8. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD TÉCNICO
ECONÓMICA,
IMPACTO AMBIENTAL
Y
DISEÑO FINAL DE LA CARRETERA
“SUCRE - RAVELO”
Administradora Boliviana de Carreteras
9. Consulta Pública
Objetivo:
Informar a la población sobre el proyecto y su
relación con el entorno
Recopilar de la población criterios, sugerencias
y recomendaciones para elaborar el Estudio
técnico y ambiental
EL PROYECTO ES UN BIEN PUBLICO AL
SERVICIO DE LA POBLACION
12. Características con y sin proyecto
Situación actual
Situación con
proyecto
Longitud carretera 48 km 46.440 km
Ancho 6.5 m 9.0 m
Estructuras 3 puentes
Superficie Ripio Asfalto
PROPORCIONAR UNA CARRETERA
CON MEJORES CONDICIONES
13. Otros beneficios del proyecto
Reducción de tiempo de recorrido en una
(1) hora.
Reducción de costos de transporte
Disminución de sectores accidentados y
peligrosos
17. ProcesodeConsultapúblicaQue es Estudio de Evaluación de
Impacto Ambiental (EEIA)?
Identificar impactos
positivos y negativos
EEIA
Proponer medidas que
eviten, reduzcan y
controlen impactos
Proponer medidas que
potencien
impactos positivos
-+
18. Qué comprende el EEIA?
Diagnostico
del entorno Aspectos físicos
Socio económico
y cultural
Aspectos bióticos
Identificar impactos positivos y negativos
Medidas ambientales (PPM)
Plan para verificar para implementación de
las medidas (PASA)
Actividades
del proyecto +
19. Qué comprende el EEIA?
Identificar impactos positivos y negativos
Medidas ambientales (PPM)
Plan para verificar para implementación de
las medidas (PASA)
Diagnostico
del entorno Aspectos físicos
Socio económico
y cultural
Aspectos bióticos
Actividades
del proyecto +
23. Qué comprende el EEIA?
Identificar impactos positivos y negativos
Medidas ambientales (PPM)
Plan para verificar para implementación de
las medidas (PASA)
Diagnostico
del entorno Aspectos físicos
Socio económico
y cultural
Aspectos bióticos
Actividades
del proyecto +
24. Actividades del proyecto
Excavación y cortes
Instalación Campamentos
y áreas industriales
Obras de drenaje
Operación
de maquinariaLiberación del DDV
Explotación de Yacimientos
Trituración de agregados
25. Qué comprende el EEIA?
Identificar impactos positivos y negativos
Medidas ambientales (PPM)
Plan para verificar para implementación de
las medidas (PASA)
Diagnostico
del entorno Aspectos físicos
Socio económico
y cultural
Aspectos bióticos
Actividades
del proyecto +
27. Impactos positivos y medidas
ambientales
Generación
de empleo
Políticas de
contratación
de población local
Dinamización de la
economía local
Contratación
de servicios locales
Reducción de costos
y tiempo de transporte
Mantenimiento
periódico y rutinario
de la carretera
28. Inestabilidad y erosión
de taludes
Revegetación y
reforestación de taludes
Afectación:Viviendas
y cultivos agrícolas
Definir la compensación
de los afectados
(PRIPA)
Modificación del
régimen hídrico
y su calidad
Tratamiento de aguas
residuales
Impactos negativos y medidas ambientales
Definir áreas para
disposición de material
Protección de taludes
Inestabilidad y erosión
de taludes
Revegetación y
reforestación de taludes
Protección de taludes
29. Perturbación de fauna
Prohibir la caza
Controlar la velocidad
Eliminación de la
Cobertura vegetal
Uso de áreas
intervenidas
Minimizar las áreas
afectadas
Impactos negativos y medidas ambientales
Colocación de
señalización
33. Qué es el PRIPA?
El objetivo del PRIPA es sentar las bases para hacer
efectiva la liberación del Derecho de Vía de
la carretera, identificando afectaciones y
estableciendo los criterios y los mecanismos de
reposición sobre la base de la normativa
vigente y principios de justicia social
Medida de mitigación y prevención de un impacto social
34. Qué comprende el PRIPA?
Identificación y relevamiento de
información a través de boletas
Trabajo de gabinete: valoración
de afectaciones
Propuestas de medidas: definir cual es el
tratamiento de cada afectado
Participación
de
autoridades
y
población
38. LOS PROYECTO SE HACEN Y
EJECUTAN EN PAZ Y ARMONIA PARA
CONSEGUIR EL DESARROLLO
Estudio o instrumento Ambiental .
- Estudio de línea de base
- Descripción detallada del proyecto
- Identificación y evaluación de los posibles impactos ambientales
- Programa de Manejo Ambiental
- Programa de monitoreo
- Plan de Contingencia
- Plan de Abandono
Normas ambientales.
Estándares ambientales, LMP / Internacionales BM.
Reglamento de participación ciudadana.
39. PARTTICIPACIÓN DE LAS
AUTORIDADES
EL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU FUE INVITADO Y PARTICIPÓ EN
EL CASO DE LA EVALUACIÓN DEL PERIODO DEL PAMA DE DOE RAM.
DE LA MISMA FORMA EL CIP SE PONE A DISPOSICIÓN DE LA SOCIEDAD
PARA PATICIPAR EN C.H.INAMBARI EN CASO REQUERIR ALGUNA
EVALUACIÓN DE LOS ESTUDIOS POR PARTE DEL COLEGIO DE
INGENIEROS DEL PERÚ.
PARA ELLO, EL COLEGIO DE INGENIEROS PONDRA A DISPOSICION A
LOS MEJORES ESPECIALISTAS.