Parque móvil

Parque MóvilParque Móvil
Transporte terrestreTransporte terrestre
AutomotorAutomotor

Parque Móvil
Transporte terrestre Automotor
Características básicas
•Menor capacidad de traslado de paxs que otros
transportes
•Forma de propulsión (Gas oil, nafta, etc,)
•Libertad de desplazamiento (menor rigidez)
•Complemento de otras modalidades de
transporte
•Svco puerta a puerta
•Mayormente utilizado en distancias inferiores a
los 1000km

Parque Móvil
Beneficios
•Libertad de desplazamiento (menor rigidez)Libertad de desplazamiento (menor rigidez)
•Mayor libertad para paxs de turismo, accesoMayor libertad para paxs de turismo, acceso
directo al atractivo tcodirecto al atractivo tco
• Interesante opción de unidades adaptables aInteresante opción de unidades adaptables a
diferentes necesidadesdiferentes necesidades
• Tarifas accesiblesTarifas accesibles

Parque Móvil
Desventajas
• Modalidad insegura
• Mayor cantidad de accidentes
• Pérdida de tiempo (por
congestionamiento de tránsito, etc.)
• Importante grado de contaminación
ambiental

Parque Móvil Masivo
Transporte Terrestre Automotor
Leyes que reglamentan la actividad
• Década del 30 Año 1932- ley de Vialidad Nacional
• Numerosas modificaciones
• Década del 40 : Primeras Normativas sobre turismo
• Década del 60 : Modificaciones leyes anteriores
• Año 1978- Decreto 2201 – Importancia al turismo.
Antecedente de las actuales normativas
• Año 1992: Decreto 958/92 y sus sucesivas
modificaciones. Regula el transporte Automotor de
pasajeros en la República Argentina
•Año 1994: Decreto 656/94 Regula el transporte
Automotor en Buenos Aires y alrededores

Decreto 958/92
Transporte Automotor interurbano
AMBITO DE APLICACIÓN
Se aplica al transporte por automotor de pasajeros por
carretera que se desarrolle en el ámbito de la jurisdic-
ción nacional, que comprende el transporte interjuris-
diccional:
a) Entre las Provincias y la Capital Federal;
b) Entre Provincias;
c) En los Puertos y aeropuertos nacionales, entre
ellos, o entre cualquiera de ellos y la Capital Federal
o las Provincias.
Queda excluida el transporte de personas que se
desarrolle exclusivamente en la Región Metropolitana de
la Ciudad de Buenos Aires

Decreto 958/92
Clasificación
a) Servicios públicos.
b) Servicios de tráfico libre.
c) Servicios ejecutivos.
d) Servicios de transporte para el
turismo.

Transporte Terrestre Automotor Decreto 958/92
Transporte Automotor
interurbano
Servicios públicos
Constituye servicio público de transporte de pasajeros,
todo aquel que tenga por objeto satisfacer con
continuidad, regularidad, generalidad, obligatoriedad
y uniformidad en igualdad de condiciones para todos
los usuarios, las necesidades de carácter general en
materia de transporte.
La autoridad de aplicación tomará intervención en la
reglamentación de los servicios públicos, en el
otorgamiento de permisos, en la determinación de
recorridos, frecuencias, horarios y tarifas máximas, y
en la fiscalización y control de los mismos.
Coches normal ; semicama ; cama y cama suite

Decreto 958/92
Servicios públicos:

Grupos de EmpresasGrupos de Empresas
Grupo Plaza
Flecha Bus
Vía Bariloche
Andesmar
Crucero del Norte

Alvarez HermanosAlvarez Hermanos

General UrquizaGeneral Urquiza

interurbanoServicios públicos:
Coches normal ; semicama ; cama y cama suite
semicama
Común

Semi LeitoSemi Leito
EjecutivoEjecutivo
TodoTodo
leitoleito

Servicio ComúnServicio Común
con aire acondicionadocon aire acondicionado

Servicio semi -camaServicio semi -cama

interurbano
Servicios de tráfico libre
Los servicios de tráfico libre son aquellos respecto de
los cuales no existe restricción alguna respecto de la
fracción de los recorridos o itinerarios, frecuencias,
horarios, tarifas, características de los vehículos y
condiciones o modalidades de tráfico.
Los transportistas que realicen un servicio público en
un recorrido que supere los CINCUENTA (50)
kilómetros, en las condiciones establecidas por la
autoridad de aplicación, podrán realizar servicios de
tráfico libre sobre cualquier recorrido, inclusive en
competencia con servicios públicos.

interurbano
Servicios de tráfico libre
De carácter NO estacional :
deber de continuidad por 9 meses
De carácter estacional : fines de semana largos,
vacaciones, peak season: navidad, año
nuevo, semana santa, etc.

interurbano
Servicios ejecutivos
Es aquel que presenta características de un alto nivel de
confort y comodidad, de acuerdo a las
reglamentaciones que establezca al efecto la
autoridad de aplicación.
Este servicio se prestará con las mismas condiciones
que rigen para el tráfico libre, sin la obligación para el
transportista de realizar un servicio público.
Coches cama y cama suite

Decreto 958/92
interurbano

Decreto 958/92

Servicio cama ejecutivo.Servicio cama ejecutivo.

Servicio cama suite.Servicio cama suite.

Salón Premiun / Vip - Est. RetiroSalón Premiun / Vip - Est. Retiro

Transporte para el Turismo
El servicio de transporte para el turismo es aquel que se
realiza con el objeto de atender a una programación
turística.
Programación turística: servicio comprensivo del transporte
y el alojamiento, al que pueden agregarse excursiones
complementarias, visitas guiadas, servicios
gastronómicos u otras prestaciones relacionadas al
turismo. Deberán transportarse exclusivamente pasajeros
destinados a realizar la programación turística y no
podrán transportarse pasajeros que no figuren en el
listado u hoja de ruta confeccionado previamente.
No pueden realizar tráficos que compitan con los servicios públicos

Decreto 958/92
Modalidades
Receptivo
Circuito cerrado
Multimodal
Lanzadera
Rotativo

Transporte para el Turismo - Modalidades
Receptivo:
Comprende el traslado realizado entre el punto de
arribo o partida de los pasajeros por otros medios y
los lugares de hospedaje.

Decreto 958/92
Circuito Cerrado:
Comprende el transporte de pasajeros en un
vehículo que permanece a disposición
exclusiva de éstos, durante todo el
transcurso del viaje desde la salida y hasta
el arribo al punto de origen.

Decreto 958/92
Circuito Cerrado:
El contingente puede incrementarse durante
el transcurso del servicio en la medida en
que el mismo tenga en su totalidad un igual
punto de destino.
A su retorno, el contingente puede
disminuir por descenso de personas que lo
integran. Las DOS (2) últimas
circunstancias deben estar expresamente
previstas antes de iniciar el viaje.

Multimodal:
Comprende la utilización por parte del contingente, de
diversos modos de transporte, ya sea ferroviario,
automotor, aéreo o acuático, tanto para iniciar,
continuar, como para finalizar el viaje, excluidos aquellos
meramente auxiliares.
El vehículo automotor podrá permanecer a disposición
del contingente en el lugar donde fue dejado, recogerlo
en otro diferente o ser utilizado por otro contingente que
participe de esta modalidad.

Decreto 958/92
Lanzadera:
Es aquella que tiene lugar cuando la unidad que transporta el
contingente, luego de arribar a su punto de destino, regresa
vacío o con otro contingente que haya sido transportado por
la empresa responsable del vehículo y contratado el servicio
con igual agente de viajes, institución o ente.

Decreto 958/92
Rotativo:
Es aquella en la cual las unidades tienen un recorrido
predeterminado, vinculando zonas de interés turístico, donde
podrán permanecer los pasajeros interrumpiendo el viaje por
un lapso que no excederá la duración total del circuito,
pudiendo trasladarlos parcial o integralmente a lo largo del
recorrido.

Clasificación:
Receptivo
Excursión
Gran Turismo
Exclusivo

Transporte para el Turismo - Clasificación
Receptivo:
es el realizado en la forma establecida en la
modalidad
Excursión:
es aquel que, previendo el regreso del contingente al
punto de partida realiza el traslado del mismo a las
visitas y paseos incluidos en la programación
turística, pudiéndose efectuar en circuito cerrado o
multimodal.

Transporte para el Turismo - Clasificación
Gran Turismo:
Es el realizado para atender a programaciones
turísticas, pudiéndose llevar a cabo tanto en circuito
cerrado como multimodal, lanzadera o rotativo.
Exclusivo:
Es el realizado por instituciones o entes de diversa
índole para el traslado de sus integrantes o
beneficiados ya sea con vehículos propios o
contratados.

Documentación a requerir para contratar un servicio
• Constancia de Inscripción de la empresa ante la CNRT – Nro de
legajo
• Constancia de inscripción de las unidades ante la CNRT
• Pago de la de Tasa Anual de Fiscalización del transporte
• Verificación Técnica Vehicular – VTV
• Pago de la Póliza de seguros ante empresa habilitada
• Ultimo recibo de pago del seguro (dentro del mes del viaje)
• Constancia de Inscripción del personal (conductores)
• LNH (Licencia nacional Habilitante) de los mismos

Documentación obligatoria
• Contrato de Transporte
• Lista de paxs

Transporte Terrestre Automotor Ejemplo de contrato

Transporte Terrestre Automotor Lista de paxs CNRT

Decreto 656/94
Transporte Automotor Urbano
Jurisdicción :
Se consideran servicios de transporte por automotor de
pasajeros de carácter urbano y suburbano de
Jurisdicción Nacional
a todos aquellos que se realicen en la
Capital Federal ó
entre ésta y los partidos que conforman la Región
Metropolitana de Buenos Aires,
así como los interprovinciales
de carácter urbano y suburbano
en el resto del país.

Decreto 656/94
Región Metropolitana Bue comprende:
Capital Federal y los sig partidos de la Pcía. de Bue: Tigre,
San Fernando, San Isidro, Vicente López,
General San Martín, General Sarmiento, La Matanza, Morón,
Merlo, 3 de Febrero, Esteban Echeverría,
Lomas de Zamora, Lanus, Avellaneda, Almirante Brown,
Quilmes, Florencio Varela, Berazategui, Zárate, Campana,
Escobar, Pilar, General Rodriguez, La Plata, Marcos Paz,
Brandsen, San Vicente, Berisso, Ensenada, Moreno,
Cañuelas, Luján, General Las Heras,
Mercedes, Lobos, Exaltación de la Cruz
y aquellos que en el futuro
deban ser incluidos como consecuencia del
desarrollo urbano de la Región.

Decreto 656/94
Clasificación:
Públicos
Oferta Libre

Decreto 656/94
Modalidades
Servicios Públicos :
Comunes de linea; Diferenciales; Expresos;
Expresos diferenciales;
Diferenciales con capacidades limitadas.
Garantizan su prestación en forma continua, regular,
obligatoria y uniforme.

Decreto 656/94
Servicios de Oferta Libre
Son servicios no regulares de pasajeros
urbanos, existe una plena desregulación en
cuanto a la entrada y la salida del mercado y a
la fijación de los precios. Su prestación está
sujeta a la existencia de un contingente de
pasajeros predeterminado, una limitada
cantidad de frecuencias y con vehículos de
diferentes características reglamentadas.

Decreto 656/94
Modalidades
Servicios de Oferta Libre:
Servicios Urbanos Especiales (Charters)
Servicios Contratados
Servicios del Ambito Portuario o Aeroportuario
Servicios de Hipódromos y Espectáculos Deportivos
Servicios Escolares Interjurisdiccionales

Decreto 656/94
Servicios Urbanos Especiales (Charters)
Trasladan un contingente fijo número limitado de orígenes y
destinos la tarifa se fija libremente
Servicios Contratados
Son aquellos efectuados por un contrato.
Su objeto es el traslado de los miembros, personal o clientela
de una persona jurídica o física.
El origen y el destino están predeterminados.
Los costos del servicio son pactados entre
el contratante y la empresa

Decreto 656/94
Servicios del Ambito Portuario o Aeroportuario
Son los destinados al traslado de personas hacia y desde
los puertos y aeropuertos, la tarifa se fija libremente
Servicios de Hipódromos y Espectáculos Deportivos
Son los destinados al traslado de personas hacia y desde
hipódromos y espectáculos deportivos y culturales ;
la tarifa se fija libremente
Servicios Escolares Interjurisdiccionales
destinados al traslado de escolares entre su domicilio y el
establecimiento educacional entre la Capital Federal y
algún punto del conurbano bonaerense

Decreto 656/94
Orden de Servicio para transporte tco.Orden de Servicio para transporte tco.
SECRETARIA DE TURISMO Y DEPORTE DE LA NACION
ORDEN DE SERVICIO No. ---
RESOLUCIÓN ST 94 / 2003 - RESOLUCIÓN ST Y D 532/2001
Agencia de Viajes contratante: ..........................
Legajo .............
Domicilio: calle .............................. nO. ....... Tel. ..............
Empresa de transporte contratada: ........................................
Habilitación C.N.R.T. .......................
Datos del vehículo dominio .........................................................
Datos del servicio ......................................................
Cantidad de pasajeros a transportar ...........................................
Fecha del servicio ........................................................................
Origen y destino del servicio ........................................................
Observaciones ....................................................
Lugar y fecha .......................................................
Sello, firma y aclaración del responsable de la agencia de viajes.

BUTACA TURISTICA
Formas de comercializaciónFormas de comercialización
Empresas Pioneras:
Via Brc Iguazú Flecha Bus Brc
Origen :
Aprox año 2000 en Argentina por una clara Necesidad : Venta de butacas vacías
Características :
• Tarifas R/T con fechas y horarios pre-fijados.
• Mas económicas que la sumatoria de dos tramos de ida
• Ventas sólo a EVT y AT (no paxs)
Valor agregado :
Trfs in/out en destino terminal /htls/terminal +
excursiones en destino y/o en ruta
Beneficios :
• Cías transportistas:1ero: venta de plazas vacías, luego venta de micros
llenos entre diferentes Agencias de viajes
• Agencias de viajes: Mayores posibilidades de venta, la no necesidad de
chartear micros, tarifas mas económicas
• Paxs: tarifas mas económicas

Butaca Turística
El Mendocino
Bue-Mdz-Bue
Incluye
Trf in-out +
City Tour
Semicama
$ 815 p/pax
Coche cama
$ 920 p/pax
Butaca turística a Salta y
Jujuy.
Salidas diarias.
Ida: $350. Ida y vuelta: $600.

Butaca Turística
Tarifas exclusivas para Agentes de Turismo.

Butaca
Turística
Tarifas exclusivas
para
Agentes
de
Turismo.

BUS TURISTICO
Buenos Aires Bus,
es una Unión Transitoria de
Empresas,
conformada por las
Cías Derudder Hnos
y
Rotamund S.R.L.
para la operación del Bus
Turístico de la
Ciudad Autónoma de Buenos
Aires.

BUS TURISTICO
El servicio de bus turístico,
se hace en forma regular,
con horarios y paradas fijas
y con el sistema
Hop On - Hop Off.
Excursión en la que se puede
subir y bajar del autobús
en cualquier momento de la ruta

BUS TURISTICO
Horarios y frecuencias varían de verano a
invierno.
El circuito completo incluye
24 paradas (aprox 3hs.)
Cto Azul incluye 5 paradas
En cada parada permanecerá detenido breves
minutos,
para permitir
ascenso y descenso
de pasajeros.

BUS TURISTICO
• SERVICIOS PERSONALIZADOS
• SERVICIOS AUTOMATIZADOS

BUS TURISTICO
SERVICIOS PERSONALIZADOS
Las unidades llevan a bordo un guía turístico
trilingüe habilitante que presta sig svcs:
• Recibe a los pasajeros.
• Expende y/o controla los boletos.
• Entrega material impreso descriptivo del
servicio, con los principales atractivos
contenidos en los mapas de cada parada.

BUS TURISTICO
SERVICIOS
PERSONALIZADOS
Servicios del guía abordo:
• Información turística de los atractivos
cercanos a cada una de las paradas.
• Información turística de la Ciudad en
general de acuerdo a sus necesidades e
inquietudes.
• Orientar a los pasajeros sobre visitas a
lugares turísticos de Bue.

BUS TURISTICO
SERVICIOS AUTOMATIZADOS
Las unidades contienen un
sistema automatizado de
transmisión de información
turística mediante circuitos de
audio pregrabados, con imágenes
que son difundidos de manera
sincronizada con el recorrido del
ómnibus.

BUS TURISTICO
Los pasajeros acceden a dicho
circuito mediante
auriculares disponibles a bordo,
a través de una consola que
dispone
cada asiento para escuchar
la explicación del tramo que recorre
seleccionando el idioma de
preferencia.
SERVICIOS AUTOMATIZADOS
Idiomas disponibles
Alemán - Árabe - Español -
Francés Chino Mandarín - Hebreo
- Inglés - Portugués - Japonés

BUS TURISTICO- TARIFAS
• BOLETOS POR UN DÍA:
Mayores: $ 120.-
Menores: $ 60.-
• BOLETOS POR DOS DÍAS:
Mayores: $ 160.- // Menores: $ 80.-
BOLETOS PROMOCIONALES O ESPECIALES
* Personas con necesidades especiales : GRATIS
(acompañantes pagan)
* Jubilados residentes en la Rep. Argentina $ 60.-
* Vecinos residentes en la Ciudad de Buenos Aires:
Adts: $ 60.- (con DNI)
* Grupo Familiar: 2 adts + 2 chd: $ 300.-
2 adts + 3 chd: $ 360.-

Herramienta ideal
para el turista.
Permite bajarse la
aplicación a celulares,
tablet y Pc.
Novedades
Tarjeta con
descuentos en
atractivos
culturales,
shoppings y sitios
gastronómicos
Paquetes
especiales

South Pass
El pase es sólo para argentinos ó extranjeros
RESIDENTES en el exterior
Debe tener como primer destino ciertas ciudades
de Argentina. Puede iniciarse y terminar en otro
país
No posee temporadas
Se compran tramos, debiéndose usar en un
plazo máximo de hasta 60 ds corridos

Tarifas del South Pass
Joven : Hasta 30 años cumplidos - Adultos: De 31 a 59 años inclusive -
3ra edad: A partir 60 años cumplidos
* Menores de 3 años no pagan siempre que no ocupen asiento
pero deben abonar seguro de viaje obligatorio de Usd 2 p/ tramo.
TRAMO
S
JOVEN ADULTO 3° EDAD
5
u$s 368.00
€ 291.14
u$s 399.00
€ 315.66
u$s 368.00
€ 291.14
7
u$s 515.00
€ 407.44
u$s 550.00
€ 435.13
u$s 515.00
€ 407.44
15
u$s 1035.00
€ 818.83
u$s 1139.00
€ 901.11
u$s 1035.00
€ 818.83
Hay varios destinos con costos adicionales:
40 u 80 USD por tramo

Descuentos y promociones
exclusivos para
usuarios de South Pass.
Libertad de armar el viaje.
Cómodo: se pide y recibe los pasajes on line.
Más económico que comprando los pasajes individualmente
Beneficios

HOTELES
Y
PROGRAMAS
CIRCUITOS TURISTICOS,
PROGRAMAS,
CITY PACKAGES,
HOTELES
Y
EXCURSIONES

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