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El t
   tramo d l nueva
         de la
línea de Muy Alta
Tensión (MAT)
T    ió (MAT),
Entronque Segovia –
Entronque Galapagar,
E t        G l
en la Sierra de
Guadarrama
G d




             Agosto 2010
EN EL ENTORNO DE LA SIERRA DE GUADARRAMA SE ESTÁ 
CONSTRUYENDO UNA LÍNEA ELÉCTRICA DE 2 CIRCUITOS 
                     Í      É
DE 400.000 VOLTIOS CADA UNO (2x400KV). ESTE TIPO DE 
LÍNEAS SON DENOMINADAS TÉCNICAMENTE COMO DE 
 Í                        É
“MUY ALTA TENSIÓN” Y LLAMADAS TAMBIÉN 
AUTOPISTAS ELÉCTRICAS
             É

Esta línea es uno de los tramos de la que se está construyendo 
E t lí            d l t         d l            tá     t     d
desde Ourense:
1.   Trives (Ourense) ‐ La Aparecida (Zamora) ‐ Tordesillas (Valladolid)
            (        )       p       (       )              (          )
2.   Tordesillas – Segovia.
3.   Segovia – Galapagar. 
4.   Galapagar  Hoyo de Manzanares  San Sebastián de los Reyes Tres Cantos. 
     Galapagar ‐ Hoyo de Manzanares ‐ San Sebastián de los Reyes‐Tres Cantos.
5.   Desde la subestación que se está construyendo en Tres Cantos (“La Cereal”) 
     la línea continuará, al menos, hasta Loeches.
La línea está en construcción, aunque en la Sierra 
de Guadarrama sólo faltan unas diez torres.

Por el lado de Segovia las torres están ya cerca del 
Puerto de Guadarrama.

Por el lado de Madrid la última torre levantada, a 
agosto de 2010, está junto a la M‐614 (carretera 
Guadarrama‐Cercedilla), en el término municipal 
de Guadarrama.
Construcción de la torre que 
está junto a la M‐614, carretera 
está junto a la M 614 carretera
de Guadarrama a Navacerrada, 
en el término municipal de 
Guadarrama. 2 de marzo 2010.
G d            2d         2010

Esta torre no es de las más altas. 
Tiene 4 tramos triangulares y 3 
romboidales. En Alpedrete hay 
torres de 5 tramos triangulares y 
                         g       y
5 tramos romboidales.

Se puede deducir la altura de la 
Se puede deducir la altura de la
torre comparándola con el 
tamaño de las personas que la 
están montando.
están montando
Construcción de los apoyos para una torre en el Cerro de la Sevillana, 
al lado derecho (Este) del Puerto de Guadarrama.
Apoyos en la zona de la Dehesa de los Poyales, en Guadarrama.
Torre en Alpedrete. 
Al fondo la “Bola 
Al f d l “B l
del Mundo”
El tramo de la nueva línea de “Muy alta tensión”, que se está 
construyendo entre Galapagar (Madrid) y Otero Navas (Segovia) 
construyendo entre Galapagar (Madrid) y Otero Navas (Segovia)
tiene las siguientes características:
1. Una longitud de 46 Km, con torres de hasta 62 metros de 
            g
   altura.
2. Dos circuitos, cada uno de tres grupos de tres cables, de 
   400.000 voltios cada uno.
   400 000 l i         d
3. Pasa junto a núcleos de viviendas en Guadarrama (La 
   Serranilla, Vallefresnos y La Tablada), Alpedrete y Collado 
   Serranilla Vallefresnos y La Tablada) Alpedrete y Collado
   Villalba.
4. Supone un fuerte impacto visual, sobre todo en Collado 
   Mediano, atraviesa zonas de protección paisajista establecidas 
   en el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Sierra 
   de Guadarrama y cortará el paisaje de la Sierra junto al Alto del 
   d G d                 t á l i j d l Si            j t l Alt d l
   León (Cerro de la Sevillana).
5. Atraviesa zonas de crianza y campeo del águila imperial 
5 Atraviesa zonas de crianza y campeo del águila imperial
   ibérica, cigüeña negra, águila real, búho real, etc.
La nueva línea en Alpedrete, a la derecha, “compactada” con otra de 1 circuito de 
400.000 voltios, creando un peligroso e impactante pasillo eléctrico.



                      Recorrido de la línea




                                              Torre de 5 triángulos y 5 rombos.
Línea de 1 circuito de 220.000 voltios, 
que será eliminada en esta zona. 
que será eliminada en esta zona
Recorrido de la 
Recorrido de la
línea por la Sierra 
de Guadarrama.
de Guadarrama
Segovia

           Abades




                        Otero de Herreros



Los Ángeles de San Rafael




                               Estación de El Espinar
                               E t ió d El E i
Estación de 
                 El Espinar

        San Rafael
        San Rafael
                                       Collado Mediano

                                                             Moralzarzal
                                Guadarrama
Puerto de 
Guadarrama
                                             Alpedrete

                                               Villalba



                                                          Galapagar
DATOS SOBRE LA LÍNEA, 
SU IMPACTO Y 
JUSTIFICACIONES OFICIALES
EL NOMBRE OFICIAL QUE RECIBE ESTE TRAMO ES:

“Línea eléctrica a 400 kV, entronque Segovia‐
entronque Galapagar, sustitución parcial de la línea 
   t       G l             tit ió      i l d l lí
220 KV Otero‐Ventas hasta el apoyo 135 y 
modificación de la línea a 400 kv L t
    difi ió d l lí         400 k Lastras‐Galapagar 
                                          G l
entre los apoyos 479‐486 y 508‐522, en las provincias 
de Segovia y Madrid.”
de Sego ia Madrid ”
   Informe de impacto ambiental (BOE 6 de mayo de 2008).
   Informe de impacto ambiental (BOE 6 de mayo de 2008).

   Declaración de utilidad pública de la línea de alta tensión 
   (BOE 6 de junio de 2008).

   Autorización de la obra (BOE 17 de julio de 2008).
   Autorización de la obra (BOE 17 de julio de 2008)
LAS RAZONES OFICIALES QUE SE DAN PARA JUSTIFICAR 
ESTE TRAMO SON:
ESTE TRAMO SON:

“El objeto de este proyecto es incrementar la capacidad de
 El objeto de este proyecto es incrementar la capacidad de 
conexión de Galicia y Castilla y León con la Comunidad de Madrid, 
al evacuar la energía eléctrica de nueva generación instalada y 
proyectada en Galicia y Castilla y León, y la alimentación del tren 
de alta velocidad Madrid‐Segovia‐Valladolid, mediante la 
construcción de una línea eléctrica aérea de doble circuito a 400 
     t    ió d       lí     lé t i    é    d d bl i it 400
kV, de aproximadamente 46 km de longitud, desde el entronque 
con la subestación de Segovia (TM de Segovia, Junta de Castilla y 
con la subestación de Segovia (TM de Segovia, Junta de Castilla y
León) hasta el entronque con la subestación de Galapagar (TM de 
Galapagar, Comunidad de Madrid).”
“La finalidad de la instalación surge de la necesidad de atender las 
p
previsiones del incremento de consumo de energía eléctrica en la 
                                                 g
Comunidad de Madrid, así como mejorar el mallado de la red de 
transporte para aumentar el nivel de seguridad y operatividad de 
la red. Asimismo, se suministrará energía al futuro tren de alta 
velocidad y se posibilitará la evacuación de la energía generada en 
Galicia y Castilla y León al incrementar la capacidad de conexión 
Galicia y Castilla y León al incrementar la capacidad de conexión
eléctrica entre estas comunidades y la de Madrid.”
“Este proyecto forma parte del eje eléctrico «Trives‐Aparecida‐
Tordesillas‐Segovia‐Galapagar» y sustituirá hasta el apoyo n.º 135 
la línea eléctrica de simple circuito a 220 kV «Otero‐Ventas» 
además de compactarse a cuádruple circuito con la línea eléctrica 
  d á d              t         ád l i it           l lí     lé t i
«Lastras‐Galapagar» entre los apoyos 479‐486 y 508‐522. 

Con este proyecto se libera el núcleo urbano de Abades, la 
urbanización de Canalejas, la población de Los Ángeles de San 
Rafael, las edificaciones de Majada de las Vacas, la urbanización de 
Estación de El Espinar, la urbanización de Navalasierra, el núcleo de 
Alpedrete l
Al d t y las urbanizaciones Vallefresno, El Soto y Parque Peña 
                   b i i        V ll f      El S t P          P ñ
Alba.”
EN LA SENTENCIA DE 8 DE MARZO DE 2010, DEL 
TRIBUNAL SUPREMO, SALA III DE LO CONTENCIOSO
TRIBUNAL SUPREMO, SALA III DE LO CONTENCIOSO‐
ADMINISTRATIVO, DESESTIMANDO EL RECURSO DE LA 
PLATAFORMA DE LA SECA (VALLADOLID), SE DICE, SOBRE 
PLATAFORMA DE LA SECA (VALLADOLID), SE DICE, SOBRE
ESTA LÍNEA, LO SIGUIENTE:
El Consejo de Ministros aprecia con razones de peso la necesidad de 
incrementar la capacidad de conexión eléctrica entre Galicia y 
Castilla‐León (zonas de mayor generación) y Madrid (zona de mayor 
C till L ó (         d                 ió ) M d id (      d
consumo). 

La defensa de "Red Eléctrica de España, S.A." subraya, con acierto, 
cómo el eje eléctrico Tordesillas‐Segovia‐Galapagar estaba incluido 
en la planificación de las "redes de transporte 2002‐2011", 
ratificada por el Congreso de los Diputados el 2 de octubre de 2002. 
Y la misma sociedad, que en cuanto operador del sistema y de 
Y la misma sociedad que en cuanto operador del sistema y de
gestor de la red de transporte de energía eléctrica lleva a cabo 
funciones de naturaleza materialmente públicas, considera la 
nueva línea necesaria para el desarrollo y ampliación de la red de 
transporte en alta tensión, así como para la mejora de la 
seguridad y calidad del suministro del conjunto del sistema 
      id d     lid d d l     i i    d l     j     d l i
eléctrico nacional. La construcción de la línea Tordesillas‐Segovia 
responde, pues, a razones de interés general debidamente 
responde pues a razones de interés general debidamente
apreciadas.
ALGUNAS AFECTACIONES DEL TRAMO SEGOVIA‐
GALAPAGAR, DESCRITAS EN EL ESTUDIO DE IMPACTO 
GALAPAGAR DESCRITAS EN EL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL (ESIA):

Espacios naturales protegidos.–Dentro del ámbito de estudio 
existen los siguientes espacios: el LIC ES4160111 y ZEPA 
existen los siguientes espacios: el LIC ES4160111 y ZEPA
ES0000188 «Valles del Voltoya y Zorita», el LIC ES4110097 y ZEPA 
ES0000189 «Campo Azálvaro‐Pinares de Peguerinos», el LIC 
ES4160109 y ZEPA ES0000010 «Sierra de Guadarrama», el LIC 
ES3110005 «Cuenca del río Guadarrama», el LIC ES3110004 
«Cuenca del Río Manzanares», el Parque Regional de la Cuenca 
 C        d l Rí M                lP        R i    ld l C
Alta del Manzanares incluida en la Red Internacional de Reservas 
de la Biosfera y el Monumento Natural de Interés Nacional de la 
de la Biosfera y el Monumento Natural de Interés Nacional de la
Peña del Arcipreste de Hita.
Fauna.–Pueden verse afectadas la cigüeña negra («Ciconia
nigra»), el águila imperial ibérica («Aquila adalberti») ambas en 
  g ),       g       p              ( q                )
peligro de extinción en el Catálogo Nacional y el buitre negro 
(«Aegypius monachus») de interés especial en el Catálogo 
Nacional y en peligro de extinción en el Catálogo de la Comunidad 
de Madrid.

También hay otras especies de interés que aparecen dentro del 
ámbito de estudio de una manera esporádica como el búho real 
                                    p
(«Bubo bubo») y el alimoche («Neophron percnopterus ») en la 
sierra de Guadarrama. 
La zona de estudio no está incluida dentro de las rutas migratorias 
                                                          g
más importantes de la Península Ibérica.

Una parte del trazado sobrevuela las IBAs 056 «Umbría de 
Guadarrama», 070 «El Escorial‐San Martín de Valdeiglesias» y 
071 «El Pardo‐Viñuelas».
071 «El Pardo Viñuelas»

       j
“Paisaje.–Dentro del ámbito de estudio se han descrito 24 cuencas 
visuales, definidas como unidades territoriales homogéneas 
utilizando criterios de visibilidad, de las cuales se cruzan un total 
de 13.
Medio socioeconómico.–Como recursos turísticos y recreativos se 
M di       i     ó i    C              t í ti              ti
pueden incluir, caza menor y mayor, pesca fluvial, áreas recreativas 
y rutas de gran y pequeño recorrido por la zona de la sierra de 
y rutas de gran y pequeño recorrido por la zona de la sierra de
Guadarrama. 

Respecto a las vías pecuarias, el trazado atraviesa numerosas 
cañadas, cordeles, veredas, coladas y caminos ganaderos. El EsIA
también incluye un inventario del Patrimonio Histórico y de las 
también incl e n in entario del Patrimonio Histórico de las
concesiones mineras existentes en el área de estudio.”
JUSTIFICACIÓN DEL TRAZADO SELECCIONADO:
JUSTIFICACIÓN DEL TRAZADO SELECCIONADO:

Para la selección del trazado de menor impacto se han considerado 
Para la selección del trazado de menor impacto se han considerado
criterios como discurrir por el interior de los pasillos eléctricos 
definidos en el Plan Regional de Infraestructuras eléctricas de la 
Comunidad de Madrid, y su construcción lo más próxima posible a la 
actual línea Otero‐Ventas. 

Se mejora su trazado para evitar núcleos de población, polígonos 
industriales y actuales y futuras urbanizaciones. 
industriales y actuales y futuras urbanizaciones
SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE 
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE ZEPAs, LICs, EL FUTURO 
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE ZEPAs LICs EL FUTURO
PARQUE NACIONAL Y PARQUES REGIONALES: 

Impactos significativos de la alternativa elegida.–Afección espacios 
protegidos, vegetación y fauna. La línea sobrevuela el LIC y ZEPA 
protegidos, vegetación y fauna. La línea sobrevuela el LIC y ZEPA
«Valles del Voltoya y Zorita» en la Junta de Castilla y Léon; el LIC y 
ZEPA «Sierra de Guadarrama» en la Junta de Castilla y León que 
junto con el LIC «Cuenca del río Guadarrama» en la Comunidad de 
Madrid será futuro Parque Nacional; el LIC «Cuenca del Río 
Manzanares» y Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares 
Manzanares» y Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares
en la Comunidad de Madrid.
SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE 
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE EL ÁGUILA IMPERIAL 
     C OS G     OS SO       ÁG
IBÉRICA:

Afecta a un área crítica incluida en el Plan de Recuperación del 
águila imperial ibérica.
águila imperial ibérica

    p          g       p             ,                       p
Respecto al águila imperial ibérica, el trazado de la línea penetra 
en áreas sensibles del Plan de Recuperación del águila imperial 
ibérica en Castilla y León, entre los apoyos 8 al 15 y, en áreas 
críticas, entre los apoyos 16 a 30 y 34 a 38. 
SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE 
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE LA CIGÜEÑA NEGRA:

Los efectos de la línea sobre la cigüeña negra, se pueden producir a 
lo largo de unos 5.600 m, en paralelo a Zonas de Importancia, 
siendo el punto más cercano a unos 500 m del apoyo 62. Asimismo 
siendo el punto más cercano a unos 500 m del apoyo 62 Asimismo
existen otros tramos que discurren próximos a zonas con presencia 
de cigüeña negra como es en la proximidad de los ríos.
de cigüeña negra como es en la proximidad de los ríos.
SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE 
            Q
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE OTRAS AVES:

En la sierra de Guadarrama está presente el aguilucho cenizo. La 
afección más importante se producirá sobre la avifauna durante 
la fase de explotación, por el riesgo de colisión con el cable de 
tierra. 
EN CUANTO A LA POBLACIÓN SE DICE QUE LA NUEVA 
LÍNEA SUPONE UNA MEJORA:
 Í

Afección a la población.–Se consigue una importante mejora para los 
 f ió l           bl ió           i         i              j      l
núcleos urbanos y las urbanizaciones existentes en el ámbito de 
estudio, ya que el trazado nuevo se ha proyectado para alejarse de 
estudio ya que el trazado nuevo se ha proyectado para alejarse de
ellos. Las principales afecciones son el ruido y los campos 
electromagnéticos. 
           g

El ruido cumple con las recomendaciones de la Organización Mundial 
de la Salud y en relación con los campos electromagnéticos, el EsIA
d l S l d          l ió       l           l          éi      l E IA
señala que el valor del campo eléctrico es de menos de 0,2 kV/m y el 
campo magnético de menos de 0,3 μT a más de 100 m de distancia, 
campo magnético de menos de 0 3 μT a más de 100 m de distancia
cumpliendo la normativa existente.
PERO SE DICE QUE SE TOMARÁN MEDIDAS QUE 
EVITARÁN UN IMPACTO SIGNIFICATIVO:
EVITARÁN UN IMPACTO SIGNIFICATIVO

Las medidas preventivas propuestas por el promotor y acordadas 
Las medidas preventivas propuestas por el promotor y acordadas
con la Dirección General de Medio Natural de la Junta de Castilla y 
León son suficientes para que la realización del proyecto no 
constituya una amenaza de impacto significativo sobre las áreas 
críticas de águila imperial y sobre la propia especie protegida, de 
acuerdo con lo indicado en el escrito de la Dirección General de 
Medio Natural de Castilla y León recibido el 10 de marzo de 2008. 

En la Comunidad de Madrid la afección principal se produce dentro 
del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.
       q     g
Para evitarlo el promotor tiene previsto instalar espirales 
salvapájaros en determinados tramos especificados en la 
condición 6.3 de la presente declaración.

También se establecen otras medidas de protección en ese 
También se establecen otras medidas de protección en ese
mismo punto.

…evita la localización de apoyos en zonas con vegetación de 
interés, perteneciente a hábitats prioritarios o con vegetación 
de ribera, y se establecen medidas de protección para la 
d ib                bl       did d             ió       l
avifauna.
También indica que con la instalación de espirales salvapájaros
en el cable de tierra de la línea, se reduce el riesgo de colisión de 
en el cable de tierra de la línea se reduce el riesgo de colisión de
la avifauna.

Las obras de construcción se deberán adaptar a la época de 
reproducción del águila imperial ibérica entre los apoyos 016 al 
030 y 035 al 038, comprendido entre el 1 de febrero y el 15 de 
030 035 l 038             did     t    l1d f b         l 15 d
agosto. No obstante, se podrá ampliar el periodo de obras 
especificado anteriormente siempre que el promotor obtenga un 
especificado anteriormente siempre que el promotor obtenga un
permiso expreso de la Dirección de Medio Natural de la Junta de 
Castilla y León.
Se instalarán las espirales salvapájaros indicadas por el 
promotor entre los apoyos 001 al 067 y apoyos 095 al 101. La 
colocación de los salvapájaros d b á
  l     ió d l      l    áj      deberá realizarse una vez 
                                           li
instalados los cables de tierra, aún cuando no se hubiera 
instalado la catenaria.
instalado la catenaria.
Desde el punto de vista de la Coordinadora Salvemos la 
Sierra, la aprobación y construcción de la nueva línea, 
Sierra la aprobación y construcción de la nueva línea
declarada de utilidad pública por el gobierno central, ha 
estado rodeada de informaciones parciales y 
estado rodeada de informaciones parciales y
enmascaradoras y secretismo.

   Red Eléctrica de España (Dirección General de Política 
   Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y 
   Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y
   Comercio), con la complicidad o la dejación de los 
   Ayuntamientos de la zona, ha presentado esta Autopista 
   Eléctrica como que únicamente se trataba de sustituir líneas 
   existentes o de sacar líneas de zonas habitadas de Galapagar, 
   Collado Villalba y Guadarrama.
   Collado Villalba y Guadarrama
Los vecinos/as de la Sierra no hemos sido informados de esta 
actuación. Ni siquiera aquellos afectados más directamente.

Ecologistas en Acción no recibió, ni ha recibido a la fecha, la 
información técnica sobre la construcción de esta línea.
información técnica sobre la construcción de esta línea

Los movimientos y vecinos de la Sierra supimos de su existencia 
Los movimientos y vecinos de la Sierra supimos de su existencia
cuando empezaron a crecer las enormes torres.
La nueva línea suprimirá únicamente otra mucho más pequeña 
(un circuito de 220.000 voltios), manteniendo todas las demás 
líneas que hoy cruzan la Sierra y las cinco que convergen en el 
Puerto de Guadarrama (Alto del León).
El Estudio de Impacto Ambiental de la nueva línea, 
                 p                                ,
realizado por , es un ejemplo de la degradación de este 
instrumento que tenía que servir para la conservación del 
             q          q         p
medio humano y natural.

En él se llega a decir, entre otras cosas, lo siguiente:
“Hay que hacer hincapié en que el impacto producido por el 
proyecto de sustitución de la L/220 KV Otero‐Ventas es positivo por 
       t d      tit ió d l L/220 KV Ot       V t          iti
las siguientes razones:

   •Desde el punto de vista socioeconómico, la LE se aleja de los 
   núcleos de población que antes tenían la LE a 220 KV Otero‐
   Ventas muy próxima o atrevesando sus cascos urbanos. Se 
   liberan los nucleos de población de Los Ángeles de San Rafael, 
   Alpedrete d
   Al d t y dos urbanizaciones, una en Guadarrama y otra en 
                      b i i                G d              t
   Collado Villalba.

   •El paisaje ha mejorado, ya que ha disminuido el número de 
   observaciones.”
       Página 29 (última) del Estudio de Impacto Ambiental de la línea de 400 
       KV D/C Entronque Segovia – Entronque Galapagar. Documento de 
       síntesis. Julio 2005. Red Eléctrica de España y BASOINSA SL.
“Hay que hacer hincapié en que el impacto producido por el 
proyecto de sustitución de la L/220 KV Trives‐Aparecida es positivo 
       t d      tit ió d l L/220 KV T i       A     id        iti
por las siguientes razones:

   •Desde el punto de vista socioeconómico, la LE se aleja de los 
   núcleos de población que antes tenían la LE a 220 KV Trives‐
   Aparecida próxima.

    El i j       j    á         h di i id l ú           d
   •El paisaje mejorará, ya que ha disminuido el número de 
   observadores.”

       Página 26 (última) del Estudio de Impacto Ambiental de la línea de 400 KV 
       D/C Trives‐Aparecida Documento de síntesis. Junio 2005. Red Eléctrica de 
       España y BASOINSA SL.
       E ñ BASOINSA SL

No es una repetición de la anterior diapositiva, son las 
conclusiones del Estudio de Impacto Ambiental del tramo 
     l i     d l     di d               bi      ld l
Trives (Ourense) – Aparecida (Zamora).
¿Qué podemos hacer?
 Somos conscientes de que se trata de una lucha 
 difícil y desigual pero ¿podemos dar la batalla
 difícil y desigual, pero ¿podemos dar la batalla 
 por perdida?

 Proponemos informarnos e informar a los 
 vecinos, buscar resquicios legales, promover 
 movilizaciones, plataformas y denuncias, 
                ,p            y          ,
 buscar formas de minimizar impactos… todo 
 menos quedarnos callados ante una agresión
 menos quedarnos callados ante una agresión 
 de estas características.
EN LOS TRAMOS OURENSE‐ZAMORA Y TORDESILLAS‐
SEGOVIA SE HAN CREADO PLATAFORMAS DE 
SEGOVIA SE HAN CREADO PLATAFORMAS DE
AFECTADOS, QUE HAN LLEVADO ADELANTE 
MOVILIZACIONES Y UN RECURSO ANTE LOS TRIBUNALES 
MOVILIZACIONES Y UN RECURSO ANTE LOS TRIBUNALES
(LA SECA)
ANEXOS Y DOCUMENTACIÓN 
                    Ó
AUXILIAR
Quisiéramos exponerles la preocupación y malestar que 
Quisiéramos exponerles la preocupación y malestar que
genera, en la comunidad de La Seca y alrededores, el 
trazado de la Línea de Alta Tensión de 400.000V 
trazado de la Línea de Alta Tensión de 400.000V
Tordesillas‐Segovia, que Red Eléctrica de España impone 
atravesando el corazón del viñedo de la Denominación 
atravesando el corazón del viñedo de la Denominación
de Origen Rueda.
Consideramos una falta grave que esta planificación no 
Consideramos una falta grave que esta planificación no
haya contado con la experiencia y opinión de los 
representantes de los sectores socio económicos y 
representantes de los sectores socio‐económicos y
culturales de nuestra tierra, como el Consejo Regulador 
de la Denominación de Origen Rueda, asociaciones de 
de la Denominación de Origen Rueda, asociaciones de
bodegueros, de viticultores, sindicatos agrícolas, etc... 
tratándose de uno de los sectores económicos más 
tratándose de uno de los sectores económicos más
importantes de la provincia de Valladolid.
HISTORIAL EXPEDIENTE L.A.A.T. 400KV TORDESILLAS-SEGOVIA

- 18/02/2005
·Se publica en prensa el anuncio por el que se somete a autorización administrativa la declaración en concreto de utilidad pública y aprobación del proyecto de ejecución y el
estudio de impacto ambiental de la L.A.A.T. a 400Kv. denominada “Tordesillas-Segovia”, que atraviesa las provincias de Valladolid y Segovia. Firmada por el Jefe del
Servicio Territorial el 19 de enero de 2005.
- 06/03/2005
· Se constituye una plataforma de lucha contra este proyecto integrada por el Ayuntamiento de La Seca, el Consejo Regulador de la Denominación de Origen (CRDO)
Rueda, ASAJA, COAG, UPA, viticultores, bodegueros y otros ayuntamientos de la D.O. Rueda como el de Serrada.
- Marzo de 2005
· La plataforma mantiene reuniones con el Consejero de Agricultura, la delegada de Agricultura y con Soraya Rodríguez.
· Red Eléctrica de España (REE) convoca reuniones con el CRDO Rueda y con los afectados de La Seca.
· Se convocan por los sindicatos reuniones en el Municipio de La Seca p
                 p                                         p                para informar sobre las acciones de la p
                                                                                                                   plataforma y aportar ideas en la lucha contra el citado
                                                                                                                                 p
proyecto.
- 15/04/06
· Finaliza el plazo para presentar alegaciones ante el servicio territorial de Industria al trazado propuesto por REE, para el que se presentan más de 500 alegaciones entre
las que se encuentran las alegaciones del Ayuntamiento de La Seca, CRDO Rueda, viticultores, bodegueros y habitantes de La Seca entre otros.
· La consejería de Medio Ambiente niega haber consensuado el trazado con REE como asegura REE en su documento de síntesis del Estudio de Impacto Ambiental de la
línea.
- 30/04/2006
· El Ayuntamiento de La Seca convoca una “consulta popular” en la que el NO a la línea fue claro.
· El Ayuntamiento de La Seca se ratifica en sus alegaciones contra el trazado.
- 28/09/2006
· Se publica la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) positiva por la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático.
- Octubre de 2006
· Inmediatamente después de la publicación del BOE con la DIA positiva se reactiva la Plataforma de lucha y se crea un núcleo de lucha activo en el Municipio de La Seca   Seca.
- 15/11/2006
· Se envían cartas desde la plataforma al Subdelegado del Gobierno en Valladolid, al Consejero de Agricultura de Valladolid y al Presidente ejecutivo de REE, solicitando
entrevistas con el fin de buscar alternativas que no afecten de una forma tan acusada al pilar de la economía de la región “ la vitivinicultura”.
- 03/12/2007
· Movilización de unas 500 personas en el pueblo de La Seca.
- 28/12/2006
· Se publica en BOE la autorización del trazado propuesto por REE pero no se pronuncia sobre la Utilidad Pública ya que compete al Consejo de Ministros, debido a la
existencia de alegaciones por parte del Ayuntamiento de La Seca. Documento adjunto.
- 29/01/2007
· Finaliza el plazo para presentar recurso de alzada frente a la resolución del Ministerio de Industria, se presentan en esta ocasión algo más de 600 recursos.
- 01/02/2007
· La Plataforma convoca una rueda de prensa en la Diputación de Valladolid.
                                         p               p
- 05/02/2007
· se fijó una reunión de la plataforma con el Subdelegado de Gobierno en Valladolid y un representante de REE, reunión cancelada por REE y trasladada al 7 de marzo de
2007 (reunión a la que asistieron 5 representantes de REE).
- 30/03/2007
· Manifestación ante la Delegación territorial de Industria de Valladolid (Duque de La Victoria).
- 20/04/2007
·RReunión d l Pl f
         ió de la Plataforma con el Vi
                                   l Vicepresidente l J
                                             id     la Junta d C ill y L ó T á Vill
                                                             de Castilla León, Tomás Villanueva.
- 29/04/2007
. Manifestación en el pueblo de La Seca.
- 07/05/2007
· Manifestación en Madrid ante el Ministerio de Fomento e Industria.
Sexto.‐ Procede, en consecuencia, la desestimación del recurso. De conformidad con lo 
dispuesto en el artículo 139.1 de la Ley de la Jurisdicción , no apreciamos la concurrencia 
de circunstancias que requieran la imposición de las costas.
de circunstancias que requieran la imposición de las costas
Por lo expuesto, en nombre del Rey y por la autoridad conferida por el pueblo español
FALLAMOS 
Desestimar el recurso contencioso‐administrativo número 617/2007 interpuesto por D. 
Desestimar el recurso contencioso‐administrativo número 617/2007 interpuesto por D
Anselmo y otros contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 6 de julio de 2007 que 
declara la utilidad pública y aprueba el proyecto de ejecución de la línea eléctrica aérea a 
400 kV, doble circuito, denominada  Tordesillas Segovia en las provincias de Valladolid y
400 kV doble circuito denominada "Tordesillas‐Segovia", en las provincias de Valladolid y 
Segovia. No se hace imposición de costas.
Así por esta nuestra sentencia, que deberá insertarse en la Colección Legislativa, lo 
p
pronunciamos, mandamos y firmamos : Pedro Jose Yague Gil.‐ Manuel Campos Sanchez‐
                ,            y                           g                    p
Bordona.‐ Eduardo Espin Templado.‐ Jose Manuel Bandres Sanchez‐Cruzat.‐ Maria Isabel 
Perello Domenech.‐ Rubricados.
PUBLICACIÓN.‐ Leída y publicada fue la anterior sentencia por el Excmo. Sr. Magistrado D. 
Manuel Campos Sanchez‐Bordona, Ponente que ha sido en el trámite de los presentes 
autos, estando constituida la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso‐ Administrativo 
del Tribunal Supremo en audiencia pública en el día de su fecha, lo que como Secretario 
de la misma certifico.

Tribunal Supremo Sala III de lo Contencioso‐Administrativo. Sentencia de 8 de marzo de 
           p
2010
DECLARADAS DE UTILIDAD PÚBLICA UNA SUBESTACIÓN Y DOS LÍNEAS ELÉCTRICAS
El Consejo de Ministros ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto de ejecución de la 
subestación a 400/220 kV d
   b      ió 400/220 kV denominada “La Cereal”, en el término municipal de Tres Cantos (Madrid), cuyo 
                                   i d “L C         l”    l é i            i i ld T C           (M d id)
titular es Red Eléctrica de España.
Esta subestación surge de la necesidad de reforzar el mallado de la red de transporte del centro peninsular, 
tanto en 400 como en 220 kV. Su parque de 400 kV se conectará con la nueva línea  Tordesillas San 
tanto en 400 como en 220 kV. Su parque de 400 kV se conectará con la nueva línea “Tordesillas‐San
Sebastián de los Reyes”, reforzando la conexión Noroeste‐Centro, aumentando la seguridad del sistema 
eléctrico y permitiendo disponer de potencia para la alimentación del futuro tren de alta velocidad 
Madrid‐Valladolid.
Paralelamente, el Consejo de Ministros también ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto 
P l l              lC     j d Mi i            bié h d l d d           ilid d úbli           b d l
de ejecución de la línea eléctrica aérea a 400kV que alimentará a la citada subestación de “El Cereal”. La 
nueva línea doble circuito, cuyo titular es también Red Eléctrica de España, se denomina “Entrada y salida 
en la subestación de La Cereal desde la línea Entronque Galapagar‐Entronque San Sebastián de los Reyes”.
                                                       q         p g          q                            y
Por último, el Consejo de Ministros ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto de ejecución 
de la línea eléctrica aérea a 400 kV, doble circuito “Tordesillas‐Segovia”, en las provincias de Valladolid y 
Segovia, cuyo titular es Red Eléctrica de España.
Con la construcción de la línea “Tordesillas‐Segovia”, además de ampliar la red de 400 KV garantizando el 
C l         t     ió d l lí      “T d ill S         i ” d á d            li l    d d 400 KV         ti d l
mantenimiento y mejora de la misma, se incrementa la atención a la previsión del consumo en la 
Comunidad de Madrid. Asimismo, se atenderá el suministro al futuro tren de alta velocidad y se 
p
posibilitará la evacuación de la energía generada en Galicia y Castilla y León al reforzarse la capacidad de 
                                      g g                      y         y                        p
conexión eléctrica entre estas Comunidades Autónomas y la Comunidad de Madrid.
Tanto la subestación de La Cereal como las dos líneas eléctricas están contempladas en el Documento de 
Planificación de los Sectores de Gas y Electricidad para el Período 2002‐2011‐Revisión para el Período 
2005‐2011.
2005 2011
                  Referencia del Consejo de Ministros
                  viernes, 06 de julio de 2007
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  • 1. El t tramo d l nueva de la línea de Muy Alta Tensión (MAT) T ió (MAT), Entronque Segovia – Entronque Galapagar, E t G l en la Sierra de Guadarrama G d Agosto 2010
  • 2. EN EL ENTORNO DE LA SIERRA DE GUADARRAMA SE ESTÁ  CONSTRUYENDO UNA LÍNEA ELÉCTRICA DE 2 CIRCUITOS  Í É DE 400.000 VOLTIOS CADA UNO (2x400KV). ESTE TIPO DE  LÍNEAS SON DENOMINADAS TÉCNICAMENTE COMO DE  Í É “MUY ALTA TENSIÓN” Y LLAMADAS TAMBIÉN  AUTOPISTAS ELÉCTRICAS É Esta línea es uno de los tramos de la que se está construyendo  E t lí d l t d l tá t d desde Ourense: 1. Trives (Ourense) ‐ La Aparecida (Zamora) ‐ Tordesillas (Valladolid) ( ) p ( ) ( ) 2. Tordesillas – Segovia. 3. Segovia – Galapagar.  4. Galapagar  Hoyo de Manzanares  San Sebastián de los Reyes Tres Cantos.  Galapagar ‐ Hoyo de Manzanares ‐ San Sebastián de los Reyes‐Tres Cantos. 5. Desde la subestación que se está construyendo en Tres Cantos (“La Cereal”)  la línea continuará, al menos, hasta Loeches.
  • 4. Construcción de la torre que  está junto a la M‐614, carretera  está junto a la M 614 carretera de Guadarrama a Navacerrada,  en el término municipal de  Guadarrama. 2 de marzo 2010. G d 2d 2010 Esta torre no es de las más altas.  Tiene 4 tramos triangulares y 3  romboidales. En Alpedrete hay  torres de 5 tramos triangulares y  g y 5 tramos romboidales. Se puede deducir la altura de la  Se puede deducir la altura de la torre comparándola con el  tamaño de las personas que la  están montando. están montando
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 9.
  • 12. El tramo de la nueva línea de “Muy alta tensión”, que se está  construyendo entre Galapagar (Madrid) y Otero Navas (Segovia)  construyendo entre Galapagar (Madrid) y Otero Navas (Segovia) tiene las siguientes características: 1. Una longitud de 46 Km, con torres de hasta 62 metros de  g altura. 2. Dos circuitos, cada uno de tres grupos de tres cables, de  400.000 voltios cada uno. 400 000 l i d 3. Pasa junto a núcleos de viviendas en Guadarrama (La  Serranilla, Vallefresnos y La Tablada), Alpedrete y Collado  Serranilla Vallefresnos y La Tablada) Alpedrete y Collado Villalba. 4. Supone un fuerte impacto visual, sobre todo en Collado  Mediano, atraviesa zonas de protección paisajista establecidas  en el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Sierra  de Guadarrama y cortará el paisaje de la Sierra junto al Alto del  d G d t á l i j d l Si j t l Alt d l León (Cerro de la Sevillana). 5. Atraviesa zonas de crianza y campeo del águila imperial  5 Atraviesa zonas de crianza y campeo del águila imperial ibérica, cigüeña negra, águila real, búho real, etc.
  • 16. Segovia Abades Otero de Herreros Los Ángeles de San Rafael Estación de El Espinar E t ió d El E i
  • 17. Estación de  El Espinar San Rafael San Rafael Collado Mediano Moralzarzal Guadarrama Puerto de  Guadarrama Alpedrete Villalba Galapagar
  • 19. EL NOMBRE OFICIAL QUE RECIBE ESTE TRAMO ES: “Línea eléctrica a 400 kV, entronque Segovia‐ entronque Galapagar, sustitución parcial de la línea  t G l tit ió i l d l lí 220 KV Otero‐Ventas hasta el apoyo 135 y  modificación de la línea a 400 kv L t difi ió d l lí 400 k Lastras‐Galapagar  G l entre los apoyos 479‐486 y 508‐522, en las provincias  de Segovia y Madrid.” de Sego ia Madrid ” Informe de impacto ambiental (BOE 6 de mayo de 2008). Informe de impacto ambiental (BOE 6 de mayo de 2008). Declaración de utilidad pública de la línea de alta tensión  (BOE 6 de junio de 2008). Autorización de la obra (BOE 17 de julio de 2008). Autorización de la obra (BOE 17 de julio de 2008)
  • 20. LAS RAZONES OFICIALES QUE SE DAN PARA JUSTIFICAR  ESTE TRAMO SON: ESTE TRAMO SON: “El objeto de este proyecto es incrementar la capacidad de El objeto de este proyecto es incrementar la capacidad de  conexión de Galicia y Castilla y León con la Comunidad de Madrid,  al evacuar la energía eléctrica de nueva generación instalada y  proyectada en Galicia y Castilla y León, y la alimentación del tren  de alta velocidad Madrid‐Segovia‐Valladolid, mediante la  construcción de una línea eléctrica aérea de doble circuito a 400  t ió d lí lé t i é d d bl i it 400 kV, de aproximadamente 46 km de longitud, desde el entronque  con la subestación de Segovia (TM de Segovia, Junta de Castilla y  con la subestación de Segovia (TM de Segovia, Junta de Castilla y León) hasta el entronque con la subestación de Galapagar (TM de  Galapagar, Comunidad de Madrid).”
  • 21. “La finalidad de la instalación surge de la necesidad de atender las  p previsiones del incremento de consumo de energía eléctrica en la  g Comunidad de Madrid, así como mejorar el mallado de la red de  transporte para aumentar el nivel de seguridad y operatividad de  la red. Asimismo, se suministrará energía al futuro tren de alta  velocidad y se posibilitará la evacuación de la energía generada en  Galicia y Castilla y León al incrementar la capacidad de conexión  Galicia y Castilla y León al incrementar la capacidad de conexión eléctrica entre estas comunidades y la de Madrid.”
  • 22. “Este proyecto forma parte del eje eléctrico «Trives‐Aparecida‐ Tordesillas‐Segovia‐Galapagar» y sustituirá hasta el apoyo n.º 135  la línea eléctrica de simple circuito a 220 kV «Otero‐Ventas»  además de compactarse a cuádruple circuito con la línea eléctrica  d á d t ád l i it l lí lé t i «Lastras‐Galapagar» entre los apoyos 479‐486 y 508‐522.  Con este proyecto se libera el núcleo urbano de Abades, la  urbanización de Canalejas, la población de Los Ángeles de San  Rafael, las edificaciones de Majada de las Vacas, la urbanización de  Estación de El Espinar, la urbanización de Navalasierra, el núcleo de  Alpedrete l Al d t y las urbanizaciones Vallefresno, El Soto y Parque Peña  b i i V ll f El S t P P ñ Alba.”
  • 23. EN LA SENTENCIA DE 8 DE MARZO DE 2010, DEL  TRIBUNAL SUPREMO, SALA III DE LO CONTENCIOSO TRIBUNAL SUPREMO, SALA III DE LO CONTENCIOSO‐ ADMINISTRATIVO, DESESTIMANDO EL RECURSO DE LA  PLATAFORMA DE LA SECA (VALLADOLID), SE DICE, SOBRE  PLATAFORMA DE LA SECA (VALLADOLID), SE DICE, SOBRE ESTA LÍNEA, LO SIGUIENTE: El Consejo de Ministros aprecia con razones de peso la necesidad de  incrementar la capacidad de conexión eléctrica entre Galicia y  Castilla‐León (zonas de mayor generación) y Madrid (zona de mayor  C till L ó ( d ió ) M d id ( d consumo).  La defensa de "Red Eléctrica de España, S.A." subraya, con acierto,  cómo el eje eléctrico Tordesillas‐Segovia‐Galapagar estaba incluido  en la planificación de las "redes de transporte 2002‐2011",  ratificada por el Congreso de los Diputados el 2 de octubre de 2002. 
  • 24. Y la misma sociedad, que en cuanto operador del sistema y de  Y la misma sociedad que en cuanto operador del sistema y de gestor de la red de transporte de energía eléctrica lleva a cabo  funciones de naturaleza materialmente públicas, considera la  nueva línea necesaria para el desarrollo y ampliación de la red de  transporte en alta tensión, así como para la mejora de la  seguridad y calidad del suministro del conjunto del sistema  id d lid d d l i i d l j d l i eléctrico nacional. La construcción de la línea Tordesillas‐Segovia  responde, pues, a razones de interés general debidamente  responde pues a razones de interés general debidamente apreciadas.
  • 25. ALGUNAS AFECTACIONES DEL TRAMO SEGOVIA‐ GALAPAGAR, DESCRITAS EN EL ESTUDIO DE IMPACTO  GALAPAGAR DESCRITAS EN EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (ESIA): Espacios naturales protegidos.–Dentro del ámbito de estudio  existen los siguientes espacios: el LIC ES4160111 y ZEPA  existen los siguientes espacios: el LIC ES4160111 y ZEPA ES0000188 «Valles del Voltoya y Zorita», el LIC ES4110097 y ZEPA  ES0000189 «Campo Azálvaro‐Pinares de Peguerinos», el LIC  ES4160109 y ZEPA ES0000010 «Sierra de Guadarrama», el LIC  ES3110005 «Cuenca del río Guadarrama», el LIC ES3110004  «Cuenca del Río Manzanares», el Parque Regional de la Cuenca  C d l Rí M lP R i ld l C Alta del Manzanares incluida en la Red Internacional de Reservas  de la Biosfera y el Monumento Natural de Interés Nacional de la  de la Biosfera y el Monumento Natural de Interés Nacional de la Peña del Arcipreste de Hita.
  • 26. Fauna.–Pueden verse afectadas la cigüeña negra («Ciconia nigra»), el águila imperial ibérica («Aquila adalberti») ambas en  g ), g p ( q ) peligro de extinción en el Catálogo Nacional y el buitre negro  («Aegypius monachus») de interés especial en el Catálogo  Nacional y en peligro de extinción en el Catálogo de la Comunidad  de Madrid. También hay otras especies de interés que aparecen dentro del  ámbito de estudio de una manera esporádica como el búho real  p («Bubo bubo») y el alimoche («Neophron percnopterus ») en la  sierra de Guadarrama. 
  • 27. La zona de estudio no está incluida dentro de las rutas migratorias  g más importantes de la Península Ibérica. Una parte del trazado sobrevuela las IBAs 056 «Umbría de  Guadarrama», 070 «El Escorial‐San Martín de Valdeiglesias» y  071 «El Pardo‐Viñuelas». 071 «El Pardo Viñuelas» j “Paisaje.–Dentro del ámbito de estudio se han descrito 24 cuencas  visuales, definidas como unidades territoriales homogéneas  utilizando criterios de visibilidad, de las cuales se cruzan un total  de 13.
  • 28. Medio socioeconómico.–Como recursos turísticos y recreativos se  M di i ó i C t í ti ti pueden incluir, caza menor y mayor, pesca fluvial, áreas recreativas  y rutas de gran y pequeño recorrido por la zona de la sierra de  y rutas de gran y pequeño recorrido por la zona de la sierra de Guadarrama.  Respecto a las vías pecuarias, el trazado atraviesa numerosas  cañadas, cordeles, veredas, coladas y caminos ganaderos. El EsIA también incluye un inventario del Patrimonio Histórico y de las  también incl e n in entario del Patrimonio Histórico de las concesiones mineras existentes en el área de estudio.”
  • 29.
  • 30. JUSTIFICACIÓN DEL TRAZADO SELECCIONADO: JUSTIFICACIÓN DEL TRAZADO SELECCIONADO: Para la selección del trazado de menor impacto se han considerado  Para la selección del trazado de menor impacto se han considerado criterios como discurrir por el interior de los pasillos eléctricos  definidos en el Plan Regional de Infraestructuras eléctricas de la  Comunidad de Madrid, y su construcción lo más próxima posible a la  actual línea Otero‐Ventas.  Se mejora su trazado para evitar núcleos de población, polígonos  industriales y actuales y futuras urbanizaciones.  industriales y actuales y futuras urbanizaciones
  • 31. SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE  IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE ZEPAs, LICs, EL FUTURO  IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE ZEPAs LICs EL FUTURO PARQUE NACIONAL Y PARQUES REGIONALES:  Impactos significativos de la alternativa elegida.–Afección espacios  protegidos, vegetación y fauna. La línea sobrevuela el LIC y ZEPA  protegidos, vegetación y fauna. La línea sobrevuela el LIC y ZEPA «Valles del Voltoya y Zorita» en la Junta de Castilla y Léon; el LIC y  ZEPA «Sierra de Guadarrama» en la Junta de Castilla y León que  junto con el LIC «Cuenca del río Guadarrama» en la Comunidad de  Madrid será futuro Parque Nacional; el LIC «Cuenca del Río  Manzanares» y Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares  Manzanares» y Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares en la Comunidad de Madrid.
  • 32. SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE  IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE EL ÁGUILA IMPERIAL  C OS G OS SO ÁG IBÉRICA: Afecta a un área crítica incluida en el Plan de Recuperación del  águila imperial ibérica. águila imperial ibérica p g p , p Respecto al águila imperial ibérica, el trazado de la línea penetra  en áreas sensibles del Plan de Recuperación del águila imperial  ibérica en Castilla y León, entre los apoyos 8 al 15 y, en áreas  críticas, entre los apoyos 16 a 30 y 34 a 38. 
  • 33. SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE  IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE LA CIGÜEÑA NEGRA: Los efectos de la línea sobre la cigüeña negra, se pueden producir a  lo largo de unos 5.600 m, en paralelo a Zonas de Importancia,  siendo el punto más cercano a unos 500 m del apoyo 62. Asimismo  siendo el punto más cercano a unos 500 m del apoyo 62 Asimismo existen otros tramos que discurren próximos a zonas con presencia  de cigüeña negra como es en la proximidad de los ríos. de cigüeña negra como es en la proximidad de los ríos.
  • 34. SE RECONOCE QUE EL TRAZADO SELECCIONADO TIENE  Q IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE OTRAS AVES: En la sierra de Guadarrama está presente el aguilucho cenizo. La  afección más importante se producirá sobre la avifauna durante  la fase de explotación, por el riesgo de colisión con el cable de  tierra. 
  • 35. EN CUANTO A LA POBLACIÓN SE DICE QUE LA NUEVA  LÍNEA SUPONE UNA MEJORA: Í Afección a la población.–Se consigue una importante mejora para los  f ió l bl ió i i j l núcleos urbanos y las urbanizaciones existentes en el ámbito de  estudio, ya que el trazado nuevo se ha proyectado para alejarse de  estudio ya que el trazado nuevo se ha proyectado para alejarse de ellos. Las principales afecciones son el ruido y los campos  electromagnéticos.  g El ruido cumple con las recomendaciones de la Organización Mundial  de la Salud y en relación con los campos electromagnéticos, el EsIA d l S l d l ió l l éi l E IA señala que el valor del campo eléctrico es de menos de 0,2 kV/m y el  campo magnético de menos de 0,3 μT a más de 100 m de distancia,  campo magnético de menos de 0 3 μT a más de 100 m de distancia cumpliendo la normativa existente.
  • 36. PERO SE DICE QUE SE TOMARÁN MEDIDAS QUE  EVITARÁN UN IMPACTO SIGNIFICATIVO: EVITARÁN UN IMPACTO SIGNIFICATIVO Las medidas preventivas propuestas por el promotor y acordadas  Las medidas preventivas propuestas por el promotor y acordadas con la Dirección General de Medio Natural de la Junta de Castilla y  León son suficientes para que la realización del proyecto no  constituya una amenaza de impacto significativo sobre las áreas  críticas de águila imperial y sobre la propia especie protegida, de  acuerdo con lo indicado en el escrito de la Dirección General de  Medio Natural de Castilla y León recibido el 10 de marzo de 2008.  En la Comunidad de Madrid la afección principal se produce dentro  del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares. q g
  • 37. Para evitarlo el promotor tiene previsto instalar espirales  salvapájaros en determinados tramos especificados en la  condición 6.3 de la presente declaración. También se establecen otras medidas de protección en ese  También se establecen otras medidas de protección en ese mismo punto. …evita la localización de apoyos en zonas con vegetación de  interés, perteneciente a hábitats prioritarios o con vegetación  de ribera, y se establecen medidas de protección para la  d ib bl did d ió l avifauna.
  • 38. También indica que con la instalación de espirales salvapájaros en el cable de tierra de la línea, se reduce el riesgo de colisión de  en el cable de tierra de la línea se reduce el riesgo de colisión de la avifauna. Las obras de construcción se deberán adaptar a la época de  reproducción del águila imperial ibérica entre los apoyos 016 al  030 y 035 al 038, comprendido entre el 1 de febrero y el 15 de  030 035 l 038 did t l1d f b l 15 d agosto. No obstante, se podrá ampliar el periodo de obras  especificado anteriormente siempre que el promotor obtenga un  especificado anteriormente siempre que el promotor obtenga un permiso expreso de la Dirección de Medio Natural de la Junta de  Castilla y León.
  • 39. Se instalarán las espirales salvapájaros indicadas por el  promotor entre los apoyos 001 al 067 y apoyos 095 al 101. La  colocación de los salvapájaros d b á l ió d l l áj deberá realizarse una vez  li instalados los cables de tierra, aún cuando no se hubiera  instalado la catenaria. instalado la catenaria.
  • 40. Desde el punto de vista de la Coordinadora Salvemos la  Sierra, la aprobación y construcción de la nueva línea,  Sierra la aprobación y construcción de la nueva línea declarada de utilidad pública por el gobierno central, ha  estado rodeada de informaciones parciales y  estado rodeada de informaciones parciales y enmascaradoras y secretismo. Red Eléctrica de España (Dirección General de Política  Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y  Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio), con la complicidad o la dejación de los  Ayuntamientos de la zona, ha presentado esta Autopista  Eléctrica como que únicamente se trataba de sustituir líneas  existentes o de sacar líneas de zonas habitadas de Galapagar,  Collado Villalba y Guadarrama. Collado Villalba y Guadarrama
  • 41. Los vecinos/as de la Sierra no hemos sido informados de esta  actuación. Ni siquiera aquellos afectados más directamente. Ecologistas en Acción no recibió, ni ha recibido a la fecha, la  información técnica sobre la construcción de esta línea. información técnica sobre la construcción de esta línea Los movimientos y vecinos de la Sierra supimos de su existencia  Los movimientos y vecinos de la Sierra supimos de su existencia cuando empezaron a crecer las enormes torres.
  • 43.
  • 44. El Estudio de Impacto Ambiental de la nueva línea,  p , realizado por , es un ejemplo de la degradación de este  instrumento que tenía que servir para la conservación del  q q p medio humano y natural. En él se llega a decir, entre otras cosas, lo siguiente:
  • 45. “Hay que hacer hincapié en que el impacto producido por el  proyecto de sustitución de la L/220 KV Otero‐Ventas es positivo por  t d tit ió d l L/220 KV Ot V t iti las siguientes razones: •Desde el punto de vista socioeconómico, la LE se aleja de los  núcleos de población que antes tenían la LE a 220 KV Otero‐ Ventas muy próxima o atrevesando sus cascos urbanos. Se  liberan los nucleos de población de Los Ángeles de San Rafael,  Alpedrete d Al d t y dos urbanizaciones, una en Guadarrama y otra en  b i i G d t Collado Villalba. •El paisaje ha mejorado, ya que ha disminuido el número de  observaciones.” Página 29 (última) del Estudio de Impacto Ambiental de la línea de 400  KV D/C Entronque Segovia – Entronque Galapagar. Documento de  síntesis. Julio 2005. Red Eléctrica de España y BASOINSA SL.
  • 46. “Hay que hacer hincapié en que el impacto producido por el  proyecto de sustitución de la L/220 KV Trives‐Aparecida es positivo  t d tit ió d l L/220 KV T i A id iti por las siguientes razones: •Desde el punto de vista socioeconómico, la LE se aleja de los  núcleos de población que antes tenían la LE a 220 KV Trives‐ Aparecida próxima. El i j j á h di i id l ú d •El paisaje mejorará, ya que ha disminuido el número de  observadores.” Página 26 (última) del Estudio de Impacto Ambiental de la línea de 400 KV  D/C Trives‐Aparecida Documento de síntesis. Junio 2005. Red Eléctrica de  España y BASOINSA SL. E ñ BASOINSA SL No es una repetición de la anterior diapositiva, son las  conclusiones del Estudio de Impacto Ambiental del tramo  l i d l di d bi ld l Trives (Ourense) – Aparecida (Zamora).
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  • 60. ¿Qué podemos hacer? Somos conscientes de que se trata de una lucha  difícil y desigual pero ¿podemos dar la batalla difícil y desigual, pero ¿podemos dar la batalla  por perdida? Proponemos informarnos e informar a los  vecinos, buscar resquicios legales, promover  movilizaciones, plataformas y denuncias,  ,p y , buscar formas de minimizar impactos… todo  menos quedarnos callados ante una agresión menos quedarnos callados ante una agresión  de estas características.
  • 61. EN LOS TRAMOS OURENSE‐ZAMORA Y TORDESILLAS‐ SEGOVIA SE HAN CREADO PLATAFORMAS DE  SEGOVIA SE HAN CREADO PLATAFORMAS DE AFECTADOS, QUE HAN LLEVADO ADELANTE  MOVILIZACIONES Y UN RECURSO ANTE LOS TRIBUNALES  MOVILIZACIONES Y UN RECURSO ANTE LOS TRIBUNALES (LA SECA)
  • 62.
  • 64. Quisiéramos exponerles la preocupación y malestar que  Quisiéramos exponerles la preocupación y malestar que genera, en la comunidad de La Seca y alrededores, el  trazado de la Línea de Alta Tensión de 400.000V  trazado de la Línea de Alta Tensión de 400.000V Tordesillas‐Segovia, que Red Eléctrica de España impone  atravesando el corazón del viñedo de la Denominación  atravesando el corazón del viñedo de la Denominación de Origen Rueda. Consideramos una falta grave que esta planificación no  Consideramos una falta grave que esta planificación no haya contado con la experiencia y opinión de los  representantes de los sectores socio económicos y  representantes de los sectores socio‐económicos y culturales de nuestra tierra, como el Consejo Regulador  de la Denominación de Origen Rueda, asociaciones de  de la Denominación de Origen Rueda, asociaciones de bodegueros, de viticultores, sindicatos agrícolas, etc...  tratándose de uno de los sectores económicos más  tratándose de uno de los sectores económicos más importantes de la provincia de Valladolid.
  • 65. HISTORIAL EXPEDIENTE L.A.A.T. 400KV TORDESILLAS-SEGOVIA - 18/02/2005 ·Se publica en prensa el anuncio por el que se somete a autorización administrativa la declaración en concreto de utilidad pública y aprobación del proyecto de ejecución y el estudio de impacto ambiental de la L.A.A.T. a 400Kv. denominada “Tordesillas-Segovia”, que atraviesa las provincias de Valladolid y Segovia. Firmada por el Jefe del Servicio Territorial el 19 de enero de 2005. - 06/03/2005 · Se constituye una plataforma de lucha contra este proyecto integrada por el Ayuntamiento de La Seca, el Consejo Regulador de la Denominación de Origen (CRDO) Rueda, ASAJA, COAG, UPA, viticultores, bodegueros y otros ayuntamientos de la D.O. Rueda como el de Serrada. - Marzo de 2005 · La plataforma mantiene reuniones con el Consejero de Agricultura, la delegada de Agricultura y con Soraya Rodríguez. · Red Eléctrica de España (REE) convoca reuniones con el CRDO Rueda y con los afectados de La Seca. · Se convocan por los sindicatos reuniones en el Municipio de La Seca p p p para informar sobre las acciones de la p plataforma y aportar ideas en la lucha contra el citado p proyecto. - 15/04/06 · Finaliza el plazo para presentar alegaciones ante el servicio territorial de Industria al trazado propuesto por REE, para el que se presentan más de 500 alegaciones entre las que se encuentran las alegaciones del Ayuntamiento de La Seca, CRDO Rueda, viticultores, bodegueros y habitantes de La Seca entre otros. · La consejería de Medio Ambiente niega haber consensuado el trazado con REE como asegura REE en su documento de síntesis del Estudio de Impacto Ambiental de la línea. - 30/04/2006 · El Ayuntamiento de La Seca convoca una “consulta popular” en la que el NO a la línea fue claro. · El Ayuntamiento de La Seca se ratifica en sus alegaciones contra el trazado. - 28/09/2006 · Se publica la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) positiva por la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático. - Octubre de 2006 · Inmediatamente después de la publicación del BOE con la DIA positiva se reactiva la Plataforma de lucha y se crea un núcleo de lucha activo en el Municipio de La Seca Seca. - 15/11/2006 · Se envían cartas desde la plataforma al Subdelegado del Gobierno en Valladolid, al Consejero de Agricultura de Valladolid y al Presidente ejecutivo de REE, solicitando entrevistas con el fin de buscar alternativas que no afecten de una forma tan acusada al pilar de la economía de la región “ la vitivinicultura”. - 03/12/2007 · Movilización de unas 500 personas en el pueblo de La Seca. - 28/12/2006 · Se publica en BOE la autorización del trazado propuesto por REE pero no se pronuncia sobre la Utilidad Pública ya que compete al Consejo de Ministros, debido a la existencia de alegaciones por parte del Ayuntamiento de La Seca. Documento adjunto. - 29/01/2007 · Finaliza el plazo para presentar recurso de alzada frente a la resolución del Ministerio de Industria, se presentan en esta ocasión algo más de 600 recursos. - 01/02/2007 · La Plataforma convoca una rueda de prensa en la Diputación de Valladolid. p p - 05/02/2007 · se fijó una reunión de la plataforma con el Subdelegado de Gobierno en Valladolid y un representante de REE, reunión cancelada por REE y trasladada al 7 de marzo de 2007 (reunión a la que asistieron 5 representantes de REE). - 30/03/2007 · Manifestación ante la Delegación territorial de Industria de Valladolid (Duque de La Victoria). - 20/04/2007 ·RReunión d l Pl f ió de la Plataforma con el Vi l Vicepresidente l J id la Junta d C ill y L ó T á Vill de Castilla León, Tomás Villanueva. - 29/04/2007 . Manifestación en el pueblo de La Seca. - 07/05/2007 · Manifestación en Madrid ante el Ministerio de Fomento e Industria.
  • 66. Sexto.‐ Procede, en consecuencia, la desestimación del recurso. De conformidad con lo  dispuesto en el artículo 139.1 de la Ley de la Jurisdicción , no apreciamos la concurrencia  de circunstancias que requieran la imposición de las costas. de circunstancias que requieran la imposición de las costas Por lo expuesto, en nombre del Rey y por la autoridad conferida por el pueblo español FALLAMOS  Desestimar el recurso contencioso‐administrativo número 617/2007 interpuesto por D.  Desestimar el recurso contencioso‐administrativo número 617/2007 interpuesto por D Anselmo y otros contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 6 de julio de 2007 que  declara la utilidad pública y aprueba el proyecto de ejecución de la línea eléctrica aérea a  400 kV, doble circuito, denominada  Tordesillas Segovia en las provincias de Valladolid y 400 kV doble circuito denominada "Tordesillas‐Segovia", en las provincias de Valladolid y  Segovia. No se hace imposición de costas. Así por esta nuestra sentencia, que deberá insertarse en la Colección Legislativa, lo  p pronunciamos, mandamos y firmamos : Pedro Jose Yague Gil.‐ Manuel Campos Sanchez‐ , y g p Bordona.‐ Eduardo Espin Templado.‐ Jose Manuel Bandres Sanchez‐Cruzat.‐ Maria Isabel  Perello Domenech.‐ Rubricados. PUBLICACIÓN.‐ Leída y publicada fue la anterior sentencia por el Excmo. Sr. Magistrado D.  Manuel Campos Sanchez‐Bordona, Ponente que ha sido en el trámite de los presentes  autos, estando constituida la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso‐ Administrativo  del Tribunal Supremo en audiencia pública en el día de su fecha, lo que como Secretario  de la misma certifico. Tribunal Supremo Sala III de lo Contencioso‐Administrativo. Sentencia de 8 de marzo de  p 2010
  • 67. DECLARADAS DE UTILIDAD PÚBLICA UNA SUBESTACIÓN Y DOS LÍNEAS ELÉCTRICAS El Consejo de Ministros ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto de ejecución de la  subestación a 400/220 kV d b ió 400/220 kV denominada “La Cereal”, en el término municipal de Tres Cantos (Madrid), cuyo  i d “L C l” l é i i i ld T C (M d id) titular es Red Eléctrica de España. Esta subestación surge de la necesidad de reforzar el mallado de la red de transporte del centro peninsular,  tanto en 400 como en 220 kV. Su parque de 400 kV se conectará con la nueva línea  Tordesillas San  tanto en 400 como en 220 kV. Su parque de 400 kV se conectará con la nueva línea “Tordesillas‐San Sebastián de los Reyes”, reforzando la conexión Noroeste‐Centro, aumentando la seguridad del sistema  eléctrico y permitiendo disponer de potencia para la alimentación del futuro tren de alta velocidad  Madrid‐Valladolid. Paralelamente, el Consejo de Ministros también ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto  P l l lC j d Mi i bié h d l d d ilid d úbli b d l de ejecución de la línea eléctrica aérea a 400kV que alimentará a la citada subestación de “El Cereal”. La  nueva línea doble circuito, cuyo titular es también Red Eléctrica de España, se denomina “Entrada y salida  en la subestación de La Cereal desde la línea Entronque Galapagar‐Entronque San Sebastián de los Reyes”. q p g q y Por último, el Consejo de Ministros ha declarado de utilidad pública y aprobado el proyecto de ejecución  de la línea eléctrica aérea a 400 kV, doble circuito “Tordesillas‐Segovia”, en las provincias de Valladolid y  Segovia, cuyo titular es Red Eléctrica de España. Con la construcción de la línea “Tordesillas‐Segovia”, además de ampliar la red de 400 KV garantizando el  C l t ió d l lí “T d ill S i ” d á d li l d d 400 KV ti d l mantenimiento y mejora de la misma, se incrementa la atención a la previsión del consumo en la  Comunidad de Madrid. Asimismo, se atenderá el suministro al futuro tren de alta velocidad y se  p posibilitará la evacuación de la energía generada en Galicia y Castilla y León al reforzarse la capacidad de  g g y y p conexión eléctrica entre estas Comunidades Autónomas y la Comunidad de Madrid. Tanto la subestación de La Cereal como las dos líneas eléctricas están contempladas en el Documento de  Planificación de los Sectores de Gas y Electricidad para el Período 2002‐2011‐Revisión para el Período  2005‐2011. 2005 2011 Referencia del Consejo de Ministros viernes, 06 de julio de 2007