Olivier Lemaire: La red mundial de ciudades portuarias. Santander 2011
1. The worldwide network of port cities
Le réseau mondial des villes portuaires
La red mundial de ciudades portuarias
www.aivp.org
RETE – Santander – 13 / 16 de Abril de 2011
2. Apoyar los proyectos que innovan en las ciudades
portuarias y favorecer los intercambios de experiencias
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3. Que es la AIVP ?
• Una red internacional
de 200 socios
- ciudades y autoridades locales
- Autoridades de puertos fluviales o marítimos
- Actores económicos, empresas
- profesionales del la planificación urbana y portuaria
- universidades e institutos de investigación
• 44 países representados
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4. Que es el papel de la AIVP en el exito de vuestro proyecto ?
Mejorar el dialogo entre la ciudad y el puerto
multiplicar y diversificar los contactos
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5. Que es el papel de la AIVP en el exito de vuestro proyecto ?
Intercambiar experiencias y practicas y participar ayudando a
la ciudad y al puerto a vivir bien juntos
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6. Que es el papel de la AIVP en el exito de vuestro proyecto ?
Promover los proyectos puerto-ciudad
(ya hay mas de 10 000 contactos en el mundo entero)
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7. Los servicios de la AIVP, una ayuda al servicio del desarrollo de
cada ciudad portuaria
Un servicio de documentación
especializado en el tema
puerto ciudad; una pagina
internet accesible en ingles,
francés y español.
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8. AIVP 1988 - 2010 :
22 años de conferencias
internacionales,
seminarios especializados
etc…
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24. El paradigma de la modernidad de las ciudades portuarias
Considerando que la globalización de la
economía es una suerte increíble para el
desarrollo de cada ciudad portuaria, como lograr
tener los efectos positivos de este nuevo
contexto internacional sin los efectos negativos
que afectan tanto al medio ambiente como a la
calidad de vida o a la imagen de esas
ciudades?
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38. Integrar el medio ambiente
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39. Integrar a los ciudadanos
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40. Integrar a los ciudadanos
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41. Integrar a los ciudadanos
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42. Integrar a los ciudadanos
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43. Integrar a los ciudadanos
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44. Modelo de la ciudad portuaria global hoy en día
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Protagonista principal de la globalización con funciones económicas,
culturales, de formación, para ser competitiva.
Planes de desarrollo estratégicos basados en una dinámica de
crecimiento exponencial de los intercambios internacionales.
Los costes de inversión de las infraestructuras extremadamente
elevados para los protagonistas.
Las ciudades se apropian de los interfaces ciudad-puerto en el marco
de ambiciosos programas.
Nuevas funciones vinculadas a la economía del turismo y del ocio
La problemática medioambiental es un desafío mayor.
El ciudadano reivindica una participación más activa en la definición de
las orientaciones estratégicas.
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45. Ciudad y frente
maritimo
En busca de
una estrategia
comun !
Puerto y
actividades
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46. Paradigma global de las ciudades portuarias
• ¿Considerando que las ciudades portuarias se
basan en las funciones portuarias, para definir
sus estrategias de desarrollo en un mundo
globalizado, y mientras que este mismo modelo
económico global se pone en entredicho hoy en
día, cómo anticipar las consecuencias de los
cambios en curso y futuros?
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55. Unas palabras para concluir
• La globalización de la economía es una nueva y fantástica
oportunidad para las ciudades portuarias. Los nuevos
proyectos de desarrollo portuario que respetan el medio
ambiente, al igual que los numerosos proyectos de
reordenación urbana de las interfaces puerto-ciudad
contribuyen a dar una nueva imagen de la ciudad portuaria
como modelo urbano para el desarrollo sostenible.
• Frente a los nuevos desafíos que surgen como el cambio
climático, la problemática de la energía o el desarrollo de
una economía muy ahorradora en el uso de las materias
primas; veamos que cada ciudad portuaria es un campo de
experiencias fantástico a nivel urbano, económico y social.
¡Hay que estar orgullosos de vivir en una ciudad portuaria!
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