Noti- WAVES

1. NotiEl Desarrollo de la Productividad en NVH- PULSE 18
Fuente: Revista Waves - 22 de octubre 2013
De economía de combustible, el ruido y las emisiones de los conflictos
El impulso de la reducción de las emisiones y una mejor economía de combustible plantea desafíos en
cuanto a ruido, vibraciones y dureza. Sistemas de propulsión más eficientes como los de los autos híbridos y
sus motores más pequeños a menudo tienen enfoques novedosos utilizando diseños irregulares,
presentando nuevos desafíos como el de mayor ruido a altas frecuencias.
Primer plano de asignación de sonido en una medición
Como un rango de frecuencias más amplio tiende a ser necesario, los ingenieros ahora pueden ahorrar
grandes cantidades de tiempo, cubriendo rangos de alta y baja frecuencia con una sola medición, lo que
anteriormente solo se podía realizar mediante una gran cantidad de mediciones. El sistema de " Holografía
de Banda Ancha 'es la innovación líder en la industria, desarrollada por Brüel & Jaer el cual utiliza una matriz
combinada irregular para cubrir los rangos de frecuencia combinados de SONAH y la formación de un haz
con una sola medición a una distancia intermedia lo que es particularmente útil para los ingenieros de NVH.
Fig. 1 La Holografía de Banda Ancha es una nueva técnica (patente en trámite) para acelerar la
caracterización de todas las frecuencias mediante una sola medida. Utiliza una matriz irregular donde se
pueden quitar secciones para que quepan alrededor de los objetos de medidas difíciles..
Encontrar fuentes, senderos y las contribuciones de ruido y vibraciones
La Ruta de Origen Contribución (SPC) del software ayuda a identificar las fuentes específicas y fortalezas de
ruidos, así como las vías de transmisión que toman. SPC Time Insight es verdaderamente único ya que opera
en el dominio del tiempo, lo que es una potente herramienta de reproducción y análisis. El SPC Time Insight

2. se ha mejorado aún más con PULSE 18 mediante una serie de mejoras orientadas al cliente y mejoras en la
eficiencia.
Mediciones de vibración más simples a alta temperatura en sistemas de propulsión
Regularmente, las mediciones de alta temperatura en los componentes del tren motriz necesitan un
acelerómetro que soporto elevada temperatura de hasta 180 ° C, o más. PULSE 18 trae un procedimiento
de configuración mucho más sencillo gracias a los nuevos paneles frontales LAN-XI dedicados a cargar
acelerómetros, por lo que se pueden conectar directamente al hardware de front-end - simplificar la
instalación y el cableado, y mejorar la relación costo canal de carga.
Mejoras de flujo de trabajo - PULSE Reflex
La necesidad de reunir los volúmenes cada vez mayores de datos significa que el lado práctico de la tarea se
suele representar un desafío para los técnicos calificados, ya que deben asegurar una respuesta rápida de
las pruebas con alta calidad de los datos. Aguas abajo, el reto es diferente: para procesar con rapidez y
eficacia y analizar los datos y preparar informes.
Fig.2 PULSE Reflex es fácil de usar pues cuenta con una simple estructura de configuración de flujo de
trabajo "árbol". La nueva función de procesamiento por lotes ayuda a los ingenieros a analizar rápidamente
grandes cantidades de datos.
Procesamiento de datos totalmente automatizado - Nueva en PULSE Reflex
Ahora, los ingenieros experimentados pueden desarrollar procesos automatizados sin necesidad de utilizar
los lenguajes de programación especiales y así compartirlos fácilmente con otros ingenieros y técnicos por
igual. Esto asegura un procesamiento preciso, repetible y consistente, independientemente de quien lo
realice. El técnico consigue la rápida y fácil validación de datos mientras que al ingeniero puede evitar
errores por fatiga inducida luego de los procesos de pruebas repetitivas.
El procesamiento y la comunicación de grandes conjuntos de datos rápida
La funcionalidad de procesamiento por lotes en PULSE 18 ayuda a los ingenieros a analizar grandes
cantidades de datos de manera rápida, y para realizar las comparaciones con los datos de referencia,
objetivos o estándares con el mínimo esfuerzo. Los informes automatizados aseguran que esta ardua tarea
es lo más rápida posible, dejando más tiempo para interpretar los resultados.
Para más información: http://www.bksv.es/NewsEvents/Waves/Waves_2013_issue14/PULSE-18Automotive-ground-vehicles