El documento describe los diferentes sistemas de refrigeración para motores, incluyendo la refrigeración por aire, aire forzado, aceite y agua. La refrigeración por agua usa un circuito que incluye un radiador, bomba de agua, termostato y ventilador para circular el líquido refrigerante y disipar el calor del motor. El documento también explica los componentes clave y el mantenimiento requerido para el sistema de refrigeración por agua.
3. El sistema de refrigeración se divide enEl sistema de refrigeración se divide en
4. Refrigeración por aire
En las motocicletas, es
aprovechada la refrigeración
por aire, cuando se están en
movimiento, gracias a que el
motor y el carter tienen unas
pequeñas aletas disipadoras de calor.
5. Refrigeración por aire
forzada
Este sistema consiste en una turbina a
la que el propio cigüeñal hace girar. La
turbina absorbe el aire por un caracolillo y
lo canaliza por la caperuza al aleteado del
cilindro. De este modo el caudal de aire es
proporcional al régimen del motor.
6. Refrigeración por aceite
El aceite recorre práctica-
mente todos los rincones
del motor. Su tortuoso
paseo discurre tanto por
zonas muy calientes (guías de
las válvulas, paredes del
cilindro, falda del pistón) como
Por otras, que estando sometidas
a una menor temperatura (cigüeñal, árboles de levas,
cojinetes, etc.).
7. Refrigeración por agua
En la refrigeración por agua, éste es el medio
empleado para la dispersión del calor, dado que
al circular entre los cilindros y las camisas de
agua disipan el exceso de calor, recoge el calor
y va a enfriarse al radiador, para volver de
nuevo al bloque y a las cámaras de agua y
circular entre los cilindros.
8.
9. TermostatoTermostato
VentiladorVentilador
RadiadorRadiador
Mangueras de conexiónMangueras de conexión
Bomba de aguaBomba de agua
Liquido refrigérate o anticongelante (Liquido refrigérate o anticongelante (etilenoetileno
glicol)glicol)
Depósito de recuperaciónDepósito de recuperación
Componentes del sistema de refrigeraciónComponentes del sistema de refrigeración
por agua :por agua :
10. El termostatoEl termostato
El termostato es una válvulaEl termostato es una válvula
térmica que se abre o cierratérmica que se abre o cierra
en función de la temperaturaen función de la temperatura
que adquiere el líquidoque adquiere el líquido
refrigerante.refrigerante.
11. su finalidad es lograr que el motor llegue a susu finalidad es lograr que el motor llegue a su
temperatura normal de funcionamiento lo mástemperatura normal de funcionamiento lo más
rápidamente posible y además regular el pasorápidamente posible y además regular el paso
del agua hacia el radiador, según la temperatura,del agua hacia el radiador, según la temperatura,
cuando el motor está frío el termostatocuando el motor está frío el termostato
permanece cerrado, ( no deja pasar el agua alpermanece cerrado, ( no deja pasar el agua al
radiador) cuando el motor está caliente, elradiador) cuando el motor está caliente, el
termostato se abre.termostato se abre.
12. El ventiladorEl ventilador
TieneTiene por finalidad producir unapor finalidad producir una
corriente de aire frío a travéscorriente de aire frío a través
del núcleo o parte central deldel núcleo o parte central del
radiador. Dependiendo de suradiador. Dependiendo de su
accionamiento se distinguenaccionamiento se distinguen
básicamente 3 tipos :básicamente 3 tipos :
a) Accionamiento mecánicoa) Accionamiento mecánico
b) Accionamiento eléctricob) Accionamiento eléctrico
c) Accionamiento electro-mecánicoc) Accionamiento electro-mecánico
13. a)a)Accionamiento Mecánico : Se refiere a queAccionamiento Mecánico : Se refiere a que
la rotación della rotación del
ventilador se hace por medio de la polea delventilador se hace por medio de la polea del
cigüeñal y la correa del ventilador.cigüeñal y la correa del ventilador.
b) Accionamiento Eléctrico : es por medio de unb) Accionamiento Eléctrico : es por medio de un
motor eléctrico controlado por un interruptormotor eléctrico controlado por un interruptor
térmico ubicado por lo general en la partetérmico ubicado por lo general en la parte
inferior del radiador.inferior del radiador.
c) Accionamiento electro-mecánico : esc) Accionamiento electro-mecánico : es
accionado mecánicamente por la correa delaccionado mecánicamente por la correa del
ventilador, pero cuando es atraídoventilador, pero cuando es atraído
electromecánicamente hacia la polea.electromecánicamente hacia la polea.
( también en el momento de la conexión es( también en el momento de la conexión es
14. El radiador
Los radiadores disipan el calor mediante el
flujo de aire; el líquido recuperado se
Enfría para circularlo de nuevo.
15. El radiador es un depósito compuesto por láminas
por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde
se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una
para mandarle agua y otra para recibirla.
Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son:
Tubulares.
De láminas de agua.
De panal.
16. Mangueras de conexión
Las mangueras de conexión son todo el conjunto
de tuberías de caucho que unen los diferentes
componentes de un circuito de refrigeración con
agua entre sí por ejemplo: radiador - culata o
bomba de agua - radiador.
17. Bomba de agua
Este dispositivo tiene la
tarea de hacer circular
el líquido refrigerante a
través de todo el circuito,
pudiendo impulsar el
líquido caliente hacia el
radiador para que así se
enfrié y entre nuevamente al motor
disminuyendo la temperatura.
18. Liquido refrigerante
El líquido refrigerante es el medio que se
utiliza para absorber calor desde el motor
hacia la atmósfera utilizando el sistema
de refrigeración. Este liquido no solo esta
compuesto por agua si no por un compuesto
químico llamado etileno glicol.
19. Deposito de recuperación
Este depósito nos permite
conocer el estado y nivel del
refrigerante, además de su
carga y presión adecuada.
20. Mantenimiento
El servicio del sistema de enfriamiento
usualmente incluye:
Vaciado del radiador y llenado con nuevo líquido
refrigerante
Inspección si hay derrames en el radiador
Inspección el termómetro del motor
Inspección de la bomba de agua
Inspección y cambio de las mangueras
Inspección y cambio de las abrazaderas
Inspección y cambio de las correas (muy
importante)
Inspección y cambio de la tapa del radiador