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 Partes móviles del motor
 Pistones.
 Biela.
 Cigüeñal.
 Válvulas.
 Árbol de levas.
 Aros del pistón.
 Volante.
 Cadena de tiempo
 pistón
 El pistón, es
un dispositivo cilíndrico que se
encuentra a ras dentro de la
cámara de combustión. El cual
comprime la mezcla
combustible y aire.
 biela
 La biela está unida a la parte inferior
del pistón.
 Esta unión se realiza mediante un
mecanismo que permite que gire en
un plano liso.
 El otro extremo de la biela está
unido al cigüeñal. Cuando el pistón
baja, la biela realiza un movimiento
que obliga al cigüeñal a girar
 Cigüeñal
 El cigüeñal se compone de un eje giratorio
con varios "codos de biela" que salen de él en
diferentes ángulos.
 El cigüeñal convierte el movimiento hacia
arriba y hacia abajo de los pistones en
movimiento rotatorio, que finalmente hace
girar las ruedas de los vehículos
 válvulas
 Las válvulas controlan la
entrada de combustible y aire
en la cámara de combustión.
 También controlan la salida de
los gases de escape de la
misma.
 Árbol de levas
 El árbol de levas llamado así porque esta
provisto de levas que sirven para abrir y
cerrar las válvulas de admisión y escape.
 Aros de pistón
 Los aros de pistón son sellos en
movimiento que mantienen la
presión de combustión y proveen
control de aceite en el cilindro. Y
son de dos tipos:
 El primer tipo es el de los aros
superiores ventilados o aros de
compresión.
 El segundo tipo corresponde a los
aros ventilados o de control de
aceite.
 Volante
 Es una rueda dentada y pesada
solidaria con el cigüeñal que
proporciona :
 Inercia.
 regulariza el movimiento del motor
 Cadena de tiempo
 Para que el motor funcione se necesita
que muchas piezas trabajen coordinadas. (
Pistón Vs Válvulas).
 Para lograr esos movimientos
acompasados y justo a tiempo, la
coordinación se hace por una cadena (
Hoy correa cauchutada) y en otros casos
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Diapositiva partes móviles del motor Enil Perez

  • 1.  Partes móviles del motor  Pistones.  Biela.  Cigüeñal.  Válvulas.  Árbol de levas.  Aros del pistón.  Volante.  Cadena de tiempo
  • 2.  pistón  El pistón, es un dispositivo cilíndrico que se encuentra a ras dentro de la cámara de combustión. El cual comprime la mezcla combustible y aire.
  • 3.  biela  La biela está unida a la parte inferior del pistón.  Esta unión se realiza mediante un mecanismo que permite que gire en un plano liso.  El otro extremo de la biela está unido al cigüeñal. Cuando el pistón baja, la biela realiza un movimiento que obliga al cigüeñal a girar
  • 4.  Cigüeñal  El cigüeñal se compone de un eje giratorio con varios "codos de biela" que salen de él en diferentes ángulos.  El cigüeñal convierte el movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones en movimiento rotatorio, que finalmente hace girar las ruedas de los vehículos
  • 5.  válvulas  Las válvulas controlan la entrada de combustible y aire en la cámara de combustión.  También controlan la salida de los gases de escape de la misma.
  • 6.  Árbol de levas  El árbol de levas llamado así porque esta provisto de levas que sirven para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape.
  • 7.  Aros de pistón  Los aros de pistón son sellos en movimiento que mantienen la presión de combustión y proveen control de aceite en el cilindro. Y son de dos tipos:  El primer tipo es el de los aros superiores ventilados o aros de compresión.  El segundo tipo corresponde a los aros ventilados o de control de aceite.
  • 8.  Volante  Es una rueda dentada y pesada solidaria con el cigüeñal que proporciona :  Inercia.  regulariza el movimiento del motor
  • 9.  Cadena de tiempo  Para que el motor funcione se necesita que muchas piezas trabajen coordinadas. ( Pistón Vs Válvulas).  Para lograr esos movimientos acompasados y justo a tiempo, la coordinación se hace por una cadena ( Hoy correa cauchutada) y en otros casos por piñones.