
la balanza. Un palo horizontal
graduado marcaba la medición
exacta.
16. LEONARDO MOVIL
Antecedente del automóvil, este vehículo autopropulsado de unos dos
metros de longitud debía ser guiado por manos humanas. Tras ser
construido a escala real, se comprobó que podía realizar giros y recorrer
30 metros.
17. ANEMOMETRO DE LÁMINAS
Si hoy la velocidad del viento se calcula
con sofisticadas
tecnologías(ultrasonidos, laser...)a
Leonardo le bastaron una base de
madera curva con muescas y una
lamina. Cuanto mas fuerte soplase el
viento, mas arriba llegaría la lamina.
Recomendó que se le incorporase un
reloj para que los registros se realizasen
a intervalos de tiempos regulares.
18. SUBMARINO
¿Qué es?
Embarcación sumergible que puede ser utilizada para
investigación científica y para fines bélicos.
¿Como se usa hoy en día?
Tanto par afines bélicos como para fines de investigación o
recreación, están los submarinos nucleares utilizados por E. U.
A. en la guerra y otros especiles y pequeños que se han
utilizado en las investigaciones del Titanic.
19. PROPORPCIONES
En su Studio (Real Academia de Venecia), también conocido como El hombre de Vitruvio,
Leonardo da Vinci realiza una visión del hombre como centro del Universo al quedar inscrito en
un círculo y un cuadrado. El cuadrado es la base de lo clásico: el módulo del cuadrado se
emplea en toda la arquitectura clásica, el uso del ángulo de 90º y la simetría son bases
grecolatinas de la arquitectura. En él se realiza un estudio anatómico buscando la
proporcionalidad del cuerpo humano, el canon clásico o ideal de belleza.
20. 1519
Muere en Cloux.
El 23 de abril de1519, Leonardo, enfermo desde hacía
varios meses, redactó su testamento ante un notario
de Amboise. Pidió un sacerdote para confesarse y
recibir la extremaunción. Murió el 2 de mayo de
1519,en Cloux, a la edad de 67 años. La tradición
cuenta que murió en brazos de Francisco I, pero
probablemente esto se basa en una interpretación
errónea de un epígrafe redactado por Giorgio Vasari.
21. ESTE EPÍGRAFE, QUE
NUNCA SE HA VISTO
ESCRITO EN NINGÚN
MONUMENTO, CONTIENE
LAS PALABRAS «SINU
REGIO», QUE PUEDEN
SIGNIFICAR, EN EL
SENTIDO LITERAL
«SOBRE EL PECHO DE
UN REY», PERO
TAMBIÉN, EN UN
SENTIDO METAFÓRICO,
«EN EL AFECTO DE UN
REY», Y PUEDE SER UNA
ALUSIÓN A LA MUERTE
DE LEONARDO EN UN
CASTILLO REAL.