Este manual explica cómo usar un controlador de motor sin escobillas Turnigy Trust 45A SBEC. Instruye al usuario sobre cómo conectar correctamente los cables, instalar el controlador, iniciar el motor, y configurar ajustes como el tipo de batería, frenado de la hélice, y protección por baja tensión. También advierte sobre los peligros de los sistemas de alta potencia y la necesidad de precaución al usar el controlador.

1. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
Estimado cliente.
Gracias por la compra de nuestro controlador de motor sin escobillas. Esta es una
nueva generación de controladores de velocidad sin sensor, con el último
humanizar el diseño de software, especialmente para TODOS los tipos de motor
sin escobillas.
Por favor, lea con cuidado y prestar atención a las siguientes instrucciones
antes de empezar a trabajar con el motor y el regulador.
Los cables de conexión:
El controlador de velocidad puede ser conectado al motor por soldadura directa o
con conectores de alta calidad. Utilice siempre conectores nuevos, que deben ser
soldadas con atención a los cables y el aislamiento de encogimiento del calor del
tubo. La longitud máxima de los cables de la batería deberá estar dentro de 15
centímetros.
■ Soldadura controlador para los cables del motor.
■ Soldadura apropiada conectores a los cables de la batería.
■ Aislar todos los conectores de la soldadura con calor tubos de contracción.
■ Conecte el "JR" conector en el canal del motor del receptor.
■ Controlador de cables rojo y Negro se conecta a la batería cables rojo y Negro
respectivamente.
Instalación del Controlador:
Instalar el controlador en el modelo para que sea libre de vibraciones y golpes, con
velcro o cinta adhesiva doble cara. Debe ser, asegúrese de que haya suficiente
refrigeración para el motor y el controlador de conductos de aire de refrigeración a
través de los orificios de circulación de aire exterior.
No hacerlo, será causa de que el motor o el controlador se puedan dañar.
Manual básico
Versión 1.0

2. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
Normal puesta en marcha:
Encienda el transmisor la posición del acelerador y comprobar son + / -100% (para
la radio del ordenador). Para los programas de Radio Futaba el "Servo Reverse "
función en el canal del acelerador. Tira del acelerador stick en posición hacia abajo
o de freno;
■ del transmisor cambia "On ",
■ Se conecta la batería al regulador
■ Receptor interruptores "Sí "(BEC encender).
■ Usted escuchará un pitido de freno o en dos tonos de freno fuera.
■ La posición de aceleración máxima se calibra automáticamente.
■ Usted motor ahora está listo para funcionar.
ADVERTENCIA:
■ Siempre conecte la batería del motor justo antes del vuelo y se desconecta
inmediatamente después del aterrizaje.
■ Una vez que la batería del motor está conectado, manejar el modelo con
gran cuidado.
■ Asegúrese de que está alejado de la hélice en todo momento.
■ Hélice giratoria es muy peligroso.
■ Aun cuando el receptor (BEC) esté en "OFF", pero por favor recuerde la
batería del motor todavía se puede conectar.
■ Manipule el modelo con muy cuidados y mantenerse alejados de la hélice.
Los ajustes de fábrica por defecto:
Freno.
Tipo de batería: Li-Po de detección automática.
Tensión bajo voltaje proteger: 3.2V/cell.
Cómo programar el controlador:
■ Encienda el transmisor y el empuje de la palanca del acelerador a todo gas.
■ Conecta la batería del motor y se convierte en el receptor (BEC) del interruptor.
■ espera durante 5 segundos, escuchará tonos, el modo de configuración se
escribe:
■ Cuando escuche el tono deseado, apretar el acelerador hacia abajo, entonces
usted va a escuchar dos tonos. La confirmación está memorizada.
■ Sólo puede cambiar una configuración a la vez, si usted necesita cambiar más
ajustes, desconecte la batería del motor y espere 5 segundos y repita el
procedimiento anterior para la siguiente posición.
■ Puede salir del modo de programación en cualquier momento si usted saque el
conector de la batería del ESC.
Manual básico
Versión 1.0

3. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
1. Configuración de la hélice de frenos encendido o
apagado.
Siga el procedimiento anterior para entrar en el modo de programación.
Si usted tira de la palanca del acelerador el stick en off dentro de 5 segundos, de
freno se puede cambiar. (Si esta en ON pasara a OFF si por lo contrario esta en
OFF pasara a ON)
2. Tipo de batería.
(Seleccione el tipo de batería que se utiliza en el modelo)
Batería NIMH Detección de batería Lipo de células.
3. La rotación inversa
Esta función es cambiar el sentido de giro del motor, (por ejemplo: de derecha a
izquierda, o viceversa).
Manual básico
Versión 1.0
Invertir la rotación del motor
4. Aceleración.
Cuando el sistema de caja de cambios de unidad se utiliza. Es muy recomendable
para que el arranque suave. Debido a que es la protección de la caja de cambios
de no dañar diámetro especialmente importante de la hélice se utiliza. Desactivar la
función de arranque suave cuando el sistema de transmisión directa se usa o está
en la velocidad de la competencia
Aceleración suave Aceleración rápida

4. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
5. Protección por baja tensión en batería.
Si la batería del motor se reduce a la programación de corte de tensión, el
regulador o se ignoran, reducir la velocidad del motor o parar el motor para
asegurar que hay suficiente energía para el receptor y los servos. Cualquiera de
ellos está activo, puede volver al funcionamiento normal de tirar hacia abajo la
palanca del acelerador y empuje hacia arriba de nuevo, pero recuerda que es hora
de que la tierra modelo.
Ignorar
(el motor no se detendrá hasta que el total de la batería este gastada)
No usar con baterías de Lion (se pueden dañar y estropear).
Reduzca la potencia:
(reducir la velocidad del motor)
Parada
(Parada de motor)
6. Tiempo de encendido.
El controlador dispone de tres modos de sincronización; automático funcionamiento
perfecto para TODOS los tipos de motor sin escobillas. Sin embargo, para algunas
marcas o algunos motores sin escobillas, usted tiene que establecer el momento,
más adecuado para una óptima eficiencia y sacar el máxima potencia al motor, se
dispone de un adelanto de 7 grados para los motores de varios polos, y de 30
grados según las necesidades de los motores (consultar los manuales de los
motores de cada casa).
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Función selección automático

5. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
Manual básico
Versión 1.0
Función adelanto 7º
Function Adelanto 30 º
7. Frecuencia de conmutación.
El controlador tiene dos modos de conmutación de frecuencias. 8 KHz es bueno
para TODOS los tipos de motor de dos polos, 16KHz es bueno para los motores de
varios polos.
8 Khz.
16 khz.
8. Restaurar configuración predeterminada de fábrica

6. Manual básico
TURNIGY TRUST 45A SBEC
¡Atención!
¡Atención! El modelo equipado con motor de alta potencia puede causar la
muerte.
Sistemas de alta potencia del motor puede ser muy peligroso.
Corrientes de alta puede calentar los cables y baterías, causando incendios y
quemadura en la piel al contacto.
Siga la conexión de cables con cuidado.
Siempre volar en un campo federado o lugar destinado para realizar vuelos.
Nunca vuele por encima o cerca de los espectadores.
A pesar de que este controlador está equipado con un programa de
seguridad, usted debe tener precaución cuando se conecta la batería
principal.
Aviso de Operación:
Protección de sobrecarga de temperatura está integrado en el controlador de
velocidad, que se apague el motor inmediatamente cuando la temperatura
alcanza 212 ° F/100 ° C.
No conecte el controlador a sólo a cualquier tipo de fuentes de energía.
Tenga cuidado de asegurarse de que la polaridad de NiCd, NiMH o paquetes
de Li-poli.
No conecte la batería del motor a la inversión de la polaridad, el regulador se
verá seriamente dañada.
Manual básico
Versión 1.0