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El sistema de
refrigeración del motor
Sistema de refrigeraciónSistema de refrigeración
La refrigeración es el conjunto de
elementos, que tienen como misión
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térmico ubicado por lo general en la partetérmico ubicado por lo general en la parte
inferior del radiador.inferior del radiador.
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ventilador, pero cuando es atraídoventilador, pero cuando es atraído
electromecánicamente hacia la polea.electromecánicamente hacia la polea.
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El radiador
Los radiadores disipan el calor mediante el
flujo de aire; el líquido recuperado se
Enfría para circularlo de nuevo.
El radiador es un depósito compuesto por láminas
por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde
se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una
para mandarle agua y otra para recibirla.
Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son:
Tubulares.
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conjunto
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diferentes
componentes de un circuito de refrigeración
con
agua entre sí por ejemplo: radiador - culata o
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Bomba de aguaEste dispositivo tiene la
tarea de hacer circular
el líquido refrigerante a
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pudiendo impulsar el
líquido caliente hacia el
radiador para que así se
enfrié y entre nuevamente al motor
disminuyendo la temperatura.
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utiliza para absorber calor desde el motor
hacia la atmósfera utilizando el sistema
de refrigeración. Este liquido no solo esta
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El servicio del sistema de enfriamiento
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Sistema de refrigeración del motor

  • 2. Sistema de refrigeraciónSistema de refrigeración La refrigeración es el conjunto de elementos, que tienen como misión Eliminar el exceso de calor acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que se alcanza con las explosiones y a esto llevarlo a un estado de enfriamiento o una temperatura normal.
  • 3. El sistema de refrigeración se divide enEl sistema de refrigeración se divide en Refrigeración por aireRefrigeración por aire Refrigeración por aceiteRefrigeración por aceite Refrigeración por aguaRefrigeración por agua
  • 4. Refrigeración por aireEn las motocicletas, es aprovechada la refrigeración por aire, cuando se están en movimiento, gracias a que el motor y el carter tienen unas pequeñas aletas disipadoras de calor.
  • 5. Refrigeración por aire forzada Este sistema consiste en una turbina a la que el propio cigüeñal hace girar. La turbina absorbe el aire por un caracolillo y lo canaliza por la caperuza al aleteado del cilindro. De este modo el caudal de aire es proporcional al régimen del motor.
  • 6. Refrigeración por aceiteEl aceite recorre práctica- mente todos los rincones del motor. Su tortuoso paseo discurre tanto por zonas muy calientes (guías de las válvulas, paredes del cilindro, falda del pistón) como Por otras, que estando sometidas a una menor temperatura (cigüeñal, árboles de levas, cojinetes, etc.).
  • 7. Refrigeración por aguaEn la refrigeración por agua, éste es el medio empleado para la dispersión del calor, dado que al circular entre los cilindros y las camisas de agua disipan el exceso de calor, recoge el calor y va a enfriarse al radiador, para volver de nuevo al bloque y a las cámaras de agua y circular entre los cilindros.
  • 8.
  • 9. TermostatoTermostato VentiladorVentilador RadiadorRadiador Mangueras de conexiónMangueras de conexión Bomba de aguaBomba de agua Liquido refrigérate o anticongelanteLiquido refrigérate o anticongelante ((etileno glicol)etileno glicol) depósitodepósito de recuperaciónde recuperación Componentes del sistema de refrigeraciónComponentes del sistema de refrigeración por agua :por agua :
  • 10. El termostatoEl termostato El termostato es una válvulaEl termostato es una válvula térmica que se abre o cierratérmica que se abre o cierra en función de la temperaturaen función de la temperatura que adquiere el líquidoque adquiere el líquido refrigerante.refrigerante.
  • 11. su finalidad es lograr que el motor llegue a susu finalidad es lograr que el motor llegue a su temperatura normal de funcionamiento lo mástemperatura normal de funcionamiento lo más rápidamente posible y además regular el pasorápidamente posible y además regular el paso del agua hacia el radiador, según la temperatura,del agua hacia el radiador, según la temperatura, cuando el motor está frío el termostatocuando el motor está frío el termostato permanece cerrado, ( no deja pasar el agua alpermanece cerrado, ( no deja pasar el agua al radiador) cuando el motor está caliente, elradiador) cuando el motor está caliente, el termostato se abre.termostato se abre.
  • 12. El ventiladorEl ventilador TieneTiene por finalidad producir unapor finalidad producir una corriente de aire frío a travéscorriente de aire frío a través del núcleo o parte central deldel núcleo o parte central del radiador. Dependiendo de suradiador. Dependiendo de su accionamiento se distinguenaccionamiento se distinguen básicamente 3 tipos :básicamente 3 tipos : a) Accionamiento mecánicoa) Accionamiento mecánico b) Accionamiento eléctricob) Accionamiento eléctrico c) Accionamiento electro-mecánicoc) Accionamiento electro-mecánico
  • 13. a)a)Accionamiento Mecánico : Se refiere a queAccionamiento Mecánico : Se refiere a que la rotación della rotación del ventilador se hace por medio de la polea delventilador se hace por medio de la polea del cigüeñal y la correa del ventilador.cigüeñal y la correa del ventilador. b) Accionamiento Eléctrico : es por medio de unb) Accionamiento Eléctrico : es por medio de un motor eléctrico controlado por un interruptormotor eléctrico controlado por un interruptor térmico ubicado por lo general en la partetérmico ubicado por lo general en la parte inferior del radiador.inferior del radiador. c) Accionamiento electro-mecánico : esc) Accionamiento electro-mecánico : es accionado mecánicamente por la correa delaccionado mecánicamente por la correa del ventilador, pero cuando es atraídoventilador, pero cuando es atraído electromecánicamente hacia la polea.electromecánicamente hacia la polea. ( también en el momento de la conección es( también en el momento de la conección es
  • 14. El radiador Los radiadores disipan el calor mediante el flujo de aire; el líquido recuperado se Enfría para circularlo de nuevo.
  • 15. El radiador es un depósito compuesto por láminas por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una para mandarle agua y otra para recibirla. Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son: Tubulares. De láminas de agua. De panal.
  • 16. Mangueras de conexión Las mangueras de conexión son todo el conjunto de tuberías de caucho que unen los diferentes componentes de un circuito de refrigeración con agua entre sí por ejemplo: radiador - culata o bomba de agua - radiador.
  • 17. Bomba de aguaEste dispositivo tiene la tarea de hacer circular el líquido refrigerante a través de todo el circuito, pudiendo impulsar el líquido caliente hacia el radiador para que así se enfrié y entre nuevamente al motor disminuyendo la temperatura.
  • 18. Liquido refrigeranteEl líquido refrigerante es el medio que se utiliza para absorber calor desde el motor hacia la atmósfera utilizando el sistema de refrigeración. Este liquido no solo esta compuesto por agua si no por un compuesto químico llamado etileno glicol.
  • 19. Deposito de recuperaciónEste depósito nos permite conocer el estado y nivel del refrigerante, además de su carga y presión adecuada.
  • 20. Mantenimiento El servicio del sistema de enfriamiento usualmente incluye: Vaciado del radiador y llenado con nuevo líquido refrigerante Inspección si hay derrames en el radiador Inspección el termómetro del motor Inspección de la bomba de agua Inspección y cambio de las mangueras Inspección y cambio de las abrazaderas Inspección y cambio de las correas (muy importante) Inspección y cambio de la tapa del radiador