Plan mantenimiento maquinaria minera

I

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
SEDE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERIAS
CARRERA INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
Tesis previa a la obtención del Título de INGENIERO MECÁNICO
AUTOMOTRIZ
“Propuesta de un plan de mantenimiento para maquinaria Pesada
de la Empresa Minera Dynasty Mining del cantón Portovelo”
AUTORES:
Maldonado Villavicencio Herman Manuel
Sigüenza Maldonado Luis Alfredo
DIRECTOR:
Ing. Marco Amaya P.
CUENCA – ECUADOR
2012

II

RESPONSABILIDAD
Los conceptos desarrollados, análisis realizados y las conclusiones del presente
trabajo son de exclusiva responsabilidad de Herman Manuel Maldonado
Villavicencio y Luis Alfredo Sigüenza Maldonado
Cuenca, 05 de Marzo del 2012
______________________ ____________________
Herman Maldonado V Luis Sigüenza M

III

Yo, Ing. Marco Amaya, Director de tesis de los alumnos Maldonado Herman y
Sigüenza Luis.
CERTIFICO:
Que la presente tesis “PROPUESTA DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA
MAQUINARIA PESADA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING DEL
CANTÓN PORTOVELO” fue realizado bajo mi supervisión y control.
Es todo cuanto puede decir en honor a la verdad, facultando la presente a los Sres.,
Herman Maldonado y Luis Sigüenza, hacer uso en lo que más convenga
ATENTAMENTE
…………………….
Ing. Marco Amaya P.
DIRECTOR DE TESIS

IV

DEDICATORIA
El siguiente trabajo de tesis está dedicado a Dios por iluminarme en mi camino,
haberme dado salud y fortaleza para vencer todos los obstáculos. También quiero
dedicarles a mis padres HERMAN y FÁTIMA quienes con mucho cariño y sacrificio
hicieron posible llegar a cumplir con mi meta, a mi hermano ESTIWER y a toda mi
familia que siempre me apoyaron de una y otra forma.
Además también va dedicado a una persona muy especial CLAUDIA, que siempre
estuvo apoyándome en todos los momentos convirtiéndose en un pilar fundamental
que sirvió para lograr este triunfo en mi vida profesional.
Atte. Herman Manuel Maldonado V.

V

DEDICATORIA
El presente trabajo de tesis se lo dedico a mi familia quienes fueron el pilar principal
en el transcurso y culminación de mi carrera profesional.
A mi madre Sonia por ser mi amiga incondicional en todo momento, que con su
amor y sabiduría me encaminó por el sendero correcto que es Dios; además me
enseñó que con fe, humildad y perseverancia se pueden hacer realidad nuestros
propósitos.
A mi padre Luis Alfredo por crear en mí la iniciativa de tomar esta carrera
profesional e incentivarme desde temprana edad al buen hábito del trabajo y por
enseñarme que todas nuestras acciones deben ir enmarcadas por la honradez.
A mis hermanos Guísela y Alex Xavier, a mi hermano político Jonathan por siempre
estar prestos a brindarme su apoyo y ayuda en el momento que lo necesité.
A mis sobrinas Luisita, Luciana y Graciana por ocupar un lugar importante en mi
vida.
Atte. Luis Alfredo Sigüenza M.

VI

AGRADECIMIENTO
Primeramente queremos dar gracias a Dios por habernos dado salud y fortaleza para
salir adelante y culminar nuestros estudios.
A la Universidad Politécnica Salesiana, y en especial a la facultad de Automotriz por
todo lo que nos brindaron para nuestra formación como personas y profesionales.
Al Ingeniero Marco Amaya quien nos supo guiar desde un inicio en el desarrollo de
nuestro proyecto.
A la Empresa Minera Dynasty Mining quienes nos brindaron todo el apoyo para
hacer posible la realización de este trabajo.
Además también agradecer a todas las personas que de una u otra forma nos
brindaron su apoyo incondicional.

VII

ÍNDICEGENERAL Página

CAPITULO I: INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO .................................................. 1
1.1.- QUE ES EL MANTENIMIENTO. .................................................................................. 1
1.2.- OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO ........................................................................ 2
1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO ..................................................................................... 3
1.3.1.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO ...................................................................... 4
1.3.1.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO 5
1.3.2.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO ...................................................................... 6
1.3.2.1.- VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ................................. 7
1.3.2.2.- TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. ............................................ 7
1.3.3.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO .................................................................. 9
1.4.- COSTES DE MANTENIMIENTO ............................................................................... 10
1.4.1.-COSTE INTEGRAL DE MANTENIMIENTO ...................................................... 10
CAPITULO II: REALIZACIÓN DEL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING. ........................................................................................................... 12
2.1.- INTRODUCCION ........................................................................................................ 12
2.2.- FORMATO DE ENCUESTAS PARA EL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING ............................................................................................ 13
2.2.1.- ENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LA EMPRESA .................. 14
DYNASTY MINING. ........................................................................................................ 14
2.2.2.- ENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DE LA ........................ 16
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.................................................................... 16
2.2.3.- ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA EMPRESA ................... 17
MINERA DYNASTY MINING. ...................................................................................... 17
2.3.- EVALUACION DE LAS ENCUESTAS REALIZADAS. ........................................... 18
2.3.1.- JEFE DE TALLER ................................................................................................. 18
2.3.2.- PERSONAL DE BODEGA .................................................................................... 22
2.3.3. MECÁNICOS. ......................................................................................................... 26
2.4.- FORMATO DE LAS FICHAS DE MANTENIMIENTO Y DOCUMENTOS DE LA
MAQUINARIA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING. ................................ 32
2.4.1.- FICHA DE CONTROL DE MANTENIMIENTO RUTINARIO. ......................... 32
2.4.2.- DOCUMENTO PARA REQUISICION DE MATERIALES Y SERVICIOS ....... 33
2.4.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS Y EQUIPOS........ 34
2.4.4.- ORDEN DE INGRESO A LA BODEGA .............................................................. 35

VIII

2.4.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA .................................................................... 36
2.4.6.- FICHA DE CONTROL DE SUMINITRO DE COMBUSTIBLE ......................... 36
2.5.- DESCRIPCIÓN DEL ESPACIO FÍSICO DEL TALLER ............................................ 37
2.5.1.- ESPACIO FÍSICO DEL TALLER AUTOMOTRIZ. ............................................. 37
2.5.2.- OFICINAS .............................................................................................................. 42
2.5.3.- BODEGA DE REPUESTOS .................................................................................. 42
2.5.4.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA. .................................................... 43
2.5.5.- LABORATORIO DE MOTORES ......................................................................... 44
2.5.6.- VESTIDORES ........................................................................................................ 44
2.5.7.- LABORATORIO DE JUMBOS ............................................................................. 45
2.5.8.- BODEGA DE HERRAMIENTAS ......................................................................... 45
2.5.9.- BAÑOS ................................................................................................................... 46
2.5.10.- SISTEMA DE ALCANTARILLADO ................................................................. 46
2.5.11.- SISTEMA DE ILUMINACIÓN. .......................................................................... 47
2.5.12.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ......................................................................... 47
2.5.13.- RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS Y SÓLIDOS .................. 48
2.5.14.- DESPACHO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES ..................................... 48
2.6.- ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. ................................ 49
2.6.1.-LISTA DEL PERSONAL Y DELEGACION DE FUNCIONES ........................... 52
2.7.- ANALISIS DE LOS VEHICULOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING. ................................................................................................................................ 54
2.7.1.- FLOTA VEHICULAR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY ....................... 54
MINING. ............................................................................................................................ 54
2.7.2.- ANÁLISIS DE RESULTADOS DEL ESTADO DE LA MAQUINARIA ........... 58
2.8.- CONCLUSIONES DEL DIAGNOSTICO .................................................................... 71
CAPITULO III: ELABORACIÓN DE LA PROPUESTA DE PLAN DE
MANTENIMIENTO .............................................................................................................. 72
3.1.- OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO. ......................................... 72
3.1.1.- OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 72
3.1.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................. 72
3.2.- GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PROPUESTA ..................................................... 72
3.2.1.-RECURSOS HUMANOS: ...................................................................................... 73
3.2.1.1.- ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL. ............................................................ 73
3.2.1.2.- CAPACITACIONES DEL PERSONAL ......................................................... 78
3.2.2.- RECURSOS MATERIALES ................................................................................. 78

IX

3.2.2.1.- DISTRIBUCIÓN DEL TALLER DE MECÁNICA. ...................................... 78
3.2.2.2.- ESPACIO FISICO DEL TALLER PROPUESTO .......................................... 79
3.2.3.- BODEGA DE REPUESTOS .................................................................................. 81
3.3.- PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO ........................................................... 81
3.3.1.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA CADA MÁQUINA .................... 81
3.3.2.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO........................................ 120
3.3.3.- FICHA TÉCNICA DE LA MAQUINARIA ....................................................... 122
3.3.4.- DOCUMENTOS Y FICHAS PARA EL MANTENIMIENTO ........................... 125
3.3.4.1.- ORDEN DE TRABAJO ................................................................................ 125
3.3.4.2.- ORDEN PARA TRABAJOS EXTERNOS ................................................... 126
3.3.4.3.- ORDEN DE REPUESTOS ............................................................................ 127
3.3.4.4.- FICHA PARA EL HISTORIAL DE LA MAQUINA ................................... 128
3.3.4.5.- FICHA DE INGRESO DE BODEGA ........................................................... 130
3.3.4.6.- FICHA DE EGRESO DE BODEGA............................................................. 131
3.3.4.6.- FICHA PARA EL CONTROL DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ..... 132
Fig. 3.17.- Ficha para el control de consumo de Combustible. Fuente: Autores. ................ 132
3.4.- PLANEACIÓN DEL MANTENIMIENTO ................................................................ 132
3.4.1.- PROCEDIMEINTO A SEGUIR EN EL MANTENIMIENTO ........................... 134
CAPITULO IV: COSTOS DE MANTENIMIENTO .......................................................... 138
4.1.- COSTOS DE FUNCIONAMIENTO .......................................................................... 138
4.1.1.- MANO DE OBRA ................................................................................................ 138
4.1.2.- REPUESTOS DE BODEGA ................................................................................ 138
4.1.3.- MATERIAL FUNGIBLE ..................................................................................... 142
4.2.- COSTO DE IMPLEMENTACION DE LOS NUEVOS DEPARTAMENTOS ......... 142
4.3.- CÁLCULO DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO .......................................... 143
4.4.- COSTOS POR PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN .......................................................... 146
4.5.- COSTO DE IMPLEMENTACION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO ................ 148
5.1.- CONCLUSIONES ....................................................................................................... 149
5.2.- RECOMENDACIONES ............................................................................................. 151
BIBLIOGRAFIA: ...................................................................................................................... 152

X

ÍNDICE DE TABLAS Página
TABLA 2.1.- FICHA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EMPLEADA
POR LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……………...35
TABLA 2.2.- NOMINA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING………………..55
TABLA 2.3.- DIAGNOSTICO ACTUAL DE LA MAQUINARIA
PESADA. FUENTE: EMPRESA DYNASTY MINING……………60
TABLA. 3.1.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA
CAT TRUCK………………………………………………………...86
COMPRESORES……………………………………………………91
EXCAVADORAS…………………………………………………..92
TABLA. 3.4.- PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA MAQUINARIA:
GENERADORES…………………………………………………...96
JUMBO………………………………………………………………97
CARGADORAS FRONTALES…………………………………..102
RETROEXCAVADORAS………………………………………...108
MONTACARGAS…………………………………………………114

XI

SCOOT…………………………………………………………….116
TELEHANDLER…………………………………………………120
TABLA 4.1.- COSTE TOTAL ANUAL DE LA MANO DE OBRA DEL
PERSONAL DE MANTENIMIENTO……………………………..141
TABLA 4.2.- COSTE DE LOS REPUESTOS DE BODEGA…………………….144
TABLA 4.3.- COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DE LOS NUEVOS
DEPARTAMENTOS PARA EL MANTENIMIENTO…………...145
TABLA 4.4.- COSTE TOTAL DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
PROPUESTO………………………………………………………146
TABLA 4.5.- COSTO DE INSUMOS EMPLEADOS EN EL
MANTENIMIENTO………………………………………………...147
TABLA 4.6.- COSTE TOTAL HORA/HOMBRE………………………………..148
TABLA 4.7.- COSTE TOTAL DE MANTENIMIENTO DE LAS 200
HORAS…………………………………………………………..…148
TABLA 4.8.- CUADRO COMPARATIVO DEL MANTENIMIENTO DE 200
HORAS ENTRE EL SISTEMA ACTUAL DE LA EMPRESA
Y EL PLAN DE MANTENIMIENTO PROPUESTO…….…...…149
TABLA 4.9.- COMPARACIÓN DE COSTOS DE HORA DE TRABAJO
ENTRE EL SISTEMA ACTUAL DE LA EMPRESA Y LA
PROPUESTA DE PLAN DISEÑADA…………………………....149
TABLA 4.10.- CUADRO COMPARATIVO DE LOS COSTOS DE

XII

PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN ENTRE EL SISTEMA ACTUAL Y
EL PLAN DE MANTENIMIENTO PROPUESTO…...……...….152

XIII

ÍNDICE DE FIGURAS Página
FIG. 1.1.- CONCEPTO DE MANTENIMIENTO……………………………….….2
FIG. 1.2.- OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO………………………………....3
FIG. 1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO……………………………………….…4
FIG. 1.4. MANTENIMIENTO CORRECTIVO……………………………………..5
FIG. 1.5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO
CORRECTIVO………………………………………………….………....6
FIG. 1.6.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO……...…………………………….7
FIG. 1.7.- VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO……………...…8
FIG. 1.8.- TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO………………………..9
FIG. 1.9.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO………………………………...10
FIG. 1.10.- COSTES DE MANTENIMIENTO…………………………………….11
FIG. 1.11.- COSTE INTEGRAL DE MANTENIMIENTO………………………..12
FIG. 2.1.- UBICACIÓN EN EL MAPA DEL DYNASTY PROJECT…….…...…13
FIG. 2.2.- ORDEN DE REQUISICIÓN DE MATERIALES Y SERVICIOS
EXTERNOS……………………………………………………………...35
FIG. 2.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS Y
EQUIPOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……....36
FIG. 2.4.- ORDEN DE INGRESO DE BODEGA…………………………………36
FIG. 2.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA…………………………………..37
FIG. 2.6.- FICHA PARA EL CONTROL DE COMBUSTIBLE Y
LUBRICANTES………………………………………………………...38

XIV

FIG. 2.7.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA BAJA DEL TALLER DE
MECÁNICA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING…….39
FIG. 2.8.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA ALTA DEL TALLER DE
MECÁNICA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……40
FIG. 2.9.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS,
PORTOVELO…………………………………………………………….41
FIG. 2.10.-TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA
DYNASTY MINING UBICADO EN AYAPAMBA,
ATAHUALPA…………………………………………………………..41
MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN BARBASCO,
PORTOVELO….………………………….…………….………………42
MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN GOLDEN VALLEY,
PORTOVELO…………………………………………………………...42
FIG. 2.13.-OFICINAS DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING UBICADO EN CABO DE
HORNOS, PORTOVELO……………………………………………....43
FIG. 2.14.-BODEGA DE REPUESTOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……...44
FIG. 2.15.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA DEL TALLER DE

XV

MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……..44
FIG. 2.16.- LABORATORIO DE MOTORES DEL TALLER DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………...45
FIG. 2.17.-VESTIDORES DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
HORNOS, PORTOVELO…………………………………………...…45
FIG. 2.18.-LABORATORIO DE JUMBOS DEL TALLER DE MECÁNICA
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………………....46
FIG. 2.19.-BODEGA DE HERRAMIENTAS DEL TALLER DE MECÁNICA
FIG. 2.20.-BAÑOS DEL TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA
HORNOS, PORTOVELO……………………………………………...47
FIG. 2.21.-SISTEMA DE ALCANTARILLADO DEL TALLER DE MECÁNICA
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO…………………47
FIG. 2.22.-SISTEMA DE ALUMBRADO DEL TALLER DE MECÁNICA

XVI

FIG. 2.23.-EQUIPO Y HERRAMIENTAS DEL TALLER DE MECÁNICA
UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO……………...…48
FIG. 2.24.-RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS DEL TALLER DE
MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING UBICADO EN CABO DE HORNOS, PORTOVELO………49
FIG. 2.25.-DESPACHO DE COMBUSTIBLES…………………………………...49
FIG. 2.26.-DISPENSADOR DE COMBUSTIBLES……………………………….50
FIG. 2.27.-DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE……………………………………...50
FIG.2.28.-ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING………………………………..………51
FIG. 2.29.-ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING UBICADA EN CABO DE
HORNOS………………………………………………………………52
FIG. 2.30.-ANÁLISIS DE RESULTADO DEL ESTADO DE LAS MAQUINARIA
PESADA DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING……......60
FIG. 2.31.-BOBCAT MT-50 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………....60
FIG. 2.32.-BOBCAT 252B DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………61
FIG. 2.33.-CAT TRUCK DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY

XVII

MINING…………………………………………………………….…...61
FIG. 2.34.-MORLANG 10 TON. DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………..……………..62
FIG. 2.35.- COMPRESOR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………...62
FIG. 2.36.- ATLAS COPCO JUMBO DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………….…..63
FIG. 2.37.- EXCAVADORA CAT 320C DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING……………………………………………………………...…63
FIG. 2.38.- EXCAVADORA DOOSAN S225 LC-V DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING…………………………………………………...64
FIG. 2.39.- GENERADOR CATERPILLAR DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING……………………...……………………………….………..64
FIG. 2.40.- GALLINETA CAT 420E DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………...…………....65
FIG. 2.41.- CARGADORA FRONTAL CAT 996G DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING………………………………………………..….65
FIG. 2.42.- CARGADORA FRONTAL DAEWOO MEGA 200 DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING…………………………………….…66
FIG. 2.43.- SCOOT WAGNER HST1-A DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………66
FIG. 2.44.-SCOOT JCI 250M DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………….……………...67

XVIII

FIG. 2.45.- SCOOT JS 500 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………67
FIG. 2.46.- TORO 400 DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………………...68
FIG. 2.47.-SCOOT WAGNER ST5-A DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………….…...68
FIG. 2.48.- SCOOT WAGNER ST7.5Z DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING………………………………………………………...……….69
FIG. 2.49.- TRANSCAVATOR CAT 963B DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY
MINING………………………………………………………………...69
FIG. 2.50.- TELEHANDLER INGERSOLL RAND DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING………………………………………………….70
FIG. 2.51.- TELEDYNE SCT-6RD DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.……………………………………………………......………70
FIG. 2.52.- MONTACARGAS CAT GP-15 DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING…………...……………………………………...71
FIG. 2.53.- KUBOTA L4400D DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING……………………………………………………….………..71
FIG. 2.54.- JOHN DEERE 5065EDE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………72
FIG. 3.1.- ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL DEL PERSONAL DE

XIX

MANTENIMIENTO…………………………………………..…………75
FIG. 3.2.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL
TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE CABO DE HORNOS,
CANTÓN PORTOVELO……………………………………………......76
DEPARTAMENTO MECÁNICA AUTOMOTRIZ DE CABO DE
HORNOS, CANTÓN PORTOVELO…………………………………....77
DEPARTAMENTO MECÁNICA DE CABO DE HORNOS, CANTÓN
PORTOVELO……………………………………...…………………….78
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD DE CABO DE HORNOS,
CANTÓN PORTOVELO………………………………………………..78
FIG. 3.6.- DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL DEL DEPARTAMENTO
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO DE CABO DE HORNOS, CANTÓN
PORTOVELO……………………..……………………………………..78
FIG. 3.7.- PERSONAL REQUERIDO PARA LAS LABORES DE
MANTENIMIENTO POR CADA GRUPO DE TRABAJO……………79
FIG. 3.8.- ESPACIO FÍSICO DE LA PLANTA BAJA DEL TALLER DE
MECÁNICA PROPUESTO PARA LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING…………………………………………………………………80
FIG. 3.9.- FICHA DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PARA
MANTENIMIENTO RUTINARIO……………………………………124

XX

FIG. 3.10.-MODELO DE FICHA TÉCNICA PARA LA MAQUINARIA PESADA
DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING…………………126
FIG. 3.11.- ORDEN DE TRABAJO. FUENTE: AUTORES……………………..127
FIG. 3.12.- ORDEN DE TRABAJOS EXTERNOS………………………………128
FIG. 3.13.- ORDEN DE REPUESTOS…………………………………………...129
FIG. 3.14.- FICHA PARA HISTORIAL DE LA MÁQUINA……………………131
FIG. 3.15.- FICHA DE INGRESO DE BODEGA………………………………..132
FIG. 3.16.- FICHA DE EGRESO DE BODEGA…………………………………133

1

CAPITULO I: INTRODUCCIÓN AL MANTENIMIENTO
1.1.- QUE ES EL MANTENIMIENTO.
“Conjunto de actividades destinadas a mantener o a restablecer un bien a un estado o
a unas condiciones dadas de seguridad en el funcionamiento, para cumplir con una
función requerida. Estas actividades suponen una combinación de prácticas técnicas,
administrativas y de gestión” 1
“El mantenimiento es un conjunto de acciones que llevan a conseguir prolongar el
funcionamiento continuo de los equipos, reducir los costes en la producción, alargar
la vida útil de los equipos, evitar pérdidas por paros inesperados de los equipos,
producción con mayor calidad” 2
Fig. 1.1.- concepto de mantenimiento. Fuente: Autores

1
BOUCLY, Francis, Gestión de Mantenimiento, Editorial AENOR, Madrid, 1999
p. 19
2
PASTOR TEJEDO, Ana Clara, Gestión Integral de Mantenimiento, Marcombo
Boixareu Editores, 1997, p. 6
MANTENIMIENTO:
Es un conjunto de
acciones
Alargar la vida útil de los
equipos permitiendo una
producción con mayor calidad
Permiten evitar pérdidas a
consecuencia paros inesperados
Permite conservar y restablecer un
sistema para garantizar su
funcionamiento a un coste mínimo

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1
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o de
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las

3

1.3.- TIPOS DE MANTENIMIENTO
Al mantenimiento para su estudio se ha dividido en tres grandes grupos que se
detallan a continuación:
Fig. 1.3.- Tipos de Mantenimiento. Fuente: Autores
TIPOS DE
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO:
Efectuado después del
fallo, para reparar averias
PREVENTIVO:
Efectuado con intención
de reducir la
probabilidad de fallo
MODIFICATIVO:
Realizar modificaciones
para que la máquina se
adapte a las condiones
requeridas de trabajo

4

1.3.1.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO
“Es el conjunto de actividades realizadas tras el fallo de un bien o el deterioro de su
función, para permitirle cumplir con una función requerida, al menos de manera
provisional.”1
Fig. 1.4. Mantenimiento Correctivo. Fuente: Autores

1
BOUCLY, Francis, Gestión de Mantenimiento, Editorial AENOR, Madrid, 1999
p. 20
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
Reparar
averías a
medida que se
van
produciendo
Resultando
más costoso y
demandando
un mayor
tiempo para su
realización
MANTENIMIENTO
PALIATIVO
MANTENIMIENTO
CURATIVO
Denominado arreglo y se
compone de una serie de
acciones de carácter
provisional a las que
deben seguir acciones
definitivas
Es un conjunto de
acciones que llevan a
restablecer un bien a un
estado específico con el
fin de obtener el máximo
desempeño.
No se paraliza la
producción y el tiempo
de reparación es corto
Se paraliza la
producción y el tiempo
que se emplea para la
reparación es mayor

5

1.3.1.1.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
Fig. 1.5. Ventajas y Desventajas del Mantenimiento Correctivo. Fuente: Autores
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
VENTAJAS
No se requiere una gran
infraestructura técnica ni
elevada capacidad de
análisis
Máximo
aprovechamiento de la
vida útil de los sistemas
DESVENTAJAS
Las averías se
presentan de forma
imprevista y afectan a
la producción
Riesgo de fallos de
elementos difíciles de
adquirir
Baja calidad del
mantenimiento como
consecuencia del poco
tiempo disponible
para reparar

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9

1.3.3.- MANTENIMIENTO MODIFICATIVO
Fig. 1.9.- Mantenimiento Modificativo. Fuente: Autores
MANTENIMIENTO
MODIFICATIVO
Conjunto de
acciones que se
llevan a cabo
Modificar las
características de
producción en los
equipos
Lograr una mayor
fiabilidad o
mantenibilidad de
los equipos e
instalaciones
MANTENIMIENTO
DE PROYECTO
MANTENIMIENTO
DE PREVENCIÓN
MANTENIMIENTO
DE
REACONDICIONA
Consiste en
acondicionar una
máquina estándar para
adaptarse a un trabajo
específico

Modificar sistemas y
elementos para
eliminar fallos más
frecuentes

Reconstruir la máquina
para mejorar la
producción y facilitar el
mantenimiento

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11

Fig. 1.10.- Coste Integral de Mantenimiento. Fuente: Autores
COSTO INTEGRAL
DE
MANTENIMIENTO
Es la sumatoria de todos
los costes generados en las
actividades de
mantenimiento
Relaciona los gastos con lo
posibles beneficios que
pueden generar las
actividades de mantenimiento
Tomando en cuenta
todos los factores
relacionados con una
avería

12

CAPITULO II: REALIZACIÓN DEL DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING.
2.1.- INTRODUCCION
Dynasty Mining es una empresa minera dedicada a la exploración, perforación,
remoción y extracción de material mineral a gran escala, siendo considerada como
una de las mejores empresas mineras en nuestro país.
Dynasty Mining es propietaria del 100% de las tres áreas de exploración minera en el
Ecuador. Actualmente se centra en la exploración y desarrollo de tres proyectos de
oro.
Esta Compañía cuenta con los siguientes proyectos de exploración como son:
 El proyecto Jerusalén Gold Project que es una etapa del proyecto de
oro avanzado
 El Zaruma Gold Project que ya está en producción
 El Dynasty Copper – Gold Belt que es un nuevo descubrimiento de
yacimiento de oro.
Fig. 2.1.- Ubicación en el mapa del Dynasty Project. Fuente: Dynasty Mining.

13

El proyecto abarca unas 8.846 hectáreas de una secuencia volcánica terciaria en la
Cordillera Occidental de la Cordillera de los Andes.
Se estima que la producción en los últimos cien años se encuentra en el orden de 5
millones de onzas de oro y 20 millones de de onzas de plata.
El Proyecto Zaruma Gold Project se encuentra en los cantones de Zaruma y
Portovelo, Provincia de El Oro – Ecuador, y está centrada en la latitud 03 º 4120 "Sur
y longitud 79 º 3631 "al oeste.
Al ser una empresa que se dedica a la extracción de material mineral a gran escala
utiliza un sin número de máquinas y herramientas especiales para realizar dicha
actividad.
En este capítulo se va a realizar el diagnostico actual de la empresa Minera Dynasty
Mining; en todo lo relacionado al mantenimiento como son: talleres, personal de
mantenimiento, bodegas de repuestos, etc.
Para obtener la información necesaria se emplea el recurso de las encuestas que serán
dirigidas al jefe de taller, mecánicos, y bodegueros de la empresa.
2.2.- FORMATO DE ENCUESTAS PARA EL DIAGNÓSTICO DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING

14

2.2.1.- ENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LA EMPRESA
DYNASTY MINING.

ENCUESTA DIRIGIDA AL JEFE DE TALLER DE LA
EMPRESA DYNASTY MINING.
NOMBRE:
CARGO: FECHA:
SI NO
1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido
2. La estructura Organizacional del plan de mantenimiento
permite cumplir con los trabajos de una manera rápida y
eficaz
3. Cree Usted que sea necesario un cambio en la estructura
del plan de mantenimiento actual para permitir una
mejor optimización y simplificación del tiempo de
trabajo
4. Los mecánicos encargados del mantenimiento de la
maquinaria en la empresa están preparados de una
forma correcta para realizar cualquier arreglo
5. Se dispone de un inventario de activos fijos actual
6. El personal encargado del mantenimiento de la
maquinaria en la empresa reciben una preparación
constante
7. Existe un presupuesto de costos para el mantenimiento
8. Este presupuesto es suficiente para dicha actividad
9. Los recursos humanos empleados para el mantenimiento
de la maquinaria son suficientes
10. Se encuentra con facilidad cualquier tipo de repuesto
11. El personal de mantenimiento cuenta con el espacio
adecuado para realizar las respectivas actividades de
mantenimiento
12. Se planifica la paralización de la maquinaria para darle
su respectivo mantenimiento

15

13. Cuenta la empresa con un plan de mantenimiento que
abarque los tipos preventivo y correctivo para la
maquinaria
14. Se lleva un registro de los servicios y mantenimiento
que se le dan a la maquinaria
15. Se brindó una correcta capacitación a los mecánicos
para que apliquen los procedimientos correctos para
realizar la respectiva inspección
16. Tiene un departamento que se encargue del
abastecimiento de los repuestos
17. Dispone de la documentación técnica de cada máquina
para la realización del mantenimiento
18. La empresa otorga las facilidades y recursos necesarios
para la actualización en lo referente al mantenimiento de
su maquinaria
19. Se realiza algún tipo de evaluación al personal que
labora en el departamento de mantenimiento
20. Se justifica el costo de mantenimiento respecto de los
resultados que se obtienen
21. La empresa cuenta con los recursos y herramientas
necesarias para realizar el mantenimiento en todas sus
máquinas
22. Se realizan estudios de tiempo y movimientos en la
realización del trabajo de mantenimiento
23. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos) de la
maquinaria es el correcto para el cuidado del medio
ambiente

16

2.2.2.- ENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DE LA
EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.

ENCUESTA DIRIGIDA AL PERSONAL DE BODEGA DE
LA EMPRESA MINERA DYNASTY MINING.
NOMBRE:
CARGO: FECHA:
SI NO
1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido
2. Llevan un control de los equipos, repuestos, herramientas
que se encuentran a su cargo
3. Cuenta con formatos de apoyo para el registro y control
de inventarios como materiales, repuestos, etc.
4. Posee información técnica tanto de repuestos como
equipos que están a su cargo
5. Existe una buena relación de comunicación entre el
personal de mantenimiento y usted permitiéndole cumplir
a cabalidad su función
6. Cree usted que los repuestos que se encuentran en stock
en bodega son suficientes para cumplir con el
mantenimiento de la maquinaria
7. Cuentan con el espacio físico apropiado para el
almacenamiento y entrega ágil tanto de equipos,
repuestos y herramientas
8. Los repuestos utilizados en el mantenimiento están
debidamente ordenados según su tipo
9. Posee un procedimiento de compra para realizar la
adquisición de repuestos, equipos y herramientas
10. El tiempo de entrega de repuestos por parte de los
proveedores es ágil y oportuna
11. Existe un programa de adquisición de repuestos, equipos
y herramienta por anticipado
12. Llevan un inventario actualizado de los materiales que
ingresan y salen de bodega

17

2.2.3.- ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA EMPRESA
MINERA DYNASTY MINING.
ENCUESTA DIRIGIDA A LOS MECÁNICOS DE LA
EMPRESA DYNASTY MINING.
NOMBRE:
CARGO: FECHA:
SI NO
1. Existe un plan de mantenimiento claramente
definido para la maquinaria
2. Tienen acceso a información técnica (manuales,
fichas técnicas ,etc.) para realizar su trabajo
3. Reciben algún tipo de capacitación técnica por parte
de los proveedores de las maquinas
4. El espacio físico donde se realiza los trabajos de
mantenimiento y reparación está bien distribuido
5. Cree usted que los recursos humanos son suficientes
para realizar el mantenimiento a las maquinas
6. Cuentan con un cronograma que les permita la
paralización de la maquinaria para realizar su
respectivo mantenimiento
7. Cuenta la empresa con un programa de
mantenimiento que abarque los tipos de
mantenimiento preventivo y correctivo
8. La empresa cuenta con los recursos y herramientas
necesarias para realizar el mantenimiento en todas
sus máquinas

9. Se cuenta con un stock de repuestos para cada
máquina en el momento que se da mantenimiento
10. Se realiza evaluaciones del desempeño laboral de
cada operario y/o mecánico

11. Se planifica la paralización de la maquinaria para
darle su respectivo mantenimiento
12. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos)
producidos en el mantenimiento es el correcto

18

2.3.- EVALUACION DE LAS ENCUESTAS REALIZADAS.
2.3.1.- JEFE DE TALLER
PREGUNTA 1.- Existe un plan de mantenimiento claramente definido.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 2. La estructura Organizacional del plan de mantenimiento permite
cumplir con los trabajos de una manera rápida y eficaz.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 3. Cree Usted que sea necesario un cambio en la estructura del plan de
mantenimiento actual para permitir una mejor optimización y simplificación del
tiempo de trabajo.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 4. Los mecánicos encargados del mantenimiento de la maquinaria en la
empresa están preparados de una forma correcta para realizar cualquier arreglo.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 5. Se dispone de un inventario de activos fijos actual.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%

19

PREGUNTA 6. El personal encargado del mantenimiento de la maquinaria en la
empresa recibe una preparación constante.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 7. Existe un presupuesto de costos para el mantenimiento.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 8. Este presupuesto es suficiente para dicha actividad.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 9. Los recursos humanos empleados para el mantenimiento de la
maquinaria son suficientes.
SI 100%
NO 0
TOTAL 100%
PREGUNTA 10. Se encuentra con facilidad cualquier tipo de repuesto.
SI 0%
NO 100%
TOTAL 100%

20

PREGUNTA 11. El personal de mantenimiento cuenta con el espacio adecuado para
realizar las respectivas actividades de mantenimiento.
SI 100%
NO 0 %
TOTAL 100%
PREGUNTA 12. Se planifica la paralización de la maquinaria para darle su
respectivo mantenimiento.
SI 0%
NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 13. Cuenta la empresa con un plan de mantenimiento que abarque los
tipos preventivo y correctivo para la maquinaria.
SI 0%
NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 14. Se lleva un registro de los servicios y mantenimiento que se le dan
a la maquinaria.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 15. Se brindó una correcta capacitación a los mecánicos para que
apliquen los procedimientos correctos para realizar la respectiva inspección.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%

21

PREGUNTA 16. Tiene un departamento que se encargue del abastecimiento de los
repuestos.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 17. Dispone de la documentación técnica de cada máquina para la
realización del mantenimiento.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 18. La empresa otorga las facilidades y recursos necesarios para la
actualización en lo referente al mantenimiento de su maquinaria.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 19. Se realiza algún tipo de evaluación al personal que labora en el
departamento de mantenimiento.
SI 0%
NO 100%
TOTAL 100%
PREGUNTA 20. Se justifica el costo de mantenimiento respecto de los resultados
que se obtienen.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%

22

PREGUNTA 21. La empresa cuenta con los recursos y herramientas necesarias para
realizar el mantenimiento en todas sus máquinas.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 22. Se realizan estudios de tiempo y movimientos en la realización del
trabajo de mantenimiento.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 23. El manejo de los desechos (sólidos, líquidos) de la maquinaria es el
correcto para el cuidado del medio ambiente.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
2.3.2.- PERSONAL DE BODEGA

PREGUNTA 1. Existe un plan de mantenimiento claramente definido para la
maquinaria.
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%
PREGUNTA 2. Llevan un control de los equipos, repuestos, herramientas que se
encuentran a su cargo
SI 100%
NO 0%
TOTAL 100%

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32

2.4.- FORMATO DE LAS FICHAS DE MANTENIMIENTO Y
DOCUMENTOS DE LA MAQUINARIA DE LA EMPRESA MINERA
DYNASTY MINING.
2.4.1.- FICHA DE CONTROL DE MANTENIMIENTO RUTINARIO.
A continuación se muestra el modelo de ficha de mantenimiento rutinario que la
empresa maneja en la actualidad para realizar sus actividades de mantenimiento por
partes de sus empleados.
FECHA: EQUIPO:
HORAS: TIPO DE EQUIPO:
OK REPARADO DAÑOS
1. Cambiar aceite de motor y filtros
2. Verificar el filtro de aire (cambiar si es
necesario)
3. Verificar todos los otros niveles de fluidos(
llenar si es necesario)
4. Verificar fugas mayores de aceite
5. Verificar pernos rotos en las llantas
6. Verificar todas las tuercas de las llantas
7. Verificar las conexiones de la batería y los
niveles de fluido
8. Verificar todas las secciones del cardan y
de las crucetas
9. Verificar bandas( condición y tensión)
10. Verificar pernos del eje oscilante, bocines
y movimientos si tiene algún movimiento
11. Verificar que no estén flojos todos los
pines y bocines
12. Verificar frenos de parqueo que estén en
funcionamiento adecuado
13. Verificar todos los controles de desgaste
excesivo

33

14. Verificar todas las luces
15. Limpiar radiador (si existe)
16. Verificar condición del cucharon (si existe)
17. Verificar los pernos de montaje de
transmisión y motor
18. Verificar pernos de montaje del eje
19. Verificar tubo de escape
20. Engrasar todos los acoples( asegúrese que
toda las mangueras de grasa estén
conectadas)
21. Verificar sistema de supresión de
incendios
22. Verificar extintores manuales ( tanques
exteriores)
Tabla 2.1.- Ficha de Mantenimiento Rutinario empleada por la Empresa Minera
Dynasty Mining.; Fuente: Empresa Dynasty Mining.
2.4.2.- DOCUMENTO PARA REQUISICION DE MATERIALES Y
SERVICIOS
Este documento se emplea para realizar alguna requisición de materiales y servicios
fuera de la empresa que se requieran para el mantenimiento de alguna máquina o
equipo. Esta deberá estar firmada y aprobada por el superintendente de
mantenimiento para realizar dicha actividad.

34

Fig. 2.2.- Orden de Requisición de Materiales y servicios externos. Fuente: Empresa
Dynasty Mining.
2.4.3.- ORDEN DE COMPRA DE MATERIALES, SUMINISTROS Y
EQUIPOS
Este documento es empleado por la empresa cuando se requiere comprar materiales,
suministros y equipos para realizar las actividades de mantenimiento.
En este registro se colocan todos los repuestos que se adquirieron de la orden de
requisición que luego es revisada y aprobada por el superintendente de
mantenimiento quien autoriza dicha acción.
Con esta orden se procede a entregar los repuestos, suministros y equipos al personal
de bodega quien son los encargados de ingresar al inventario de repuestos.

35

Fig. 2.3.- Orden de compra de materiales, suministros y equipos de la empresa
Minera Dynasty Mining.; Fuente: Empresa Dynasty Mining.
2.4.4.- ORDEN DE INGRESO A LA BODEGA
Este documento sirve para detallar todos los repuestos, suministros y equipos que son
adquiridos por la empresa y que van a estar a disposición del personal de
mantenimiento.
Fig. 2.4.- Orden de ingreso de bodega. Fuente: Empresa Dynasty Mining.

36

2.4.5.- ORDEN DE EGRESO DE BODEGA
Este documento sirve para enlistar todos los repuestos, suministros y equipos que
salen de bodega para ser empleados por el personal de mantenimiento para realizar
todas las actividades programadas.
Fig. 2.5.- Orden de egreso de bodega. Fuente: Empresa Dynasty Mining.
2.4.6.- FICHA DE CONTROL DE SUMINITRO DE COMBUSTIBLE
Con esta ficha se lleva el control de la cantidad de combustible y aceites que es
suministrado a cada uno de los equipos o máquinas de la empresa. Cabe señalar que
el combustible suministrado es solamente diesel.
Estas fichas son entregadas a la administración de la empresa, y ellos son los
encargados de llevar el control del consumo tanto del combustible y de los
lubricantes.

37

Fig. 2.6.- Ficha para el control de combustible y lubricantes. Fuente: Empresa
Dynasty Mining.
2.5.- DESCRIPCIÓN DEL ESPACIO FÍSICO DEL TALLER
A continuación se detalla cómo está constituido y distribuido el espacio físico del
taller de mecánica:
2.5.1.- ESPACIO FÍSICO DEL TALLER AUTOMOTRIZ.
La empresa consta de cuatro talleres para realizar las respectivas actividades de
mantenimiento para toda su maquinaria.
La ubicación del taller principal se encuentra en la localidad de Portovelo en el
sector Cabo de Hornos debido a que la mayor cantidad de personal, herramientas,
equipos y repuestos para la maquinaria se encuentran en este campamento.

38

Fig. 2.7.- Espacio Físico de la Planta Baja del Taller de Mecánica de la Empresa Minera Dynasty Mining. Fuente: Autores.

39

Fig. 2.8.- Espacio Físico de la Planta Alta del Taller de Mecánica de la Empresa Minera Dynasty Mining. Fuente: Autores.

40

En la actualidad este taller carece de una señalización de los respectivos puestos de
trabajo lo cual podría causar accidentes en el personal que laboran en las actividades de
mantenimiento.
Además es importante mencionar que el departamento de soldadura está en el mismo
espacio físico que el departamento de mecánica lo cual es un problema ya que en
mecánica se manejan líquidos inflamables (combustible, lubricantes, etc.) lo cual podría
causar algún tipo accidente.
Fig. 2.9.-Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Mining ubicado
en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
Fig. 2.10.- Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty Mining
ubicado en Ayapamba, Atahualpa. Fuente: Autores.

41

ubicado en Barbasco, Portovelo. Fuente: Autores.
ubicado en Golden Valley, Portovelo. Fuente: Autores.

42

2.5.2.- OFICINAS
Están ubicadas en el taller de Cabo de Hornos y desde aquí el superintendente de
mantenimiento coordina todas las acciones que tienen relación con el mantenimiento de
la maquinaria pesada de la empresa.
Fig. 2.13.- Oficinas del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera Dynasty
Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
2.5.3.- BODEGA DE REPUESTOS.
La bodega cuenta con un bajo stock de repuestos para la maquinaria pesada y además
estos no se encuentran bien identificados, debido a que no se les han asignado códigos
para cada máquina. También existen repuestos que son poco utilizados o que son de
maquinas que están dadas de baja.

43

Fig. 2.14.- Bodega de Repuestos de la Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en
Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores.
2.5.4.- LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA.
Aquí se realizan todas las reparaciones de los diferentes componentes o partes de las
máquinas y equipos como son: arreglo de motores de arranque, alternadores, etc.
Fig. 2.15.- Laboratorio de Electromecánica del Taller de Mecánica Automotriz de la
Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores.

44

2.5.5.- LABORATORIO DE MOTORES
En este sitio se realizan las reparaciones de los diferentes motores de la maquinaria
pesada de la empresa. Además se cuenta con un banco de pruebas para realizar las
diferentes comprobaciones en inyectores de tetón.
Fig. 2.16.- Laboratorio de Motores del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa
Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
2.5.6.- VESTIDORES
Es el lugar destinado para que el personal de mantenimiento almacene toda su
indumentaria de trabajo como son: guantes, casco, gafas de protección, overol, etc.
Fig. 2.17.- Vestidores del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera
Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores

45

2.5.7.- LABORATORIO DE JUMBOS
En este departamento se realizan todas las reparaciones de los componentes mecánicos o
hidráulicos de los Jumbos.
Fig. 2.18.- Laboratorio de Jumbos del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa
2.5.8.- BODEGA DE HERRAMIENTAS
En este lugar se encuentra almacenadas las herramientas que son empleadas para el
mantenimiento de las máquinas y que pueden ser utilizadas por todo el personal de
mantenimiento.
Fig. 2.19.- Bodega de Herramientas del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa

46

2.5.9.- BAÑOS
Fig. 2.20.- Baños del Taller de Mecánica Automotriz de la Empresa Minera
Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente: Autores
2.5.10.- SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Fig. 2.21.- Sistema de Alcantarillado del Taller de Mecánica Automotriz de la
Autores

47

2.5.11.- SISTEMA DE ILUMINACIÓN.
Fig. 2.22.- Sistema de Alumbrado del Taller de Mecánica Automotriz de la
Autores
2.5.12.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Fig. 2.23.- Equipo y herramientas del Taller de Mecánica Automotriz de la
Autores.

48

2.5.13.- RECIPIENTES PARA LOS DESECHOS LÍQUIDOS Y SÓLIDOS
La empresa almacena los desechos líquidos para luego ser llevados a otras empresas
para su uso en otras actividades. En cambio los desechos sólidos son almacenados en
depósitos para así poder reciclarlos.
Fig. 2.24.- Recipientes para los desechos líquidos del Taller de Mecánica Automotriz de
la Empresa Minera Dynasty Mining ubicado en Cabo de Hornos, Portovelo. Fuente:
Autores.
2.5.14.- DESPACHO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Este departamento se encarga de suministrar el combustible y aceites que son empleados
diariamente en el mantenimiento de las diferentes máquinas y equipos de la empresa que
se encuentran tanto dentro como fuera de la superficie.
Fig. 2.25.- despacho de combustibles. Fuente: Autores.

49

Fig. 2.26.- dispensador de combustibles. Fuente: Autores.
Fig. 2.27.- depósito de combustible. Fuente: Autores.
2.6.- ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO.
A continuación se presenta el organigrama del departamento de mantenimiento de la
Empresa Minera Dynasty Mining que está conformado de la siguiente manera:

Fig.2
Automot
2.28.- Organ
triz de la Em
JEFE DE
GRUPO 1
A
nigrama del
mpresa Min
MECANI
CABO D
HORNO
JEFE D
GRUPO
B
5
l personal d
era Dynasty
COS
DE
OS
DE
O 2
JE
GR
50
e mantenim
y Mining. F
SUPERINTENDE
MANTENIMI
JEFE DE TAL
EFE DE
RUPO 3
C
miento del T
Fuente. Emp
ENTE DE
IENTO
LLER
MECANICOS
AYAPAMBA
MECANICO
AYUDANTE
Taller de Me
presa Dynas
MECANICO
BARBASCO
MECANICO
AYUDANTE
ecánica
sty Mining.
S
O
O
E

51

Fig. 2.29.- Organigrama del personal de mantenimiento del Taller de Mecánica
Automotriz de la empresa Minera Dynasty Mining ubicada en Cabo de Hornos. Fuente:
Empresa Dynasty Mining.
C
B
A
MECANICOS CABO
DE HORNOS
JEFE GRUPO 1
MECÁNICOS
AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA
JEFE GRUPO 2
MECÁNICOS
AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA
JEFE GRUPO 3
MECÁNICOS
AYUDANTE
MECÁNICO
ELECTROMECÁNICO
VULCANIZADOR
ELECTRICISTA

52

2.6.1.-LISTA DEL PERSONAL Y DELEGACION DE FUNCIONES
A continuación se presenta la nómina del personal que labora en el departamento de
mantenimiento de la Empresa Minera Dynasty Mining.
CODIGO NUMERO
DE
CEDULA
APELLIDOS NOMBRES CARGO
1 0704683911 Aguilar
Maldonado
Gabriel
Andrés
Mecánico jumbo
2 0600393838 Cali Cali Segundo
Mariano
Vulcanizador
3 0706340395 Cordero Loyola Richard
Fabián
Mecánico
4 1802630218 Lema Tituaña Nelson
Patricio
Mecánico
5 1600270134 López Parra Franklin
Santiago
Jefe de mecánicos
6 0703295873 Maldonado
Mocha
Hermes
Aníbal
Mecánico
7 0911762763 Mera Balda Kleber Eloy Mecánico
8 0600035554 Moncayo
Moran
Juan Mantenimiento de
equipos
9 1803858776 Pujos Alcaciega Franklin
Alejandro
Mecánico
10 0502596299 Quispe Tenorio Franklin
Geovanny
Mecánico
11 0502747579 Simba Taco Jorge Fabián Mecánico
12 1803421864 Sisa Caiza Jefferson
Luciano
Mecánico
13 1802806784 Sisa Ortega Jesús Gilberto Mecánico
14 102590080 Tapia Cárdenas Flavio
Oswaldo
Mecánico
15 1803323532 Toapanta
Maiquiza
William
Fernando
Jefe de mecánicos
16 1803488103 Toapanta
Maiquiza
Edwin Olivo Mecánico
17 0914536784 Tutiven Vera Carlos Julio Jefe de mecánicos
18 1803079647 Vargas Cabrera Pedro Israel Vulcanizador
19 4832086 Palacin
Calderón
Arturo
Wualdo
Mecánico
20 080245424 Payedos
Astudillo
Jorge Wilson Técnico mecánico

53

21 Codarette Anthonny Jefe taller mecánicos
22 1803396959 Maiquisa Lema William
Marcelo
Mecánico
23 1105008617 Armijos
Chamba
Jimmy
Gustavo
Ayudante mecánico
24 1712469400 Sangoquiza
Sangoquiza
Jorge Ayudante mecánico
25 1804731972 Alcaciega
Perdomo
Dario Gerardo Ayudante mecánico
26 1103958813 Barreto Tusa Javier
Eugenio
Ayudante mecánico
27 1714454442 Cabrera Rivera José Manuel Ayudante mecánico
28 0706340137 Cuenca Cuenca Edwin Andrés Ayudante mecánico
29 0703108534 Espinoza Blacio Aldo Leodan Ayudante mecánico
30 0706448164 Espinoza Torres Javier enrique Ayudante mecánico
31 0924378235 Guevara Eras Rubén Dario Ayudante mecánico
32 0604536821 Lema Caiza Kleber Efraín Ayudante mecánico
33 0706050663 Maldonado Eras Cristian
Andrés
Ayudante mecánico
34 0706050671 Medina
Puchaicela
Segundo
Marcelo
Ayudante mecánico
35 0706623485 Ochoa Asanza Edgar Fabián Ayudante mecánico
36 0704976083 Pereira
Uchuauri
Francisco
Javier
Ayudante mecánico
37 0706340320 Román
Samaniego
Ángel Enrique Ayudante mecánico
38 0701931446 Saca cuenca David Alberto Ayudante mecánico
39 0706054178 Sangurima
Loaiza
Cesar David Ayudante
electromecánico
40 0706622560 Vacacela
Morocho
Jinson
Marcelo
Ayudante mecánico
41 1104563141 Vargas
Jaramillo
Diego Javier Vulcanizador
42 1803513355 Villafuerte
paredes
Guido Efrén Ayudante mecánico
43 0703709022 Mogrovejo
Añasco
Isaac Dimitri Ayudante mecánico
44 0502021116 Acurio acosta Ángel
armando
Electromecánico
45 0924895329 Constante laje Cristian
Daniel
Electricista
46 0920742756 Lafuente
cornejo
Walter Alonso Electricista
47 1202835540 Manzo
Contreras
Bolívar
Roberto
Electricista

54

48 0503197394 Simba taco Milton
patricio
Electromecánico
49 Tobar toro Jorge Mecánico
Tabla 2.2.- Nomina del personal de mantenimiento de la Empresa Minera Dynasty
Mining; Fuente: Autores.
2.7.- ANALISIS DE LOS VEHICULOS DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.
2.7.1.- FLOTA VEHICULAR DE LA EMPRESA MINERA DYNASTY
MINING.
El estudio abarca toda la maquinaria pesada de la empresa que se encuentra
localizada en cada una de sus respectivos campamentos.
A continuación se detalla en el siguiente cuadro el inventario actualizado de la
maquinaria pesada de la Empresa Minera Dynasty Mining.
CODIGO MARCA MODELO DESCRIPCION OBSERVACIONES
BC – 01 BOBCAT BOB CAT No está
funcionando(faltan
repuestos)
BC – 02 CATERPIL
LAR
226 BOB CAT Funcionando
BC – 03 CATERPIL
LAR
BC – 04 CATERPIL
LAR
BC – 05 CATERPIL
LAR
225 2B BOB CAT Funcionando
CA – 01 CATERPIL
LAR
725
TRUCK
DUMPERS Funcionando
CA – 02 CATERPIL
LAR
725
TRUCK
DUMPERS En mantenimiento(
faltan repuestos)
CA – 03 MORLAN
G
10 TON
TRUCK
DUMPERS Funcionando
CO – 04 INGERSOL
RAND
900
DIESEL
COMPRES
COMPRESOR Funcionando

55

OR XP 900
XCU
CO – 05 ATLAS
COPCO
COMPRES
OR
XAM850
CO – 07 INGERSOL
RAND
HP 1600
WCU
CO – 08 INGERSOL
RAND
HP 1600
WCU
COMPRESOR No funciona( faltan
piezas)
DR – 01 TAMROC
K
PANTOFO
RE
JUMBO Funcionando
DR – 02 JARVIS
CLARK
MJM 21B JUMBO No funciona (faltan
piezas)
DR – 03 VEIN
RUNNER
MTI JUMBO No funciona(faltan
piezas)
DR – 04 TAMROC
K
H103 JUMBO No funciona(faltan
repuestos)
DR – 05 ATLAS
COPCO
BOOMER
282
JUMBO Funcionando
DR – 06 ATLAS
COPCO
ROCKET
BOOMER
282
JUMBO Funcionando
DR – 07 ATLAS
COPCO
BOOMER
282
JUMBO No funciona(faltan
piezas)
DR – 08 MTI LONGHOL
E DRILL
JUMBO No está operando(faltan
piezas)
DR – 09 ATLAS
COPCO
BOOMER
282
JUMBO Funcionando
EX – 01 CATERPIL
LAR
320 C EXCAVADORA Funcionando
EX – 02 DOOSAN S25 LC-V EXCAVADORA Funcionando
GEN – 01 600 KVA En mantenimiento
GEN – 02 450 KVA GENERADORES Funcionando
GEN – 04 250 KVA GENERADORES
GEN – 05 350 KVA GENERADORES Funcionando
GEN – 06 450 KVA GENERADOR
LO – 01 CATERPIL
LAR
420 E
BACKHOE
GALLINETA Funcionando
LO – 02 CATERPIL
LAR
950 G CARGADORA
FRONTAL
Funcionando
LO – 03 CATERPIL
LAR
450G CARGADORA
FRONTAL
Funcionando
LO – 04 DAEWOO MEGA 200 CARGADORES Funcionando
LO – 05 CATERPIL 420D GALLINETA Funcionando

56

LAR BACKHOE
LO – 06 CATERPIL
LAR
966 CARGADORA
FRONTAL
Funcionando
S – 02 WAGNER HST1-A CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No está
funcionando(faltan
piezas)
S – 03 WAGNER HST1-A CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 04 JCI 125-M CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 05 JCI 200M CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 06 JCI 250M CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 07 JS 220 CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No está
funcionando(faltan
piezas)
S – 08 EJC 100 CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No está
funcionando(faltan
piezas)
S – 09 TORO 400 CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No funciona(falta motor)
S -10 TORO 400 CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -12 WAGNER ST5-A CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No funciona(faltan
repuestos )
S – 13 WAGNER ST5-A CARGADORA
DENTRO MINA
Funcionando
S – 14 WAGNER ST6 – C CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
En mantenimiento(
faltan repuestos)
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S – 16 JS 220 CARGADORA Funcionando

57

PARA DENTRO
DE MINA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -18 JS 220 CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionado
S – 19 WAGNER ST7.5Z CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
No está funcionando(
faltan piezas)
S -20 WAGNER ST7.5Z CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -21 WAGNER ST7.5Z CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
S -22 JCI 250M CARGADORA
PARA DENTRO
DE MINA
Funcionando
TH – 01 INGERSOL
RAND
VR843C TELEHANDLER Funcionando
TH – 02 INGERSOL
RAND
VR843C TELEHANDLER No funciona(faltan
piezas)
TH – 03 INGERSOL
RAND
TH – 04 INGERSOL
RAND
TH – 05 ATLAS
COPCO
TELEHANDLER Funcionando
LC – 01 TELEDYN
E SCT-
GRD
LUBE
TRUCK
TRANPORTER Funcionando
MC – 01 CATERPIL
LAR
GP-15
FORKLIFT
MONTACARGA Funcionando
TC – 01 CATERPIL
LAR
953C TRAXCAVATO
R
No funciona (dado de
baja)
TC – 02 CATERPIL
LAR
953C TRAXCAVATO
R
No funciona(faltan
piezas)
TC – 03 CATERPIL
LAR
963B TRAXCAVATO
R
Funcionando
TR – 01 KUBOTA L4400D TRANSPORTER Funcionando
TR – 02 KUBOTA L4400D
(DRLL
PLATAFO
TRANSPORTER Funcionando

TR – 03
TR – 04
TR – 05
Tabla 2.3
2.7.2.- AN
Después d
empresa m
se encuen
motivo est
3 KUBO
4 JOH
DEE
5 JOH
DEE
3.- Diagnos
NÁLISIS D
de llevar a c
minera Dyn
ntra operand
tán sin oper
Fig. 2.30.-
Em
1
E
OTA L
(
PL
HN
ERE
5
JU
C
HN
ERE
5
JU
C
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DE RESUL
cabo las res
asty Mining
do en la ac
rar.
- Análisis d
mpresa Min
13%
21%
ANALIS
ESTADO
5
RM)
L4400D
(DRLL
LATAFO
RM)
5065E
UMBO
CREW
5065E
UMBO
CREW
l de la maq
Mi
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g, se pudo e
ctualidad as
e resultado
era Dynasty
66%
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58
TRANSPO
TRANSPO
TRANSPO
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%
RESULTA
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sada. Fuen
DO DE LA
es de la maq
el porcentaj
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de las Maqu
Fuente: Auto
ADO
UINAS
FUNCIONA
EN MNTEN
NO FUNCIO
Funcio
Funcio
Funcio
te: Empres
A MAQUIN
quinaria exi
e de la maq
aquellas que
uinaria Pesa
ores.
ANDO
NIMIENTO
ONA
onando
onando
onando
sa Dynasty
NARIA
istente en la
quinaria que
e por algún
ada de la
a
e
n

59

A continuación se presentan cada una de las maquinas:
 BOBCAT MT-50
Fig. 2.31.- Bobcat MT-50 de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
 BOBCAT 252B
Fig. 2.32.- Bobcat 252B de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
MARCA BOBCAT
MODELO MT-50
DESCRIPCION BOBCAT
CODIGO BC – 02
MARCA CATERPILLAR
MODELO 252B
DESCRIPCION BOBCAT
CODIGO BC – 05

60

 CAT 725 TRUCK
Fig. 2.33.- CAT Truck de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores.
 MORLANG 10 TON TRUCK
Fig. 2.34.- Morlang 10 Ton. De la empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA CATERPILLAR
MODELO 725
DESCRIPCION CAT TRUCK
CODIGO CA – 01
MARCA MORLANG
MODELO 10 TON TRUCK
DESCRIPCION TRUCK
CODIGO CA – 03

61

 INGERSOLL RAND DIESEL COMPRESOR
Fig. 2.35.- Compresor de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
 ATLAS COPCO BOOMER 282 JUMBO
Fig. 2.36.- Atlas Copco Jumbo de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA IINGERSOLL
RAND
MODELO HP1600WCU
DESCRIPCION COMPRESOR
CODIGO CO – 07
MARCA ATLAS COPCO
MODELO BOOMER 282
DESCRIPCION JUMBO
CODIGO DR – 09

62

 CAT 320C EXCAVATOR
Fig. 2.37.- Excavadora CAT 320C de la empresa minera Dynasty Mining;
Fuente: Autores
 DOOSAN S225 LC-V
Fig. 2.38.- Excavadora Doosan S225 LC-V de la empresa minera Dynasty
Mining; Fuente: Autores
MARCA CATERPILLAR
MODELO 320C
DESCRIPCION EXCAVADORA
CODIGO EX – 01
MARCA DAEWOO
MODELO DOSSAN S225 LC-V
DESCRIPCION EXCAVADORA
CODIGO EX – 02

63

 GENERADOR CATERPILLAR
Fig. 2.39.- Generador Caterpillar de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
 CAT 420E Backhoe (Gallineta).
Fig. 2.40.- Gallineta CAT 420E de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA CATERPILLAR
MODELO 600KVA
DESCRIPCION GENERADOR
CODIGO GEN – 01
MARCA CATERPILLAR
MODELO 420E
DESCRIPCION RETROEXCAVADORA
CODIGO LO – 01

64

 Cargadora Frontal CAT 966G.
Fig. 2.41.- Cargadora Frontal CAT 996G de la empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
 Cargadora Frontal Daewoo Mega 200
Fig. 2.42.- Cargadora Frontal Daewoo Mega 200 de la empresa minera Dynasty Mining;
Fuente: Autores
MARCA CATERPILLAR
MODELO 996G
DESCRIPCION CARGADORA
FRONTAL
CODIGO LO – 01
MARCA DAEWOO
MODELO MEGA 200
DESCRIPCION CARGADORA
FRONTAL
CODIGO LO – 04

65

 Scoot Wagner HST1-A
Fig. 2.43.- Scoot Wagner HST1-A de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
 Scoot JCI 250M
Fig. 2.44.-Scoot JCI 250M de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
MARCA WAGNER
MODELO HST1-A
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 03
MARCA JCI
MODELO 250M
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 06

66

 Scoot JS -500
Fig. 2.45.- Scoot JS 500 de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
 Scoot Toro 400
Fig. 2.46.- Toro 400 de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
MARCA JS
MODELO 500
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 12
MARCA TORO
MODELO 400
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 11

67

 Wagner ST5-A
Fig. 2.47.-Scoot Wagner ST5-A de la Empresa minera Dynastic Mining; Fuente:
Autores
 Wagner ST7.5Z
Fig. 2.48.- Scoot Wagner ST7.5Z de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA WAGNER
MODELO ST5-A
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 11
MARCA WAGNER
MODELO ST7.5Z
DESCRIPCION SCOOT
CODIGO S – 20

68

 Transcavator CAT 963C
Fig. 2.49.- Transcavator CAT 963B de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
 Telehandler Ingersoll Rand
Fig. 2.50.- Telehandler Ingersoll Rand de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA CATERPILLAR
MODELO CAT 963C
DESCRIPCION TRANSCAVATOR
CODIGO TC – 03
MARCA INGERSOLL RAND
MODELO VR843C
DESCRIPCION TELEHANDLER
CODIGO TH – 02

69

 Teledyne SCT-6RD Lube Truck
Fig. 2.51.- Teledyne SCT-6RD de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
 Montacargas CAT GP-15
Fig. 2.52.- Montacargas CAT GP-15 de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente:
Autores
MARCA TELEDYNE
MODELO SCT-6RD LUBE
TRUCK
DESCRIPCION TRANSPORTER
CODIGO LC – 01
MARCA CATERPILLAR
MODELO CAT GP-15
FORKLIFT
DESCRIPCION MONTACARGAS
CODIGO MC – 01

70

 Kubota L4400D Transporter
Fig. 2.53.- Kubota L4400D de la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
 John Deere 5065E
Fig. 2.54.- John Deere 5065Ede la Empresa minera Dynasty Mining; Fuente: Autores
MARCA KUBOTA
MODELO L4400D
CODIGO TR – 01
MARCA JOHN DEERE
MODELO 5065E
CODIGO TR – 04

71

2.8.- CONCLUSIONES DEL DIAGNOSTICO

 Las actividades de mantenimiento preventivo que se realizan en la maquinaria
pesada de la empresa es sencillo y básico, lo cual conlleva a que estos equipos
presenten averías con mayor frecuencia; debido a que no se realizan actividades
importantes trayendo como consecuencia la disminución de la vida útil de la
maquina, así como también aumenta los tiempos de para al realizar cualquier
reparación no programada.
 En la empresa no existe una planificación que permita llevar un verdadero
control de las diferentes actividades de mantenimiento que se realizan a cada
máquina.
 Es importante mencionar que el tiempo empleado para realizar los trabajos
externos son largos; ya que esto representa un aumento del tiempo de para de la
máquina provocando cierto malestar y pérdidas para la empresa.
El stock de repuestos que tiene la empresa para cada máquina es limitado; debido
al gran número de máquinas existentes; lo cual genera inconvenientes en las
actividades de mantenimiento provocados por la falta de partes o repuestos.
 Las actividades realizadas por el departamento de soldadura en la corrección de
fallos provocados por el desgaste en las partes de cada máquina es bueno, sin
embargo estos trabajos se realizan en un espacio no apropiado debido a que
existen riesgos de causar accidentes por la presencia de ciertos lubricantes.

72

CAPITULO III: ELABORACIÓN DE LA PROPUESTA DE PLAN DE
MANTENIMIENTO
3.1.- OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO.
3.1.1.- OBJETIVO GENERAL

Permitir que la maquinaria pesada esté disponible para su uso en el momento oportuno
con un máximo rendimiento y mínimo coste.
3.1.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Elaborar la distribución correcta del espacio físico del taller.
 Garantizar la disponibilidad de la maquinaria para realizar su trabajo.
 Reparar las averías en el menor tiempo posible y con el mínimo coste.
 Reducir los costos de mantenimiento.
 Mantener un stock de repuestos en bodega para disminuir tiempos de parada de
la maquinaria.
 Proporcionar un plan de mantenimiento seguro y confiable.
3.2.- GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PROPUESTA

Para elaborar la propuesta de Implementación de un plan de mantenimiento para la
maquinaria de la empresa Minera Dynasty Mining, se debe tener en cuenta las
necesidades de cambio e implementación que esta requiere en cuanto a su estructura.
Para que los trabajos sean eficientes se debe controlar y planificar las acciones llevadas a
cabo en el mantenimiento para así reducir costes en mano de obra y paros de las
máquinas.
La propuesta está enfocada en los siguientes aspectos que se deben cambiar:

3.2.1.-RE
3.2.1.1.- O

A continu
que va aco
Fig. 3.1
JE
A
CURSOS H
ORGANIG
uación se pre
orde a las ne
1.- Organig
FE DE GRUPO
1
B
HUMANO
GRAMA ES
esenta la pr
ecesidades:
rama estruc
MECANICOS
CABO DE
HORNOS
JEFE DE GRUPO
2
7
S:
STRUCTU
ropuesta de
ctural del pe
O JEFE DE GR
3
C
73
URAL.
un Organig
ersonal de m
SUPERINTE
MANTEN
JEFE DE
UPO
MECA
AYAP
MECA
A
grama Estru
mantenimien
ENDENTE DE
NIMIENTO
E TALLER
ANICOS
AMBA
ANICO
AYUDANTE
M
B
M
uctural para
nto. Fuente:
ECANICOS
ARBASCO
MECANICO
AYUDANTE
G
la Empresa
: Autores
MECANICOS
GOLDEN VALLEY
MECANICO
AYUDANT
a
E

74

Fig. 3.2.- Distribución del personal de mantenimiento del taller de mecánica automotriz
de Cabo de Hornos, Cantón Portovelo. Fuente: Autores.
A
JEFE GRUPO 1
DEPARTAMENTO DE
MECANICA AUOMOTRIZ
D
DEPARTAMENTO DE
MECANICA
E
DEPARTAMENTO DE
ELECTRICIDAD
F
DEPARTAMENTO GESTION
DE MANTENIMIENTO
G

75

Fig. 3.3.- Distribución del Personal de Mantenimiento del Departamento Mecánica
Automotriz de Cabo de Hornos, Cantón Portovelo. Fuente: Autores.
D
DEPARTAMENTO DE
MECANICA AUOMOTRIZ
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ 1
AYUDANTE DE
MECÁNICA 1
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ 2
AYUDANTE DE
MECÁNICA 2
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ 3
AYUDANTE DE
MECÁNICA 3
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ 4
AYUDANTE DE
MECÁNICA 4
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ 5
AYUDANTE DE
MECÁNICA 5
MECÁNICO JUMBO
VULCANIZADOR
LUBRICADOR
PERSONAL DE
LIMPIEZA DE
MÁQUINA

76

Fig. 3.4.- Distribución del Personal de Mantenimiento del Departamento Mecánica de
Cabo de Hornos, Cantón Portovelo. Fuente: Autores.
Fig. 3.5.- Distribución del Personal de Mantenimiento del Departamento de Electricidad
de Cabo de Hornos, Cantón Portovelo. Fuente: Autores.
Fig. 3.6.- Distribución del Personal del Departamento Gestión de Mantenimiento de
Cabo de Hornos, Cantón Portovelo. Fuente: Autores.
E
DEPARTAMENTO
DE MECANICA
MECANICO 1
MECANICO 2
MECANICO 3
SOLDADOR 1
SOLDADOR 2
SOLDADOR 3
F
DEPARTAMENTO DE
ELECTRICIDAD
ELECTRICISTA
ELECTROMECÁNICO
G
DEPARTAMENTO
GESTION DE
MANTENIMIENTO
ASISTENTE DE
MANTENIMIENTO

77

Con esta propuesta se busca organizar de una forma que permita que todos los trabajos
sean realizados por el personal de una forma eficiente y rápida.
A continuación se detalla la propuesta de distribución del personal de mantenimiento de
acuerdo a las funciones atribuidas para el taller de Mantenimiento de la empresa minera
Dynasty Mining del cantón Portovelo:
CARGO CANTIDAD
JEFE DE GRUPO 1
MECANICOS 5
AYUDANTES DE MACANICA 5
MECANICO JUMBO 1
ELECTROMECANICO 1
ELECTRICISTA 1
VULCANIZADOR 1
LUBRICADOR 1
SOLDADORES 3
ASISTENTE DE GESTION DE
MANTENIMIENTO
1
DEPARTAMENTO
MECANIZADO
3
PERSONAL DE LIMPIEZA
MAQUINA
1
TOTAL 24
Fig. 3.7.- Personal requerido para las labores de mantenimiento por cada grupo de
trabajo. Fuente: Autores.
En la tabla descrita anteriormente se muestra la cantidad de personal que se necesita para
conformar cada grupo de trabajo completo.
Además es importante tener en cuenta que todo el personal debe estar capacitado de
acuerdo a la rama que es asignado para que así puedan realizar a cabalidad los trabajos
que son encomendados.

78

3.2.1.2.- CAPACITACIONES DEL PERSONAL

Se debe tener en cuenta que para aumentar el desempeño y las destrezas del personal de
mantenimiento se sugiere que existan capacitaciones enfocadas principalmente en
nuevas tecnologías que permitan realizar un diagnóstico y reparación más eficiente.
Para ello se debe considerar los siguientes aspectos:
 Actualización de conocimientos en lo correspondiente a sistemas actuales
de las maquinarias y equipos.
 Capacitación en normas de seguridad industrial.
 Capacitación en primeros auxilios.
3.2.2.- RECURSOS MATERIALES
3.2.2.1.- DISTRIBUCIÓN DEL TALLER DE MECÁNICA.
En lo correspondiente a este punto se debe tener en cuenta que el taller presenta las
instalaciones adecuadas para realizar los trabajos, sin embargo se deben hacer cambios
correspondientes a:
 Señalización del área de cada puesto de trabajo.
 Ubicación correcta de ciertos equipos de trabajo.
 Construcción de una lavadora y lubricadora para realizar la respectiva limpieza
de cada una de las maquinas antes de realizar cualquier actividad de
mantenimiento.
 Reubicación del departamento de soldadura.

79

3.2.2.2.- ESPACIO FISICO DEL TALLER PROPUESTO
A continuación se presenta el diseño de la distribución del espacio físico del taller de mantenimiento para la empresa Minera Dynasty
Mining.
Fig. 3.8.- Espacio Físico de la Planta Baja del Taller de Mecánica propuesto para la Empresa Minera Dynasty Mining. Fuente:
Autores.

80

Fig. 3.8.- Espacio Físico de la Planta Alta del Taller de Mecánica propuesto para la Empresa Minera Dynasty Mining. Fuente: Autores.

81

3.2.3.- BODEGA DE REPUESTOS
Con la reubicación de la bodega de repuestos se logra llevar un mejor control y una distribución
más específica de los diferentes repuestos de cada máquina, teniendo en cuenta su respectiva
codificación para que no existan pérdidas de tiempo en la entrega de repuestos.
3.3.- PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO
A continuación se presenta todos los parámetros que se toman en cuenta para la realización de un
correcto programa de mantenimiento para cada una de las máquinas de la empresa.
3.3.1.- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA CADA MÁQUINA
En el siguiente cuadro se detalla la nomenclatura asignada para cada actividad descrita en el
programa de mantenimiento:
NOMENCLATURA ACTIVIDAD
A Reparar
C Cambiar
D Drenar
R Recoger
I Inspeccionar, ajustar o Comprobar
L Lubricar
P Limpiar
V Verificar, sustituir o revisar

82

DUMPERS
ACTIVIDAD PROGRAMADA
INTERVALOS
REALIZAR (HORAS)
5 20 50 200 600 750 1000 2000 4000 10000
Revisar nivel del líquido refrigerante.
5 HORAS
V V V V V V V V V V
Revisar nivel de aceite motor V V V V V V V V V V
Revisar nivel de aceite hidráulico. V V V V V V V V V V
Revisar nivel del combustible V V V V V V V V V V
Revisar nivel de aceite de transmisión V V V V V V V V V V
Verificar que no existan ruidos
anormales en el motor
V V V V V V V V V V
Verificar fugas del motor(visualmente) V V V V V V V V V V
Verificar estado de los neumáticos V V V V V V V V V V
Verificar perno rotos en las llantas V V V V V V V V V V
Verificar bandas(condición y tención) V V V V V V V V V V
Verificar conexiones de la batería V V V V V V V V V V
Verificar sistema de alumbrado (faros) V V V V V V V V V V
Verificar estado de los frenos V V V V V V V V V V
Verificar estado de frenos de parqueo V V V V V V V V V V
Verificar que los indicadores del tablero
estén funcionando correctamente
V V V V V V V V V V
Verificar extintores manuales V V V V V V V V V V
Verificar el estado del cucharon V V V V V V V V V V
Verificar estructura de la maquina V V V V V V V V V V
Lubricar las partes móviles.(crucetas,
rotulas, etc.) 20 HORAS
L L L L L L L L
Cambar filtro de aire primario C C C C C C C C
Drenar el Agua y sedimentos del tanque
de combustible
D D D D D D D D
Lubricar los cojinetes del cilindro de
dirección
L L L L L L L L
Verificar la presión de inflado de los V V V V V V V V

83

neumáticos 50 HORAS
Cambiar filtro de aire secundario C C C C C C C C
Verificar ajuste de pernos de la ruedas V V V V V V V V
Cambiar aceite de motor
200 HORAS
C C C C C C
Cambiar filtro de aceite C C C C C C
Cambiar filtros de combustible C C C C C C
Chequear y ajustar todos los pernos de
las bases de la transmisión
I I I I I I
Engrasar las crucetas del cardan L L L L L L
Chequear el desgate del freno de servicio
y de parqueo(si es necesario regular)
V V V V V V
Chequear el nivel de electrolito de las
baterías
V V V V V V
Revisar y limpiar todo los respiradores y
desfogues de la maquina
V V V V V V
Limpiar el alojamiento y tubería del filtro
de aire
P P P P P P
Inspeccione /ajuste /reemplazar la Correa
del acondicionador de aire
I I I I I I
Lubricar los Cojinetes de oscilación del
eje
L L L L L L
Lubricar los Cojinetes de bolas (central) L L L L L L
Verificar el nivel de aceite de los mandos
finales
V V V V V V
Revisar que no existan fugas (aceite,
refrigerante y combustible)
V V V V V V
Verificar el nivel del aceite de
transmisión
V V V V V V
Verificar el nivel del aceite del sistema
hidráulico
V V V V V V
Verificar el nivel de aceite del diferencial
delantera y posterior
V V V V V V

84

Revisar/limpiar los contactores del
sistema eléctrico de la maquina
V/P V/P V/P V/P V/P V/P
Cambiar aceite hidráulico
600 HORAS
600 HORAS
C
Cambiar aceite de transmisión C
Cambiar filtro de aceite hidráulico C
Cambiar aceite de los diferenciales C
Cambiar aceite de los mandos finales C
Verificar el estado y reemplace si es
necesario las bujías de precalentamiento
V
Chequear y reajustar los pernos que
soportan la bases del motor
V
Revisar que los pernos , abrazadera de
sujeción del escape no estén flojos o
sueltos
V
Revisar y apretar si es necesario lo
soportes de los ejes y transmisión
I
Limpiar el respiradero del cárter P
Revisar la calibración de la válvulas de
admisión y escape (si es necesario
calibre)
I
Revisar el estado de la tapa del radiador V
Cambio de neumáticos 750 HORAS C
Chequear que no existan fugas, cortes o
fricción que provoquen la rotura de las
mangueras hidráulicas
1000 HORAS
V V V V
Verificar la operación y buen estado de
las pastillas de freno y de bloqueo, si es
necesario sustitúyalas
V V V V
Verificar daños y grietas en lo
neumáticos
V V V V
Ajustar las tuercas de las ruedas I I I I
Verificar la correcta lubricación de los V V V V

85

bujes, ejes y rodamientos
Verificar el estado de las cuchillas y de la
estructura del cucharon y si es necesario
arreglar
V V V V
Desmontar y verificar el estado de los
inyectores, si están en mal estado
sustitúyalos
2000 HORAS
2000 HORAS
V V V
Verificar y medir la compresión del
motor de combustión
V V V
Desmontar y verificar el estado del motor
de arranque, si está en mal estado
sustitúyalo
V V V
Desmontar y verificar el estado del
alternador, si está en mal estado
sustitúyalo
V V V
Verificar estado y revisar el juego axial
del rotor del turbo cargador, si está en
mal estado sustituir por uno nuevo
V V V
Verificar el estado de las poleas de la
bomba de agua, alternador y cigüeñal, si
está en mal estado sustitúyalas.
V V V
Verificar el estado del dámper(caucho
ubicado en la polea del cigüeñal), si está
en mal estado cámbielo
V V V
Verificar estado de enfriadores y si es
necesario reemplace (si existe)
V V V
Verificar el estado de la batería, si es
necesario reemplace
V V V
Recoger muestras de aceite del motor,
transmisión, sistema hidráulico para
detectar el desgaste de los elementos
R R R
Revisar la compresión y realizar la
prueba de fugas del motor de combustión
V V

86

Desmontar y comprobar en el banco el
estado de los inyectores, si es están en
mal estado sustitúyalos
4000 HORAS
V/I V/I
Drenar y limpiar el sistema de
refrigeración
V V
Verificar el estado del termostato del
motor, y si es necesario reemplácelo
V V
Inspeccionar el estado del pin central y
de los bujes, si es necesario
reemplazarlos.
I I
Desmontar, inspeccionar y reparar si es
necesario los mandos finales
I I
Inspeccionar los ejes y bujes de los
brazos
I I
Verificar desgate de las chapas de biela y
bancada
V V
Verificar el ajuste de los pernos de la
culata
V V
Verificar la presión de aceite de la
bomba hidráulica.
V V
Verificar presión de aceite de la
transmisión(con la maquina encendida)
V V
Verificar la presión de la bomba de
aceite del motor
V V
Reparación del motor de combustión 10000 HORAS A
Tabla. 3.1.- plan de mantenimiento para la maquinaria: Cat Truck. Fuente: Autores.

87

COMPRESORES
INTERVALOS
REALIZAR (HORAS)
10 100 10000
10 HORAS
V V V
Revisar nivel de aceite motor V V V
Revisar nivel de aceite hidráulico de la unidad compresora V V V
Revisar nivel del combustible V V V
Verificar que no existan ruidos anormales en el motor V V V
Verificar fugas del motor(visualmente) V V V
Verificar bandas y templador (condición y tensión) V V V
Verificar conexiones de la batería V V V
Verificar que los indicadores del tablero estén funcionando
correctamente
V V V
Verificar extintores manuales V V V
Verificar estado del líquido refrigerante
100 HORAS
V V
Cambiar filtro de combustible C C
Verificar el estado de la batería, si es necesario cámbiela V V
Cambiar aceite y filtro de aceite del motor. C C
Cambiar filtro separador de agua (racor) C C
Cambiar filtro de aire C C
Revisar el ajuste y tensado de las bandas I I
Tabla. 3.2.- plan de mantenimiento para la maquinaria: Compresores. Fuente: Autores.

88

EXCAVADORAS
INTERVALOS
REALIZAR (HORAS)
10 25 50 200 600 1000 2000 4000 10000
10 HORAS
V V V V V V V V
Revisar nivel de aceite motor V V V V V V V V
Revisar nivel del aceite hidráulico. V V V V V V V V
Revisar nivel del combustible V V V V V V V V
Revisar nivel de aceite de transmisión V V V V V V V V
Verificar que no existan ruidos
anormales en el motor
V V V V V V V V
Verificar fugas del motor(visualmente) V V V V V V V V
Verificar estado de los neumáticos V V V V V V V V
Verificar perno rotos en las llantas V V V V V V V V
Verificar bandas(condición y tención) V V V V V V V V
Verificar conexiones de la batería V V V V V V V V
Verificar sistema de alumbrado (faros) V V V V V V V V
Verificar estado de los frenos V V V V V V V V
Verificar estado de frenos de parqueo V V V V V V V V
Verificar que los indicadores del tablero
estén funcionando correctamente
V V V V V V V V
Verificar extintores manuales V V V V V V V V
Verificar el estado del cucharon(si
existe)
V V V V V V V V
Verificar estructura de la maquina V V V V V V V V
Lubricar las partes móviles. (Crucetas,
rotulas, etc.) 25 HORAS
L L L L L L L L
Cambar filtro de aire primario C C C C C C C C
Verificar estado del tensado de la cadena
del tren de rodaje.(si es necesario
tensarla) 50 HORAS
V V V V V V V

89

Verificar el ajuste de los pernos de las
zapatas de la cadena
V V V V V V V
Cambiar filtro de aire secundario C C C C C C C
Cambiar aceite de motor
200 HORAS
C C C C C C
Cambiar filtro de aceite C C C C C C
Cambiar filtros de combustible C C C C C C
Limpiar el alojamiento y tubería del filtro
de aire
P P P P P P
Revisar el nivel de aceite hidráulico V V V V V V
Revisar el nivel de aceite de los mandos
finales
V V V V V V
Chequear y ajustar todos los pernos del
tren de rodaje
I I I I I I
Engrasar el torno mesa L L L L L L
Chequear el desgate del freno de servicio
y de parqueo
I I I I I I
Chequear el nivel de electrolito de las
baterías
I I I I I R
Chequear la boca de llenado de los
tanques de combustible y del hidráulico
I I I I I I
Revisar y limpiar todo los respiradores y
desfogues de la maquina
V V V V V I
Cambiar aceite hidráulico
600 HORAS
C C C C C
Cambiar filtro del aceite hidráulico C C C C C
Cambiar líquido refrigerante C C C C C
Cambiar aceite de los mandos finales C C C C C
Revisar el estado del cucharon y
cuchillas, si es necesario sustituirlas
V V V V V
Verificar el estado y reemplace si es
necesario las bujías de precalentamiento
(si existe)
V V V V V
Chequear y reajustar los pernos que I I I I I

90

soportan la bases del motor
Revisar que los pernos , abrazadera de
sujeción del escape no estén flojos o
sueltos
V V V V V
Revisar y apretar si es necesario lo
soportes de los ejes y transmisión
V V V V V
Verificar el estado de los pines y bocines
y si es necesario cámbielos
V V V V V
Chequear que no existan fugas, cortes o
fricción que provoquen la rotura de las
mangueras hidráulicas
1000 HORAS
V V V V
Chequear el estado del cable de
acelerador, ahogador de la maquina (si
existe)
V V V V
Chequear el desgaste de los rodillos
superiores e inferiores del tren de rodaje
V V V V
Chequear el desgaste de la rueda guía y
segmentos de catalina
V V V V
Verificar la correcta lubricación de los
bujes, ejes y rodamientos
V V V V
Verificar el estado de las cuchillas y de la
estructura del cucharon y si es necesario
arreglar
V V V V
Verificar el estado de la tapa del radiador V V V V
Verificar el estado de la bomba de agua,
si está en mal estado sustitúyala.
V V V V
Verificar el estado y comprobar el juego
axial del rotor del turbo cargador (si es
necesario cámbielo)
2000 HORAS
V/I V/I V/I
Desmontar y verificar el estado de los
inyectores, si están en mal estado
sustitúyalos.
V V V

91

Verificar y medir la c0mpresion del
motor de combustión
V V V
Desmontar y verificar el estado del motor
de arranque, si es necesario cámbielo.
V V V
Desmontar y verificar el estado del
alternador, si es necesario cámbielo.
V V V
Verificar el estado de los enfriadores V V V
Verificar el estado del intercooler V V V
Verificar el estado de la batería V V V
Revisar la compresión y realizar la
prueba de fugas del motor de combustión
4000 HORAS
V V
Desmontar y comprobar en el banco el
estado de los inyectores, Si están mal
sustitúyalos
V V
Drenar y limpiar el sistema de
refrigeración ( si existe radiador)
D D
Verificar el estado del termostato del
motor
V V
Inspeccione el estado del pin central y de
los bujes
I I
Desmonte, inspeccione y repare si es
necesario los mandos finales
I I
Inspeccione los ejes y bujes de los brazos
de levantamiento.
I I
Chequear presión de aceite de la bombas
hidráulicas de levantamiento y giro
V V
Verificar la presión de la bomba de
aceite del motor
V V
Tabla. 3.3.- plan de mantenimiento para la maquinaria: Excavadoras. Fuente: Autores.

92

GENERADORES
INTERVALOS
REALIZAR
(HORAS)
10 100 10000
10 HORAS
V V V
Revisar nivel de aceite motor V V V
Revisar nivel del combustible V V V
Verificar que no existan ruidos anormales en el motor V V V
Verificar fugas del motor(visualmente) V V V
Verificar bandas y templador (condición y tención) V V V
Verificar conexiones de la batería V V V
Verificar que los indicadores del tablero estén funcionando
correctamente
V V V
Verificar extintores manuales V V V
Verificar estado del líquido refrigerante
100 HORAS
V V
Cambiar filtro de combustible C C
Verificar el estado de la batería V V
Cambiar aceite y filtro de aceite del motor. C C
Cambiar filtro separador de agua (racor) C C
Cambiar del filtro de aire C C
Revisar ajuste y tensado de las bandas I I
Reparación del motor 10000 HORAS A
Tabla. 3.4.- plan de mantenimiento para la maquinaria: generadores. Fuente: Autores.

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