El documento presenta una lista de nombres de lugares en Bolivia. Incluye nombres de puentes, ríos, lagos, lagunas y localidades. La lista contiene más de 200 entradas con información sobre la ubicación geográfica.
O galego na rede: gústanos (II). Irimia, nº 848Román Landín
Artigo publicado para o número 848 (do 6 ao 26 de febreiro de 2012) da revista Irimia: http://asociacion-irimia.org/. Tamén en Irimegos: http://irimegos.wordpress.com/
Lack of adequate infrastructure is a significant inhibitor to increased trade of the countries of the Mediterranean region. Bringing their transport infrastructure to standards comparable with countries of a similar per capita GDP will be costly but worthwhile.
We compare the current quantities of six types of transport infrastructure with international, and estimate the additional quantities needed to reach the benchmarks. We also estimate the cost of that infrastructure and express it as a percentage of GDP. Finally we make tentative estimates of how much trade might be generated and how this might impact on GDP. All the estimates are made for each MED11 country and for each of four scenarios.
The highest need for additional infrastructure will be for airport passenger terminals (between 52% and 56%), whereas the lowest need was for more unpaved roads (between 7% and 13%). The investment (including maintenance) cost would be between 0.9% of GDP and 2.4% of GDP, although the investments in some countries would be between 1.4% and 4.5% of GDP.
The impact on non-oil international trade would be substantial, but with differences between imports and exports. The overall trade balance of the MED11 region would be an improvement of between 5.4% and 17.2%, although some countries would continue to have a negative balance.
A final assessment was of the benefit ratio between the increase in GDP and the cost of transport investment. This varied between about 3 and 8, an indication of the high return to be expected from increased investment in transport infrastructure.
Written by Robin Carruthers. Published in April 2012
O galego na rede: gústanos (II). Irimia, nº 848Román Landín
Artigo publicado para o número 848 (do 6 ao 26 de febreiro de 2012) da revista Irimia: http://asociacion-irimia.org/. Tamén en Irimegos: http://irimegos.wordpress.com/
Lack of adequate infrastructure is a significant inhibitor to increased trade of the countries of the Mediterranean region. Bringing their transport infrastructure to standards comparable with countries of a similar per capita GDP will be costly but worthwhile.
We compare the current quantities of six types of transport infrastructure with international, and estimate the additional quantities needed to reach the benchmarks. We also estimate the cost of that infrastructure and express it as a percentage of GDP. Finally we make tentative estimates of how much trade might be generated and how this might impact on GDP. All the estimates are made for each MED11 country and for each of four scenarios.
The highest need for additional infrastructure will be for airport passenger terminals (between 52% and 56%), whereas the lowest need was for more unpaved roads (between 7% and 13%). The investment (including maintenance) cost would be between 0.9% of GDP and 2.4% of GDP, although the investments in some countries would be between 1.4% and 4.5% of GDP.
The impact on non-oil international trade would be substantial, but with differences between imports and exports. The overall trade balance of the MED11 region would be an improvement of between 5.4% and 17.2%, although some countries would continue to have a negative balance.
A final assessment was of the benefit ratio between the increase in GDP and the cost of transport investment. This varied between about 3 and 8, an indication of the high return to be expected from increased investment in transport infrastructure.
Written by Robin Carruthers. Published in April 2012
SĂ NE PREGĂTIM A SĂRBĂTORI ZIUA LIMBII ROMÂNE LA 31 AUGUST 2013” -Brosura înd...Emanuel Pope
În întâmpinarea și pregătirea sărbătoririi la 31 august a ZILEI LIMBII ROMÂNE a cărei Lege a fost promulgată anul acesta (Legea 53/2013), organizațiile de utilitate publică ale societății civile care au susținut și în anii trecuți asemenea manifestări, precum și publicații dedicate lor, au organizat un parteneriat larg cu alte organizații neguvernamentale, instituții de învățământ, de cultură și media, autorități locale, uniuni profesionale și redacții de pretutindeni ale revistelor culturale în limba română, denumit „GRUPUL ROMÂN DE PRESĂ ȘI INIȚIATIVĂ CIVICĂ”. Pentru a se asigura, încă de la debutul legiferării acestor evenimente de importanță națională, ținuta culturală corespunzătoare și continuarea tradiției patriotice a manifestărilor pe care le-au organizat în ultimii ani românii din diverse zone, localități și comunități prefațând și demonstrând necesitatea instituirii acestei zile de evocare a istoriei străvechi a limbii noastre, pentru cinstirea culturii care s-a produs și se produce în această limbă, pentru certificarea legăturii prin ea a tuturor celor care o vorbesc în lume și pentru definirea cadrului de progres național pe care ea trebuie să-l stimuleze, Grupul de inițiativă a elaborat broșura de îndrumare „SĂ NE PREGĂTIM A SĂRBĂTORI ZIUA LIMBII ROMÂNE LA 31 AUGUST 2013” pe care o reproducem mai jos. Ea cuprinde adrese de unde se pot descărca bibliografii, studii, conferințe și programe artistice care să confere valoare intelectuală manifestărilor și proiecteaază scenarii pentru evenimente de interes public ce vor avea loc în Capitală și în toate localitățile țării, pentru concursuri la nivel național, precum și o manifestare centrală cu transmisii către alte locuri de întrunire și programe multiplex realizate în timp real și reunite prin internet, invitând participanți din țară și din lume să urce la Sfinxul de pe Platoul Bucegilor unde va avea loc evenimentul, sau să intre în legătură cu transmisiile de acolo. Totul va conduce spre realizarea unui amplu film documentar dedicat primei sărbătoriri a acestei zile la nivel național, modalităților artistice de abordare și locurilor care vor intra în tradiția manifestărilor viitoare. Coperta broșurii reproduce emblemele, siglele și insemnele organizațiilor partenere în acest demers național.
Número de Abril de Vidapremium Magazine con información sobre Pierre Deroche TNT Royal Retro 43, Rado Diamaster RHW1, Glashütte PanomaticInverse, Zenith Pilot Type 20 GMT 1903, A. Lange & Söhne 1815, Oris Artix Pointer Moon, 80 aniversario de Duward, Rolls Royce Ghost Series II, Mercedes-Benz GLA 45 AMG, MINI, Audi S1 y S1 Sportback, Abarth 695 Biposto, Peugeot RCZ R, Lexus RC F, Hyundai Go! Brasil, Ford Focus 2014, MV Augusta Brutale 800 Dragster, Gigaset QV 830 y QV 1030, Garmin Vivofit, Denon DHT-S514, Lexus G Flex, Sacs Strider 10, Premium Air Room Barajas, Sagres Times Algarve
Catalogul lunii octombrie 2011 a fost lansat! Rasfoieste-l si intra pe www.dmail.ro pentru cumparaturi avantajoase: transport gratuit pentru comenzi mai mari de 250 lei + voucher in valoare de 40 lei! Intra chiar ACUM.
SNEC (www.snec.ro/romania) este un proiect care asigura sondarea calitativa si cantitativa a pietei de comert electronic din Romania. Initiativa a fost pornita in 2004 si este condusa de Claudiu Gamulescu si Adrian Zamfira.
Estrategias Pedagógicas La Llora para el nivel de Media 2020Evelin Garcia
Con este tercer documento, el Colectivo Dancístico Musical La Llora del Estado Aragua de Venezuela, completa una serie de estrategias educativas que los adolescentes podrán aprender de la manifestación desde casa mientras juegan.
SĂ NE PREGĂTIM A SĂRBĂTORI ZIUA LIMBII ROMÂNE LA 31 AUGUST 2013” -Brosura înd...Emanuel Pope
În întâmpinarea și pregătirea sărbătoririi la 31 august a ZILEI LIMBII ROMÂNE a cărei Lege a fost promulgată anul acesta (Legea 53/2013), organizațiile de utilitate publică ale societății civile care au susținut și în anii trecuți asemenea manifestări, precum și publicații dedicate lor, au organizat un parteneriat larg cu alte organizații neguvernamentale, instituții de învățământ, de cultură și media, autorități locale, uniuni profesionale și redacții de pretutindeni ale revistelor culturale în limba română, denumit „GRUPUL ROMÂN DE PRESĂ ȘI INIȚIATIVĂ CIVICĂ”. Pentru a se asigura, încă de la debutul legiferării acestor evenimente de importanță națională, ținuta culturală corespunzătoare și continuarea tradiției patriotice a manifestărilor pe care le-au organizat în ultimii ani românii din diverse zone, localități și comunități prefațând și demonstrând necesitatea instituirii acestei zile de evocare a istoriei străvechi a limbii noastre, pentru cinstirea culturii care s-a produs și se produce în această limbă, pentru certificarea legăturii prin ea a tuturor celor care o vorbesc în lume și pentru definirea cadrului de progres național pe care ea trebuie să-l stimuleze, Grupul de inițiativă a elaborat broșura de îndrumare „SĂ NE PREGĂTIM A SĂRBĂTORI ZIUA LIMBII ROMÂNE LA 31 AUGUST 2013” pe care o reproducem mai jos. Ea cuprinde adrese de unde se pot descărca bibliografii, studii, conferințe și programe artistice care să confere valoare intelectuală manifestărilor și proiecteaază scenarii pentru evenimente de interes public ce vor avea loc în Capitală și în toate localitățile țării, pentru concursuri la nivel național, precum și o manifestare centrală cu transmisii către alte locuri de întrunire și programe multiplex realizate în timp real și reunite prin internet, invitând participanți din țară și din lume să urce la Sfinxul de pe Platoul Bucegilor unde va avea loc evenimentul, sau să intre în legătură cu transmisiile de acolo. Totul va conduce spre realizarea unui amplu film documentar dedicat primei sărbătoriri a acestei zile la nivel național, modalităților artistice de abordare și locurilor care vor intra în tradiția manifestărilor viitoare. Coperta broșurii reproduce emblemele, siglele și insemnele organizațiilor partenere în acest demers național.
Número de Abril de Vidapremium Magazine con información sobre Pierre Deroche TNT Royal Retro 43, Rado Diamaster RHW1, Glashütte PanomaticInverse, Zenith Pilot Type 20 GMT 1903, A. Lange & Söhne 1815, Oris Artix Pointer Moon, 80 aniversario de Duward, Rolls Royce Ghost Series II, Mercedes-Benz GLA 45 AMG, MINI, Audi S1 y S1 Sportback, Abarth 695 Biposto, Peugeot RCZ R, Lexus RC F, Hyundai Go! Brasil, Ford Focus 2014, MV Augusta Brutale 800 Dragster, Gigaset QV 830 y QV 1030, Garmin Vivofit, Denon DHT-S514, Lexus G Flex, Sacs Strider 10, Premium Air Room Barajas, Sagres Times Algarve
Catalogul lunii octombrie 2011 a fost lansat! Rasfoieste-l si intra pe www.dmail.ro pentru cumparaturi avantajoase: transport gratuit pentru comenzi mai mari de 250 lei + voucher in valoare de 40 lei! Intra chiar ACUM.
SNEC (www.snec.ro/romania) este un proiect care asigura sondarea calitativa si cantitativa a pietei de comert electronic din Romania. Initiativa a fost pornita in 2004 si este condusa de Claudiu Gamulescu si Adrian Zamfira.
Estrategias Pedagógicas La Llora para el nivel de Media 2020Evelin Garcia
Con este tercer documento, el Colectivo Dancístico Musical La Llora del Estado Aragua de Venezuela, completa una serie de estrategias educativas que los adolescentes podrán aprender de la manifestación desde casa mientras juegan.
1. #S
#·
#S
#S
#·
#·
N
#·
#S
#·
#S
#S
#S
#S#S #S #S
#S
#·
#S
#S
#S #·
#S
#·
#S
#·
#S
#S
#·
#·
#S
#S
#·
#·
#S
#S
#S
#·
#S
#·
#S
#S
#S
#·
#·
#S
#·
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#·
#S
#S
#S
N
#S
#S
#·
#S
#·
#S
#·
#·
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#·
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#·
#·
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#·
#S
Ì
#S
#S
#S
#·
#·
#·
#S
#S
#S
#S
#S
#·
#S
Ì
#S
#S
Ì
Ì
#S
#S
#S
#· #·
#·
#·
#·
#S
#·
#·
#·
#S
#S
#·
#·
#S
#S
#·
#·
#·
#·
#·
#·
#·
#S
#·
#· #·
#S
#·
#·
#S
#·
#·
#·
#·
#·
#S
#S
#·
#·
#S
N
#·
#·
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
N
#S
#S
#·
#S
#·
Ì
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#·
#·
#S
#S
#·
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#·
#·
#·
#·
#·
#·
N
N
N
N
N
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#·
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#·
#S
e
q
q
q
e
e
q
q
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
úú
ú
ú
úú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
ú
"
"
"
"
"
" "
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
/
/
/
/
/
/ /
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
L
L
#S
#S
#S
#S
#S#S
#S
#S
#S
#S
#S
L
#S#S
#S #S #S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S#S
#S
#S#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
#S
Î
Î
Î
Î
ÎÎ
Î
Î
BOLIVIABOLIVIA
£kPU
109
£k
PU
105
£kPU
124
£kPU
128
£kPU
108
£kPU
107
£k
PU
102
£kPU
120
£kPU
118
£kPU
129
£kPU
113
£kPU
100
£kPU
130
£kPU
116
£k
PU
121
£k
PU
122
£kPU
117
£kPU
104
£k
PU
103
£kPU
106
£kPU
115
£k
PU
127
£k
PU
110
£kPU
109
£k
PU
114
£k
PU
123
£k
PU
131
£k
PU
126
£kPU
119
£kPU
111
£k
PU
125
£kPU
112
./PE
40A
./PE
34C
./PE
36C
./PE
3SG
./PE
38A
./PE
38
./PE
34H
./PE
34D
./PE
36B
./PE
34J ./PE
34I
./PE
34B
./PE
3SH
./PE
36A
./PE
34G
./PE
3S
./PE
30C
./PE
34A
./PE
3S
PUENTE LAMABERA
PTE. LLOROCO
PUENTE ASILLO
PUENTE CALACUNO
PUENTE CONDURIRI
PUENTE UNTAVE
PUENTE MOROCOLLO
PUENTE LOROMAYO
PUENTE ARICA
PUENTE
OTORONGO
PUENTE CHILICUYO
PUENTE CHAMBOLAYA
PUENTE ROSARIO
PUENTE CHILLIHUA
PUENTE ILLPA
PUENTE
INDEPENDENCIA
PUENTE CALUYO
PUENTE
TINCOPALCA
PUENTE
CAMBRIA
PUENTE RECREO
PUENTE PALMERA
PUENTE ROSARIO
PUENTE SAN ANTONIO
PUENTE ACHACO
PUENTE PANCCO
PUENTE HUIQUISA
PUENTE LANLACUNI
PUENTE CHILLUNI
PUENTE INAMBARI
PUENTE SAN FRANCISCO
PUENTE AYAVIRI
PUENTE CANUMA
PUENTE MALCOMAYO
PUENTE VENTILLA
PUENTE DESAGUADERO
PUENTE LORIPONGO
PUENTE PUCARA
PUENTE PROVIDENCIA
PUENTE CUTIMBO
PUENTE
LOMAJAHUIRA
PUENTE CHIQUIMAYO
PUENTE S/N
PUENTE ILAVE
PUENTE HUENQUE
PUENTE GALLATANI
PTE. CCALLACCAME
CCAQUE
TILALI
SIALE
APOROMA
ALTO CAZADOR
PACUPACUNI
CAHARA
PLATA
CACHIPUCARA
COLLINE
CARUMAS
CAÑIPUTO
LANLACUNI BAJO
SUCHES
SAN FRANCISCO
ROSARIO
SANTO DOMINGO
HUAYRAPATA
SICATA
PENINSULA HUATA
PUNTA OTORJASE
PUNTA OCOISLA
PUNTA ACOISLA
PUNTA YAMPUNATA
KELLUYO
CONDURIRI
SAN JUAN
DE CUTURAPI
ANAPIASAN
MIGUEL
DE OLLARAYA
TINICACHI
ANTAPALCA
PATALACA
ORCUYO
VILUTA
CAPASO
CHALLAPALCA
CACHICUCHO
CARACOTAÑA
PICHACANE
HUACULLANI
ISTAÑA
MOSIÑA
PISACOMA
POQUE
BELLAVISTA
COPANI
ZEPITA
QUILCA
CURAJA
POMATA
LACALACA
TANCAPARQUE
VILUYO
ALBERTONI
CORACORA
MAZOCRUZ
SANTA ROSA
SIRUNE
MOCCARALLA
QUERUMA
PILCUYO
CHARAQUE
CURUCURU
HUARACONE
QUILCA
HUANCA
CHURUTA
SACUYO
VILUYO
MAJADA LAITANI
MINA DE PAVICO
SAN ANTONIO DE ESQUILACHE
OVEJERIA
LARAQUERI
ANCOCALLA
PICHACANI
ABRA LORIPONGO
PACOLLO
JUNCAL
OQUEAQUE
MECANE
TARUCANI
NINANTAYA
UMAHUAMBA
COJATA
CONIMA
ISLA TAQUILE
JAYUJAYO
AMANTANI
ACORA
LLACHON
CASAYA
CAPACHICA
CHUCUITO
HUATA
COATA
ROSASPATA
GUITARRANE
VILQUE CHICO
INCHUPALLA
PIATA HILATA
HUATASANI
AYRAMPUNI
PUSI
PIRIN
TARACO
CHUPA
PAUCARCOLLA
CARACOTO
ATUNCOLLA
TIQUILLACA
VILQUE
CAHUARIA
CHACO
MAÑAZO
DEUSTUA
SANTO TOMAS
CUCHUCHUNE
ARAPA
SAMAN
CAMINACA
AYABACAS
ACHAYA
CALAPUJA
NICASIO
PUCARA
CARACARA
HUAYTA
RIVERA
MINAS CHOCCHUNI
MINAS JORNUNE
MARAVILLAS
JUMPUCO
MINAS ANDAMARCA
LLAPAPATA
SANTA LUCIA
OJECANCHA
TINCOPALCA
CHACCALAYA
LORO CACHE
ESTACION
CRUCERO ALTO
PARATIA
PALCA
VILAVILA
CCATAVE
VITOCAHUAYA
COLLPACCHAQUE
MINA PALCA
CCAYCHO
OCUVIRI
CABAÑA ATICATA
BUENA VISTA
MIRAFLORES
LANZA
SAN IGNACIO
PAUJIL
PLAYA
PARIA
PAMPABLANCA
CHAPI
LAHUALAHUANI
SINA
QUIACA
SAN LORENZO
TOYOTA
SAN CRISTOBAL
YANAHUAYA
SANTO TOMASSAN JOSE
MASSIAPO
PATAYANAMAYO
ANANEA
TOCO TOCO
ALBARIZANI
BALTIMORE
QUISCUPUNCO
QUILCAPUNCU
PICOTANI
COLPANE
CAMBRIA
MUÑANI
CUYOCUYO
PALJAPAMPA
PATAMBUCO
CUCHI CAMANI
LIMBANI
QUITUN
TICANI
ABRA ARICOMA
VIZYANE CANCHA
HORNO PAMPA
CURU PATA
USICAYOS
PUNCO
SAN JUAN
DE SALINAS
PINQUILLANE
OQEUCUNCA
SULLUCOTA
CHICTANI
SAN JOSE
QUELLHUIRI
ASILLO
ACOPATA
SAN ANTON
TIRAPATA
SAN JUAN
LLALLAHUA
MILLUNE
CRUCERO
PACCHANI
POTONI
PACCHA
CARLOS GUTIERREZ ALZAMORA
CANGALLE
AJOYANI
ANTAUTATULANI
TINAJANI
UMACHIRI
CUPI
AQUESALLA
CHUQUIBAMBILLA
MACARI
PICHANAQUI
ORURILLO
CANGALLO
SANTA ROSA
CCACCAPUNCO
UTUTO
NUÑOA
KARMI
ZONA RESERVADA TAMBOPATA -CANDAMO
SANTUARIO NACIONAL
PAMPA DEL HEATH
SANTA BARBARAPAJCHANI
ESQUENA
SACO
OROYA
CANDAMO
CASILI
COASA
TAMBILLO
ITUATA
ABRA
SUSUYA
AYAPATA
OLLACHEA
LOROMAYO
TANTA MACO
CORANI
QUICHO
R ío
Coaza
Río Pu
suma
RíoCisicusine
R
í o
Suches
RíoSina
RíoChil a
Río
Es
qui
l
ayo
RíoQuilliciani
Río
Br a
vo
Río
De
j
a ja
c
u
i
RíoAñucaya
Rí
o
C
o
ll
ine
R
íoC
orum
a
yo
RíoPacobamba
Río
Q
uesca
RíoR
a
ya
R ío
Cuatro
Río
Que
racucho
RíoAyapata
R
í
oT
otorane
R
í
oPicotani
RíoSaqui
RíoSalado
Río
Sandi a
Río
Tin
tir i
Río
Ve
rde
Río
RíoLimbani
Río C
andamo
R
ío
Blanc o
Río
C amellaque
Río
Condorire
RíoVilque
R í
oLinti
hua
ta
RíoLlusta
RíoTambo
p
at
a
Río
Huenque
R ío
Ram
i
s
R
ío
Wien
e
r
Rí
o C
u
i
cuñ
aji
Bajo
Rí o
Coyp
aco
yp
a
R ío M au
r
eC
hico
Rí
o
LaPampa
Río
Blan
co
Rí o Usicay
o
s
Río
Azul m ayo
RíoTocoToc
o
R
ío Guanaco
R
ío
Palcama
yo
R
ío
P orotoyo
Río Cho
coña
Río
Ca
yllo
m
a
R
í
o
Yanar
ico
Río Sacu yo
RíoJoc
a
ra
Rí
o
T
amb
il
lo
Río M oroc
ollo
Río
P
a
tambuco
Río
Cull
co
Río
Quenamari
Río Oscollo
RíoA
joyani
Rí o
Ja
po
R
ío
Caile
Rí
o
Llu
ma
R
í
o
Hu ari
R
ío
T
uy
to
R íoL am
p
a
Río Ti
c
ani
Río
Hu
a
cam
ayo
RíoChacapalca
Rí
o A
ngo
stu
ra
Río G
rande
Río G rande
RíoIaco
R
ío
Ca
banilla
s
Río Qu i
sca
Rí
o
Viluta
Río Achas iri
RíoPa lca
Río Cruce ro
Lago
Titicaca
Lago
Arapa
Laguna
Titihue
Laguna
Umayo
Laguna
Lagunillas
Laguna
Ananta
Laguna
Suches
YUNGUYOYUNGUYO
SANDIASANDIA
SAN ROMANSAN ROMAN
SAN ANTONIO DESAN ANTONIO DE
PUTINAPUTINA
MOH OMOH O
ME LGARME LGAR
LAMPALAMPA
HUANCANEHUANCANE
EL COLL AOEL COLL AO
CHUCUITOCHUCUITO
CARABAYACARABAYA
AZANGAROAZANGARO
PUNOPUNO
TACNA
MOQUEGUA
MADRE
DE DIOS
CUSCO
AREQUIPA
AMANTANI
TAQUILE
SALACANCHA
CHILCANO
LAMAPAYUNI
PUNO
BARCO
MOHO
ATEN
APOLO
SANTA
CRUZ
MOJOS
RATA
PAQUICHA
SIPIA
ASILIA
UCUMARI
SAN
JUAN
IXIAMAS
SALVADOR
PELECHUCO
CUEARA
PUINA
SORATA
TIMUSI
CHUMA
AYATA
CONSATA
MAPIRI
TUILUNI
NUEVO
BRASIL
CHOLINA
GENERAL
PEREZ
ULLOMA
CALLAPA
ROSARIO
CALACOTO
ACHIRI
COROCORO
SANTIAGO DE MACHACA
CAQUIAVIRI
SAN
ANDRES
NAZACARA
CALAMCOSMINI
VILAQUE
VILLA
REMEDIOS
VIACHA
GUAQUI
ACHOCALLA
DESAGUADERO
TIWANACU
LAJA
LA PAZ
PUCARANI
BATALLAS
PENAS
HUARINA
COPACABANA
SANTIAGO
DE HUATA
ACHACACHI
CARABUCO
ESCOMA
PUERTO
ACOSTA
VILLA GENERAL PEREZ
MOQUEGUA
ILO
YUNGUYO
JULI
ILAVE
OMATE
MOHO
HUANCANE
PUNO
JULIACA
LAMPA
SANDIA
PUTINA
AZANGARO
MACUSANI
AYAVIRI
YAURI
SICUANI
YANAOCA
AERODROMO
TOQUEPALA
AERODROMO
SAN RAFAEL
AEROPUERTO
JULIACA
AERODROMO CUAJONE
(BOTIFLACA)
AERODROMO
CAMPAMENTO ILO
AERODROMO
MAZUKO
AERODROMO YAURI
AERODROMO
PATRIA
0 40 8020
Kilómetros
±
E C U A D O RE C U A D O R
C O L O M B I AC O L O M B I A
B R A S I LB R A S I L
B
O
L
I
V
I
A
B
O
L
I
V
I
A
C H I L EC H I L E
O C E A N O
PA C I F I C O
O C E A N O
PA C I F I C O
MAPA DE UBICACION
MAPA VIAL
21 PUNO
LEYENDA
Oficina de Estadística / mschl
Fecha: Agosto 2009Oficina General de Planeamiento y Presupuesto - MTC
Elaborado por:
Ferrocarril
Zona Urbana
Lagos y
Lagunas
Ríos Principales
Límites
! ! !
Departamental
Internacional
Fuente: Clasificador de Rutas (D.S. 044-2008 - MTC)
Nacional
Asfaltado
Sin Asfaltar
En Proyecto
Departamental
Asfaltado
Sin Asfaltar
En Proyecto
Red Vial
Aeropuertos
e
e
q
f
Nacional
Internacional
Aerodromo
Helipuerto
Centros Poblados
"/
ú
#S
#·
Î
ú
N
Ì
Capital Departamental
Capital Provincial
Capital Distrital
Centro Poblado
Puente
Ponton
Puerto
Mina
Accidente geográfico
Vía Internacional
Asfaltado
Sin Asfaltar
En Proyecto