OCUPACIÓN DE APARCAMIENTOS Y
PREDICCIÓN
NEO: Networking and Emerging Optimization
Concurso Reutilización de Datos Abiertos
Ayuntamiento de Málaga
12 de marzo de 2019
El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
DARÍO Y MARÍA
Darío ha podido asistir a la fiesta con su hija en el cole y
disfrutar, BIEN
María ha entregado a tiempo los papeles de Hacienda, BIEN
Foto de James Moses en flickr.com
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
YOLANDA Y PEPE
Yolanda ha llegado a tiempo a su reunión de empresa, BIEN
Pepe ha conseguido un nuevo trabajo al ser el más puntual en
las entrevistas del centro, BIEN
Foto de Number 10 en flickr.com
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
MANUEL Y FINA, DANIEL Y ENRIQUE
Manuel y Fina han llegado a tiempo a la función del sábado
de la ópera en el Cervantes, BIEN
Daniel y Enrique han saludado a los japoneses en el centro
puntualmente como a ellos les gusta, BIEN
Foto de *Debs* en flickr.com
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
CASO DE ÉXITO
Todo gracias a no perder muchos minutos aparcando. . .
3.3 minutos suponen más de un millón de km extra anuales
y 730 toneladas de CO2
Foto de C N en flickr.com
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
QUISIERA. . .
Sería estupendo saber por adelantado
dónde hay hueco para aparcar. . .
¿Predecir el futuro?
¡IMPOSIBLE!
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
ES POSIBLE
Gracias a los datos del ayuntamiento de Málaga
el grupo NEO ha desarrollado un sistema predictivo
que funciona con técnicas IA,
matemáticas e informática
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
INTRODUCCIÓN
En la actualidad en nuestras ciudades. . .
Hay cada vez más vehículos en las calles
Encontar una plaza de aparcamiento es muy difícil
Se malgasta combustible y dinero dando vueltas
Toneladas de CO2 se emiten a la atmósfera
La calidad de vida de los ciudadanos es cada vez peor
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Aparcar o no Aparcar
El Tráfico en Nuestras Calles
Aparcarcamientos Subterráneos
SENSORES EN APARCAMIENTOS SUBTERRÁNEOS
Sensores que indican si una plaza está ocupada
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Predicción de Plazas Libres
Predictores
Series Temporales
ARQUITECTURA DEL SISTEMA
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Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Predicción de Plazas Libres
Predictores
Series Temporales
PREDICTORES
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Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Predicción de Plazas Libres
Predictores
Series Temporales
SERIES TEMPORALES
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El Problema
Nuestra Propuesta
Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Málaga en Números
Datos Abiertos de Málaga
MÁLAGA
Población: 571.026 habitantes (2018)
Densidad: 1.428,76 habitantes/km2
Vehículos (Provincia): 1.158.654 (2017)
Turismos: 806.408
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Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Málaga en Números
Datos Abiertos de Málaga
DATOS ABIERTOS
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Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Málaga en Números
Datos Abiertos de Málaga
PLAZAS DE APARCAMIENTOS
Aparcamiento Capacidad
Alcazaba 344
Av. de Andalucía 517
Camas 320
Cervantes 414
Cruz De Humilladero 100
Pz. de la Marina 400
Salitre 342
San Juan De La Cruz 350
Tejón y Rodríguez 170
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Fuente de Datos
Uso de la Aplicación
Uso de la Aplicación Web
Estadísticas Sobre las Predicciones
ESTADO ACTUAL DE LOS APARCAMIENTOS
http://mallba4.lcc.uma.es/parking/
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Estadísticas Sobre las Predicciones
ESTADO ACTUAL DE LOS APARCAMIENTOS
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ESTADÍSTICAS SOBRE PREDICCIONES
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AYER Y HOY
http://mallba4.lcc.uma.es/parking/
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NEO Y SMART CITIES: AYUDANDO AL CIUDADANO
GRACIAS PORGRACIAS POR
VUESTRA ATENCIÓNVUESTRA ATENCIÓN

Ocupación de Aparcamientos y Predicción

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    OCUPACIÓN DE APARCAMIENTOSY PREDICCIÓN NEO: Networking and Emerging Optimization Concurso Reutilización de Datos Abiertos Ayuntamiento de Málaga 12 de marzo de 2019
  • 2.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos DARÍO Y MARÍA Darío ha podido asistir a la fiesta con su hija en el cole y disfrutar, BIEN María ha entregado a tiempo los papeles de Hacienda, BIEN Foto de James Moses en flickr.com NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 2 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos YOLANDA Y PEPE Yolanda ha llegado a tiempo a su reunión de empresa, BIEN Pepe ha conseguido un nuevo trabajo al ser el más puntual en las entrevistas del centro, BIEN Foto de Number 10 en flickr.com NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 3 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos MANUEL Y FINA, DANIEL Y ENRIQUE Manuel y Fina han llegado a tiempo a la función del sábado de la ópera en el Cervantes, BIEN Daniel y Enrique han saludado a los japoneses en el centro puntualmente como a ellos les gusta, BIEN Foto de *Debs* en flickr.com NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 4 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos CASO DE ÉXITO Todo gracias a no perder muchos minutos aparcando. . . 3.3 minutos suponen más de un millón de km extra anuales y 730 toneladas de CO2 Foto de C N en flickr.com NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 5 / 20
  • 6.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos QUISIERA. . . Sería estupendo saber por adelantado dónde hay hueco para aparcar. . . ¿Predecir el futuro? ¡IMPOSIBLE! NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 6 / 20
  • 7.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos ES POSIBLE Gracias a los datos del ayuntamiento de Málaga el grupo NEO ha desarrollado un sistema predictivo que funciona con técnicas IA, matemáticas e informática NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 7 / 20
  • 8.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos INTRODUCCIÓN En la actualidad en nuestras ciudades. . . Hay cada vez más vehículos en las calles Encontar una plaza de aparcamiento es muy difícil Se malgasta combustible y dinero dando vueltas Toneladas de CO2 se emiten a la atmósfera La calidad de vida de los ciudadanos es cada vez peor NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 8 / 20
  • 9.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Aparcar o no Aparcar El Tráfico en Nuestras Calles Aparcarcamientos Subterráneos SENSORES EN APARCAMIENTOS SUBTERRÁNEOS Sensores que indican si una plaza está ocupada NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 9 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Predicción de Plazas Libres Predictores Series Temporales ARQUITECTURA DEL SISTEMA NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 10 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Predicción de Plazas Libres Predictores Series Temporales PREDICTORES NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 11 / 20
  • 12.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Predicción de Plazas Libres Predictores Series Temporales SERIES TEMPORALES NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 12 / 20
  • 13.
    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Málaga en Números Datos Abiertos de Málaga MÁLAGA Población: 571.026 habitantes (2018) Densidad: 1.428,76 habitantes/km2 Vehículos (Provincia): 1.158.654 (2017) Turismos: 806.408 NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 13 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Málaga en Números Datos Abiertos de Málaga DATOS ABIERTOS NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 14 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Málaga en Números Datos Abiertos de Málaga PLAZAS DE APARCAMIENTOS Aparcamiento Capacidad Alcazaba 344 Av. de Andalucía 517 Camas 320 Cervantes 414 Cruz De Humilladero 100 Pz. de la Marina 400 Salitre 342 San Juan De La Cruz 350 Tejón y Rodríguez 170 NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 15 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Uso de la Aplicación Web Estadísticas Sobre las Predicciones ESTADO ACTUAL DE LOS APARCAMIENTOS http://mallba4.lcc.uma.es/parking/ NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 16 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Uso de la Aplicación Web Estadísticas Sobre las Predicciones ESTADO ACTUAL DE LOS APARCAMIENTOS http://mallba4.lcc.uma.es/parking/ NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 17 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Uso de la Aplicación Web Estadísticas Sobre las Predicciones ESTADÍSTICAS SOBRE PREDICCIONES http://mallba4.lcc.uma.es/parking/ NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 18 / 20
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    El Problema Nuestra Propuesta Fuentede Datos Uso de la Aplicación Uso de la Aplicación Web Estadísticas Sobre las Predicciones AYER Y HOY http://mallba4.lcc.uma.es/parking/ NEO: Networking and Emerging Optimization Ocupación de Aparcamientos y Predicción 19 / 20
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