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Algunas maravillas de
 la Ingeniería de este
       Siglo XXI



 1. Construcción de un
 parque eólico en mar
        abierto
Construcción de un
          parque eólico en mar
                abierto




A 20 km de la costas de Dinamarca, se halla Horns Rev, el
       mayor parque eólico marino del mundo.
 Cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m. de altura y
generan un total de 160 MW de energía, por encima de la
         producción de los parques en tierra.
Las fotografías siguientes muestran las paletas de cada “molino de
viento”, que miden 30m de largo, y tienen el diseño de un ala de avión

                                 Traslado de una paleta hacia el
                                       centro de montaje de los
                                                        rotores




                       Montaje
                        de un
                        rotor




                                        Traslado del rotor
                                        hacia su ubicación
                                        en mar abierto
Tramos del
montaje de
 las torres
    que
sostienen a
los rotores
Una vista del Complejo Eólico terminado
Algunas maravillas de
 la Ingeniería de este
       Siglo XXI



     2. La
   Carretera
   imposible
La autopista del Ártico

                      Ubicada en los remotos
                   Territorios del Noroeste, la
                       carretera entre Tibbitt y
                     Contwoyto, Canadá, está
               considerada como la ruta más
                     peligrosa del mundo. Se
              adentra en las regiones árticas
             y recorre más de 500 kilómetros
              hasta alcanzar las gigantescas
               minas de diamantes del norte.
                 Su peligrosidad radica en el
                   hecho de que el 85% de su
                   recorrido transcurre sobre
              lagos helados, de modo que la
               capa de hielo puede romperse
                      en cualquier momento y
                 tragarse a los camiones que
                             circulan por ella.
La ruta sólo es transitable
 en los meses más duros
   del invierno. Cada año,
 cuando el hielo adquiere
    espesor suficiente, los
  equipos de la compañía
           Nuna Logistics,
   (gigantescas máquinas
            quitanieves…)



                              … abren una ruta de
                              decenas de metros de
                              anchura, equivalente a
                              una autopista de ocho
                              carriles, que permite
                              el transporte de
                              camiones de hasta 70
                              toneladas hasta las
                              minas.
Pero pese a
los grandes
  recursos
técnicos, la
 Naturaleza
   tiene a
  veces la
   última
 palabra…
Algunas maravillas de
 la Ingeniería de este
       Siglo XXI




3. Titanes del
      mar
Les presentamos a los mayores
         supercargueros del mundo




 Forma rara, no…? Se usan para transportar
cosas muy, pero muy grandes y muy pesadas…
Como
plataformas
petroleras…
… plantas de
licuefacción de
   gas natural…




                   … estaciones
                   militares de
                   radar…
… o barcos y
submarinos en
problemas.
¿Se preguntaron cómo se cargan y se descargan semejantes
moles en el carguero?
     1. La plataforma central
      del carguero se semi-
         hunde en el mar…




                                                      3. Después, la plataforma
                                                       central del carguero se
                                 2. Entonces, se le    eleva nuevamente y… ¡a
                                “estaciona” encima            navegar!!
                                     la carga…

SIMPLE, NO?
Algunas maravillas de
    la Ingeniería de este
          Siglo XXI

     4. Alucinación
     sobre el agua.
(¿Es un puente? ¿Es una autopista inundada?
   ¿Es un delirio de Julio verne en copas?
         ¿Qué es esto, por Dios…?
Con casi un           Es un puente de
kilómetro de largo y   agua que cruza el río
32 metros de ancho,    Elba y que permite el
    el Puente de         tráfico de barcos
   Magdeburg (en          entre dos de los
Alemania) es uno de    mayores canales del
 esos lugares que        país. Más de 500
uno tiene que mirar     millones de euros y
   dos veces para      seis años de trabajo
convencerse de que      han permitido esta
 existe de verdad.         imagen irreal.
O sea: es un puente lleno de agua que cruza por
encima de un río y por el que se desplazan barcos.
               Y además, personas.
                 (Perdón: ¿Es lo qué?)
Es decir: es como una calle, pero llena de agua, por la que navegan los barcos
que no quieren andar por el río que está debajo, y por el que andan otros barcos
                 que no quieren navegar por la calle de arriba.
Estas maravillas de la
Ingeniería del Siglo XXI no son
 más, en definitiva, que el tan
mentado Primer Mundo. Ni más
           ni menos.

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Maravillas del siglo 21

  • 1. Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 1. Construcción de un parque eólico en mar abierto
  • 2. Construcción de un parque eólico en mar abierto A 20 km de la costas de Dinamarca, se halla Horns Rev, el mayor parque eólico marino del mundo. Cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m. de altura y generan un total de 160 MW de energía, por encima de la producción de los parques en tierra.
  • 3. Las fotografías siguientes muestran las paletas de cada “molino de viento”, que miden 30m de largo, y tienen el diseño de un ala de avión Traslado de una paleta hacia el centro de montaje de los rotores Montaje de un rotor Traslado del rotor hacia su ubicación en mar abierto
  • 4. Tramos del montaje de las torres que sostienen a los rotores
  • 5. Una vista del Complejo Eólico terminado
  • 6. Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 2. La Carretera imposible
  • 7. La autopista del Ártico Ubicada en los remotos Territorios del Noroeste, la carretera entre Tibbitt y Contwoyto, Canadá, está considerada como la ruta más peligrosa del mundo. Se adentra en las regiones árticas y recorre más de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del norte. Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en cualquier momento y tragarse a los camiones que circulan por ella.
  • 8. La ruta sólo es transitable en los meses más duros del invierno. Cada año, cuando el hielo adquiere espesor suficiente, los equipos de la compañía Nuna Logistics, (gigantescas máquinas quitanieves…) … abren una ruta de decenas de metros de anchura, equivalente a una autopista de ocho carriles, que permite el transporte de camiones de hasta 70 toneladas hasta las minas.
  • 9. Pero pese a los grandes recursos técnicos, la Naturaleza tiene a veces la última palabra…
  • 10. Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 3. Titanes del mar
  • 11. Les presentamos a los mayores supercargueros del mundo Forma rara, no…? Se usan para transportar cosas muy, pero muy grandes y muy pesadas…
  • 13. … plantas de licuefacción de gas natural… … estaciones militares de radar…
  • 14. … o barcos y submarinos en problemas.
  • 15. ¿Se preguntaron cómo se cargan y se descargan semejantes moles en el carguero? 1. La plataforma central del carguero se semi- hunde en el mar… 3. Después, la plataforma central del carguero se 2. Entonces, se le eleva nuevamente y… ¡a “estaciona” encima navegar!! la carga… SIMPLE, NO?
  • 16. Algunas maravillas de la Ingeniería de este Siglo XXI 4. Alucinación sobre el agua. (¿Es un puente? ¿Es una autopista inundada? ¿Es un delirio de Julio verne en copas? ¿Qué es esto, por Dios…?
  • 17. Con casi un Es un puente de kilómetro de largo y agua que cruza el río 32 metros de ancho, Elba y que permite el el Puente de tráfico de barcos Magdeburg (en entre dos de los Alemania) es uno de mayores canales del esos lugares que país. Más de 500 uno tiene que mirar millones de euros y dos veces para seis años de trabajo convencerse de que han permitido esta existe de verdad. imagen irreal.
  • 18. O sea: es un puente lleno de agua que cruza por encima de un río y por el que se desplazan barcos. Y además, personas. (Perdón: ¿Es lo qué?)
  • 19. Es decir: es como una calle, pero llena de agua, por la que navegan los barcos que no quieren andar por el río que está debajo, y por el que andan otros barcos que no quieren navegar por la calle de arriba.
  • 20. Estas maravillas de la Ingeniería del Siglo XXI no son más, en definitiva, que el tan mentado Primer Mundo. Ni más ni menos.