El documento analiza los delitos de tráfico y microtráfico a nivel regional y comunal en Chile. A nivel regional, estos delitos se concentran principalmente en las regiones del norte del país. Sin embargo, el microtráfico también se presenta en altos niveles en regiones centrales como O'Higgins y Valparaíso. A nivel comunal, mientras que el tráfico se mantiene en comunas limítrofes del norte, el microtráfico se ha diseminado a lo largo de todo el país, incluso en pequeñas comunas rurales.

1. TRÁFICO Y MICRO-TRAFICO
A NIVEL COMUNAL Y
REGIONAL

2. 
A nivel regional. El delito de tráfico como de
microtráfico no sólo lo aparecen encabezando
las regiones del norte (Arica, Tarapacá,
Antofagasta),

En el caso del micro-tráfico, el tercer lugar lo
ocupa la región de O’Higgins y en cuarto lugar
Valparaíso.

3. 
Con el tráfico ocurre algo muy similar. En
cuarto lugar aparece Valdivia y en sexto,
Valparaíso.

Esto está demostrando, como tanto el tráfico
como el micrográfico se ha extendido a lo largo
del país

4. MICROTRAFICO
TRAFICO
MC
TR
2010
2010
ARICA
TARAPACA
140
98,8
ARICA
ATACAMA
150
111
O"HIGGNS
96,6
TARAPACA
90,1
VALDIVIA
77,5
SERENA
83
VALPARAISO
82,7
ANTOFAGASTA
71,4
ANTOFAGASTA
73,5
VALPARAISO
65,2
ARAUCANIA
69,2
SERENA
63,6
69
BIO-BIO
56,4
METROPOLITANA
ATACAMA
64,9
METROPOLITANA
LOS LAGOS
48,8
LOS LAGOS
31,8
AYSEN
41,9
O"HIGGNS
30,1
BIO-BIO
37,7
ARAUCANIA
29,6
MAULE
35,3
MAULE
26,6
VALDIVIA
MAGALLANES
27,7
13,3
MAGALLANES
AYSEN
12,5
8,1
Fuente: Memoria Fiscalía nacional año 2012
40

5. 
MICRO-TRAFICO A NIVEL COMUNAL

Ocho corresponden a la Región Metropolitana;
Cuatro a la VI región;
Dos a la quinta región;
Dos a la Primera región;
Una a la cuarta región;
Una a la tercera región;
Una la Décimo Quinta región.







6. 
Encabeza el ranking la comuna de Colina en la
región metropolitana. El tercer lugar, la Comuna
de Graneros en VI región.

Estos delitos nos están demostrando como el
Micro tráfico ha penetrado también los
sectores rurales y en comunas entre 12.000 a
15.000 habitantes ( Peumo, Pichilemu).

7. COMUNA
censo 2002
Micro tráfico
TASA
micro trafico/ ((delito/ce
censo
nso)*100.
000)
COLINA—RM
77.815
362
0,47%
465,21
POZO ALMONTE-I
10.830
24
0,22%
221,61
GRANEROS—VI
25.961
39
0,15%
150,23
TOCOPILLA__II
23.986
35
0,15%
145,92
185.268
260
0,14%
140,34
16.875
21
0,12%
124,44
112.535
136
0,12%
120,85
3
0,12%
115,43
97.625
107
0,11%
109,60
SANTIAGO-RM
200.792
203
0,10%
101,10
CONCHALÍ-RM
133.256
134
0,10%
100,56
LO ESPEJO-RM
CERRO NAVIA-RM
RECOLETA-rm
LOS VILOS-iv
NOGALES-6
PICHILEMU-6
CALDERA-3
SAN FELIPE-5
PEUMO -6
112.800
148.312
148.220
17.453
21.633
12.392
13.734
64.126
13.948
113
148
145
17
21
12
13
60
13
0,10%
0,10%
0,10%
0,10%
0,10%
0,10%
0,09%
0,09%
0,09%
100,18
99,79
97,83
97,40
97,07
96,84
94,66
93,57
93,20
ARICA—XV
CARTAGENA—V
MACUL—RM
HUARA—I
SAN JOAQUÍN—RM
Fuente: Memoria Anual Ministerio Publico año 2012.
2.599

8. 
Conclusión:

El tráfico está muy concentrado en las
comunas limítrofes del norte y el paso de
Los Andes, en cambio el micro tráfico se ha
diseminado a lo largo de todo el país ya no
solo en las grandes comunas populares cuya
población es igual o superior a los 100 mil
habitantes, sino también en comunas rurales
entre 10.000 a 12.000 habitantes.

9. FIN