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La Batalla del Pacifico
Historia
   En abril de 1879, las jóvenes repúblicas sudamericanas del Pacífico; Bolivia, Chile y el Perú, que
    apenas treinta años atrás se habían enfrentado en la llamada Guerra de la Confederación por el
    predominio comercial en las costas del Pacífico Occidental, iniciaron uno de los conflictos más
    largos, cruentos y costosos en la historia de América Latina, cuyas causas radicaban en las políticas
    emprendidas por los gobiernos de La Paz y Santiago sobre el territorio de Atacama, entonces bajo
    soberanía boliviana.
   Poco después de emerger como Estados independientes, Bolivia y Chile mantuvieron diferencias en
    cuanto a los límites que los dividían en la franja costera. La interpretación chilena establecía que su
    territorio alcanzaba hasta el paralelo 23 de latitud sur, mientras que para los bolivianos el límite se
    fijaba en el paralelo 26. La situación se complicó cuando en las tierras en disputa se descubrieron
    importantes yacimientos de salitre, que era un codiciado nitrato utilizado como fertilizante y para la
    fabricación de pólvora.
   En 1866 ambos países zanjaron sus diferencias territoriales mediante la suscripción de un tratado que
    estableció el paralelo 24 como límite, pero que acordó la división por partes iguales de las ganancias
    por el salitre explotado por empresas de capital chileno y británico entre los paralelos 23 y 25. Sin
    embargo el tratado no resultaría satisfactorio para las nuevas autoridades bolivianas, quienes
    argumentaban que aquel carecía de valor por haber sido suscrito por Mariano Melgarejo, un dictador
    aparentemente influenciado por intereses chilenos. En consecuencia, en 1872 se realizó una revisión y
    en 1874 se firmó un nuevo tratado mediante el cual Chile renunció a los beneficios económicos de la
    explotación salitrera en la zona comprendida en los paralelos 24 y 25. A cambio el gobierno de Bolivia
    se comprometió a no incrementar los impuestos sobre el salitre durante los próximos 25 años, es
    decir, hasta 1899
Por que se produjo se este
conflicto
 En 1878, el congreso de Bolivia se abocó al estudio del acuerdo celebrado por el gobierno
  en 1873. Para Bolivia, el contrato firmado en 1873 con la Compañía de Salitres de
  Antofagasta aún no estaba vigente porque los contratos sobre recursos naturales debían
  aprobarse por el Congreso, de acuerdo con la Constitución boliviana. Ello se hizo por la
  Asamblea Nacional Constituyente boliviana mediante una ley, el 14 de febrero de 1878, a
  condición de que se pagara un impuesto de 10 centavos por quintal de salitre exportado
  por la compañía.
 Artículo Único. Se aprueba la transacción celebrada por el ejecutivo en 27 de noviembre
  de 1873 con el apoderado de la Compañía Anónima de Salitres y Ferrocarril de
  Antofagasta a condición de hacer efectivo, como mínimo, un impuesto de diez centavos
  en quintal de salitre exportado.

 Asamblea Nacional Constituyente de Bolivia. Ley de 14 de febrero de 1878[3]
 En lo que respecta a Chile, el cobro del impuesto de 10 centavos sobre quintal exportado
  violaba el artículo IV del tratado de 1874. Por ello, dicho impuesto encontró una gran
  resistencia por parte de los propietarios de la empresa afectada y una cerrada defensa de
  su causa por parte del gobierno de Santiago, desencadenándose un conflicto diplomático.
La Campaña Naval
 A comienzos de la guerra era evidente que antes de cualquier operación militar en un
  terreno tan difícil como el desierto de Atacama, debía ganarse el control de los mares.
 El poder de la escuadra chilena se basaba en las fragatas blindadas gemelas, Cochrane y
  Blanco Encalada, de 3560 toneladas, 6 cañones de 250 libras de avancarga, 2 de 70, y 2 de
  40 libras, blindaje de 9 pulgadas, velocidad máxima de 11 nudos. El resto de la escuadra
  estaba formada por las siguientes naves de madera: las corbetas Chacabuco, O’Higgins y
  Esmeralda, la cañonera Magallanes y la goleta Covadonga.
 La escuadra peruana basaba su poder en la fragata blindada Independencia y el monitor
  Huáscar. La Independencia desplazaba 3.500 toneladas, tenía un blindaje de 4½
  pulgadas, 2 cañones de 150 libras, 12 de 70, 4 de 32, 4 de 9 libras, y andar de 11 nudos a su
  máxima velocidad. El monitor Huáscar deplazaba 1745 toneladas, blindaje de 4½
  pulgadas, 2 cañones de 300 libras de avancarga, ubicados en la torre giratoria, y velocidad
  máxima de 12 nudos, con lo cual posiblemente era la nave de combate más moderna de la
  marina de guerra del Perú. Completaban la escuadra peruana los monitores fluviales
  Atahualpa y Manco Cápac, la corbeta de madera Unión y la cañonera de madera
  Pilcomayo. Bolivia contaba con buques de guerra como el Guardacostas Bolívar, el
  Guardacostas Mcal. Sucre y las embarcaciones Laura y Antofagasta.
Campaña Terrestre
 Las tropas del ejército chileno iniciaron una serie de maniobras
  militares en las provincias de Tarapacá, Tacna y Arica. Las victorias de
  Pisagua, Pampa Germania y Dolores, a fines de 1879, aseguraron el
  dominio chileno sobre el departamento de Tarapacá, así como las de
  Tacna y Arica en 1880. La batalla de Tarapacá fue una victoria aliada,
  pero ésta no cambió el curso de los acontecimientos a favor de los
  aliados, pues Bolivia se retiró de la guerra después de la batalla del Alto
  de la Alianza en Tacna y Chile siguió luchando contra el Perú.
 La capital peruana vivía desconectada del resto del país y subestimó
  completamente la situación bélica, lo que contribuyó a desestabilizar
  completamente su clase política y a evitar una preparación efectiva para
  enfrentar el desembarco chileno al sur de la ciudad. En enero de 1881,
  las tropas chilenas entraron en Lima, después de las batallas de San
  Juan y Miraflores. En esta última, la propia población civil defendió sin
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La batalla del pacifico

  • 1. La Batalla del Pacifico
  • 2. Historia  En abril de 1879, las jóvenes repúblicas sudamericanas del Pacífico; Bolivia, Chile y el Perú, que apenas treinta años atrás se habían enfrentado en la llamada Guerra de la Confederación por el predominio comercial en las costas del Pacífico Occidental, iniciaron uno de los conflictos más largos, cruentos y costosos en la historia de América Latina, cuyas causas radicaban en las políticas emprendidas por los gobiernos de La Paz y Santiago sobre el territorio de Atacama, entonces bajo soberanía boliviana.  Poco después de emerger como Estados independientes, Bolivia y Chile mantuvieron diferencias en cuanto a los límites que los dividían en la franja costera. La interpretación chilena establecía que su territorio alcanzaba hasta el paralelo 23 de latitud sur, mientras que para los bolivianos el límite se fijaba en el paralelo 26. La situación se complicó cuando en las tierras en disputa se descubrieron importantes yacimientos de salitre, que era un codiciado nitrato utilizado como fertilizante y para la fabricación de pólvora.  En 1866 ambos países zanjaron sus diferencias territoriales mediante la suscripción de un tratado que estableció el paralelo 24 como límite, pero que acordó la división por partes iguales de las ganancias por el salitre explotado por empresas de capital chileno y británico entre los paralelos 23 y 25. Sin embargo el tratado no resultaría satisfactorio para las nuevas autoridades bolivianas, quienes argumentaban que aquel carecía de valor por haber sido suscrito por Mariano Melgarejo, un dictador aparentemente influenciado por intereses chilenos. En consecuencia, en 1872 se realizó una revisión y en 1874 se firmó un nuevo tratado mediante el cual Chile renunció a los beneficios económicos de la explotación salitrera en la zona comprendida en los paralelos 24 y 25. A cambio el gobierno de Bolivia se comprometió a no incrementar los impuestos sobre el salitre durante los próximos 25 años, es decir, hasta 1899
  • 3. Por que se produjo se este conflicto  En 1878, el congreso de Bolivia se abocó al estudio del acuerdo celebrado por el gobierno en 1873. Para Bolivia, el contrato firmado en 1873 con la Compañía de Salitres de Antofagasta aún no estaba vigente porque los contratos sobre recursos naturales debían aprobarse por el Congreso, de acuerdo con la Constitución boliviana. Ello se hizo por la Asamblea Nacional Constituyente boliviana mediante una ley, el 14 de febrero de 1878, a condición de que se pagara un impuesto de 10 centavos por quintal de salitre exportado por la compañía.  Artículo Único. Se aprueba la transacción celebrada por el ejecutivo en 27 de noviembre de 1873 con el apoderado de la Compañía Anónima de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta a condición de hacer efectivo, como mínimo, un impuesto de diez centavos en quintal de salitre exportado.  Asamblea Nacional Constituyente de Bolivia. Ley de 14 de febrero de 1878[3]  En lo que respecta a Chile, el cobro del impuesto de 10 centavos sobre quintal exportado violaba el artículo IV del tratado de 1874. Por ello, dicho impuesto encontró una gran resistencia por parte de los propietarios de la empresa afectada y una cerrada defensa de su causa por parte del gobierno de Santiago, desencadenándose un conflicto diplomático.
  • 4. La Campaña Naval  A comienzos de la guerra era evidente que antes de cualquier operación militar en un terreno tan difícil como el desierto de Atacama, debía ganarse el control de los mares.  El poder de la escuadra chilena se basaba en las fragatas blindadas gemelas, Cochrane y Blanco Encalada, de 3560 toneladas, 6 cañones de 250 libras de avancarga, 2 de 70, y 2 de 40 libras, blindaje de 9 pulgadas, velocidad máxima de 11 nudos. El resto de la escuadra estaba formada por las siguientes naves de madera: las corbetas Chacabuco, O’Higgins y Esmeralda, la cañonera Magallanes y la goleta Covadonga.  La escuadra peruana basaba su poder en la fragata blindada Independencia y el monitor Huáscar. La Independencia desplazaba 3.500 toneladas, tenía un blindaje de 4½ pulgadas, 2 cañones de 150 libras, 12 de 70, 4 de 32, 4 de 9 libras, y andar de 11 nudos a su máxima velocidad. El monitor Huáscar deplazaba 1745 toneladas, blindaje de 4½ pulgadas, 2 cañones de 300 libras de avancarga, ubicados en la torre giratoria, y velocidad máxima de 12 nudos, con lo cual posiblemente era la nave de combate más moderna de la marina de guerra del Perú. Completaban la escuadra peruana los monitores fluviales Atahualpa y Manco Cápac, la corbeta de madera Unión y la cañonera de madera Pilcomayo. Bolivia contaba con buques de guerra como el Guardacostas Bolívar, el Guardacostas Mcal. Sucre y las embarcaciones Laura y Antofagasta.
  • 5. Campaña Terrestre  Las tropas del ejército chileno iniciaron una serie de maniobras militares en las provincias de Tarapacá, Tacna y Arica. Las victorias de Pisagua, Pampa Germania y Dolores, a fines de 1879, aseguraron el dominio chileno sobre el departamento de Tarapacá, así como las de Tacna y Arica en 1880. La batalla de Tarapacá fue una victoria aliada, pero ésta no cambió el curso de los acontecimientos a favor de los aliados, pues Bolivia se retiró de la guerra después de la batalla del Alto de la Alianza en Tacna y Chile siguió luchando contra el Perú.  La capital peruana vivía desconectada del resto del país y subestimó completamente la situación bélica, lo que contribuyó a desestabilizar completamente su clase política y a evitar una preparación efectiva para enfrentar el desembarco chileno al sur de la ciudad. En enero de 1881, las tropas chilenas entraron en Lima, después de las batallas de San Juan y Miraflores. En esta última, la propia población civil defendió sin éxito la ciudad cuando el ejército chileno atacó tres de los doce reductos. Después de la batalla, hubo incendios y saqueos en los poblados de Chorrillos y Barranco.