El documento habla sobre los problemas que enfrenta la delegación Tlalpan de la Ciudad de México, como el crecimiento urbano descontrolado, la contaminación, la falta de aplicación de leyes y el mal funcionamiento del transporte público. Esto está provocando que la calidad de vida decaiga y que Tlalpan, la demarcación más grande de la ciudad, se esté muriendo si no se toman medidas. Se entrevista a la candidata a jefa delegacional Maricela Contreras sobre sus propuestas para resolver los principales problemas de movilidad y desorden que aque

1. Periódico vecinal de producción colectiva y distribución gratuita.
siglo
Primera edición. Mayo 2012. Dirección y Textos:Alberto Zamorano alzamorano63@gmail.com
TLALPANestá
MURIEND
N
Lamentable pero cierto.
uestra demarcación, la
más grande, la que cuen-
ta con la mayor reserva
territorial y la mayor can-
tidad de áreas naturales
y suelos de conservación
se está muriendo y parece que nadie
lo quiere ver como es.
El crecimiento de la mancha urbana,
el incremento en la población, la falta
de cultura y civilidad, de cariño y de
cuidado por lo nuestro y los nuestros.
La pobre y discrecional aplicación de que circula y descarga como quiere, Tlalpan se está muriendo porque
las leyes y reglamentos, así como la donde quiere y a la hora que quiere, no pensamos en los viejos. Quiénes
falta de respeto hacia las institucio- y por supuesto también por los auto- además de sortear los problemas
nes y autoridades están acabando movilistas que no se quedan atrás en propios de esta etapa de la vida se
con la delegación y por consiguiente cuanto a falta de atención, educación, encuentran con un Tlalpan que di-
con nosotros, con nuestra calidad de cortesía y respeto por el otro. ficulta su capacidad de movimiento
vida, con nuestro futuro. Tlalpan está muriendo por la con- y por ende el uso y disfrute de sus
Tlalpan está muriendo porque na- taminación y deterioro del entor- espacios públicos. Hay que recordar
die lo respeta. Se está muriendo no urbano que provocan quienes que la única manera de no llegar
porque el tráfico es un asco debido fomentan, regentean y toleran el a viejos es morir antes, por eso, la
a la mala planeación, el deficiente, comercio informal que prolifera e probabilidad de que muchos sufra-
maleducado e inconsciente servicio invade banquetas, calles y aveni- mos los problemas de ser viejo en
de transporte público, en particular das, pero también por el comercio Tlalpan es muy grande.
peseros (de cualquier tamaño) y taxis formal que hace lo propio con sus
(con proliferación de bases a dies- malas prácticas y con la complici- Reiteramos: Tlalpan está mu-
tra y siniestra). Pero también mue- dad o peor aún, la indolencia de las riendo y nadie hace nada.
re por culpa del transporte de carga, autoridades.
A la comunidad tlalpense: Queremos ser positivos, aunque cada vez es más difícil, creer
en nuestras autoridades (las nuevas), y pensar que aún pode-
mos cambiar las cosas. Por eso, ahora que viene un cambio más
Tienen frente a ustedes un espacio colectivo de denuncia y re- de gobiernos, nos hacemos escuchar en este medio impreso,
flexión sobre los problemas que aquejan a nuestra delegación con la voluntad de muchos.
con una visión: queremos hacer patente lo que vemos todos los Queremos que la próxima jefatura delegacional se comprome-
días con la esperanza de cambiarlo antes de que sea demasiado ta con la comunidad y que busquemos juntos un mejor futuro
tarde. para el Tlalpan del siglo XXI.

2. La delegación Tlalpan es la más grande (312 Km2) del
DF., y cuenta con la mayor reserva territorial (20.7% del
DF). El suelo de conservación contribuye con 70% del
total del agua que consume nuestra ciudad.
En 2010 Tlalpan tenía 650,567 habitan-
tes, hoy rondamos los 700 mil. En 1968
Tlalpan tenía una población de 130 mil
habitantes. (INEGI).
La basura se desborda, los equipos de limpia no son
suficientes, o no hacen su trabajo
El comercio informal prolifera, todos abusan de su
condición, dejan y tiran basura por doquier.
Bajo el Índice de Desarrllo Humano
en Tlalpan. Falta de equidad, cultura
y civilidad, cariño y de cuidado por lo
nuestro y los nuestros.
La SETRAVI NO hace bien su
trabajo, tolera bases de Mi-
crobuses y Taxis en
El Grafiti una expresión cualquier lugar. Base
fuera de control, los tolerada de la Ruta
vecinos ya se resign- 1 en San Fernando y Tlalpan,
aron y las autoridades ocupan las esquinas hasta en
simplemente no hacen doble fila impidiendo la libre cir-
NADA. culación vehicular poniendo en
peligro al peatón.

3. Tlalpan está muriendo.
Discrecional aplicación de leyes y regla-
mentos acaba con Tlalpan. Los vehículos de
la delegación estacionados en lugar
prohibido en el Centro de Tlalpan.
Las autoridades se hacen de la vista gorda. El
Centro Comercial Paseo Acoxpa, no deja libre
la circulación por Calz. Acoxpa, la
base tolerada de taxis y los usuarios
de cajeros automáticos lo dificultan.
Dobles y triples filas de coches mal esta-
cionados invaden calles y banquetas, tole-
rancia y corrupción de las autori-
dades en la Zona de Hospitales.
Ampliaron banquetas para recibir más am-
bulantes, que hoy, prósperos, estacionan sus
vehículos frente a sus puestos y
obstruyen la zona de hospitales,
donde nadie puede estacionarse.
Proliferación de bases de taxis
toleradas sobre Insurgentes, en la
estación de Metrobus El Caminero.
La zona de alimentos de los hospitales “Ciu-
dad de la Salud” es incongruente con la zona,
además de anti-higiénica, para colmo, los ho-
yos y baches del pavimento se producen por los
baldes de agua sucia con detergentes
que impunemente arrojan a la calle.
Invasión del comercio informal en el Me-
trobus El Caminero. Provoca entorpeci-
miento del tránsito y el flujo de
peatones y vehículos.
El transporte de carga, que
circula por las estrechas calles
de Tlalpan no tiene espacio y se
sube a las banquetas.
Mala planeación del Metrobus El
Caminero, en Insurgentes, afectó
el tránsito en todas las calles
secundarias en Tlalpan.
El tráfico es infernal en San Fernando en
su cruce con Insurgentes y Camino Santa
Teresa a consecuencia de la
mala planeación del Metrobus
y hasta ahora nadie se compro-
mete a solucionarlo.
Falta de respeto y cumplimiento de las le-
yes. Taller mecánico en Calzada de Tlalpan
(Morelos y Galeana) invade banquetas y
vialidades para realizar su trabajo. Siguen
dando servicio dentro y fuera
aún con sellos de clausura.

4. ¿Una luz en el camino?
ENTREVISTA A
Maricela
Contreras
Julián
Pese a todo los tlalpenses, en su mayoría según las encues- Me encargaré de que se aplique enérgicamente el regla-
tas, son progresistas, y todo indica que la candidata a la Je- mento de tránsito para evitar que los vehículos se estacio-
fatura Delegacional de Tlalpan será la próxima delegada por nen obstruyendo las banquetas.
clara mayoría. Por eso hicimos el esfuerzo de contactarla y Ordenaré el comercio informal y los establecimientos co-
hacerle llegar una serie de preguntas que publicaremos por merciales.
entregas. Aquí la primera de tres partes. Repararé y adecuaré las banquetas de nuestra demarca-
ción para hacerlas, en la medida de lo posible, más amables
E: ¿Cómo podemos tener certeza los tlalpenses que si lle- con el transeúnte.
gas a la jefatura delegacional René Bejarano no administra-
rá la demarcación? E: En tu opinión ¿Cuales son los tres mayores problemas a
M: Los encargos públicos que me ha tocado desempeñar los resolver para poder recuperar la movilidad de Tlalpan?
he cumplido con la agenda presentada en cada campaña. Por M: Es un problema que requiere soluciones integrales y de
eso fui la tercera mejor diputada de la LX legislatura y hoy gran visión, pero para empezar a generar condiciones me
soy reconocida por mi trabajo como asambleísta en función a preocuparé de:
los resultados obtenidos. 1.- Cumplir y hacer cumplir estrictamente con las leyes y
Tengo autonomía para ejercer el cargo de Jefa Delegacio- los reglamentos.
nal. Actuaré con estricto apego al programa de gobierno, y 2.- Informar a los conductores del transporte público y
como lo he hecho en mis anteriores encargos de elección privado sobre cultura vial. Buenas prácticas para con la
popular, me guiaré por la voluntad y los compromisos con comunidad y para con los peatones. Les exigiremos que
tod@s l@s ciudadan@s de Tlalpan. nos respeten.
3.- Promover que se realice un rediseño vial integral con
E: ¿Como piensas poner en orden al comercio informal y visión equitativa y de largo plazo.
formal que invade banquetas y avenidas?
M: Se aplicará con firmeza el reglamento que regula el co- Entre otras cosas es urgente aplicar una política de ordena-
mercio en vía pública. Debemos acabar con la corrupción, miento urbano que mejore sustantivamente la movilidad en
los cacicazgos e impedir que siga creciendo la invasión de la Delegación Tlalpan y resuelva los problemas viales.
áreas verdes, banquetas y otros espacios públicos.
www.maricelacontreras.mx
E: ¿Como piensas resolver las malas prácticas del transpor- Twitter: @maricelacj Facebook: maricelacontrerasjulián
te público, privado y de carga, en su paso por Tlalpan?
M: Exigiendo la aplicación puntual y oportuna del reglamento
de Tránsito mediante una estrecha coordinación con la SSP,
secretaría encargada de su aplicación. Fomentaré la cultura Algunas líneas de acción complementarias.
vial y las buenas prácticas para mejorar la conducta de los
conductores de transporte público y privado a su paso por •Promoción del Programa Ecobici en algunas zonas de la demarca-
Tlalpan. ción (Centro de Tlalpan y Villa Coapa, entre otras).
•Impulso a la construcción de obras viales en zonas conflictivas
E: Las banquetas de Tlalpan son en general estrechas y mu- sobre Av. Insurgentes, Calzada de Tlalpan, Avenida Muyuguarda,
chas están ocupadas por vehículos y comerciantes, esto pro- Carretera Picacho Ajusco y el Anillo Periférico.
voca molestias y problemas para todos, en particular para
•Coordinación con autoridades del Gobierno del Distrito Federal
nuestros viejos. ¿Que propones para mejorar la movilidad
para adecuaciones viales en Calzada del Hueso, Calzada Acoxpa y
de los adultos mayores? Glorieta de Vaqueritos.
M: Hay mucho que hacer. La movilidad es un asunto de equi-
dad, y los adultos mayores son, junto a los niños, los grupos •Respeto a los usos de suelo.
más vulnerables. •Reordenamiento integral de la Zona de Hospitales.