El documento describe la ruta entre Tibbitt y Contwoyto en los Territorios del Noroeste de Canadá, considerada la ruta más peligrosa del mundo. El 85% de la ruta transcurre sobre lagos helados donde el hielo puede romperse en cualquier momento. La ruta sólo es transitable en los meses más fríos del invierno cuando el hielo es lo suficientemente grueso, y una compañía abre una ruta ancha para camiones de hasta 70 toneladas que transportan suministros a las minas de diamantes.

2. Históricamente la capacidad de generar energía eólica había sido
desarrollada sobre tierra. Pero muchas veces se hacía demasiado
dificultoso obtener los permisos requeridos para colocar las turbinas
y por lo tanto debieron considerarse otras alternativas.
A 20 km de la costas de Dinamarca, se halla Horns Rev, el mayor
parque eólico marino del mundo.
Cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m. de altura y generan un
total de 160 MW de energía, por encima de la producción de los
parques en tierra.
Las fotografías siguientes muestran las paletas de cada “molino de
viento”, que miden 30m de largo, y tienen el diseño de un ala de
avión.

4. Estos supercargueros se usan para transportar cosas realmente grandes
como plataformas petroleras, plantas de licuefacción de gas natural o
estaciones militares de radar.
En el año 2004, el carguero semi-sumergible Blue Marvintransportó la
mayor plataforma petrolífera del mundo desde Corea del Sur hasta su
destino en el Golfo de México. Durante más de 15.000 kilómetros, el
carguero fue capaz de transportar sin problemas una estructura
de 60.000toneladas de peso, una carga que batía todos los récords
conocidos hasta el momento.
En cuanto a la forma de cargar y descargar semejantes cosas en los
cargueros debemos explicar que en un primer momento la plataforma
central se semi-hunde en el mar. Luego la carga se "estaciona" sobre esta
plataforma y una vez allí, la plataforma del carguero se eleva nuevamente y
se transporta la carga a destino.

7. El Puente de Magdeburg está construido sobre el río Elbay une la
antigua Alemania Oriental con la Occidetal, como parte de los proyectos
de unificación. Está localizado en la ciudad de Magdeburg, cerca
de Berlín.
Tiene casi 1 km. de largo y 32 metros de ancho, y es uno de esos lugares
que uno tiene que mirar dos veces para convencerse de que existe de
verdad. Es un puente de agua que cruza el río Elba y que permite el tráfico
de barcos entre dos de los mayores canales del país. Más de seis años de
trabajo han permitido concretar esta realidad que vemos en imágenes.
Contiene agua y permite el transporte de barcos sobre obstáculos como
valles o ríos (comúnmente se utilizan esclusas para elevar y descender las
naves). Un puente acuífero difiere de un acueducto en que este último tiene
como fin transportar agua, mientras que el primero utiliza el agua sólo como
un medio para transportar los botes.

9. La carretera entre Tibbitt y Contwoyto, en Canadá, está ubicada en los
remotos Territorios del Noroeste, y es considerada como la ruta más
peligrosa del mundo. Se adentra en las regiones árticas y recorre más
de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del
norte.
Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre
sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en
cualquier momento y tragarse a los camiones que circulan por ella.
La ruta sólo es transitable en los meses más duros del invierno. Cada año,
cuando el hielo adquiere espesor suficiente, los equipos de la
compañía Nuna Logistics, (gigantescas máquinas quitanieves abren una
ruta de decenas de metros de anchura, equivalente a una autopista de ocho
carriles, que permite el transporte de camiones de hasta 70 toneladas hasta
las minas).