La norma establece las directrices para proyectos de reurbanización, los cuales incluyen la recomposición de la trama urbana existente a través de la reubicación o redimensionamiento de vías. Estos proyectos requieren la constitución de una unidad de gestión urbanística y un plan específico. Asimismo, la norma detalla los procedimientos y parámetros para la integración inmobiliaria, reordenamiento de áreas verdes, trámites de habilitación urbana y recepción de obras en proyectos de re

1. NORMA TH.050

2. HABILITACIONES EN RIBERAS Y LADERAS
CAPITULO I: GENERALIDADES
Artículo 1.- Son Habilitaciones en
Riberas aquellas que se realizan en
terrenos colindantes a las franjas
reservadas de los ríos, playas o lagos, las
cuáles se regirán por las normas técnicas
correspondientes a la naturaleza de la
habilitación urbana a realizarse.
Artículo 2.- Son Habilitaciones en
Laderas aquellas que se realizan en
terrenos con pendientes mayores a 20%
de pendiente.

3. CAPITULO II: HABILITACIONES EN RIBERAS
Artículo 3.- El Ministerio de Agricultura, a través de sus órganos competentes establece los
límites de la faja ribereña a ser respetada como área de uso público.
Artículo 4.- Las áreas ribereñas deberán tener vías de acceso público a una distancia no
mayor de 300 metros entre ellos.
Artículo 5.- De acuerdo a las características de las obras existirán 4 tipos diferentes de
habilitación, de acuerdo a lo consignado en el siguiente cuadro:

4. Artículo 6.- Debe haber una red de desagüe que se integre con las redes públicas
existentes en las habilitaciones urbanas, Si no hay red pública de desagüe, se pueden
utilizar soluciones locales de abastecimiento de agua, pero se necesita un sistema de
tratamiento y la integración a la red pública en el futuro. En zonas de playa para
viviendas temporales, se permite el uso de camiones cisterna y/o pozos sépticos,
pero también se debe considerar la futura integración a la red pública.
Artículo 7.- Las habilitaciones en riberas, de acuerdo a las características urbanas de
la localidad en que se ubican, podrán ser del tipo A al D, compatible con los sectores
colindantes.

5. CAPITULO III: HABILITACIONES EN LADERAS
Artículo 8.- Las Municipalidades Provinciales fijarán las áreas vulnerables de laderas no
susceptibles de habilitación urbana, así como las fajas de seguridad correspondientes a
huaicos o deslizamientos.
Artículo 9.- Las distancias entre vías de tránsito vehicular en las habilitaciones en laderas,
corresponderán al planeamiento de la habilitación urbana, debiendo tener vías de acceso
públicos, a una distancia no mayor de 300 metros entre ellos.
Artículo 10.- De acuerdo a la calidad mínima de las obras existirán 4 tipos diferentes de
habilitación, de acuerdo a las características consignadas en el siguiente cuadro:

6. Artículo 11.- Debe ejecutarse una red de desagüe general para la habilitación urbana
a integrarse con las redes públicas existentes. La red pública de desagüe, deberá
incluir sistema de drenaje. Los lotes habilitados contarán con evacuación de
desagüe por gravedad.
Artículo 12.- Las vías locales contarán con vereda y berma de estacionamiento en los
lados que constituyan frente de lote. Los tramos de vías que no habiliten lotes
estarán provistos de vereda a un lado y berma de estacionamiento en el otro.

7. NORMA TH.060
REURBANIZACIÓN

8. CAPITULO-I
GENERALIDADES

9. FR
9
Articulo 1: La Reurbanización constituye el proceso de recomposición de la trama
urbana existente mediante la reubicación o redimensionamiento de las vías, y que puede
incluir la acumulación y nueva subdivisión de lotes, la demolición de edificaciones y
cambios en la infraestructura de servicios.
Articulo 2: Los proyectos de renovación urbana que se originen en la reubicación de
áreas de equipamiento urbano y que por sus dimensiones constituyan un proceso de
recomposición de la trama urbana existente mediante la ubicación o redimensionamiento
de las vías se sujetarán a lo establecido en la presente Norma.
Articulo 3: De conformidad con lo establecido por el Reglamento de Acondicionamiento
Territorial y Desarrollo Urbano, los procesos de reurbanización requieren la constitución
de una Unidad de Gestión Urbanística y consecuentemente, para el planeamiento y gestión
del área urbana comprendida dentro de este proceso, se deberá contar con un Plan
Específico.

10. FR
• Los proyectos de renovación urbana
que se originen en la reubicación de
áreas de equipamiento urbano y que
por sus dimensiones constituyan un
proceso de recomposición de la trama
urbana existente mediante la ubicación
o redimensionamiento de las vías se
sujetarán a lo establecido en la
presente Norma.
Articulo 2:
Agregar un pie de página 10

11. FR
• De conformidad con lo establecido por el
Reglamento de Acondicionamiento Territorial y
Desarrollo Urbano, los procesos de reurbanización
requieren la constitución de una Unidad de
Gestión Urbanística y consecuentemente, para el
planeamiento y gestión del área urbana
comprendida dentro de este proceso, se deberá
contar con un Plan Específico.
Articulo 3:
Agregar un pie de página 11

12. FR
FABRIKAM RESIDENCES
CAPITULO II
PROCESO DE
REURBANIZACION

13. Artículo 4.-
La Municipalidad Provincial de la
jurisdicción correspondiente, autorizará la
integración inmobiliaria de los predios
comprendidos en el proceso de
Reurbanización simultáneamente a la
aprobación del Plan Específico.
13

14. FR
Artículo 5.-
• El proceso de Reurbanización
puede incluir el reordenamiento de
Áreas de Recreación Pública,
siempre que no se reduzca su
superficie, ni la calidad de obras
existentes.
14

15. FR
Artículo 6.-
Los procesos de Reurbanización están sujetos a los
trámites correspondientes a una Habilitación
Urbana, bajo los parámetros que establezca el Plan
Específico, así como autorizaciones de demolición y
edificación.
15

16. FR
Artículo 7.-
Los procesos de Reurbanización se
sujetan a lo establecido para las
Habilitaciones Urbanas con Construcción
Simultanea y no estarán sujetos a aportes
de Habilitación Urbana, adicionales a los
preexistentes.
Sólo los casos de Procesos de
Reurbanización que se originen en la
reubicación de áreas de equipamiento
urbano estarán sujetos a Aportes de
Habilitación Urbana.
16

17. FR
Artículo 8.-
Agregue un pie de página 17
Las unidades prediales resultantes de los
procesos de Reurbanización se sujetarán a
las áreas, dimensiones y parámetros
urbanísticos que se establezcan en el Plan
Específico correspondiente.

18. FR
Agregue un pie de página 18
Artículo 9.-
Se podrá realizar la recepción de obras
de habilitación urbana, quedando
pendientes las obras de edificación a ser
ejecutadas por el mismo promotor de la
reurbanización o por un tercero.
1. Solicita una nota de pago. ...
2. Paga tu derecho a trámite. ...
3. Solicita tu recepción de obras de habilitación urbana. ...
4. Recoge tu resolución

19. FR
Agregue un pie de página 19