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Motocross
Motocross en el circuito de Phillip Island, Victoria, Australia.
El motocross es una disciplina motociclística que se desarrolla en circuitos sin asfaltar y
en la que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en
primera posición en la meta.
Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina
la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las
irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de
rasante, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con
la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras
de motocross se sucedan saltos y derrapes.
El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del piloto. Una moto de
cross/enduro de competición es capaz de desarrollar una aceleración en tramos cortos
comparable a los mejores automóviles deportivos, sin la comodidad de ir sentado y
sobre terreno muy áspero; esto deriva en un trabajo constante de todos los músculos del
cuerpo, en especial de los brazos y espalda. El circuito español donde recae el mundial
de motocross es Bellpuig (Lérida). Uno de los corredores de ensenada es Bruno
Cazares. Una cilindrada más caracteristica es el 85cc. Actualmente en España hay
muchos campeonatos que llevan esta cilindrada como por ejemplo el de Castilla: "La
mancha" con circuitos como Alovera (Guadalajara) y el Campeonato de Europa de
MX2. Existen campeonatos regionales, nacionales e internacionales. Un corredor muy
reconocido es Jeremias Israel quien ha recibido 64 títulos por sus logros en circuitos
en Europa y América y en 2002 fue Nominado a Mejor Deportista del año en
Motocross.
Historia
En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo,
atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros
años de este siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de
Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente,
Cross[1] .

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Durante los años 80, las fábricas japonesas presidieron un auge de la tecnología en
motocross. Típicamente el dos movimiento refrigerado, máquinas de la suspensión de la
parte posterior del choque del gemelo llevó a las máquinas que eran refrigeradas por
agua y cabidas con la suspensión de la parte posterior del monoshock. Por los a ños 90,
los leyes enviromental cada vez más rigurosos forzaron a fabricantes desarrollar
tecnología de cuatro tiempos. Al final del siglo, todos los fabricantes importantes han
comenzado la competición con las máquinas de cuatro tiempos. Las firmas europeas
también experimentaron un resurgimiento con los campeonatos del mundo de
Husqvarna que ganaban, de Husaberg y de KTM con maquinaria de cuatro tiempos.
Antonio Cairoli en el Campeonato Mundial de Motocross (2008).
Variantes y derivados del motocross
Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se ha convertido en
una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos más largos y más altos y
ha derivado en distintas disciplinas paralelas, como el freestyle o el supermotard. Estos
son muy similar al motocross pero este se realiza sobre terreno mixto (asfalto y tierra);
por tanto, las motocicletas y el equipamiento de protección del piloto son una mezcla
entre los de motocross y de motociclismo de velocidad. La variante del freestyle
consiste que con una moto similar a las de motocross(normalmente con motor 250cc
2tiempos) y con el parabarros de atrás recortado han de hacer saltos y acrobacias en el
aire, cuanto más espectaculares mas puntúan y puntúan aún más si las acrobacias la
hacen sin sujetar el manillar de la moto.

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Travis Pastrana.
También existe Travis Alan Pastrana que es uno de los mejores en el freestyle otra
disciplina parecida al motocross llamada "supercross", que se disputa en recintos más
grandes (normalmente rodeados de tribunas o interiores de instalaciones fijas), y los
montículos de tierra donde los pilotos saltan sobre sus motos son mucho más grandes y
distribuidos específicamente para esta especialidad. Otra variante del motocross es el
espectaculo de las Pit bike, que al igual que el motocross se realiza en circuitos sin
asfaltar. Lo que diferencia este deporte del motocross es que las pit bikes son motos
"chicas" (característica principal de esta modalidad) lo que facilita su conducción y
manejabilidad. Habitualmente con ruedas 14" y 12" pulgadas las cuales llevan motor de
cuatro tiempos y con mucho par esta moto es para gente de 14 años mas o menos.
El motocross es un deporte que combina la velocidad con la destreza, en donde se
practica este deporte de velocidad? Este deporte se practica en unas pistas
especializadas para este tipo de motos , también hay otros tipos de motos como es la
moto de pista, la moto de enduro, Freestyle , supermoto, ATV/quadmotocross,
supercross etc… cada moto es usada para diferentes carreras motocross pude tomarse
como un Hobbie o muy bien también como una profesión y vivir de esto. En chile no
estan los recursos todavía para tomarlo como profesión, pero hay varios países en que
los competidores sólo se dedican a este deporte.uno de los mejores deportes de la
historia, mas especificamente en Europa y Estados Unidos.
Motocross fue una evolución del caso británico fuera de la carretera denominada
revolver, que era una evolución de los acontecimientos de prueba de motocicletas
populares en el norte del Reino Unido. La lucha conocida tuvo lugar en Camberley,
Surrey, en 1924. [6] Durante la década de 1930, el deporte creció en popularidad,
especialmente en Gran Bretaña, donde los equipos de la Compañía de Birmingham
Small Arms (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los hechos.
bicicletas todo terreno de la época difería poco de los que se utilizan en la calle. La
intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en las
motocicletas. marcos rígidos dio paso a las suspensiones por la década de 1930, y la
suspensión trasera oscilante tenedor apareció en la década de 1950, varios años antes de
que fuera incorporado en la mayoría de motos de calle de producción. El período
después de la Segunda Guerra Mundial estuvo dominado por la BSA que se había
convertido en la compañía de motocicletas más grande del mundo. jinetes de BSA
dominaron las competiciones internacionales a lo largo de la década de 1940.
Un Maico 360 cc con motor refrigerado por aire y dos amortiguadores de choque en la
suspensión trasera