1. ANALISIS DE MOTORES DIESEL
Cristian Mejía
El sistema de combustible comienza con el depósito del combustible el cual
cumple la función de abastecer al motor del mismo.
Luego se encuentra el filtro el cual es el encargado de purificar el combustible de
impurezas para liberar de contaminación, dicha contaminación podría hacer
muchos daños tanto en bomba como en inyectores.
La bomba de alimentación es la encargada de absorber y enviar el aceite
combustible hacia la bomba.
El filtro magnético es el encargado de limpiar las impurezas metálicas que se
producen por rozamiento en la bomba, produce limallas.
Luego el combustible llega al gobernor que es el que nos da pos al motor para su
régimen, este cuenta con un cilindro y un muelle encargados de controlar la
presión del combustible.
Continuando se posee una electro válvula que es la que permite el paso cuando el
motor está funcionando o si se quiere hacer una parada este es controlado del
interruptor de encendido.
El siguiente paso es el de alimentar al inyector para que realice su trabajo que es
el de inyectar, el inyector es accionado por una varilla y un balancín que es el
movimiento transmitido del árbol de levas, por último paso es el retorno del exceso
de alimenticio al retorno del inyector al tanque.
