Levas y EngranajesYourprezi
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La Unión Europea ha propuesto un nuevo paquete de sanciones contra Rusia que incluye un embargo al petróleo. El embargo prohibiría las importaciones de petróleo ruso por mar y por oleoducto, aunque se concederían exenciones temporales a Hungría y Eslovaquia. Este embargo sería la sanción económica más dura contra Rusia hasta la fecha en respuesta a su invasión continua de Ucrania.
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Historia del engranaje
El documento describe la historia temprana de los engranajes. El mecanismo de engranajes más antiguo del que se tiene registro data del 150-100 a.C. y fue encontrado en Anticitera, Grecia. Contenía al menos 30 engranajes de bronce con dientes triangulares. China también produjo ejemplos tempranos de máquinas con engranajes, incluyendo engranajes helicoidales de madera encontrados en una tumba de 50 d.C. y un "carro que apunta al sur" del 120-250 d.C. que usaba engranajes epic
Engranajes
Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, la corona y el piñón, que transmiten movimiento circular a través del contacto de sus dientes. Los engranajes transmiten potencia de componentes como motores a otros ejes, y pueden estar conectados en trenes de más de un par de ruedas. Proporcionan una transmisión más exacta que las poleas al no deslizarse.
Diseño cinematico de la leva y partes de la misma.
La leva y el seguidor realizan un movimiento cíclico de 360 grados durante el cual el seguidor pasa por tres fases. La leva se usa comúnmente en motores de coches y bicicletas para transmitir movimiento de manera cíclica a través de sus diferentes fases. Las partes principales de una leva incluyen el seguidor y la leva misma.
Levas.
Una leva es un elemento mecánico sujeto a un eje en un punto que no es su centro geométrico. Al girar el eje, el perfil de la leva toca o mueve una pieza llamada seguidor, existiendo seguidores de traslación y rotación. La forma de la leva depende del movimiento deseado en el seguidor, siendo ejemplos comunes el árbol de levas de un motor y el programador de una lavadora.
Tarea de tecnologia
Una leva es un elemento mecánico sujeto a un eje que transmite movimiento a otra pieza llamada seguidor. Las levas tienen diferentes formas dependiendo del movimiento deseado y pueden clasificarse por su naturaleza, como levas de revolución o traslación. El diseño sistemático de una leva considera las tres fases del movimiento cíclico de la leva y el seguidor a lo largo de 360 grados.
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