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SISTEMA DE CALEFACCIÓN
Motor y Calor

•   Cuando el motor está funcionando, la
  temperatura se eleva debido al calor de la
  combustión en la cámara de combustión.
• Un sistema de enfriamiento por líquido
  refrigerante no sólo entrega enfriamiento,
  también actúa para controlar el ruido del
  motor y la transferencia del calor del
  refrigerante puede ser usada en la calefacción
  del vehículo.
Componentes en el motor
• Camisa de Agua
  Este es un conducto para el refrigerante en el bloque de
  cilindros y culata de cilindros, el cual permite que el agua
  retire el calor excesivo generado por el funcionamiento del
  motor.
• Bomba de Agua
 Esta bomba hace circular el refrigerante.
 Está montada en el frente del bloque de cilindros y es
 conducida por una correa desde el cigüeñal.
TERMOSTATO

Trabaja
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mantener              la
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refrigerante, entre el
radiador y el motor.
Temperatura baja: el termostato cierra    Temperatura alta: el termostato abre la
la válvula, permitiendo al refrigerante   válvula, permitiendo al refrigerante circular
circular alrededor del interior del       hacia el radiador.
motor.
RADIADOR

El radiador enfría al refrigerante cuando este
alcanza una temperatura elevada.
Posee conductos con aletas a través de los
cuales el refrigerante fluye antes de que
retorne al motor.
Es enfriado por el aire que es aspirado por el
ventilador o por el viento que golpea en el
frente mientras que el vehículo se está
moviendo.
Radiador
CORREAS

Los      ventiladores    de
enfriamiento son a menudo
impulsados por correas .

Otras unidades tales como la
bomba de agua, alternador,
bomba de la servodirección y
compresor del acondicionador
de    aire   son     también
impulsados por correas.

Constituyen el medio más
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fuerza que no requieren
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Sistema de calefacción

  • 2. Motor y Calor • Cuando el motor está funcionando, la temperatura se eleva debido al calor de la combustión en la cámara de combustión. • Un sistema de enfriamiento por líquido refrigerante no sólo entrega enfriamiento, también actúa para controlar el ruido del motor y la transferencia del calor del refrigerante puede ser usada en la calefacción del vehículo.
  • 3. Componentes en el motor • Camisa de Agua Este es un conducto para el refrigerante en el bloque de cilindros y culata de cilindros, el cual permite que el agua retire el calor excesivo generado por el funcionamiento del motor.
  • 4.
  • 5. • Bomba de Agua Esta bomba hace circular el refrigerante. Está montada en el frente del bloque de cilindros y es conducida por una correa desde el cigüeñal.
  • 6. TERMOSTATO Trabaja automáticamente para mantener la temperatura del refrigerante constante. Esta instalado en el circuito del refrigerante, entre el radiador y el motor.
  • 7. Temperatura baja: el termostato cierra Temperatura alta: el termostato abre la la válvula, permitiendo al refrigerante válvula, permitiendo al refrigerante circular circular alrededor del interior del hacia el radiador. motor.
  • 8. RADIADOR El radiador enfría al refrigerante cuando este alcanza una temperatura elevada. Posee conductos con aletas a través de los cuales el refrigerante fluye antes de que retorne al motor. Es enfriado por el aire que es aspirado por el ventilador o por el viento que golpea en el frente mientras que el vehículo se está moviendo.
  • 9.
  • 11. CORREAS Los ventiladores de enfriamiento son a menudo impulsados por correas . Otras unidades tales como la bomba de agua, alternador, bomba de la servodirección y compresor del acondicionador de aire son también impulsados por correas. Constituyen el medio más sencillo de transmisión de fuerza que no requieren lubricación.
  • 12.
  • 13. Calefacción desde el sistema de refrigeración
  • 17. Circuito de calefacción bajo el tablero
  • 19. Motor y turbina calefacción