El bufete Cuatrecasas fue el líder en fusiones y adquisiciones en España en 2008, con 99 asuntos y un volumen total de 47,24 millones. El decano notarial de Cataluña y el decano de los registradores de Cataluña han suscrito un acuerdo de colaboración para mejorar, modernizar y abaratar los costes del sistema de seguridad jurídica preventiva. La demanda de suelo industrial y logístico en Cataluña cayó un promedio del 15% en el segundo semestre de 2008 en relación con el mismo periodo del 2007

1. LUNES, 12 ENERO 2009 E C O N O M Í A LA VANGUARDIA 59
]El bufete Cuatrecasas ha sido
en el 2008 el líder en los asun-
tos de fusiones y adquisiciones
en España, según la agencia
financiera Thomson Reuters,
con 99 asuntos abiertos por un
volumen total de 47,24 millo-
nes. A nivel europeo, Cuatre-
casas figura entre los 25 bufetes
principales. / Redacción
]El decano notarial de Catalu-
nya, Joan Carles Ollé, y el
decano de los registradores
de Catalunya, Antonio Cumella,
han suscrito un acuerdo de
colaboración para la mejora,
modernización y abaratamiento
de los costes del sistema de
seguridad jurídica preventiva
vigente. / Redacción
]La empresa Canaletas ha desa-
rrollado un nuevo sistema más
rápido y eficaz para higienizar
una fuente de agua o un enfria-
dor. El Canvap Steam Steriliser
elimina los posibles microorga-
nismos de los refrigeradores. la
empresa diseña fuentes y enfria-
dores de agua desde hace más
de cuarenta años. / Redacción
]La demanda de suelo indus-
trial y logístico en Catalunya
cayó un promedio del 15% en el
segundo semestre del 2008 en
relación con el mismo periodo
del 2007, según la consultora
inmobiliaria Jordà & Guasch.
Las naves de menos de 1.000
metros cuadrados son las más
solicitadas. / Redacción
Líderenfusionesy
adquisiciones
Acuerdopara
abaratarcostes
Sistemapara
higienizarelagua
Lademandacaeun
15%hastadiciembre
CUATRECASAS
ARCHIVO
Joan Carles Ollé
NOTARIOS Y REGISTRADORESCANALETAS
ARIADNA BOADA
Barcelona
E
l último proyecto de es-
ta firma, que trabaja
con estructuras hincha-
bles, tiene por objetivo
encontrar nuevas soluciones pa-
ra la recuperación y control de
vertidos marinos. Financiado por
la Comisión Europea y en colabo-
ración con el Centro Internacio-
nal de Métodos Numéricos en In-
geniería (Cimne), Buildair ha rea-
lizado las pruebas de los prototi-
pos hinchables en el puerto de
Barcelona. “Hemos finalizado el
proyecto. El sistema funciona de
manera más eficiente, econó-
mica y, sobre todo, ecológica que
los medios tradicionales uti-
lizados en los puertos”, explica
Gerardo Raiden, director general
de la empresa.
Este sistema, que lleva por
nombre Spillrec, trabaja de mane-
ra pasiva y reduce drásticamente
las horas de trabajo necesarias.
“Es sencillo de manipular y, tra-
tándose de un dispositivo hincha-
ble, ocupa poco lugar para su al-
macenaje y transporte”, asegura
Raiden. El mismo dispositivo
puede utilizarse también para la
recogida de basura flotante en
los puertos. “Estamos realizando
algunas modificaciones para opti-
mizar esta otra utilidad”, comen-
ta. Buildair ha invitado al resto
de miembros del proyecto, entre
los que hay diversas empresas,
universidades y centros tecnoló-
gicos, a participar invirtiendo en
la patente de la solución y en su
posterior comercialización.
Esta es una de las nuevas apli-
caciones de Buildair, que nació
en Barcelona en el 2001 orien-
tada a proyectos relacionados
con la arquitectura. “Empeza-
mos con la idea de aplicar a la in-
geniería civil tecnologías desarro-
lladas hasta entonces para la aero-
náutica”. La empresa se marcó
como objetivo transferir esa tec-
nología al mercado y lo hizo a tra-
vés de estructuras hinchables.
“Nos gusta decir que hacemos
airtectura, es decir, construir con
aire”, remarca Raiden. Entre sus
trabajos, estructuras para exposi-
ciones o soportes publicitarios.
La empresa, formada por un
equipo de cinco personas, diseña
en Barcelona, compra gran parte
de la tela en China, fabrica en Ar-
gentina y vende en Europa. Tam-
bién aplica su tecnología de es-
tructuras hinchables a ámbitos
como refugios para emergencias,
hospitales móviles o cubrimiento
de materiales contaminantes.
Ha cerrado el 2008 con unas
ventas de 400.000 euros. “Este
año ya veremos cómo nos puede
afectar la crisis”, explica Raiden.
Para financiar proyectos ha cerra-
do una tercera ronda de financia-
ción de 400.000 euros, proceden-
tes de la Empresa Nacional de In-
novación (Enisa) y de inversores
privados.c
FRANCESC BRACERO
Barcelona
Hewlett-Packard (HP) está
en proceso de transformación
de su modelo de negocio. El
área de software y soluciones
para empresas ha ganado peso
en esta multinacional. La com-
pra de Mercury Interactive ha-
ce dos años dotó a HP de una
posición fuerte en el sector de
tecnología de optimización de
negocios (BTO). En casi tres
años, la compañía ha adquiri-
do otras empresas, como Pere-
grine Systems, AppIQ, Trust-
genix o Tower Software, que
le han permitido un salto en
su oferta en ese campo. Gonza-
lo Usandizaga es el director
de la división de software de
HP para España y Portugal
desde marzo del 2008.
“Con la nueva organización
y con las compras que hemos
hecho durante los últimos me-
ses –explica Usandizaga–, aho-
ra nos posicionamos como la
quinta compañía del mundo
en software y la segunda en
servicios, siendo la número
uno del mundo en facturación
si se toma la globalidad del
mercado de tecnología de la
información”.
HP tiene ahora en Catalu-
nya unos 4.000 empleados. La
factoría de Sant Cugat evolu-
cionó en los años noventa has-
ta transformarse en un labora-
torio de investigación y desa-
rrollo. Ahora trabajan cerca
de 2.400 personas y se ha con-
vertido en uno de los mayores
centros de negocio de HP en
Europa, siendo el centro mun-
dial de I+D de la compañía pa-
ra impresión de gran formato.
El responsable del área de
software de empresa de HP se-
ñala que la tendencia en este
campo es buscar la forma de
“optimizar los procesos de ne-
gocio de los clientes”. Los em-
presarios buscan ahora, según
Usandizaga, “ver de qué for-
ma se pueden apoyar en la tec-
nología para mejorar tanto sus
procesos de negocio como
sus niveles de rentabilidad y,
en el sector público, sus nive-
les de servicio al ciudadano”.
El directivo de HP opina
que en Catalunya hay una bue-
na base de trabajo porque jun-
to al tejido empresarial hay ad-
ministraciones como la Gene-
ralitat, que considera “un mo-
delo de organización en la
apuesta sobre los sistemas de
organización; no sólo en Espa-
ña, sino en el ámbito europeo”.
HP inició hace doce meses
un plan de crecimiento trienal
para el área de software de em-
presa que prevé triplicar el vo-
lumen de negocio en España y
Portugal.c
SUELO INDUSTRIAL
GEMMA MIRALDA
En casi tres años,
la firma ha dado
un salto cualitativo
en las soluciones de
negocio
Gerardo Raiden en una de las carpas que diseña la empresa
EN
LÍNEA
Un equipo de cinco
personas diseña
nuevas estructuras
hinchables como
refugios u hospitales
Buildairdesarrollaun nuevosistemapara recuperarvertidosmarinos
Construirconaire
Juntos combatimos la pobreza
y la injusticia
Hewlett-Packard
seabrealsoftware
deempresa

3. LUNES
38 21 DE DICIEMBRE DEL 2009
G
erardo Díaz Ferrán es
un valiente o un in-
sensato. El presiden-
te de la CEOE tiene sus
empresas en una lamentable si-
tuación. Y, claro, tiene compro-
metidoscréditosbancarioscuyos
vencimientos tampoco atiende
como se había comprometido.
Queunempresarioenesascir-
cunstanciassealaprimeravoz,el
rostroenelquereflejatodalacla-
se empresarial, no deja de resul-
tar sorprendente y sintomático
del tipo de patronal que existe en
España. La CEOE es una organiza-
ción donde se ganan elecciones a
labúlgara,delaquenadieconoce
susauditoríasdelosúltimosaños
y que ha mantenido durante más
de 20 años una artificial estabili-
dadinternaporqueelmalogrado
José María Cuevas no era un em-
presariosinounaltofuncionario
al servicio del lobi empresarial.
Ahora, Díaz Ferrán debe de-
fender ante el Gobierno (el mis-
mo que le ayudó en su problema
empresarial con Aerolíneas Ar-
gentinasponiendoalaaltadiplo-
macia española al servicio de su
causa) cuáles son las recetas que
en opinión del empresariado de-
berían aplicarse para atenuar la
crisis en el maltrecho tejido pro-
ductivo.Además,tambiénescon-
sejero de Caja Madrid (aunque le
van a despedir por ser un moro-
so de la propia caja) junto a otros
muchos políticos de la capital.
Las críticas que recibía aque-
lla CEOEpresidida por un funcio-
nariopuedenvalerparalaactual,
en la que un empresario es el lí-
der, pero con un perfil distante
del empresario medio español.
Con Díaz Ferrán al frente, la pa-
tronal española apenas ha vivido
pequeñas reformas cosméticas.
Su estructura casi predemocráti-
casiguesituándolacomoelagen-
tesocialmásanacrónicoydistan-
te de sus representados.
Los antagonistas de la CEOE
(Gobierno y sindicatos) se frotan
las manos. ¿Qué puede resultar
más favorable a sus intereses que
una interlocución debilitada por
razones personales y favores de-
bidos? Esa fragilidad negociado-
ra se trató en la última reunión
de los órganos de gobierno de la
CEOE.¿Elresultado?Unasalvade
aplausoscorporativosenfavorde
la continuidad de Díaz Ferrán.
¡El aplauso como bandera de-
mocrática de la patronal! Donde
no hay debate, auditorías y nor-
mas claras hay aplausos. Lógico.
Aplausos
XAVIER
Salvador
Los antagonistas de
la CEOE se frotan las
manos mientras siga
allí su presidente
33Raiden (a la izquierda) y Marcipar, frente al edificio Nexus de la UPC.
ciertas labores de mantenimiento
deben hacerse bajo techo. De ahí la
necesidad de Lan Airlines».
A pesar de que las estructuras
hinchables no se hayan tomado de-
masiado en serio hasta hace poco,
lo cierto es que se trata de un sec-
tor con ganas de innovar. Buildair
está a punto de iniciar un proyecto
europeo financiado en parte por la
Unión Europea sobre «nuevos ma-
teriales ultraresistentes y ultralivia-
nos».
Uno de los cálculos más sensibles
es el de vientos, que no tiene nada
que ver con el que se aplica a los edi-
ficios hechos a base de hormigón ar-
mado. «Damos más seguridad, por-
que al ser hinchables se pueden
deformar levemente y así adoptar
formas más aerodinámicas».
La empresa atiende las necesi-
dades de agencias de eventos y del
mundo de la industria. Hay estruc-
turashinchablesquesirvencomosi-
los de almacenamiento. H
Javier Marcipar (38 años) es un in-
geniero argentino que llegó a Es-
paña en 1999 para hacer un doc-
torado en estructuras hinchables.
Le apasionaban los insospechados
usosqueseleestabadandoalohin-
chable, que ya se empleaba inclu-
so en antenas de satélites. Con el
apoyo del Centro Internacional de
Métodos Numéricos en Ingeniería
de la Universitat Politècnica de Ca-
talunya (UPC), Marcipar creó un
software de patronaje, simulación
y cálculo de vientos para estas es-
tructuras, viejas conocidas en al-
gunas aplicaciones –las consabi-
dascarpasdeveranooconstruccio-
nesderecreoquesellenandeniños
descalzos– pero que no se utilizan
para otros fines por simple falta de
ciencia y de saber hacer.
Buildair, con sede en Ripollet
(Vallès Occidental), una plantilla
de10trabajadoresyunsocioconfá-
brica en Buenos Aires, es la empre-
sa que pusieron en marcha Marci-
par y otros profesores de la UPC. El
directorgerente,eltambiénargen-
tinoGerardoRaiden(33años),dice
que hace unos años había muy po-
cas herramientas para optimizar
el proceso de diseño y de desarro-
llo de hinchables: «Y eso que son
unas estructuras que sobre el pa-
pel son lo que tú quieres, pero que,
cuando se hinchan, pueden adqui-
rir formas inesperadas».
En una coyuntura económica
que invita a domeñar los costes,
la propuesta de esta firma vallesa-
na ha gustado a la aerolínea chi-
lena Lan Airlines, que les encargó
este año una carpa de 900 metros
cuadrados para ampliar uno de
sus hangares en el aeropuerto de
Santiago de Chile. «Se trataba de
una estructura de forma semitu-
bular, con un ancho de 30 metros,
unadistanciamuygrandequeobli-
ga a ser muy exigentes al diseñar».
Si el diámetro de los tubos hincha-
bles de los que están hechos estas
estructuras fuesen inferiores a lo
que se ha calculado, el arco se hun-
diría. Pero si fuesen superiores, la
estructura no sería óptima, ya que
podría soportar cargas mas altas de
las que en realidad debe soportar, lo
queaumentaelpesosinningúnmo-
tivo. Del diámetro de los tubos de-
pendetambiénlaeleccióndetejidos
y costuras. En dar con esa medida
exacta está parte del mérito de esta
pequeña empresa, que se apoya en
el mencionado software de cálculo
de estructuras y en la tecnología de
hinchables de baja presión (en con-
traste con la alta presión, permite
el empleo de unos tejidos más livia-
nos, que garantizan una construc-
ciones más seguras y un transporte
más fácil de las estructuras).
En octubre, Buildair presentó
en Stuttgart (Alemania), en el sa-
lón Structural Membranes, el pro-
yecto del hangar hinchable móvil
chileno, que hoy puede acoger a dos
Boeing 767. «El reglamento dice que
MANEL TORREJÓN
BARCELONA
La firma, con sedes en Ripollet y Buenos Aires, ha depurado la técnica del patronaje para
estructuras hinchables. Con esa tecnología ha levantado un hangar en Santiago de Chile
‘Sastres’ de los hinchables
SERGIO LAINZ
Antes de coser
«Gracias a nuestro
software, hacemos
todos los cálculos sin
haber comprado ni un
metro de material ni
haber cosido nada».
Gracias a ello, dice
Gerardo Raiden,
dan más velocidad
al desarrollo de una
estructura hinchable
y se aseguran de
antemano que, llena
de aire, tomará la
forma deseada, por
muy complejo que sea
el diseño.
Empresas Buildair 3 Empresa de estructuras hinchables
La foto del día
Homenaje a
Camacho
El histórico líder de
CCOO Marcelino Cama-
cho, que aparece junto a
su esposa, Josefina Sam-
per, recibió ayer un ho-
menaje en la Casa de
Cultura de Majadahon-
da, localidad a la que se
han trasladado desde
Carabanchel, donde ha-
bían vivido durante 50
años. La fotografía reco-
ge el momento de la in-
tervención del coordio-
nador de IU, Cayo Lara.
El producto
Caixa Catalunya apuesta por la energía renovable
Caixa Catalunya ofrece a sus clien-
tes de banca privada la posibilidad
de invertir en proyectos de energías
renovables, que garan-
tizan unos flujos recu-
rrentes y estables. Co-
mo vehículo inversor,
la entidad ha creado
unasociedadparticipa-
da al 80% por los clien-
tes que así lo hayan de-
cidido, mientras que
el 20% restante corres-
ponde a su filial Invercartera Ener-
gia. Esta nueva sociedad participa-
rá en la gestión de la explotación y
mantenimiento de un proyecto de
energías renovables, ya sean par-
ques eólicos o fotovoltaicos. La ren-
tabilidad anual espera-
da es de entre el 7% y el
8% a largo plazo. Caixa
Catalunya acumula
un importante conoci-
miento del sector gra-
cias a los más de 230
proyectos financiados
con más de 1.200 millo-
nesdeeuros,asícomoa
lainversióndirectademásde46mi-
llonesdeeurosen15proyectosatra-
vés de Invercartera Energia.

4. 29.08.2011 BARCELONA 0
La firma catalana Buildair, con sede en Barcelona y especializada en el diseño y fabricación de
estructuras hinchables, ha firmado un contrato por el cual construirá tres carpas para las puertas de
acceso al circuito urbano de Fórmula 1 de Singapur.
El contrato, que tiene una duración de dos años, se ha
logrado a través de la filial de la empresa en Singapur
Buildair APAC (Buildair Asia Pacific), y se iniciará con el
próximo Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur, que se
celebrará entre el 23 y el 25 de septiembre.
El director general de Buildair, Gerardo Raiden, explica
que el acuerdo es beneficioso porque "Singapur
constituye la puerta de acceso más adecuada al mercado
asiático por las buenas oportunidades de negocio que
ofrece".
Buildair, creada en el año 2001, tiene además de oficinas
en Asia, en Latinoamérica y en Estados Unidos. Por ejemplo, la empresa ha entregado un hangar de 1.000
metros cuadrados para una empresa de helicópteros de Sao Paulo. De hecho, la compañía estudia abrir
una filial en Brasil antes de fin de año.
El sector aeronáutico representa el 37% de la facturación de la firma. Además, Gerardo Raiden prevé
"crecimientos superiores al 200% anual a partir de 2012 en los sectores industrial y de energías
renovables". Actualmente Buildair cuenta con 37 trabajadores en sus 4 sedes.
La empresa se desarrolló en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en ingeniería (CIMNE) de la
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
Portada » Cataluña
Una empresa catalana firma un
contrato para la F1 de Singapur
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Gerardo Raiden y Javier Marcipar, director general y
presidente de Buildair.
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Actualizado: Lunes, 29 de agosto de 2011. 18:43
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6. MARTES, 30 AGOSTO 2011 E C O N O M Í A LA VANGUARDIA 55
]La patronal Pimec cree que
las nuevas medidas aprobadas
por el Gobierno en materia labo-
ral “se quedan cortas y no tie-
nen la envergadura suficiente
para crear empleo ni para garan-
tizar su estabilidad”. Pimec con-
sidera que el intento va bien
encaminado, pero no introduce
cambios a largo plazo. / EP
]El multimillonario mexicano
Carlos Slim, uno de los hombres
más ricos del mundo, se sigue
reforzando en el capital de
CaixaBank y ya controla el
0,17% del banco. Según comuni-
có a la CNMV, Slim ha compra-
do 186.000 acciones de Caixa-
Bank a un coste total de
637.000 euros. / Redacción
]La red social para empresas
Grera.net ha superado la barre-
ra de las 3.000 cuentas en su
primer año de vida. Fundada en
Vic como una start-up por Jo-
sep Albertí para cubrir las nece-
sidades de las empresas en la
red social, la firma prevé dupli-
car el número de usuarios du-
rante este año. / Redacción
]La obra social de la catalana
Unnim ha subvencionado 141
proyectos sociales, culturales y
medioambientales con un total
de 1,5 millones dentro de la pri-
mera convocatoria de ayudas
que ha abierto Unnim. Las ini-
ciativas subvencionadas se lleva-
rán a cabo este otoño y durante
el próximo año. / Efe
Críticasalasnuevas
medidaslaborales
CarlosSlim compra
186.000acciones
Laredsocialregistra
3.000empresas
1,5millonespara141
proyectossociales
PIMEC
ROSER VILALLONGA / ARCHIVO
Carlos Slim
CAIXABANKGRERA.NET
AINTZANE GASTESI
Barcelona
L
a firma de moda feme-
nina Nice Things
apuesta por el desarro-
llo de su universo in-
fantil como una de las vías prin-
cipales de crecimiento. Al mar-
gen de la expansión de la marca
de mujer, que prevé abrir tien-
da propia en París, la marca in-
fantil Nice Things Mini para ni-
ña toma protagonismo en el
plan estratégico de la compa-
ñía, propiedad de Paloma Santo-
lalla, su marido Miguel Lanna y
ahora también de su hija Palo-
ma Lanna. Mientras la previ-
sión de crecimiento para la mar-
ca es del 15%, este año la línea
infantil triplicará ventas.
Aunque actualmente sólo tie-
ne una tienda de la firma infan-
til, además de varios córners, la
firma está en pleno desarrollo
de un proyecto que abarca mu-
cho más que ropa para niñas y
que prevé alcanzar los dos mi-
llones de euros en los dos próxi-
mos años. El proyecto mini in-
cluye una línea de material esco-
lar como libretas, carteras y es-
tuches que también se distribu-
yen en librerías, y en breve la
primera tienda en línea de la
marca. “Hemos conectado muy
bien con las niñas, y nuestra
apuesta infantil es fuerte: el ob-
jetivo es crear todo un univer-
so, incluida la página web espe-
cífica en la que ya trabajamos y
pondremos en marcha en pri-
mavera”, explica Paloma Santo-
lalla. La tienda en línea, explica,
ofrecerá productos exclusivos
que no estarán en las tiendas e
incluirá prendas para bebé.
También han creado un perso-
naje, Nici, para interactuar con
las pequeñas clientas.
La marca Nice Things fue
fundada en 1995 por Paloma
Santolalla y su marido, Miguel
Lanna, que previamente habían
desarrollado con éxito la marca
Globe, que vendieron a un gru-
po portugués en los 90. “Nice
Things es un proyecto de vida,
así que no queremos dar entra-
da a nuevos socios ni perder el
control de la compañía. Y nues-
tra hija Paloma quiere seguir
con la empresa”, asegura la pro-
pietaria de la marca.
“Hemos apretado mucho con
la expansión, con 12 tiendas en
18 meses, con lo que la red de
tiendas en España está práctica-
mente definida”, afirma Santola-
lla. La firma cuenta con un total
de 54 tiendas, 38 en España y 16
en Europa (Portugal y Francia)
y también tiene una fuerte pre-
sencia en multimarca, con más
de 1.000 puntos de venta. Este
año entrarán en dos nuevos
mercados: Dinamarca y Suiza.
La firma, con una facturación
de 20 millones de euros en
2010, un 25% más, cuenta con
35 personas en la empresa ma-
triz, Intermalla, dedicada a la
administración, diseño, distri-
bución y gestión de la red de
tiendas. La fabricación se distri-
buye entre India, China, Tur-
quía y Portugal.c
BARCELONA Redacción
Buildair, empresa especializada
en el diseño y la construcción de
estructuras hinchables, ha firma-
do un contrato para proveer car-
pas de acceso al circuito urbano
de fórmula 1 (F1) de Singapur. El
contrato, logrado a través de su
filial en Singapur Buildair APAC
(Buildair Asia Pacific), es por dos
años, y se iniciará con el próximo
Gran Premio de F1 de Singapur
entre el 23 y el 25 de septiembre.
Buildair, con oficinas en Asia,
Latinoamérica y Estados Unidos,
está incrementando su actividad
en Brasil con la construcción de
hangares hinchables para empre-
sas aeronáuticas, por lo que estu-
dia abrir filial en dicho país antes
de fin de año.
La compañía, con sede en Bar-
celona, también ofrece puentes y
refugios de desplegado rápido pa-
ra uso militar y situaciones de
emergencia, y prevé “crecimien-
tos superiores al 200% anual a
partir de 2012 en los sectores in-
dustrial y de energías renova-
bles”. Buildair nació en 2001 pa-
ra comercializar la tecnología de
estructuras hinchables desarro-
llada en el Centro Internacional
de Métodos Numéricos en Inge-
niería (Cimne) de la Universitat
Politècnica de Catalunya (UPC).
Actualmente la compañía cuenta
con 37 empleados en su sede y ofi-
cinas en Asia, Estados Unidos y
Latinoamérica.c
UNNIM
PEDRO MADUEÑO
Paloma Santolalla en la tienda Nice Things Mini de Barcelona
EN
LÍNEA
La firma factura
20 millones y prevé
un crecimiento
del 15%, basado
en la línea para niñas
Nice Things se adentra en el mundo infantil con una línea escolar y una tienda en línea
Dulcevueltaalcole
Buildairfirma
uncontrato
conelcircuito
defórmula1
deSingapur
EMPRENDEDORES

8. 43Fórmula 1SPORT Domingo
25 Septiembre 2011
Laura López Albiac
BARCELONA
F
ernando Alonso con-
tinúa sacando petró-
leo a su 150º Italia. Y
sus resultados lo cer-
tifican. Nada puede
hacer para contra el intratable
Vettel, que sigue su marcha
triunfal hacia el título. Pero
ayer, el segundo Red Bull, el de
Mark Webber, y los dos McLa-
ren, estuvieron a su alcance en
la crono. El asturiano se quedó
a 4 décimas del líder alemán
gracias a una vuelta perfecta en
la Q3. Y sólo 142 milésimas le
separaron de Webber: “Por unas
centésimas pudimos ser terce-
ros, pero esas centésimas juga-
ron esta vez en nuestra contra y
estamos quintos. Es lo que hay.
Creo que estamos en
esas centésimas gra-
cias a que he dado la
mejor vuelta del año.
Me he esforzado al
120 por ciento y en
algunas curvas he
arriesgado muchísi-
mo” aseguró.
Fernando eligió
una curiosa compara-
ción: “Si por ejemplo
hubiera hecho una
vuelta normal, como ha hecho
Massa, estaría a más de un se-
gundo de Vettel”. Quizá no debie-
ron gustarle las declaraciones de
Historia Sport Alonso compara su actuación con la de su compañero
Las diferencias entre el
número uno y el dos en Ferrari
AAlonso no debió gustarle que su compañero
Massa sacara a relucir otra vez la polémica del
‘Crashgate’del 2008.Se la‘devolvió’sibilinamente
su compañero en la previa del GP
de Singapur, cuando el brasileño
volvió a ‘desempolvar’ el polémi-
co accidente de Piquet en 2008.
“¿Si he hablado con Alonso del
tema? El sabe que todo fue una
farsa”, insistió Massa el jueves.
¿La respuesta de Fernando?.
Ayer sobre la pista. Y eso que el
español no se cansa de repetir
que Felipe es uno de
los mejores compa-
ñeros que ha tenido.
Tensiones al mar-
gen, Alonso recuerda
que su actual Ferra-
ri da para lo que dá
pero “está claro que
en carrera solemos
ir mejor que en la
crono. Por tanto sí
que hay esperanza.
Con los Red Bull hay
demasiada diferencia y hay que
centrarse en los McLaren e in-
tentar ganarles la partida para
subir al podio”.
“Arriesgué
mucho.Con
unavuelta
normalestaría
a1segundo,
comoMassa”
FERRARI
LaluzdeFerrari
Fernando Alonso
y Felipe Massa,
en acción durante
la calificación en
Singapur. Bajo
estas líneas,la
espectacular
presencia de
Miss Universo
en el box de
la Scuderia
Jaime:“Elcocheeraingobernable”
Jaime Alguersuari terminó decep-
cionado con su 16ª posición en pa-
rrilla: “A pesar de que ayer se rom-
pió un elemento de la suspensión
en uno de los saltos de este circui-
to tan particular, la configuración
del coche me dio mucha confianza
con los neumáticos superblandos.
Normalmente nunca estoy conten-
to con el trabajo que hago y siem-
pre busco un paso más adelante.
Hoy (por ayer) el equipo ha tomado
una decisión que acepto, porque
la F-1 no son sólo matemáticas
y hay que buscar otros caminos.
Hemos modificado ciertos reglajes
que hasta la fecha han funcionado
muy bien y que explican una parte
de nuestro éxito hasta el momen-
to. Pero ha sido obvio, para mí y
para todo el equipo, que el coche
en condiciones de clasificación era
ingobernable. La diferencia con mi
compañero Buemi (1,2 segundos)
es una evidencia de este error de
configuración,que nos ha abruma-
do a todos. Si es un error -en ca-
rrera lo sabremos- será un error de
todos,porque yo también he acep-
tado esos cambios”, argumentó
el piloto barcelonés, que subrayó
que “este circuito me gusta, pero
es difícil pronosticar un resultado.
En Monza no tenía dudas de que
puntuaría pero aquí, con los neu-
máticos, es una incógnita”.Alguersuari, decepcionado
TORO ROSSO
Agencias
SINGAPUR
Tecnología
catalana
en Singapur
La empresa catalana de estruc-
turas inflables Buildair se es-
trena en la Fórmula 1 durante
la presente edición del GP de
Singapur. En concreto, el equi-
po dirigido por Gerardo Raiden
ha puesto su amplia experien-
cia en el sector al servicio de
este espectacular trazado urba-
no, responsabilizándose de los
principales accesos (puertas
1,3 y 7) durante los tres días
de competición. El acuerdo es
por dos años, aunque podría
prolongarse si Singapur repite
en el calendario 2013. Buildair
ha incorporado a sus puertas ele-
mentos de iluminación, climatiza-
ción y decoración especiales, a
tono con un marco tan exigente
como Marina Bay. Semejante es-
caparate mundial puede acelerar
sus negociaciones con otros cir-
cuitos en EE.UU y Brasil.
Vista aérea del circuito de Singapur

10. ara DIUMENGE, 22 D’ABRIL DEL 2012
e 11
Buildair,
l’arquitectura
basada en l’aire
“V
aigseraXileel
marçdel2010,
poquessetma-
nesdesprés
delterribleterratrèmolqueva
sacsejarelpaís.Elpanorama
eradesolador.Elquemésem
vasorprendreéslaincreïble
forçaquetélanaturalesaielfet
quetantlesedificacionscomla
societatxilenaestanpreparats
peralsdesastresnaturals.Van
caureunsquarantaponts.Si
s’haguessininstal·latponts
d’emergènciainflables,quisap
sialgunesvidesperdudesa
causadelafaltadecomunica-
cióespodrienhaversalvat”,
diul’argentíGerardoRaiden,
directorgeneraldeBuildair,
empresad’enginyeriaambseu
aBarcelonaqueesdedicaal
dissenyialarealitzacióde
gransestructurestèxtilsinfla-
bles(carpes,hangarsportàtils,
naustemporals,pavellonsi
estructuresperaexposicions
itinerants).Desd’aleshores,els
professionalsdeBuildairhan
invertitunmuntd’horesadis-
senyarpontsinflablesd’emer-
gència.“Seranpontsmoltlleu-
gersperòquepodransuportar
càrreguesextremadament
altes.Aixòvoldirquepodran
passar-hicamionsialtresvehi-
clespesantssensecappro-
blema”,explicaRaiden.
Buildairil’inventord’aquest
sistema,l’enginyeridissenya-
dorMauroPedretti,impulsen
elprojectedepontsinflables
quematerialitzal’empresa
TensairityStructures.“Vam
començarfentestructures
inflablesperagransesdeveni-
mentsialcapdepocvamveure
queelnostresistematambé
eraperfecteperalsectoraero-
nàutic.Aleshoresvamdecidir
provar-ho”,explica.“Finsara
hemfetungranhangara
l’aeroportdeSantiagodeXilei
diversoshangarsalBrasil.
Tambéestemfentunhangar
peralaconstrucciód’unparc
d’energiasolaralMarroc”,diu
GerardoRaiden.
Com els castells de fira
LesestructuresquefaBuildair
funcionencomelsinflablesen
formadecastellquehihaales
festesmajorsilesfiresal’aire
lliure,quegenerencuesiun
grapatdesabatesamuntega-
des.Tenenmotoventiladors
queestansempreengegats
mentrel’inflableestàdret,per
mantenir-loambproupressió.
Laconstruccióhaestatcalcu-
ladaambunprogramarifetpel
tambéargentíJavierMarcipar,
actualpresidentdeBuildair,
ambelsuportdelCentreInter-
nacionaldeMètodesNumèrics
enEnginyeriadelaUniversitat
PolitècnicadeCatalunya,ipos-
teriormentadaptatperQuan-
techATZ.“Abansdecomençar
aretallariacosirosellartèr-
micamentlatela,queésmolt
resistent,femsimulacionsper
ordinador.Gràciesaunpro-
gramainformàticpodempro-
nosticarladeformacióde
l’estructuraquans’inflaa
l’horademuntar-laiquanfa
vent,ienelmomentdemàxim
estrèsdecidimeltipusdetela
mésadequada,eltipusdecos-
turaquecal,siconvéfer-hi
reforços,quinhadesereldià-
metredelstubs,etc.”,revela
GerardoRaiden.
“Elscàlculstambéensper-
metendefinirelllastnecessari
perevitarqueunaestructura
esdesplaciamblaforçadel
vent.Habitualmentfemservir
sacsdesorraidevegadesesta-
quesqueesclavenaterra”,diu
Raiden,quesubratllaque“les
deBuildairsónestructuresque
esmuntenmoltràpid,pesen
pociocupenmoltpocespai
quancaltransportar-lesi
emmagatzemar-les”,perla
qualcosaelscostosbàsicsdis-
minueixenespectacularment
respectedel’úsdematerials
tradicionals.
Un dels objectius de Buil-
dair és créixer i expandir-se
internacionalment. “En els
països on volem implantar-nos
busquem socis locals que tin-
guin presència en el mercat
dels grans esdeveniments o en
l’aeronàutic”, explica Raiden.
“Tenim una oficina a Austin
[Texas, EUA] i ens hem asso-
ciat amb una empresa que
lloga aeronaus, Echelon Avia-
tion, També tenim una oficina
a Singapur”.
Unadelesúltimesrealitza-
cionsdeBuildairhaestatel
dissenydetresdelesportes
d’accésalcircuiturbàdeFór-
mula1deSingapur2011,quees
vacelebraralmesdesetembre.
ABuildairhitreballenvintper-
sonesilafacturacióel2011va
serd’1,3milionsd’euros.g
Els ponts i els
hangars estan
associats als
materials durs i
pesants. Però certes
teles poden oferir,
sota la pressió de
l’aire, una
resistència similar a
la de la pedra o
l’acer. L’empresa
Buildair, fundada
per enginyers
argentins, s’ha
especialitzat en
aquesta
‘arquitectura
inflable’.
TEXT DANIEL ROMANÍ
Noves idees
LA IDEA
MANOLO GARCÍA