El documento define y explica los diferentes elementos que componen un equipo de audio para automóvil, incluyendo la fuente que reproduce el contenido, los altavoces responsables de la reproducción de sonido, el subwoofer y tweeter que reproducen frecuencias graves y agudas respectivamente, el amplificador que aumenta la potencia del sonido, y otros elementos como el capacitador, batería adicional, bloques de distribución y fusibles necesarios para la operación del sistema de audio.

1. "Tweeter", "subwoofer", capacitador, fuente... en las próximas líneas aclaramos el
significado y la función de los distintos elementos que pueden integrar un equipo de
audio para el automóvil.
Fuente: se refiere a lo que antiguamente se llamaba "radiocasette". Es el aparato que
reproduce el disco compacto o el DVD. Los botones para su manejo han
desaparecido: actualmente cuentan con pantallas táctiles o incluso obedecen la voz
del conductor.
Din y 2Din: Medidas estándar para el hueco del salpicadero donde encajan las
fuentes. La incorporación de pantallas ha llevado a muchos fabricantes a duplicar el
tamaño del frontal, que se conoce como 2Din.
Altavoces: pueden ser de una, dos o tres vías. Los de dos y tres vías no son sino dos
o tres altavoces unidos en un mismo cuerpo. Cada vía reproduce una gama de
frecuencias concretas obteniendo así un sonido de mayor calidad.
Tweeter: pequeño altavoz, generalmente de aspecto metálico, destinado a reproducir
los sonidos más agudos.
Subwoofer: altavoz de grandes dimensiones destinado a reproducir las frecuencias
graves, los "bajos". Pueden montarse en cajas de resonancia para potenciar este
efecto.
Amplificador: incrementa la potencia del sonido. Cuando la potencia de la fuente de
sonido no es suficiente para 'alimentar' unos buenos altavoces, es necesario añadir
uno o más amplificadores.
Capacitador: condensador que acumula carga eléctrica y la suelta en milisegundos.
Es un complemento al amplificador y actúa en los "picos" de sonido, cuando la
potencia del propio "ampli" no es suficiente.
Batería adicional: el consumo de todos los elementos anteriores puede descargar la
batería del coche en unas pocas horas. En equipos de car audio muy potentes puede
ser necesario instalar una batería adicional que tiene, como característica especial,
una mayor capacidad para entregar más potencia en periodos más cortos de tiempo.

2. Blocks de distribución: reparten la potencia a distintos elementos. Cuentan con
voltímetros y amperímetros para comprobar si la reparten de forma adecuada.
Fusibles: para evitar el incendio del circuito eléctrico. Pueden ser AGU, un tubo de
vidrio con un filamento en su interior, o ANL, dos chapas metálicas unidas por una
sección de material más débil que se funde en caso de sobrecalentamiento.
Cables: variedad de materiales y grosores, según el uso que se les vaya a dar:
conexión de altavoces, de amplificadores, etc.