El documento describe el sistema de información del peaje del Túnel de Occidente Fernando Gómez Martínez. Explica que el peaje recauda los pagos de los vehículos que transitan por el túnel y que usa un software avanzado para procesar la información de los vehículos. También describe los subsistemas como seguridad, recursos humanos y contabilidad, y explica que el objetivo es entender la dinámica de funcionamiento del sistema de información aplicado al peaje.

1. PEAJE DEL TUNEL (DE OCCIDENTE) Fernando Gómez MartínezELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ1

2. SISTEMA DE INFORMACIÓN PEAJE DEL TUNEL DE OCCIDENTEELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ2RAZÓN SOCIAL:PEAJE DEL TUNEL DE OCCIDENTE FERNANDO GOMEZ MARTINEZ la actividad económica principal del túnel de occidente es efectuar el cobro del peaje, de todos los vehículos que transitan por la vía de el túnel de occidente ( FERNANDO GOMEZ MARTINEZ ).RESEÑA HISTÓRICA El túnel entro en funcionamiento en el año 2003. pertenece el sector productivo de servicios de transporte, la empresa que lo administra es la gerencia de concepciones de la Gobernación de Antioquia y siempre ha tenido los mismos subsistemas Se encuentra ubicado en el Valle de Aburra y el Valle del rió Cauca el cual comunica los dos valles; tiene una longitud de 6.400 metros, forma parte de la trasversal occidental de colombina que comunica a Bogotá con el puerto de Turbo en el Océano Atlántico;

3. SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL TUNEL DE OCCIDENTEOBJETO SOCIALEstablecimiento especializado en recaudar y efectuar el cobro del peaje, por lo tanto pertenece al sector terciario de la economía.SUBSISTEMAS QUE CONFORMAN LA ORGANIZACIÓNLos susbsistemas que conforman el peaje son en su orden los siguientes: Seguridad, Salud, Recursos Humanos, Contabilidad, Control..ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ3

4. JUSTIFICACIONEl presente trabajo nos permite hacer un estudio sistematizado por medio del cual se da a conocer el porcentaje de vehículos que transitan por esta vía y el recaudo de este peaje. Por ende se asimila el funcionamiento de un peaje en torno a los subsistemas antes mencionados. Uno de los beneficios del peaje es que controla la operación de paso de los vehículos y muestra los indicadores del TPD (Tránsito Promedio Diario de los vehículos). El peaje del Túnel De Occidente cuenta con una plataforma de Tecnologías de la información y la Comunicación más avanzada que las que se implementan en otros peajes de Colombia que consiste en un software de vía que mediante una serie de pasos Procesa la información de los vehículos que transitan por la vía y permite al operador de cabina recibir la información que desea para expedir el tiquete comprobante de pago.ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ4

5. EL TIPO DE TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN Software de vía que funciona de la siguiente manera:Mediante un ingreso con password el usuario ingresa al sistema para comenzar a operar la caja de la cabina de cobro de Peaje. Una pantalla principal le permite al cajero realizar todas las acciones necesarias para la operación de una VIA de cobro de peaje. La pantalla se divide en seis secciones: Información del Sistema Datos del Vehículo Ingreso de Datos Estados de Periféricos Cola de Vehículos Información de Categorización por parte del Cajero y Censado. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ5

6. OBJETIVO GENERALDesarrollar las capacidades y habilidades de investigación del estudiante para entender la dinámica del funcionamiento de un sistema de información aplicado al peaje de túnel de occidente Fernando Gómez Martínez.ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ6

7. OBJETIVOS ESPECÍFICOSIdentificar los subsistemas que conforman el sistema de peaje y las características de su funcionamiento. Profundizar en los conocimientos de los sistemas de información y aplicarlos a una empresa concreta. Observar cuales son las fuerzas entrópicas que dificultan el funcionamiento óptimo del sistema y aportar ideas que ayuden a contrarrestarlas. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ7

8. ALCANCES Y PRODUCTOSUna de las ventajas que se obtiene con este túnel es que recorta el tiempo de viaje a los que transitan por esta vía.El proceso de sistematización nos arroja unos informes de transito de vehículos e informes financieros los cuales muestran el costo de la operación y el mantenimiento.ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ8

9. METODOLOGÍALevantamiento de la información en internet sobre cual era la razón social de un peaje.Adquisición de un contacto de la interventora de la Gobernación de Antioquia, la señora Lorena Duque quien nos suministro la información de cada subsistema y su funcionamiento, objetivos, usuarios de la información etc. Información adquirida de la empresa Gerencia de Concepción Suministrada por el ingeniero Gabriel Martínez, funcionario de la Alpujarra.Información de la cadena de valor y el ciclo PHVA suministrada directamente en las instalaciones del peaje por el Ingeniero Carlos Mario Gómez (jefe de turno) ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ9

10. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ10

11. RECURSOSELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ11

12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES______________________________________ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ12

13. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIOELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ13

14. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ14DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIOELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ14

15. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ15DESCRIPCION DEL NEGOCIO

16. ENCARGADA DE MANEJAR EL SISTEMA DE SOFTWARE VIALELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ16

17. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ17

18. DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICOMISIÓN VISIÓNSomos una empresa prestadora de servicios profesionales en las áreas de ingeniería civil, consultoría y operación de peajes, al servicio del sector privado y entes gubernamentales apoyándonos en el personal capacitado para el desarrollo de las diferentes actividades.Para el 2020 queremos ser una empresa prestadora de servicios altamente competitiva ofreciendo altos estándares de calidad, tecnología y seguridad. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ18

19. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ19

20. 20CICLO PHVAPlanes de contingencia

21. Renovación de equipos

22. Capacitación continua del personal (reinducción)Mejoras del túnel y la víaPLANEARRegistros

23. Adquirir los recursos para la ejecución de lo planeadoHACERA través de los indicadores de gestión

24. Revisión de procedimientosVERIFICARMediante mantenimiento y mejora continua por medio de los procesos

25. Información al usuarioACTUARELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ

26. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ21

27. ORGANIGRAMA PROPUESTO PARA EL PEAJE DEL TUNEL FERNANDO GOMEZ MARTINEZELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ22

28. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ23

29. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO ADSCRITO AL SISTEMA CONTABLEELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ24

30. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIOELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ25

31. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ26DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO

32. CADENA DE VALORELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ27

33. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ28

34. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ29CADENA DE VALOR

35. FLUJOGRAMA DE COBRO DE UN SISTEMA DE PEAJEELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ; SANDRA ORTIZ30INICIOUSUARIO DEL VEHICULO :Ingresa el vehículo a la caseta del peajeOPERADOR DE CABINA:Registra en un software de vía la categoría del vehículoPertenece el vehículo a la categoría eje adicionalEL USUARIO MOTO:Pasa la moto sin cancelar tarifasiUSUARIO DEL VEHICULO:Cancela la tarifa de acuerdo a la categoría del vehículo OPERADOR DE CABINA:Genera el tiquete que comprueba el pago del peajeUSUARIO VEHÍCULO: Recibe el tiquete y continua su recorridoFIN