Geografía mundial del turismo Diego Barrado

00a_preliminares:00a_preliminares 17/06/09 11:20 Página 1

Editores:
D iego A.Barrado y JordiCalabuig
A .A rtigues,I.Crespo,M .ªM .G arcía,M .ªJ.Lago
J.C.Llurdés,R.N avalón,G .K.Priestley,M .Seguí,J.Servera
M .ªP.Such,F.J.Torres,C.V ázquez,M .V ila,M .ªJ.V iñals

Revisión estadística: Asensio Martínez Agraz
Cartografía: Julio López-Davalillo
Ilustraciones: Luis M.ª Bilbao
Diseño de cubierta: Manuel Gracia
Reservados todos los derechos. Está prohibido, bajo las
sanciones penales y el resarcimiento civil previstos en las le-
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© Diego A. Barrado y Jordi Calabuig (editores)
© EDITORIAL SÍNTESIS, S. A.
Vallehermoso, 34. 28015 Madrid
Teléfono 91 593 20 98
http://www.sintesis.com
ISBN: 978-84-773885-6-2
Depósito Legal: M. 27.836-2009
Impreso en España - Printed in Spain
ISBN: 978-84-995820-4-4

PRÓLOGO ............................................................. 7
INTRODUCCIÓN................................................. 9
Parte I: El turIsmo y El tErrItorIo
1. UN FENÓMENO A ESCALA MUNDIAL . 13
M.ª J. Viñals Blasco
1.1. Los flujos turísticos............................. 14
1.2. Regiones emisoras .............................. 18
1.3. Regiones receptoras............................ 21
2. LA HISTORIA DEL TURISMO .................... 31
M.ª J. Viñals Blasco
2.1. La perspectiva geográfica.................. 32
2.2. Breve reseña histórica del turismo... 32
2.3. Geografía de los transportes:
el papel de los medios y la infra-
estructura de transporte .................... 36
3. LA VOCACIÓN TURÍSTICA
DEL TERRITORIO ......................................... 61
M. Seguí Llinàs y J. Servera Nicolau
3.1. Los valores del clima.......................... 62
3.2. Los valores del paisaje como
recurso turístico .................................. 72
3.3. Los valores históricos y culturales ... 79
3.4. Otros valores ....................................... 85
3.5. Conclusión........................................... 86
Parte II: los tIPos dE turIsmo
4. TURISMO DE ESPACIOS LITORALES
E INSULARES ................................................ 91
A. Albert Artigues
4.1. El turismo litoral e insular................. 92
4.2. Distribución mundial del turismo
litoral .................................................... 106
4.3. El turismo de cruceros ....................... 115
4.4. El turismo lacustre.............................. 121
5. TURISMO EN ESPACIOS DE MONTAÑA
Y NATURALES .............................................. 123
D. A. Barrado Timón y M. Vila i Nardi
5.1. Antecedentes y precisiones
conceptuales ........................................ 124
5.2. Turismo de nieve y estaciones
de esquí ................................................ 128
5.3. Turismo deportivo y de aventuras
en la naturaleza................................... 137
5.4. El ecoturismo....................................... 141
6. TURISMO URBANO..................................... 151
G. K. Priestley y J. C. Llurdés i Coit
6.1. Turismo urbano: aspectos
generales .............................................. 152
6.2. Algunos productos y destinos.......... 163
6.3. Turismo urbano en España................ 169
6.4. Reflexión final: el futuro
del turismo urbano............................. 183
ÍNDICE
00b_indice:00b_indice 17/06/09 11:12 Página 5

7. TURISMO EN ESPACIOS RURALES ......... 185
M.ª P. Such Climent y M.ª Mar García
Carretero
7.1. Turismo en espacios rurales.............. 186
7.2. Turismo étnico..................................... 206
7.3. Turismo residencial ............................ 216
7.4. Conclusiones ....................................... 221
Parte III: las rEgIonEs turístIcas
8. AMÉRICA DEL NORTE................................ 225
M.ª J. Lago Ávila, C. Vázquez Varela
y D. A. Barrado Timón
8.1. El Gran Norte ...................................... 230
8.2. Las Rocosas y las Cuencas Interiores. 232
8.3. La costa del Pacífico estadounidense. 237
8.4. Llanuras americanas .......................... 243
8.5. El entorno de los Grandes Lagos...... 246
8.6. Los Apalaches y la Costa Atlántica.. 249
8.7. El Golfo de México ............................. 257
8.8. México .................................................. 260
9. AMÉRICA DEL SUR Y CENTRAL.............. 267
J. Calabuig Tomás
9.1. El Istmo americano............................. 270
9.2. Antillas................................................. 276
9.3. Las cuencas septentrionales
de América del Sur............................. 282
9.4. Los Andes y la costa del Pacífico...... 286
9.5. La región amazónica .......................... 296
9.6. La cuenca del Paraná.......................... 300
9.7. La región de La Plata.......................... 303
9.8. Patagonia ............................................. 307
9.9. América Oriental ................................ 311
10. EUROPA.......................................................... 315
I. Crespo Antón
10.1. Europa Nórdica................................... 319
10.2. Europa Atlántica................................. 325
10.3. El Mediterráneo .................................. 336
10.4. Los espacios insulares mediterrá-
neos....................................................... 355
10.5. Europa Alpina..................................... 363
10.6. Europa Central y Danubiana ............ 374
10.7. Los Confines de Europa..................... 383
10.8. Perspectiva global de las regiones
de Europa............................................. 387
11. ÁFRICA........................................................... 389
D. A. Barrado Timón
11.1. La región mediterránea...................... 393
11.2. Las Islas Canarias y Madeira ............ 397
11.3. El Sáhara y el Sahel............................. 400
11.4. África ecuatorial húmeda: la Costa
Atlántica y la Cuenca del Congo...... 405
11.5. Del Índico al Gran Rif africano......... 408
11.6. África Austral...................................... 412
11.7. Conclusiones ....................................... 417
12. ASIA ............................................................... 419
R. Navalón García y F. J. Torres Alfosea
12.1. Asia Sudoccidental: Próximo
Oriente y Oriente Medio.................... 422
12.2. El entorno indostánico....................... 431
12.3. Siberia y Asia Central......................... 437
12.4. El Lejano Oriente ................................ 441
12.5. El Sudeste Asiático ............................. 453
13. OCEANÍA....................................................... 461
I. Crespo Antón
13.1. Australia............................................... 465
13.2. Nueva Zelanda.................................... 473
13.3. Melanesia............................................. 478
13.4. Micronesia ........................................... 483
13.5. Polinesia............................................... 486
BIBLIOGRAFÍA .................................................... 495
Geografía Mundial del Turismo6
00b_indice:00b_indice 17/06/09 11:12 Página 6

Desde la aparición a finales del xviii y principios
del xix de los primeros flujos turísticos, hasta la con-
solidación a mediados del xx del turismo de masas o
fordista, un elevado número regiones se han ido con-
virtiendo en destinos turísticos, incorporándose pro-
gresivamente como periferias turísticas cada vez más
lejanas desde las principales zonas emisoras. El resul-
tado es que el turismo hoy, en gran cantidad de paí-
ses, no es sólo un importante sector económico, sino
también una actividad con enorme influencia en la
configuración del paisaje y del territorio.
Esta creciente importancia territorial del turismo ha
hecho que poco a poco la Geografía le haya ido pres-
tando atención como agente geográfico, incorporando
su análisis al de otras actividades humanas que, como
la agricultura, la industria o la urbanización, eran obje-
to tradicional de estudio de esta ciencia.Así, aunque aún
con deficiencias, existe ya un importante bagaje cientí-
fico en el análisis geográfico del turismo, que queda per-
fectamente reflejado en este libro con toda su compleji-
dad, y que permitirá al lector y al estudiante adentrarse
en uno de los aspectos más sugerentes y novedosos de
la actividad turística y de la ciencia geográfica.
Pero la influencia de la actividad turística en el terri-
torio no se da en una sola dirección, sino que en reali-
dad se trata de una relación de ida y vuelta. Efectiva-
mente, el territorio y sus recursos, imagen, percepción,
etc., son aspectos de enorme influencia en el sector turís-
tico, y de gran importancia para el éxito o el fracaso de
los diversos destinos y productos, con lo que su correc-
ta planificación y gestión es indispensable en un sector
cada día más competitivo y preocupado por la calidad.
Por tanto, a la dimensión estrictamente científica
de la Geografía del Turismo, dirigida a analizar las rela-
ciones y efectos espaciales que provoca la actividad
turística, hay que incorporar otra eminentemente prác-
tica y operativa, destinada a formar profesionales y
expertos en la gestión y la planificación de los aspec-
tos territoriales y medioambientales del sector. Este
libro atiende ambos compromisos, el del conocimien-
to científico y el de la formación de profesionales, el
teórico y el práctico, además de otros compromisos
educativos nuevos generados por los recientes cam-
bios en los estudios de Turismo en todos sus niveles.
Diego A. Barrado Timón
PRÓLOGO
00c_prologo:00c_prologo 17/06/09 11:12 Página 7

Desde mediados de los años noventa, los estudios
superiores de Turismo han ido poco a poco integrán-
dose en la Universidad española, superando defini-
tivamente un período durante el cual la formación en
la principal actividad de nuestro país estaba al mar-
gen de la educación universitaria.
En este nuevo contexto, la inserción de la forma-
ción geográfica dentro del currículo de los Diploma-
dos en Turismo ha cobrado, aunque con muchas defi-
ciencias, un mayor protagonismo. De la tradicional
Geografía del Turismo que se impartía a los Técnicos en
Empresas y Actividades Turísticas (TEAT), con una
presencia casi testimonial en el número de créditos y
horas lectivas, se ha pasado a la existencia de una asig-
natura troncal de nueve créditos denominada Recur-
sos Territoriales Turísticos, que en las distintas univer-
sidades que imparten la Diplomatura se ve
completada, vía obligatoriedad u optatividad, con un
número muy variado de asignaturas y descriptores
temáticos: Geografía del Turismo, de ámbito mundial,
nacional o regional; Geografía del Ocio y el Turismo; Aná-
lisis Territorial Turístico; Planificación Territorial del Turis-
mo; Ordenación y Gestión del Espacio Turístico; etc.
En realidad estamos asistiendo a la aparición de
un nuevo perfil profesional para los diplomados en
Turismo, como es el de planificador, aun cuando siga
dominando la tradicional visión economicista diri-
gida a formar empresarios y gestores. Esta nueva
dirección y apuesta formativa denota un cambio sus-
tancial y de amplio espectro en la concepción del
turismo, que ya no es entendido, de forma restricti-
va, sólo desde un punto de vista económico, por lo
que su planificación ya no puede recaer sólo en el
empresario, sino que existe espacio para otros pro-
fesionales a partir de aportaciones más analíticas
desde la Geografía, la Historia del Arte, la Sociolo-
gía o el medio ambiente.
En este nuevo contexto, la formación geográfica
en sentido amplio es de vital importancia, dado que
aspectos como la calidad o la competitividad de los
productos turísticos se apoyará cada vez más en la
calidad y diversidad de sus recursos territoriales,
paisajísticos y ambientales; así como en la correcta
gestión de los destinos entendidos conjuntamente
como el ámbito de producción y disfrute del turis-
mo y del ocio.
Este manual pretende cubrir nuevas exigencias en
cuanto a metodología y contenidos, dado que la
mayoría de las aportaciones hasta ahora existentes en
nuestra lengua o bien eran traducciones que no se
adaptaban a las necesidades formativas y curricula-
res de los estudiantes españoles, o bien estaban con-
cebidas en un contexto diferente al explicitado más
arriba.
Así, aun cuando predomina el enfoque regional,
se supera el planteamiento exclusivamente descrip-
tivo para pasar a un nivel analítico, que permita cono-
cer cómo se han generado, con sus diferencias espa-
ciales y temporales, los distintos productos y modelos
turísticos. De este modo, es posible transcender el
mero análisis de la realidad para pasar a realizar apor-
taciones metodológicas y propuestas de planificación
y gestión del espacio turístico y de los recursos geo-
gráficos.
INTRODUCCIÓN
00c_introducción:00c_introducción 17/06/09 11:11 Página 9

Con este fin, el libro se ha dividido en tres gran-
des bloques: el primero, que consta de los tres pri-
meros capítulos, estudia el turismo como fenómeno
espacial, con un contenido analítico que permita cono-
cer las complejas relaciones que se establecen entre
turismo y territorio.
El segundo, que va del capítulo cuarto al séptimo,
estudia los distintos tipos de turismo (litoral, urbano,
de naturaleza, etc.) y sus variantes en cuanto a enten-
dimiento y consumo del territorio, con el fin de valo-
rar sus consecuencias e impactos, tanto positivos como
negativos, a la hora de establecer los diferentes ámbi-
tos y políticas de intervención de acuerdo con diver-
sas expectativas de futuro.
El tercer y último bloque es la aproximación regio-
nal, cuyo objetivo es conocer cómo los distintos tipos
de turismo han ocupado el espacio, generando una
enorme diversidad de modelos, territorios y paisajes
turísticos, a los que corresponderán a su vez diferen-
tes formas de gestión, actuación y tratamiento. En esta
parte se ha evitado la aproximación exclusiva a par-
tir de unidades administrativas, dado que en muchos
casos no sirven para diferenciar los distintos mode-
los turísticos; sin embargo, es obvio que las diferen-
cias nacionales o regionales también condicionan el
uso turístico del territorio, con lo que inevitablemen-
te se encontrarán presentes.
Esta concepción pretende cubrir a diferentes nive-
les un ámbito que va desde lo descriptivo a lo meto-
dológico y propositivo, pasando evidentemente por
el análisis, lo que significa que el público objetivo de
esta obra es muy amplio. Puede satisfacer las expec-
tativas formativas de los Ciclos Superiores de Forma-
ción Profesional en Hostelería y Turismo de la actual
Diplomatura y futura Licenciatura y de Geografía.
Pero también puede servir de apoyo, e incluso de ins-
trumento fundamental, a profesionales del mundo de
los viajes, la planificiación y la gestión del turismo,
como instrumento único o como punto de partida para
profundizar en un amplio espectro de temas y conte-
nidos relacionados con el turismo y el territorio.
Con el fin de cubrir estos ambiciosos objetivos, se
ha contado con un amplio plantel de profesores uni-
versitarios y profesionales del turismo, procedentes
de muy diversas temáticas y ámbitos territoriales. De
este modo ha sido posible compatibilizar un esque-
ma y planteamiento unitario con una gran diversidad
de aproximaciones conceptuales, metodológicas y
temáticas, reflejo de la complejidad que actualmente
presenta la Geografía del Turismo.
Además, el hecho de contar con autores de distin-
tas procedencias (Alicante, Baleares, Barcelona, Casti-
lla-La Mancha, Madrid y Valencia), de universidades
tanto públicas como privadas, y de escuelas o faculta-
des diversas (Geografía, Filosofía y Letras, Turismo y
Humanidades), ha permitido contrastar, valorar y reco-
ger las diversas aproximaciones y necesidades forma-
tivas que hoy día existen en Geografía del Turismo.
Esperamos que tanto el planteamiento comenta-
do como los resultados y contenidos que se ofrecen a
partir de este momento sean del agrado del lector, ya
sea estudiante, profesor o profesional del turismo. Se
trata de un largo esfuerzo, producto de varios años
de trabajo y de dilatadas carreras docentes y profe-
sionales que, sin excepción, parten de una pasión por
la Geografía como ciencia, junto con el convenci-
miento de la necesidad de profundizar en las rela-
ciones de ésta con el turismo, por el bien de la activi-
dad en sí y de un patrimonio geográfico de indudable
valor territorial, ambiental, cultural y económico.
Geografía Mundial del Turismo10
00c_introducción:00c_introducción 17/06/09 11:11 Página 10

Parte I
eL tUrISMO Y eL terrItOrIO
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 11

1
UN FENÓMENO A ESCALA MUNDIAL
María José Viñals Blasco
Los flujos turísticos 1.1
Regiones emisoras 1.2
Regiones receptoras 1.3
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 13

1.1. Los flujos turísticos
1.1.1. Rasgos definitorios
Los flujos turísticos se definen como aquellos
movimientos de turistas que se desplazan de un lugar
a otro; en el esquema turístico representan el enlace
entre los destinos y las regiones en donde se genera
la demanda.
el estudio de los flujos turísticos requiere previa-
mente clarificar ciertos conceptos. el primero de ellos
es el de “turista”, que es el elemento base que integra
un flujo:
— Turista. Se define así sólo a aquellos visitantes
que pernoctan una noche o más en una locali-
dad diferente a la de su residencia, para ejerci-
tar cualquier actividad salvo aquellas que son
remuneradas en el lugar visitado. La figura 1.1
presenta una clasificación detallada de los via-
jeros, quedando reflejado aquellos a los que se
considera turistas.
— Excursionista. es el visitante que permanece en
un destino menos de 24 horas.
el excursionista escapa habitualmente a las esta-
dísticas turísticas ya que su paso no queda registra-
Parte I: El turismo y el territorio14
OCIO, RECREO
Y VACACIONES
No incluidos en las
estadísticas de turismo
Motivo
principal
de la visita
Miembros de
la tripulación
(no residentes)
VISITAS A
PARIENTES Y
AMIGOS
NEGOCIOS Y
MOTIVOS
PROFESIONALES
TRATAMIENTOS
DE
SALUD
RELIGIÓN / PERE-
GRINACIONES
OTROS
MOTIVOS
Trabajadores
fronterizos
Inmigrantes
temporales
Inmigrantes
permanentes
Pasajeros en
tránsito
Nómadas
Refugiados
Representantes
consulares
Miembros de las
fuerzas armadas
Diplomáticos
Pasajeros
en crucero
Visitantes
del día
Tripulación
VISITANTES
DEL DÍA
(excursionistas)
VIAJEROS
TURISTAS
(visitantes que
pernoctan)
No
residentes
(extranjeros)
Nacionales
residentes en
el extranjero
VIAJEROS
Incluidos en las
estadísticas de
turismo
VISITANTES
No incluidos en las
estadísticas de turismo
FIGURA 1.1. Clasificación de los visitantes internacionales. Fuente: OMT (1994).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 14

Capítulo 1: Un fenómeno a escala mundial 15
do en los hoteles u otras vías informativas habitua-
les; su presencia se estima a partir de datos indirec-
tos (cajeros de autopistas, parkings, entradas de
museos, etc.).
existen diversos factores que inciden en la géne-
sis y desarrollo de los flujos; unos tienen que ver con
el área emisora y otros con la receptora. en las regio-
nes origen de los turistas influye, sobre todo, el dis-
frute de un alto nivel de desarrollo económico, mien-
tras que en los destinos turísticos tienen un gran peso
los atractivos y la accesibilidad.
Hay varias formas de clasificar los flujos; a este
respecto, el primer factor a tener en cuenta es la esca-
la espacial que se trate. La visión más universal del
fenómeno nos obliga a tratarlo de forma planetaria
(flujos internacionales). así, el análisis de los movi-
mientos de turistas por el mundo se plasma en un
mapa sencillo cuyo diseño gráfico consta de símbo-
los lineales (líneas con flechas) dotados de dirección
y dimensión y/o valor, de forma que se pueda inter-
pretar claramente la jerarquía de los mismos. De esta
forma, se puede realizar una lectura rápida de los des-
plazamientos turísticos existentes, identificando el
punto de partida y de llegada de los mismos.
el análisis de los flujos internacionales es extre-
madamente interesante dada la plena inmersión de
la actividad en los procesos de globalización de los
mercados.
Otra escala de análisis es la que hace referencia a
los movimientos turísticos habidos en el interior de
un país, conocidos como flujos nacionales.
a partir de esta clasificación bipartita, cada uno
de estos dos grandes grupos puede caracterizarse
según su intensidad en: flujos mayores o principales y
menores o secundarios. Hay autores que los han carac-
terizado también según la motivación inicial de la
demanda; así, tenemos: flujos heliotrópicos y balneotró-
picos, flujos hacia el “oro blanco”, etc. Y, finalmente, tam-
bién se habla de los flujos en sentido geográfico, aten-
diendo tanto al lugar de procedencia de los turistas
(flujo americano, flujo nordeuropeo, etc.), como al de des-
tino (flujo hacia el Mediterráneo, flujo hacia el Caribe, etc.).
De cualquier forma, el funcionamiento de los flu-
jos es extremadamente complejo y está matizado por
numerosas variables como la distancia (a mayor dis-
tancia menor volumen de flujo), la conectividad, y, en
general, las relaciones de atracción entre las dos áreas
(existencia de lazos culturales, de negocios, etc.).
el análisis de los flujos considera diversos aspec-
tos o componentes: unos de tipo cuantitativo, otros
cualitativos y, finalmente, los que tienen carácter geo-
gráfico y territorial.
Aspectos cuantitativos de los flujos
Los aspectos cuantitativos de los flujos tienen que
ver con la magnitud de los mismos, referida tanto a
cantidad de turistas que salen de un país, que llegan
a un destino, como también al alcance de los movi-
mientos económicos generados en estos desplaza-
mientos.
Para estimar adecuadamente estos elementos se
recurre al manejo de estadísticas. Éstas sirven para
averiguar la dimensión económica del fenómeno en
un país (contribución que el sector realiza al Produc-
to Interior Bruto), para conocer las tendencias de futu-
ro y así, prever actuaciones futuras de planificación
y gestión (ordenación del territorio, campañas de pro-
moción y comercialización, etc.) y, finalmente, para
organizar eficientemente los mercados.
Los datos que reflejan la mayoría de las estadísti-
cas son:
— Volumen de turistas: número de turistas des-
plazados o que visitan un lugar en un período
dado. este dato nos da una idea del tráfico
turístico.
— Características de los turistas: estos datos se
refieren al perfil del turista (sexo, edad, grupo
socioeconómico, etc.) y a sus hábitos de com-
portamiento (estructura del viaje, actitudes en
el destino, etc.).
— Ingresos que genera el turismo en un destino
dado y gasto que los habitantes de una zona
dedican a las actividades turísticas en los des-
tinos.
Los dos grandes organismos que recogen y ela-
boran datos sobre el turismo internacional son: la
Organización Mundial del turismo (OMt) y la Orga-
nización para la Cooperación y el Desarrollo econó-
mico (OCDe). el principal documento publicado por
la OMt es el “Informe anual sobre estadísticas de
turismo”, que contiene un resumen de los datos más
importantes procedentes de aproximadamente 150
países y cuya información procede de las agencias
gubernamentales responsables de la actividad turís-
tica en cada país. La OCDe elabora el informe “Polí-
tica turística y turismo Internacional” con los datos
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 15

concernientes a los estados miembros de la organi-
zación (son 27 países: Canadá, México, estados Uni-
dos, australia, Japón, Nueva Zelanda, austria, Bél-
gica, república Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia,
alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Irlanda, Italia,
Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Portugal, espa-
ña, Suecia, Suiza, turquía y reino Unido).
Hay que señalar, no obstante, que la realización
de estadísticas turísticas presenta ciertas dificulta-
des; una de ellas es intrínseca al hecho turístico y es
que se trata de una actividad caracterizada básica-
mente por la movilidad, por lo que bastantes des-
plazamientos quedan fuera de control. en este sen-
tido, son notorios los problemas metodológicos que
entraña el registro del turismo doméstico o en el inte-
rior de un país y, especialmente, el que utiliza el auto-
móvil como medio de transporte. este fenómeno,
supone un problema estadístico incluso a nivel de
turismo internacional, como se ha podido compro-
bar recientemente con la apertura de fronteras habi-
da en la Unión europea.
Otro problema radica en la heterogeneidad del
procedimiento a la hora de la realización de las
encuestas, ya que varía según los países. existen paí-
ses también de los que no se disponen datos. todo
esto hace que la homogeneización de la información
sea compleja y, derivado de ello, que muchas veces
resulte poco fiable. Los grandes números, las macro-
tendencias, sí son reflejo de la realidad, sobre todo,
en los países desarrollados, mejor dotados y con más
tradición en la realización de estadísticas; pero resul-
ta más complejo trabajar con datos de países en vías
de desarrollo. Las propias estadísticas elaboradas
por la OMt son algunos años incompletas o poco
precisas.
existen diversas formas de hacer las estadísticas
del volumen de visitantes:
— recuento de las salidas o entradas de un país
en los puestos fronterizos. este sistema obvia-
mente no sirve para contabilizar el turismo
doméstico.
— registro de las reservas de alojamiento. el pro-
blema de este sistema es que escapan al recuen-
to todos aquellos turistas que se alojan en apar-
tamentos y casas de amigos y familiares.
— encuestas. Éstas permiten obtener resultados
más limitados pero más precisos y ricos. Se
pueden realizar antes, durante o después del
viaje.
De cualquier forma se sabe que el turismo nacio-
nal en muchos países desarrollados siempre queda
infravalorado y que su incidencia en el total de
movimientos es al menos diez veces superior al
internacional.
Los datos concernientes a los ingresos (gastos que
realizan los turistas en el país) y gastos (gastos que rea-
lizan los residentes del país en visita a un país extran-
jero) en concepto de turismo internacional de un país
se estiman a partir de:
— Método bancario: compra y venta de divisas
en oficinas bancarias o establecimientos auto-
rizados.
— estimaciones mediante encuestas o sondeos
en los puestos fronterizos a la entrada y sali-
da de los turistas y también en las Oficinas de
turismo.
— Métodos indirectos: a partir de los datos apor-
tados por los hoteles y otros prestatarios de
servicios.
estos métodos son aproximativos y presentan difi-
cultades que se intentan soslayar combinando todos
procedimientos.
el perfil del visitante y las características del via-
je sólo se pueden conocer a partir de la realización de
encuestas.
Aspectos cualitativos de los flujos
Por otra parte, los aspectos cualitativos que revis-
te la investigación de los flujos tienen que ver con la
composición de los mismos. Básicamente se distin-
guen tres tipos de flujos que se caracterizan sobre todo
por criterios socioeconómicos de los turistas que los
integran:
— Turismo de elite. Por su propia naturaleza sólo lo
llevan a cabo determinadas categorías sociales
con cierto nivel económico. resulta limitado
cuantitativamente y circunscrito a pocos desti-
nos. La demanda se caracteriza por tratarse de
personas muy exigentes, dispuestas a gastar por
disfrutar de estructuras receptivas de lujo, ser-
vicios de calidad o lugares muy exclusivos.
al turismo de elite se le debe el descubri-
miento de nuevos enclaves, poco conocidos y
de difícil acceso, que, con el tiempo, van con-
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 16

solidándose como destino turístico. De esta for-
ma, el flujo va tomando volumen y pueden lle-
gar incluso a convertirse en objetivo del turis-
mo de masas, momento en el cual ya no serán
visitados por los pioneros.
en países subdesarrollados la actividad
turística no ha logrado alcanzar los niveles de
desarrollo que tiene en países desarrollados,
y la única tipología existente en muchos de
ellos es la de elite, practicada por un círculo
reducido de personas que pertenecen a las
clases sociales más elevadas, que disponen de
réditos importantes y también de tiempo
libre.
— Turismo de masas. afecta a un amplio espectro
socioeconómico de la población e involucra a
miles de personas.
el turismo de masas ha comportado la rea-
lización de importantes vías de comunicación,
edificaciones a lo largo de los litorales, instala-
ciones e infraestructuras receptivas en las mon-
tañas, etc.; todo ello para hacer frente a una
demanda cada vez más numerosa y estandari-
zada. el lado negativo de este tipo de turismo
lo representan los impactos que produce en el
territorio, el medio ambiente y en el entorno
socioeconómico.
— Turismo social. responde a la exigencia señala-
da por las grandes empresas y los sindicatos
de ofrecer a sus trabajadores y sus familiares la
oportunidad de viajar y de apreciar realidades
desconocidas o de ofrecer la posibilidad de ocio
o de vacaciones en condiciones particularmente
favorables o gratuitas.
Se entiende también por turismo social el
promovido por los entes públicos o privados a
favor de categorías sociales económicamente
débiles o socialmente necesitadas como: ancia-
nos, niños, jóvenes o discapacitados. en este
caso, el turismo puede considerarse como un
servicio social a cargo totalmente o en parte de
la colectividad.
el turismo social, precisamente porque es
practicado por personas de modestas condi-
ciones económicas, tiene lugar fuera de los gran-
des circuitos turísticos y durante las tempora-
das de baja estación, cuando las localidades
turísticas están menos concurridas, contribu-
yendo de esta manera a romper la fuerte esta-
cionalidad que caracteriza a muchos destinos.
Dentro de esta categoría de turistas se pue-
de distinguir un subsegmento que está asu-
miendo cada vez más protagonismo que es el
“turismo escolar”. Se trata de viajes que, sin
despreciar la finalidad recreativa, se organizan
básicamente con el objetivo de completar la pre-
paración escolar.
Desde el punto de vista económico, se
considera que el turismo social es poco remu-
nerativo, desde el momento en que el precio
debe ser reducido para que el índice de par-
ticipación sea alto. La consideración de este
hecho hace que a menudo se sacrifique la
calidad.
Aspectos geográficos y territoriales
Uno de los aspectos principales en este sentido es
la caracterización de los tipos de flujos que enlazan
las áreas emisoras con las receptoras. Una primera
clasificación distingue entre: los flujos que tienen lugar
dentro del territorio nacional de un país (flujos nacio-
nales o internos) y los que tienen lugar entre los diver-
sos países (flujos internacionales).
al inicio de la actividad turística destacaban los
flujos internacionales, pero a partir de los primeros
decenios del siglo xx hubo un espectacular aumen-
to de los flujos internos en los países de mayor desa-
rrollo económico, representando en estos momen-
tos la cuota de mercado más consistente de la
demanda turística. en los países en vías de desa-
rrollo prevalece todavía el turismo internacional,
promocionado especialmente en aras a la obtención
de divisas y, de este modo, poder incrementar el
Producto Interior Bruto (PIB).
Los aspectos territoriales que conllevan los flujos
tienen que ver con las repercusiones que generan
sobre el territorio emisor la salida de un número ele-
vado de población y, principalmente, las consecuen-
cias que ocasiona la acogida de numerosos turistas en
las áreas receptoras, sobre todo si se trata de la tipo-
logía de turismo de masas.
1.1.2. Tendencias generales de los flujos
internacionales
el movimiento global de turistas internacionales a
lo largo de los últimos cincuenta años ha experimen-
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 17

tado un enorme crecimiento; de forma que se ha pasa-
do de 25 millones de turistas en 1950 a 625 millones
en 1998. Los mayores incrementos se produjeron en
los años cincuenta (10,6%) y de los sesenta (9,1%), con-
templándose otro momento importante entre los años
1985 y 1990, cuando la tasa de crecimiento fue del 7%.
Se estima que los desplazamientos turísticos seguirán
en aumento con una tasa de crecimiento para la pri-
mera década del milenio del 3,6% (OMt, 1998), lige-
ramente inferior a la registrada durante la última déca-
da del siglo xx (4%). estas tasas, si bien no son tan
elevadas como en años anteriores, siguen siendo muy
significativas para un sector de la economía como éste.
De una manera similar, los ingresos turísticos inter-
nacionales han pasado de 2,1 a casi 445 mil millones
de dólares entre 1950 y 1998. estas tasas de creci-
miento son superiores a las de otros sectores de la eco-
nomía, de forma que el turismo representó en 1996 el
10,7% del PIB mundial, siendo la actividad más
importante de todas las que configuran el mercado
internacional.
el estudio de los flujos internacionales se enfoca tra-
dicionalmente a partir de una estructuración geográ-
fica en macroespacios, aludiendo frecuentemente para
denominarlos al concepto de “región”. antes de pro-
seguir, conviene, no obstante, aclarar este concepto ya
que aparece en la literatura especializada haciendo refe-
rencia a territorios de dimensiones muy variadas. así,
encontramos desde la acepción macroescalar, propia
del derecho internacional y referida a espacios consti-
tuidos por grupos de países; hasta la más restrictiva,
más propia de la geografía, en donde la región tiene
una consideración espacial reducida dentro de un país.
en los tratados de Geografía del turismo se usa
indistintamente una y otra acepción, creando en oca-
siones cierta ambigüedad. así, la OMt, al definir las
regiones turísticas del mundo las asimila a conti-
nentes enteros; mientras que los geógrafos france-
ses, por ejemplo, cuando desarrollan sus teorías sobre
modelos de desarrollo turístico manejan el concep-
to de región como espacio subnacional, integrado
por un conjunto de centros receptores o estaciones
que presentan unos atractivos y funciones similares.
en este último caso, es cuando cobra sentido el hecho
de identificar al turismo como el factor principal de
organización territorial de algunos espacios. Hay
estudios minuciosos sobre la caracterización de este
tipo de regiones y sobre el modelo de evolución o
ciclo de vida que presentan (ver trabajos de Lozato-
Giotart, 1990; Miossec, 1977 y Butler, 1980) que ayu-
dan a comprender los cambios económicos y socia-
les ocasionados tanto por procesos del propio desa-
rrollo interno de la actividad como por la propia
dinámica del territorio.
en este capítulo, la consideración de región se refe-
rirá a los macroespacios propuestos por la OMt, ya
que se trata de un análisis sintético de los flujos inter-
nacionales principales. Un análisis a escala menor
necesita una detallada documentación estadística de
cada país en particular, objetivo que rebasa el ámbi-
to propuesto en este libro.
Las macrorregiones en que la OMt divide el mapa
turístico del mundo son: África, américas, asia Orien-
tal y Pacífico, europa, Oriente Medio y asia Meri-
dional. Cada una de ellas está integrada por diversos
países, tal y como se refleja en el cuadro 1.1.
1.2. Regiones emisoras
Las regiones origen son aquellas de donde parten
los turistas. el patrón de distribución espacial suele
coincidir con los países más desarrollados. este fac-
tor ha cambiado poco desde los inicios del turismo y
se prevé que continuará así en un futuro con pocas
variaciones; otras regiones se incorporan al esquema
gracias al saneamiento de sus economías o a la aper-
tura de fronteras (China, Federación rusa, Polonia,
Brasil, taiwan, etc.) pero en ningún caso sus cifras
pueden igualar a las de los ya consolidados.
así pues, los factores que pautan el mapa mun-
dial de los países emisores están claramente ligados
al alto nivel adquisitivo de la población, la disponi-
bilidad de tiempo libre y al desarrollo tecnológico,
sobre todo en el ámbito de los transportes y las comu-
nicaciones.
tradicionalmente, los flujos venían motivados por
el disfrute de entornos litorales de clima agradable
y, por otra parte, por los atractivos culturales. Por
ello, los flujos balneotrópicos se establecieron desde
el principio en el hemisferio Norte con dirección meri-
diana y sentido hacia el sur. De este modo, los turis-
tas procedentes del norte de europa y de américa
han tenido como destino predilecto las playas del
Mediterráneo y del Caribe. Sin embargo, en la déca-
da de los noventa se asistió a un proceso de distri-
bución diferente debido a la diversificación de la ofer-
ta, al incorporarse al mercado destinos de otras
regiones, con lo cual, nuevos flujos surgieron a modo
de radios desde los núcleos emisores.
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 18

África
Américas
Asia Oriental/Pacífico
África del Norte
África Central
África Occidental
África Oriental
África Meridional
América del Norte
América Central
Caribe
América del Sur
Asia del Nordeste
Asia del Sudoeste
Australasia
Melanesia
Micronesia
Polinesia
Marruecos, Argelia, Túnez, Sudán.
Angola, Camerún, Congo, Chad, Rep, Dem. Congo,
Gabón, Guinea Ecuatorial, Rep. Centroafricana, Santo
Tomé.
Benin, Burkina Faso, Cabo Verde, Costa de Marfil, Gam-
bia, Ghana, Guinea, Malí, Mauritania, Níger, Nigeria,
Senegal, Sierra Leona, Togo.
Burundi, Comores, Yibuti, Eritrea, Etiopía, Kenia, Mada-
gascar, Malawi, Mauricio, Tanzania, Reunión, Ruanda,
Seychelles, Uganda, Zambia, Zimbabwe.
Botswana, Lesotho, Namibia, Sudáfrica, Swazilandia.
Bermuda, Canadá, Estados Unidos, Groenlandia, Méxi-
co, Saint Pierre y Miquelon.
Belice, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras,
Nicaragua, Panamá.
Anguila, Antigua y Barbuda, Aruba, Bahamas, Barbados,
Islas Vírgenes (RU), Islas Caimán, Cuba, Dominica, Rep.
Dominicana, Granada, Guadalupe, Haití, Jamaica, Mar-
tinica, Montserrat, Antillas Holandesas, Puerto Rico, Saint
Kitts y Nevis, Santa Lucía, Islas Turks y Caicos, San Vicen-
te, Trinidad y Tobago, Islas Vírgenes (EUA).
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Islas
Malvinas, Guyana Francesa, Guayana, Paraguay, Perú,
Surinam, Uruguay, Venezuela.
Rep. P. D. Corea, Rep. Corea, China, Hong Kong SAR
(prov. China), Japón, Macao, Mongolia, Taiwan (prov.
China).
Brunei Darussalam, Camboya, Filipinas, Indonesia, Mala-
sia, Laos, Singapur, Myanmar, Tailandia, Vietnam.
Australia, Nueva Zelanda.
Fiyi, Islas Salomón, Nueva Caledonia, Papúa-Nueva Gui-
nea, Vanuatu.
Guam, Islas Marianas, Islas Marshall, Kiribati, Palau, Esta-
do de Pohnpei, Estado de Truk, Estado de Yap.
Islas Cook, Niue, Polinesia Francesa, Samoa, Samoa
Americana, Tonga, Tuvalú.
Región Subregión Países integrantes
CUADRO 1.1
División de la OMT de regiones turísticas del mundo
(.../...)
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 19

Vistos los factores que caracterizan a un país emi-
sor, y solapándolo con las estadísticas de gasto en
turismo (cuadro 1.2), resulta que la mayoría de los
principales países emisores del mundo forman parte
de la OCDe (15 de los 27 países se ubican entre los 20
primeros puestos).
Llama la atención la reciente entrada en este cua-
dro de países no pertenecientes a la OCDe como Chi-
na, la Federación rusa, taiwan, Polonia o Brasil, que
en 1987 estaban totalmente fuera de este contexto y que
han entrado a costa de que cayeran de la lista otros paí-
ses emisores como Dinamarca o Kuwait (aunque siem-
pre se mantienen cerca de los veinte primeros pues-
tos). Pero, sobre todo, es significativo el descenso de la
demanda en países americanos como México (que ocu-
paba el séptimo lugar), argentina y Venezuela, debi-
do probablemente a dificultades socioeconómicas inter-
nas. también es relevante el ascenso de puestos de otros
países como Italia, y la república de Corea.
Hay que remarcar que la mayoría de los países que
aparecen en este cuadro son, a su vez, importantes
destinos turísticos. De esta forma, la balanza de pagos
turística (diferencia entre ingresos y gastos) del con-
junto de países de la OCDe presenta un pequeño sal-
do negativo, debido fundamentalmente a la fuerza
que tienen Japón, alemania y el reino Unido como
países emisores. Otros países con saldo turístico nega-
tivo de la OCDe, en 1995, eran: Canadá, Bélgica,
Luxemburgo, Dinamarca, Islandia y Suecia; mientras
que estados Unidos y Francia no presentan déficit
debido al importante volumen de ingresos turísticos.
Los países que tradicionalmente más gastan en
turismo son estados Unidos y alemania. estos dos
países junto con Japón, que muestra una tendencia
creciente al gasto en materia turística, producen
actualmente más de un tercio de los ingresos por
turismo internacional en todo el mundo y junto con
el reino Unido, Italia y Francia el 50% del ingreso
por turismo total mundial. españa, pese a ser un
gran país receptor, se mantiene desde 1980 en torno
a un discreto puesto 21 en cuanto al gasto en mate-
ria turística.
Fuente: OMT (1998).
Europa
Oriente Medio
Asia Meridional
Europa del Norte
Europa Central/Oriental
Europa Occidental
Europa Meridional
Europa Mediterráneo Oriental
Dinamarca, Finlandia, Islandia, Irlanda, Noruega, Suecia,
Reino Unido.
Azerbaiyán, Bielorrusia, Bulgaria, República Checa, Esto-
nia, Georgia, Hungría, Kirguizistán, Letonia, Lituania, Polo-
nia, Rep. Moldavia, Rumania, Federación Rusa, Eslovaquia,
Turkmenistán, Ucrania.
Austria, Bélgica, Francia, Alemania, Liechtenstein, Luxem-
burgo, Mónaco, Países Bajos, Suiza.
Albania, Andorra, Bosnia-Herzegovina, Croacia, Gibraltar, Gre-
cia, Italia, Malta, Portugal, San Marino, Eslovenia, España,
República Yugoslava de Macedonia (FYROM), Yugoslavia.
Chipre, Israel, Turquía.
Arabia Saudí, Bahrein, Egipto, Emiratos Árabes Unidos,
Irak, Libia, Jordania, Kuwait, Líbano, Omán, Palestina,
Qatar, Siria, Yemen.
Afganistán, Bangladesh, Bután, India, Irán, Maldivas, Nepal,
Pakistán, Sri Lanka.
CUADRO 1.1
(Continuación)
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 20

Los pronósticos para el año 2020 según la OMt
son que el principal país emisor será alemania, segui-
da de Japón y estados Unidos. Si se analiza el fenó-
meno a mayor escala, siguiendo la división de regio-
nes mundiales turísticas que maneja la OMt, europa
es, con mucha diferencia, el área emisora más impor-
tante, seguida de américas y en tercer lugar asia
Oriental y Pacífico, quedando las demás a mucha dis-
tancia (cuadro 1.3).
1.3. Regiones receptoras
1.3.1. Características generales
el factor principal para explicar la génesis y evo-
lución de una región receptora de turismo (o región
turística) es la existencia de atractivos; a lo que hay
que unir el desarrollo de medios de transporte y de
una organización e infraestructuras turísticas ade-
CUADRO 1.2
Gasto turístico internacional
País N.º ranking 1980
Gastos 1980
Nº ranking 1997
Gastos 1997
(millones $ USA) (millones $ USA)
ESTADOS UNIDOS 2 10,385 1 51,220
ALEMANIA 1 20,599 2 46,200
JAPÓN 6 4,593 3 33,041
REINO UNIDO 3 6,893 4 27,7 10
ITALIA 13 1,907 5 16,631
FRANCIA 4 6,027 6 16,576
CANADÁ 9 3,122 7 11,304
AUSTRIA 10 2,847 8 10,992
PAÍSES BAJOS 5 4,664 9 10,232
CHINA – – 10 10,166
FEDERACIÓN RUSA – – 11 10,113
BÉLGICA 8 3,272 12 8,275
SUIZA 12 2,357 13 6,904
POLONIA 36 357 14 6,900
BRASIL 23 1,160 15 6,583
SUECIA 21 1,235 16 6,579
TAIWAN (prov. China) 24 818 17 6,500
REP. COREA 37 350 18 6,262
AUSTRALIA 16 1,749 19 6,129
NORUEGA 20 1,310 20 4,496
Fuente: OMT (1998).
Región
Gasto 1980 Gasto 1997
(millones $ USA) (millones $ USA)
Europa 57,371 202,406
Américas 24,965 84,695
Asia Oriental y Pacífico 9,600 75,903
África 3,191 7,001
Oriente Medio 5,476 5,320
Asia Meridional 1,983 2,451
Fuente: OMT (1998).
CUADRO 1.3
Regiones de la OMT que más volumen de gasto realizan en concepto de turismo internacional
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 21

cuadas. Otros elementos indispensables son: la esta-
bilidad política y militar y el orden público y, desde
luego, la voluntad política de querer desarrollar turís-
ticamente el país o la región.
Los atributos territoriales que permiten el desa-
rrollo turístico o atractivos se asimilan a los recursos,
de los cuales existe una extensa gama. Hay un gran
grupo, que se conoce como “recursos dados”, que son
aquellos elementos de la naturaleza o de la cultura
que cobran dimensión de recurso turístico desde el
momento en que prestan un servicio recreativo y que
se consideran como parte de la oferta básica; y otros
son los “recursos creados” (u oferta complementaria)
que son los que se generan de forma artificial para
expandir la actividad en un área turística ya estable-
cida (parques recreativos, discotecas, casinos, exhibi-
ciones de arte, festivales, etc.).
Las inversiones que, en materia de turismo, se rea-
lizan en los destinos van dirigidas fundamentalmen-
te al desarrollo de infraestructuras alojativas; a trans-
portes-lanzadera (para facilitar los enlaces con
terminales de viajeros internacionales) y transporte
urbano, y a acondicionar los entornos turísticos en
donde se encuentran los atractivos.
1.3.2. Los impactos del turismo
sobre las áreas receptoras
Desde un punto de vista geográfico, interesa cono-
cer cuáles son las transformaciones socioeconómicas
y territoriales que conlleva el desarrollo turístico de
una zona espacial y temporalmente. Los dominios
habituales objeto de impacto turístico son: medio
ambiente, economía, sociedad y cultura.
el tema de los impactos que el turismo ocasiona
sobre el territorio es objeto de estudios detallados en
muchos manuales específicos. aquí se tratará de for-
ma sintética, porque son factores que tienen dimen-
sión geográfica sobre las regiones receptoras y ade-
más permiten conocer la naturaleza de las relaciones
entre el turismo y los procesos de desarrollo o las rela-
ciones entre visitantes y residentes.
el impacto económico del turismo deriva del resul-
tado del balance de costes y beneficios de la activi-
dad. La magnitud de los impactos depende, en gran
medida, del nivel de desarrollo de las comunidades
receptoras, del volumen de gasto turístico, del núme-
ro de visitantes, de la escala espacial (local, regional,
nacional, etc.), en definitiva, del nivel de dependen-
cia del turismo para la economía de la zona. en líneas
generales, el turismo es un sector cuyo impacto sue-
le ser positivo para la economía ya que normalmen-
te genera beneficios que se plasman en:
— Mejora del saldo de la balanza de pagos: la acti-
vidad turística ha jugado siempre un papel
decisivo como elemento compensador de la
balanza comercial de la economía de un país.
Hay que resaltar, no obstante, que son pocas
las principales naciones emisoras (alemania,
Japón y reino Unido) que presentan déficit en
la balanza turística, ya que son capaces de
invertir esta situación a través del control de
compañías touroperadoras, líneas aéreas, ope-
radores de transporte, cadenas de hoteles inter-
nacionales, seguros, servicios bancarios, etc.
que dan servicio a la industria turística.
— Creación de empleo: el desarrollo del turis-
mo ha generado distintos tipos de empleo:
empleo directo, el ocasionado por el aumen-
to de la demanda, como consecuencia, del
incremento de plazas hoteleras, nuevos res-
taurantes, medios de transporte, etc.; y
empleo indirecto, producido por la irradia-
ción hacia a otros sectores.
el empleo en el sector turístico tiene unas
características determinadas dependiendo del
nivel de desarrollo de la actividad en el des-
tino y del grado de estacionalidad. en gene-
ral se caracteriza por la gran cantidad de
puestos de trabajo a tiempo parcial y even-
tual, lo que tiene como consecuencia una baja
cualificación profesional.
el desarrollo de los recursos humanos es
un factor vital para la actividad turística, es
su capital más preciado; pero debe cumplir
con unos requisitos de calidad y para ello, se
requiere una correcta gestión de los mismos y
una adecuada cualificación, que se logra con
una buena formación y con la posibilidad de
seguir mejorando mediante programas de for-
mación continua.
— aumento y distribución de la renta. el turis-
mo se ha mostrado como un factor determi-
nante en el aumento y distribución de la ren-
ta (tanto per cápita como en términos de
contribución al equilibrio regional). esta con-
tribución a la economía de un país se plasma
en el PIB, que puede ser variable según los
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 22

países. en países desarrollados su contribu-
ción suele ser pequeña (1-2%) pero en países
en vías de desarrollo con economías poco
diversificadas tiene un gran peso.
Por lo que respecta a los costes ocasionados por la
actividad, hay que comentar que pueden ser tanto de
tipo económico como ambiental y socioculturales y,
frecuentemente, en el balance económico final han
estado hasta la fecha bastante infravalorados o inclu-
so se les ha ignorado.
entre los impactos negativos más habituales que
el turismo genera en los destinos, destacan:
— Coste de oportunidad: se refiere al coste que
supone destinar un recurso para uso y disfrute
del turismo cuando podía ser objeto de otra
actividad económica o ser preservado. aquí
entran en juego aspectos tan importantes
como la conservación de los recursos natura-
les y la creciente preocupación por el medio
ambiente.
— tensión inflacionista: los precios relativos a las
actividades de ocio y la estacionalidad de la
demanda influyen negativamente en las comu-
nidades residentes que pueden ver aumenta-
dos los precios y disminuida su renta disponi-
ble debido al desarrollo de la actividad turística,
llegando a ocasionar agravios sociales.
— Los residentes incrementan su dependencia de
inversores y compañías extranjeras: lo ideal
sería que tras las inversiones iniciales el sector
creciera a partir de las iniciativas locales, pero
no suele suceder así. De hecho, se introducen
inestabilidades y debilidades en los mercados
laborales y se genera recesión en los países
emisores.
— Desvía inversiones de otras áreas desarrolla-
das: el turismo es el vehículo que favorece la
salida del país emisor de importantes sumas
de dinero, que de otra forma habrían podido
invertirse en la propia zona.
— La generación de empleo local tiene también
su lado negativo, ya que la mayor parte de los
empleos generados se asocian a salarios bajos,
trabajo poco cualificado y servil, a tiempo par-
cial y/o estacional y muy dependiente del tra-
bajo femenino.
— Genera externalidades negativas (contamina-
ción, elevación de la tasa de criminalidad, pér-
dida de recursos, etc.) que casi nunca son eva-
luadas y, mientras no se cuantifiquen, no se
conocerá bien la dimensión económica del
fenómeno.
Los impactos ambientales que ocasiona el
turismo son muchos y variados. Un hecho
alarmante en este sentido es que, entre las nue-
vas tendencias turísticas que están surgiendo
no existe siquiera una legislación clara sobre
la forma de preservar un recurso natural o eco-
sistema frágil, quedando, muchas veces, al
arbitrio de la ética de los empresarios la for-
ma de proceder. ante este hecho, existen
varias posturas; algunos empresarios mues-
tran una actitud muy responsable, fruto de la
reflexión y como apuesta decidida hacia el
desarrollo sostenible; otros, también respe-
tuosos con los recursos, más que por conven-
cimiento, operan así como mera estrategia de
marketing; otros tantos hacen caso omiso de
cualquier recomendación que no venga
impuesta por una ley y, a veces, hasta se
incumple la legalidad.
Sea como fuere, la puesta en marcha de pro-
gramas de preservación de zonas de gran rique-
za ecológica (humedales, litoral, montañas de
gran atractivo turístico, etc.), a través de limi-
taciones de la capacidad de carga, evaluación
de impacto ambiental (eIa), etc. sirven como
instrumento básico hacia la planificación turís-
tica sostenible.
Por otra parte, hay que contemplar también el
impacto que el turismo va a ocasionar sobre la
población residente, reflejado en cambios sociales,
culturales y en las formas y modos de vida. Los efec-
tos sobre las poblaciones locales habitualmente se
consideran como impactos negativos, ya que sue-
len apuntar hacia la pérdida de identidad, banali-
zación e incluso marginación de la población resi-
dente. estos impactos son menores cuando las
sociedades receptoras presentan un cierto grado de
desarrollo.
también se observa que, a medida que se incre-
menta el flujo turístico, disminuyen los contactos entre
los turistas y la población receptora o bien se hacen
cada vez más infrecuentes y superficiales; en este sen-
tido, influye mucho el perfil del turista.
Los principales efectos sociales y culturales del
turismo afectan a:
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 23

— La estructura de la población: afecta al tamaño
de la población residente positivamente (los
nuevos empleos suponen un freno de la emi-
gración, un estímulo al crecimiento vegetativo
e incluso una atracción para trabajadores inmi-
grantes).
— transformación de las formas y tipos de ocu-
pación: inestabilidad social con la llegada de
trabajadores foráneos (rotación constante, esca-
so tiempo para desarrollar relaciones durade-
ras e integrarse en la comunidad, etc.). tam-
bién se pueden dar fenómenos de segregación
de los residentes locales a favor de una ocupa-
ción de los mejores emplazamientos por los
turistas.
— transformación de valores y de las formas de
vida tradicional: la conducta del turista afecta
a los residentes, sobre todo si se trata de países
o regiones poco desarrollados. así, costumbres,
relaciones sociales, aspectos políticos, morales,
religiosos, etc. pueden verse alterados con la
llegada de turistas.
— Banalización de los fenómenos culturales: pue-
de producirse también la desaparición de artes
tradicionales y del mundo artesanal y folclóri-
co. este hecho una vez ha tocado fondo puede
ser a su vez el factor que lo revitalice al reac-
cionar frente al proceso de aculturación.
Desde el lado opuesto, hay que considerar que del
mismo modo se generan impactos positivos como:
— Contribución del turismo a la conservación del
patrimonio cultural de una zona: así, parte o la
totalidad del patrimonio cultural (museos, tea-
tros, monumentos artísticos, etc.) podría ser
víctima de la modernización si el turismo no
resaltara sus valores o apoyara su conserva-
ción.
— Incremento del reconocimiento de los residen-
tes locales por su patrimonio natural y cultu-
ral al observar el interés que los turistas mues-
tran por él.
1.3.3. Las principales regiones turísticas
del mundo
el patrón de distribución espacial mundial de la
oferta turística se configura a partir de los datos de
llegadas turísticas. La macroescala apunta a que la
región de la OMt con más visitantes internacionales
es europa, que acapara más de la mitad de las llega-
das (cuadro 1.4). Las causas que explican este fenó-
meno son: por una parte, la existencia en el conti-
nente de muchos países y muchos desplazamientos
dentro del propio continente (flujos intrarregionales
o dentro de la propia región), el alto nivel de desa-
rrollo, la presencia de atractivos espectaculares e
importantes lazos históricos entre los pueblos. De
otro lado, en europa existe una abundante y com-
pleta infraestructura turística que facilita la afluen-
cia de visitantes.
Dentro de lo que es europa, las subregiones que
más llegadas de turistas registraron en 1997 fueron:
europa Occidental (123.746.000) y europa Meridio-
nal (104.793.000). en el listado de los veinte países con
más llegadas internacionales (cuadro 1.5) encontra-
mos que catorce son países europeos y Francia, espa-
ña, Italia y reino Unido ocupan los puestos de cabe-
cera desde hace varias décadas.
La segunda región en llegadas turísticas es amé-
ricas, con un 19,34% de las mismas, destacando cla-
ramente una concentración en la subregión de amé-
rica del Norte y, en particular, en estados Unidos, que
es un destino consolidado desde la década de los cin-
cuenta. existen, además, nuevas regiones emergen-
tes como Oriente Medio, que compiten en el merca-
do con valores interesantes como una mayor calidad
ambiental, servicio individualizado, variedad de pro-
ductos, precios razonables, etc.
a escala nacional, los principales destinos inter-
nacionales desde 1950 hasta nuestros días son: Fran-
CUADRO 1.4
Distribución porcentual de llegadas turísticas y los ingresos
aportados en 1997 a las diferentes regiones
Regiones de la OMT % Llegadas % Ingresos
Europa 54,20 59,19
Américas 19,34 19,40
Asia Oriental/Pacífico 15,32 14,40
África 2,51 3,79
Oriente Medio 1,32 2,43
Asia Meridional 0,83 0,79
Fuente: OMT (1998).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 24

cia, estados Unidos, españa e Italia. Desde 1980 has-
ta 1997 se han experimentado cambios sustanciales
consistentes en la incorporación de diversos países al
grupo de áreas receptoras. tal es el caso de Hong
Kong (aunque está por ver su evolución tras su pro-
ceso de descolonización), turquía, Sudáfrica, Indo-
nesia, argentina y australia.
De cualquier forma, hay que señalar que entre los
veinte primeros destinos mundiales y el resto hay
grandes diferencias en cuanto al número de llegadas.
1.3.4. Tendencias del turismo internacional
Las llegadas de turistas internacionales en el
mundo crecieron en torno al 5,5% anual desde 1985
a 1996; las únicas incidencias remarcables se dieron
en 1991, cuando la tasa de crecimiento anual expe-
rimentó una considerable disminución (1,4%) y en
1993 con sólo un discreto crecimiento (2,9%) debido
a la recesión económica padecida por los países
industrializados. algo parecido sucedió en 1995 con
una tasa de sólo el 2,8%.
en 1995, los países de la OCDe acapararon el 68%
de los ingresos turísticos del mundo, siendo europa
la región más favorecida dentro de la OCDe, cuyos
países ingresaron el 67% del global de los beneficios
por turismo.
Por otra parte, las subregiones de la OMt que
mayor tasa de crecimiento en el número de llegadas
han experimentado desde 1980 hasta 1997 han sido:
África Meridional (11,49%), Mediterráneo Oriental
(10,54%) y Micronesia (9,92%).
Las figuras 1.2 y 1.3 muestran la evolución de los
flujos turísticos internacionales durante la década
de los ochenta y finales de los noventa. Se puede
constatar a través de la observación de estos mapas
que los flujos más sólidos de los años ochenta per-
sisten durante la década posterior o incluso se
refuerzan. La diferencia más notoria entre ambas
figuras es la aparición de nuevos flujos de larga dis-
tancia a finales de los noventa, la mayor parte de
los cuales tienen como punto de partida la región
europa. el otro caso llamativo es el de Japón, des-
de donde irradian también nuevos flujos de larga
distancia.
CUADRO 1.5
Listado de los veinte países con más llegadas de turistas internacionales e ingresos en 1980 y 1997
País
N.o ranking Volumen de llegadas Ingresos 1980 N.o ranking Volumen de llegadas Ingresos 1997
1980 (miles) 1980 (millones $ USA) 1997 (miles) 1997 (millones $ USA)
Francia 1 30,100 8,235 1 66,864 28,009
Estados Unidos 2 22,500 10,058 2 47,754 73,268
España 3 22,388 6,968 3 43,403 26,651
Italia 4 22,087 8,213 4 34,087 29,714
Reino Unido 7 12,420 6,932 5 25,515 20,039
China 18 3,500 617 6 23,770 12,074
Polonia 13 5,664 282 7 19,520 8,679
México 8 11,945 5,393 8 19,351 7,594
Canadá 6 12,876 2,284 9 17,285 8,770
Hungría 10 9,413 10 17,248
República Checa – 11 16,830 3,647
Austria 5 13,879 6,442 12 16,647 12,393
Alemania 9 11,122 6,566 13 15,837 16,509
Federación Rusa – – 14 15,350 6,900
Suiza 11 8,873 3,149 15 10,600 7,902
Hong Kong SAR (China)28 1,748 1,317 16 10,406 9,242
Portugal 21 2,730 1,147 17 10,172 4,277
Grecia 16 4,796 1,734 18 10,070 3,771
Turquía 52 921 327 19 9,040 8,088
Thailandia 27 1,859 867 20 7,221 7,048
Fuente: OMT (1998).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 25

África
esta región ha tenido históricamente una partici-
pación pequeña en las llegadas internacionales, ya
que, por ejemplo, en 1997 recibía algo menos de
25.000.000 de turistas, lo que suponía el 2,51% de los
turistas mundiales. además, el mercado africano está
sujeto a fuertes fluctuaciones debido a conflictos béli-
cos, recesiones económicas en los países emisores, epi-
demias, etc.
La mayor parte de turistas que recibe este conti-
nente provienen de la propia África (41,50% en 1997).
en segundo lugar, se sitúa europa, con un 36,68%. el
resto de regiones les siguen a mucha distancia (cua-
dro 1.6).
África Septentrional es la principal zona turística
de esta región, siendo túnez el destino más consoli-
dado, que ha crecido ininterrumpidamente desde el
comienzo de la década de los noventa. La subregión
África Occidental presenta un estancamiento en las
llegadas de turistas y un ligero aumento de los ingre-
sos. Su imagen turística está perturbada por los con-
flictos políticos y militares así como por problemas
sanitarios en algunos de los países subsaharianos.
La mayor tasa de crecimiento en los últimos años
la ha experimentado África Meridional ya que se ha
FIGURA 1.2. Principales tipos de flujos turísticos internacionales en la década de los ochenta.
Fuente: Lozato-Giotart, 1990.
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 26

visto favorecida por el auge del turismo de negocios
en Sudáfrica. África Oriental presenta destinos muy
espectaculares para el turismo de naturaleza (Kenia,
tanzania, etc.) y exóticos litorales en las islas del océa-
no Índico, habitualmente frecuentadas por europeos.
Américas
esta región se situaba en 1997 en el segundo lugar
en el registro de llegadas internacionales con 120.190.000
turistas. No obstante, los ingresos por turismo inter-
nacional no siguen la misma evolución que las llega-
das, ya que ha disminuido el turismo dirigido hacia la
subregión américa del Norte debido básicamente a la
reducción del número de viajeros canadienses que eli-
gen esta zona como lugar de destino turístico.
el turismo internacional se nutre en primer
lugar de la propia región, seguido a distancia de
europa y de la región de asia Oriental y Pacífico
(cuadro 1.7).
La subregión de américa del Norte es la principal
emisora de turismo (sobre todo en función de la
demanda generada desde estados Unidos y Canadá),
siendo sus destinos principales la propia región, segui-
do por europa, Caribe y asia Nororiental. estados
Unidos es el país que más gasta del mundo en viajes
de turismo al extranjero.
FIGURA 1.3. Principales tipos de flujos turísticos internacionales en la década de los noventa.
Fuente: Mesplier y Bloc-Duraffor, 1997.
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 27

respecto a las llegadas, esta subregión es la más
importante, ya que acaparaba en 1997 casi el 85% de
las mismas. estados Unidos sigue siendo el segundo
destino mundial preferido (con más de 47.000.000 de
turistas en 1997) y el primer destino turístico en la
región de las américas. Canadá mantiene una ten-
dencia creciente en las llegadas de turistas proceden-
tes de estados Unidos y de los grandes mercados
europeos.
el Caribe es en estos momentos la tercera subre-
gión receptora de américa, con 15.286.000 de turistas
en 1997 y una tasa de crecimiento superior a la de
américa del Norte (4,91 y 3,46% respectivamente). en
cuanto a ingresos se sitúa en segundo lugar, debido
al tipo de turismo que se lleva a cabo en esta subre-
gión.
américa Central ha mejorado ligeramente su cuo-
ta de mercado, aunque aún se mantiene baja en com-
paración con las cifras de turismo internacional del
continente americano.
La subregión de américa del Sur es la segunda en
importancia y ha registrado la mayor tasa de creci-
miento (6,09% en 1997), debido sobre todo a la llega-
da de turistas europeos y norteamericanos, así como
por un importante flujo intrarregional entre los mis-
mos países sudamericanos, sobre todo en los estados
del Mercosur: argentina, Brasil y Uruguay. en parti-
cular merece destacarse en los últimos años la impor-
tante promoción realizada por argentina, que está
empezando a dar sus frutos al ascender en el ranking
de los países turísticos desde el puesto 46 en 1980 al
28 en 1997.
Asia Oriental y Pacífico
esta región ha aumentado espectacularmente su
participación en los movimientos turísticos internacio-
nales como receptor y emisor de turistas. en 1997 reci-
bió 86.927.000 de turistas, cuyas dos terceras partes pro-
cedían básicamente de los países de la propia región
(cuadro 1.8). este fenómeno se explica por el descubri-
miento de la zona por parte de touroperadores y de los
turistas de países más desarrollados, ávidos de nuevas
experiencias, y también por el incremento de la renta
per cápita en algunos países asiáticos (Japón, Corea del
Sur, Hong-Kong, taiwan y Singapur). Los principales
destinos emergentes han sido Camboya y Vietnam, sien-
do Japón la principal zona emisora. Las previsiones
apuntan a que China tendrá un importante papel en el
turismo internacional en los próximos años.
asia Nororiental fue la subregión más visitada,
con más de la mitad de las llegadas a la región; las
islas del Pacífico y la subregión australasia todavía
tienen un índice de participación bajo en el conjunto
de la región, pero Micronesia ha experimentado una
de las tasas de crecimiento más altas.
CUADRO 1.6
Región de procedencia de los turistas llegados a África
Región origen % 1997
África 41,50
Europa 36,68
América 3,74
Oriente Medio 3,51
Asia Oriental y Pacífico 2,35
Asia Meridional 0,42
Fuente: OMT (1998).
CUADRO 1.7
Región de procedencia de los turistas llegados a América
Américas 71,86
Europa 16,85
África 0,28
Oriente Medio 0,19
Fuente: OMT (1998).
CUADRO 1.8
Región de procedencia de los turistas llegados
a Asia Oriental y Pacífico
Europa 11,86
Américas 7,42
África 0,45
Oriente Medio 0,31
Fuente: OMT (1998).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 28

Asia Meridional
en 1995 fue la tercera región del mundo respecto
al crecimiento de llegadas turísticas y la segunda en
lo que respecta al incremento de los ingresos, aunque
en 1996 descendió su cota de mercado ligeramente.
en 1997, a esta región llegaron 5.071.000 de turistas,
la mayor parte de ellos procedentes de europa, dán-
dose así el caso de ser la única región del mundo don-
de el liderazgo de llegadas no lo asume la propia
región (cuadro 1.9).
La India es el país que ha registrado mayor
incremento de las llegadas, ocupando el primer
puesto entre los destinos de la región con 2.300.000
de turistas.
Europa
Ésta es la primera región turística del mundo tan-
to en términos de región receptora como emisora.
absorbe el 60% de las llegadas internacionales
(372.523.000 en 1997) y tiene una tasa de crecimiento
del 1,1%. La aportación del sector turístico al PIB en
1995 para el conjunto de la región era del 2,2%, des-
tacando el caso de algunos países con economía diver-
sificada como españa, en donde supera el 10% del
PIB; y varios de la europa del este (Bulgaria, estonia,
Hungría, Polonia, república Checa, etc.) en donde se
sitúa en torno al 5-7%.
La mayor parte de los movimientos internacio-
nales son flujos intrarregionales, es decir, tienen
como punto de partida países del propio continen-
te europeo (cuadro 1.10).
Pero la importancia turística del continente euro-
peo no se basa sólo en su capacidad receptora, sino
que también es el principal emisor de flujos inter-
nacionales. De hecho, en todas las zonas en que la
OMt divide el mundo los europeos son el segundo
mercado en importancia tras los habitantes de la
propia región, exceptuando el caso de asia Meri-
dional, en donde llegan a liderar incluso las llega-
das internacionales.
La subregión europa Occidental es la que más lle-
gadas internacionales registra (34,4% en 1997) pero
se observa un cierto decaimiento de los resultados,
en llegadas e ingresos, como consecuencia del grado
de saturación y de la sobrevaloración de la moneda
en determinados destinos.
europa Mediterráneo Oriental es la subregión que
ha experimentado un crecimiento más rápido en las
llegadas y en los ingresos por turismo internacional
porque partían de un nivel bajo.
europa Septentrional presenta buenos resultados
de llegadas e ingresos turísticos debido a las favora-
bles cifras registradas en el reino Unido.
La subregión de europa Meridional sigue siendo
una de las más importantes, acaparando un 29,1% de
las llegadas internacionales a esta región en 1997.
Oriente Medio
Se trata de una región con gran riqueza cultural
que, tras superar diversas crisis geopolíticas durante
el quinquenio 1965-70, en el que experimentó una caí-
da importante de los movimientos turísticos, se ha
recuperado con tasas de crecimiento muy elevadas.
el volumen de llegadas registrado en 1997 fue de
15.622.000, y la mayor parte de los turistas procedían
de la propia región y de europa (cuadro 1.11).
CUADRO 1.9
a Asia Meridional
Europa 45,34
Américas 9,73
Oriente Medio 4,16
África 2,57
Fuente: OMT (1998).
CUADRO 1.10
Región de procedencia de los turistas llegados a Europa
Europa 79,14
Américas 6,76
África 1,04
Oriente Medio 0,46
Fuente: OMT (1998).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 29

Previsiones de futuro
Desde un punto de vista general, la industria del
turismo tiene un futuro optimista a escala mundial.
Ha crecido muy rápidamente desde los años cin-
cuenta, y según estimaciones de la OMt, en el año
2010 se producirán 1.047.000.000 de movimientos
turísticos y 1.602.000.000 en el año 2020, cifras que no
incluyen los movimientos domésticos.
respecto a los ingresos, de los 2.100 millones de
dólares del año 1950, se espera que se ingresen 2 billo-
nes de dólares en el año 2020.
estas mismas previsiones estiman que para el año
2020 el liderazgo de las llegadas internacionales lo
ocupará China, desplazando un puesto a todos los
países de cabecera (cuadro 1.12).
resulta evidente que estamos viviendo una eta-
pa de transición en el turismo hacia nuevas tenden-
cias, y el primer indicador del cambio se manifiesta
en el componente más importante de la actividad: el
turista.
Los nuevos consumidores turísticos están deman-
dando infraestructuras y servicios especiales; están,
en general, más sensibilizados con la cultura, el medio
ambiente y su conservación. Por otro lado, ahora el
turista es capaz de ser el propio intermediario de su
actividad con la ayuda de las nuevas tecnologías pues-
tas a su alcance y ya no se conforma con la oferta y la
forma de comercializar existentes. es, por tanto, el
momento de innovar para poder proporcionar al clien-
te nuevos productos y servicios más flexibles, no
estandarizados. Y todo ello pasa por la adecuada for-
mación de los recursos humanos, que como se comen-
taba anteriormente, es el capital más preciado con que
cuenta este sector.
Por otro lado, ante tales previsiones de movi-
mientos turísticos urge la implementación de polí-
ticas territoriales que garanticen la sostenibilidad de
la actividad y de los recursos naturales, que actúan
tanto de atractivo como de aquellos que la soportan.
en este sentido, tras la Conferencia de Naciones Uni-
das sobre el Medio ambiente de 1992 (Cumbre de
río de Janeiro), 182 países han adoptado el progra-
ma de acción Agenda 21, que se propone identificar
los principales problemas ambientales y formular
estrategias de transición hacia formas de desarrollo
sostenible.
a tal efecto, y bajo el auspicio del Consejo Mun-
dial de los Viajes y turismo (WttC), la Organización
Mundial de turismo (OMt) y el Consejo de la tierra
han desarrollado un plan de acción dirigido a las dife-
rentes administraciones y empresas turísticas cono-
cido como “agenda 21 para la industria de los viajes
y el turismo”.
CUADRO 1.12
Previsiones sobre los principales destinos
internacionales para el año 2020
Países
Llegadas de turistas % Cuota
(millones) de mercado
China 137,1 8,6
Estados Unidos 102,4 6,4
Francia 93,3 5,8
España 71,0 4,4
Hong Kong (RAE-China) 59,3 3,7
Italia 52,9 3,3
Reino Unido 52,8 3,3
México 48,9 3,1
Federación Rusa 47,1 2,9
Rep. Checa 44,0 2,7
Fuente: OMT (1998).
CUADRO 1.11
a Oriente Medio
Oriente Medio 33,15
Europa 25,98
África 7,50
Américas 4,43
Fuente: OMT (1998).
cap.01:cap.01 17/06/09 11:11 Página 30

2
LA HISTORIA DEL TURISMO
María José Viñals Blasco
La perspectiva geográfica 2.1
Breve reseña histórica del turismo 2.2
Geografía de los transportes: el papel de los medios y la infraestructura de transporte 2.3
cap.02:cap.02 17/06/09 11:09 Página 31

2.1. La perspectiva geográfica
El turismo es entendido como un fenómeno geo-
gráfico pues implica el movimiento por el territorio
de personas, dinero y bienes, y porque tiene una plas-
mación espacial con importantes repercusiones terri-
toriales, ambientales, culturales y socioeconómicas.
El fenómeno turístico es contemplado por la Geo-
grafía desde varias perspectivas. Hall y Page (1999)
describen ampliamente las principales bases teóricas
de las mismas. Una de las más tradicionales es la del
análisis espacial, que se centra en el estudio de los fac-
tores de localización, sistemas y redes, morfología o
estructura espacial, mapas, etc. Otra de las tendencias
ha sido la de la Geografía del Comportamiento, que se
basa en el estudio de los procesos que guían la toma
de decisiones, es decir, la respuesta genérica de la gen-
te frente a determinados estímulos. Frente a esta pos-
tura se encuentra la de la Geografía Humanística, que
hace prevalecer ante todo el individualismo. Final-
mente, la Geografía Aplicada se centra en la planifica-
ción, el empleo de Sistemas de Información Geográfi-
ca, políticas públicas, desarrollo regional, etc. Los
enfoques más radicales de base neomarxista hacen
especial hincapié en los temas de la globalización, el
papel del Estado, el poscolonialismo, identidad cultu-
ral, posmodernismo y el papel que juega el espacio en
la teoría social.
De todas ellas, el análisis espacial es el más trata-
do habitualmente, ya que estudia el turismo como
fenómeno transformador del territorio a diversas
escalas. En el mismo sentido, los aspectos de distri-
bución espacial mundial de la actividad han desper-
tado un gran interés, habida cuenta de la importan-
cia que se atribuye al turismo como elemento
vertebrador de la globalización económica y territo-
rial. Desde este enfoque, han sido varios los temas
principalmente desarrollados:
• El conocimiento y la localización de los países-
origen de los turistas y de aquellos aspectos
que estimulan a las personas a viajar.
• Identificación y descripción de los países-des-
tino y de aquellos elementos o factores que van
a alentar o desaconsejar el desarrollo de la acti-
vidad turística (atractivos y equipamientos y
recursos soporte de la actividad).
• Los nexos de conexión entre ambas áreas (flu-
jos o movimientos de personas, rutas y medios
de transporte).
No obstante, cada día tienen más importancia para
los geógrafos los planteamientos más aplicados de la
actividad. Así, la aportación de la Geografía hoy se
considera indispensable en la planificación y gestión
de espacios turísticos, siendo muy valiosa su visión
sintética del territorio y sus recursos. La realización
de inventarios, estudios de capacidad de carga, de
impacto ambiental y socioeconómico, indicadores de
calidad ambiental, diseño de itinerarios, elaboración
de cartografía turística (planos y mapas), etc. se apo-
ya, en parte, en estudios geográficos. A su vez, la pla-
nificación estratégica, basada en el estudio de la ofer-
ta y la demanda turística y orientada hacia el estudio
de las líneas directrices que deben guiar el desarrollo
turístico, tiene que apoyarse en sólidos estudios terri-
toriales para asegurar una implantación armónica de
la actividad.
Como soporte indispensable de la Geografía está
la Cartografía, ciencia que, mediante la lectura e inter-
pretación de los mapas, nos permite la localización y
descripción de las características espaciales de los des-
tinos. Recientemente y ligado a esta disciplina, se están
implantando los Sistemas de Información Geográfi-
ca (SIG), sobre todo en aquellos aspectos que con-
ciernen a la planificación y gestión de la actividad
turística.
2.2. Breve reseña histórica del turismo
El turismo como tal no cobra la dimensión con-
ceptual y cuantitativa que manejamos actualmente
hasta mediados del siglo xx.
La mayoría de los viajes que se efectuaban en la
Antigüedad no tenían mucho que ver con lo que hoy
consideramos estrictamente como turismo, ya que se
trataba de desplazamientos con objetivos no relacio-
nados con el ocio y la recreación, sino con activida-
des espirituales, militares o exploraciones. Hoy se con-
sidera ocio aquel tiempo libre que nos queda fuera de
las horas de trabajo, descontadas las horas de sueño,
las precisas para cubrir las necesidades personales; y
recreación es el conjunto de actividades llevadas a
cabo en el tiempo de ocio (pueden incluirse desde ver
la televisión, la jardinería, ir al teatro, a restaurantes
o irse al campo, practicar deportes o viajar a otros
lugares). El turismo es una de las actividades recrea-
tivas que se puede realizar en el tiempo de ocio. Des-
pués de la Revolución Industrial se inicia la andadu-
ra del turismo como forma de recreación, y fue sobre
cap.02:cap.02 17/06/09 11:09 Página 32

Capítulo 2: La historia del turismo 33
todo a mitad del siglo xx, en el momento en que la
cultura urbana se impone a la rural, cuando el turis-
mo se populariza y llega a ser un fenómeno de masas
y una actividad económica equiparable en muchos
países a los otros sectores productivos o llegando
incluso a ser más importante.
Desde el punto de vista espacial, el patrón geo-
gráfico ha variado mucho según diversos factores.
Así, Williams (1998) pone de relieve los distintos fac-
tores que han pautado la distribución espacial de los
destinos a lo largo de la historia, entre los que desta-
ca: las actitudes y motivaciones, la emancipación social
y económica de las clases medias y el proletariado, el
desarrollo de los medios de transporte y la existencia
de medios organizativos, infraestructuras de sopor-
te, equipamientos y profesionales especializados.
Los primeros desplazamientos conocidos en la
Antigüedad que se relacionan con aspectos no ligados
a guerras o transacciones comerciales, y más a formas
recreacionales son las peregrinaciones, las visitas a
centros curativos y, ocasionalmente, los seguidores de
grandes eventos culturales y deportivos. Se trataba,
por tanto, de viajes motivados básicamente por fuer-
tes creencias religiosas o por causas de salud. Hay que
pensar que en aquellos tiempos el viaje era muy incó-
modo e inseguro, y posiblemente no compensaba rea-
lizarlo sólo por motivos de ocio. Se trataba de flujos
de elite, sólo accesibles a las clases sociales elevadas.
En la Grecia Clásica encontramos algunos de los
principales destinos en los santuarios de dioses sana-
dores o de oráculos famosos como los de Delfos, Euli-
sis, Asclepio y de Epidauro. Olimpia, por su parte,
fue un punto de referencia obligado para deportistas
y seguidores, ya que desde el siglo vIII a. C. queda-
ron instituidos los Juegos Olímpicos en honor a Zeus.
Estas formas recreacionales requerían de la presencia
de ciertos equipamientos e infraestructura para aco-
ger a los visitantes.
No obstante esta motivación principal, no hay que
excluir el interés que despertaron ciertos atractivos
artísticos que eran punto de visita obligatorio para
los viajeros. Así, tenemos relatos del Antiguo Egipto
que narran el poder de atracción que supusieron las
construcciones faraónicas, de forma que las pirámi-
des Gizeh o los templos de Abu-Simbel fueron meta
de numerosos curiosos. Lo mismo ocurrió con otras
obras arquitectónicas de renombre, especialmente las
conocidas como “Siete maravillas del mundo”.
La cultura romana supuso un avance importan-
te en la consideración social del turismo. Por una
parte, el ocio estaba reconocido socialmente, al
menos, entre las clases nobles, y para llenarlo de
contenidos se desarrollaron múltiples formas recre-
acionales que exigían el desplazamiento a lugares
fuera de la urbe. Algunas de las fórmulas desarro-
lladas se parecían bastante a modalidades total-
mente al uso en nuestros tiempos. Además, hubo
una serie de factores que impulsaron notablemen-
te los desplazamientos, como por ejemplo la unidad
lingüística del Imperio (latín) y el desarrollo de una
importante y segura red de carreteras custodiada
por los ejércitos romanos. Hay que señalar también
que durante este período se realizaron los primeros
mapas de caminos y planos, el más célebre de los
cuales es el “Iter de Antonio” (III d. C.), que consis-
tía en una guía escrita y planos con dibujos del tra-
zado de las grandes vías como la Augusta, Apia,
etc., la ubicación de las ciudades y la expresión de
las distancias.
Además de los desplazamientos motivados por
causas religiosas a santuarios y oráculos, en el perío-
do romano destaca el auge que toma el termalismo;
así, existían verdaderos complejos termales tanto en
la península italiana, como el de Stabianas o el de Aba-
no y Montegrotto, como en las provincias romanas,
tal era el caso de Bath en la Britania.
Por otra parte, arraiga entre las clases pudientes
el fenómeno de pasar el verano fuera de las ciudades.
De este modo, proliferó la construcción de villae de
veraneo, entre las que destacan las cercanas a Roma
como Tivoli, Pompeya, Capri, Sirmione, etc. En lo refe-
rente a hospedaje, hay que destacar que estaba legis-
lado, y la normativa se aplicaba igualmente tanto a
romanos como a extranjeros.
Durante la Alta Edad Media las formas de turis-
mo desarrolladas en época romana decayeron, e inclu-
so llegaron a desaparecer a causa de las invasiones
bárbaras. Con la caída del Imperio romano, las cal-
zadas se volvieron inseguras y hubo un importante
parón en el crecimiento urbano, la economía y la cul-
tura y, derivado de todo ello, se produjo la desapari-
ción de las formas de ocio. Solamente inquietudes
extrarrecreacionales motivaban los desplazamientos
por Europa. Éste era el caso de las peregrinaciones
(Santiago de Compostela, Roma, Jerusalén, La Meca
y otros centros menores como Canterbury), el comer-
cio (con ocasión de la celebración de mercados, ferias,
etc.) y las guerras. El viaje durante estos siglos era una
cosa de audaces. El hospedaje más frecuente en la épo-
ca lo constituía la oferta dada por las órdenes reli-
cap.02:cap.02 17/06/09 11:09 Página 33

giosas (donde normalmente se pasaba una noche),
posadas y casas particulares o castillos.
En el siglo xIII, con la fundación de las primeras uni-
versidades se inicia una nueva línea de viajes motivada
por causas de estudio, a la vez que se moviliza gente en
torno a la cultura (pintores, poetas, etc.) hacia los focos
de la cultura europea (cortes y palacios). Esto conllevó
la creación de estructuras alojativas sencillas en los gran-
des centros urbanos europeos.
El Renacimiento fue la época de oro de los viajes
culturales y comerciales. A partir del siglo xvI vuel-
ven a moverse por Europa las personas, gracias a la
difusión de las ideas renacentistas y al espíritu de des-
cubrimiento y aventura. viajar por motivos cultura-
les se convierte en una moda entre la nobleza y los inte-
lectuales. De esta forma, se relanza el turismo, con la
peculiaridad de que los destinos son ahora las grandes
ciudades ya que ahí están localizados el saber y el arte.
Las ciudades de Italia fueron las que atrajeron más visi-
tantes; así núcleos como Roma, Florencia, venecia,
Milán o Nápoles acaparan la atención de los aristó-
cratas, artistas e intelectuales del continente europeo.
Otras ciudades europeas como viena, Praga o París
fueron también destino de muchos viajeros.
En el siglo xvII creció notablemente el número
de viajes, gracias a la incorporación activa de los
ingleses al fenómeno turístico. Las motivaciones de
los desplazamientos siguen estando ligadas a fac-
tores culturales, pero se presentan bajo nuevas fór-
mulas. Así, además de viajar los hombres de nego-
cios y los diplomáticos, se pone de moda el viaje
cultural como parte fundamental de la formación
académica de los jóvenes aristócratas ingleses, que
suelen viajar acompañados de sus preceptores. A
este período se le conoce como Gran Tour, y los des-
tinos más frecuentados eran ciudades monumenta-
les de Francia e Italia.
Un aspecto interesante de este período es que, ade-
más de cumplir con los objetivos culturales que moti-
vaban los desplazamientos, se incorporan formas de
ocio ligadas al turismo que van paulatinamente
cobrando auge. Un claro ejemplo fue la realización de
circuitos turísticos, ya que se consideraba que fomen-
taban las relaciones sociales y el intercambio cultural.
En este sentido, es de destacar la aparición en escena
de los primeros guías turísticos en Francia e Italia, y
las formas organizadas de transporte de viajeros,
albergues y comidas.
Durante el siglo xvIII seguía haciendo fortuna la
idea del Gran Tour, que conoció en el período de 1760
a 1790 el momento de mayor esplendor. Pero también
se produjeron importantes cambios desde la perspec-
tiva turística. En primer lugar, se constata un creci-
miento del sector, debido al incremento de la deman-
da y de las áreas geográficas ofertadas. Se comienza a
popularizar el fenómeno turístico y se abre la posibi-
lidad de que viajen más personas. A su vez, se incor-
poraron nuevas modalidades ligadas a la naturaleza,
orientadas en principio por los valores terapéuticos
de los recursos. Así, aguas minerales y baños en el mar
son nuevas fórmulas de curación entre la alta socie-
dad, que pronto van más allá de la simple prescrip-
ción facultativa para convertirse en centros de recreo
de elite. En Gran Bretaña era muy frecuentado el cen-
tro de Bath y los litorales de Brighton, Ramsgate, etc.
Por otra parte, comienzan a visitarse los primeros
espacios naturales. Los que inicialmente despiertan
el interés de los europeos son las montañas, por el
sentimiento romántico y mítico que las rodea. De esta
forma, se inicia su exploración a fondo con un gran
espíritu de conquista y aventura, lo que lleva a reali-
zar la primera ascensión al Mont Blanc en 1786 y a la
exploración de los Alpes en países como Francia, Sui-
za, Italia y Austria.
En el siglo xIx y la primera mitad del xx es cuan-
do realmente el turismo, entendido en términos
modernos, conoce una gran expansión, debido al
impulso decisivo que imprimió la Revolución Indus-
trial al desarrollo de nuevos medios de transporte
(tren, automóvil y avión). Pese a ello, seguía siendo
una actividad reservada a las elites, ahora configura-
das tanto por aristócratas como por burgueses. La
duración de la estancia en destinos turísticos se acor-
ta, en comparación con los viajes de estudio que se
realizaban el siglo anterior, pero, en cambio, aumen-
ta el número de desplazamientos a lo largo del año y
se incrementa el número de destinos.
El turismo cobra una importante dimensión social
y económica debido al impulso de la iniciativa pri-
vada, cuyo máximo exponente son los hoteleros. Sur-
gen en este momento las primeras cadenas hoteleras,
como la desarrollada por Charles Ritz, y publicacio-
nes turísticas como la Michelin, que edita su primera
“Guía Azul” y la distribuye gratuitamente a quienes
compraban sus neumáticos.
Aparecen también en escena los primeros agentes
de viajes. Así, en 1822, Robert Smart comenzó a hacer
reservas de billetes en los buques de vapor que hacían
la ruta del canal de Bristol. En 1841, Thomas Cook
organizaba viajes en tren en Gran Bretaña y vio cómo
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Capítulo 2: La historia del turismo 35
su agencia crecía con rapidez y era imitado por
muchos otros agentes europeos. En 1872 ofertó la pri-
mera vuelta al mundo y hoy día todavía sigue sien-
do una de las empresas punteras del sector.
Durante este período siguen teniendo todavía
un importante protagonismo los británicos, que jue-
gan un papel esencial en la promoción del turismo
tanto en regiones montañosas como litorales. Se crean
los primeros grupos excursionistas, como el British
Alpine Club, y aparecen las estaciones de montaña
con Chamonix a la cabeza, que pronto se convier-
te en un importante centro del alpinismo en donde
se desarrolla la hotelería apoyada en iniciativas
locales.
Esta nueva percepción de la naturaleza como
referente estético y como atractivo turístico está en
el origen de los movimientos y políticas conserva-
cionistas, puesto que por primera vez aparece una
utilidad que necesita del “no uso”, es decir, de la
preservación. Así, la declaración de Yellowstone
(Estados Unidos) como primer parque nacional del
mundo en 1872 está directamente relacionada con
la importante afluencia turística que previamente
existía en ese lugar; del mismo modo que la prime-
ra ley española de protección de la naturaleza de
1916 y los parques nacionales de Covadonga y Orde-
sa, catalogados en 1918, no pueden entenderse sin
el impulso de científicos, montañeros y excursio-
nistas que frecuentaban esos parajes.
Pero estos nuevos atractivos no conllevan la deca-
dencia de los litorales como lugares turísticos, aun-
que ahora con el objetivo de pasar los inviernos en
ellos por su clima más templado. Es el caso de las cos-
tas mediterráneas, sobre todo la Riviera francesa (Côte
d’Azur) que, a partir de este momento, se constitui-
rá en el centro favorito de las monarquías y los aris-
tócratas europeos. Se construyeron entonces los céle-
bres hoteles: Carlton (Cannes), Negresco y Ruhl (Niza)
y casinos como el de Montecarlo. La expansión de la
zona alcanza la costa italiana, en donde surgen cen-
tros como Portofino y Rapallo y hoteles famosos como
el Excelsior (Lido de venecia).
Las primaveras y otoños son las estaciones pre-
feridas para frecuentar los lagos alpinos italo-sui-
zos de Lugano, Como, etc. En verano, la clientela se
dirige hacia las estaciones termales de Bath (Ingla-
terra), vichy y Plombières (Francia), Baden-Baden
(Alemania) y también hacia los litorales atlánticos
del Canal de la Mancha aprovechando el lanza-
miento de las vías férreas.
En la primera mitad del siglo xx se producen
importantes cambios; por una parte, se experimenta
un notable crecimiento de la actividad a tenor de la
mejoría económica, de la construcción de redes ferro-
viarias y de la instauración de las vacaciones paga-
das (en Francia, por ejemplo, se estableció en 1939),
lo que supone una popularización del fenómeno turís-
tico. De otro lado, la dos guerras mundiales supusie-
ron el decaimiento temporal de la actividad y cam-
bios en los modelos de desarrollo turístico de algunos
lugares (de la Riviera francesa, por ejemplo, hacia fór-
mulas de turismo más intensivas).
Los litorales son, en este período, cada vez más
frecuentados en verano para realizar baños y depor-
tes náuticos (como en el caso de Santander). El Medi-
terráneo será en Europa el lugar de preferencia de los
turistas a partir de este momento. En América, ade-
más de la península de Florida destacan otros desti-
nos emergentes como las islas del Caribe, en especial
Cuba y Bahamas y México.
Por su parte, el esquí alpino, practicado en origen
en la península escandinava, va ganando adeptos en
latitudes más bajas. Así, se pone de moda en países
alpinos como Suiza y Francia (donde en 1924 se orga-
nizan las Olimpiadas de invierno en Chamonix) o en
Italia (donde en 1911 se crea el Club Alpino Italiano).
Esta explosión del turismo diversificó los aloja-
mientos y se generaron nuevos flujos. A pesar de ello,
seguía siendo una actividad que afectaba a una míni-
ma parte de la población y que movía a un público a
escala básicamente nacional.
Tras la Segunda Guerra Mundial es cuando se pro-
dujo la mayor democratización del fenómeno turísti-
co, dándose fundamentalmente en los países indus-
trializados gracias al crecimiento económico
experimentado. Así, la recuperación económica de
Alemania, Japón y otras potencias europeas elevó los
niveles de renta de su población, permitiendo el cre-
cimiento de una clase media acomodada que empie-
za a interesarse por los viajes.
Por otra parte, los factores sociales jugaron un
papel fundamental debido a que el tiempo libre dis-
ponible cada vez era mayor (se reduce la jornada de
trabajo) y las vacaciones retribuidas se generaliza-
ron. A ello se une el alargamiento de la esperanza de
vida y la reducción de la edad de jubilación en algu-
nos países.
Además de esto hay un espectacular aumento de
la urbanización, que se plasma en el incremento de
residencias secundarias en la periferia de las gran-
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des aglomeraciones y en el gran auge que experi-
mentan los flujos dominicales hacia el campo, las
montañas o los litorales próximos. Esta movilidad
se ve además favorecida por el descenso de los cos-
tes de transporte, la puesta en el mercado de aloja-
mientos económicos y el deseo de evasión de nue-
vas categorías de la población, especialmente las
personas mayores.
Los factores tecnológicos tienen también una gran
importancia, como los avances experimentados por
los medios de transporte (automóviles, avión y tren).
Además, la bajada de precios de los billetes aéreos ha
permitido extender rápidamente la clientela turística
internacional y alcanzar nuevos destinos en países
lejanos.
A partir de la década de los setenta, el turismo
conoce un auge inusitado, la industria complemen-
taria de servicios empieza a tomar relevancia en los
destinos, los cuales se reconvierten y adaptan para
dar servicio a un turismo de masas, centrado princi-
palmente en los espacios litorales de “sol y playa”.
Esta tendencia al crecimiento continúa, pero los
ritmos son diferentes y las estrategias muy variadas.
Existen nuevos planteamientos que, en parte, se han
instaurado para corregir desequilibrios territoriales
y ambientales causados por el crecimiento desmedi-
do de momentos anteriores. Así, paulatinamente, la
actividad turística se ha enfocado hacia mejorar los
productos existentes y ofertar otros nuevos (turismo
cultural, ecoturismo, cruceros, etc.) siempre sobre la
base de primar la calidad.
2.3. Geografía de los transportes:
el papel de los medios
y la infraestructura de transporte
El transporte es el elemento del sistema que pone
en conexión los espacios emisores y los receptores.
En un primer momento, como hemos visto, el
desarrollo del transporte se vio impulsado básica-
mente por intereses militares, administrativos y
comerciales, y así continuó hasta el siglo xIx. En pocas
ocasiones hasta ese momento se producían viajes por
motivos vacacionales y, cuando sucedía, eran rudi-
mentarios y lentos, ya que se realizaban a caballo, en
carruajes, diligencias o en veleros.
Desde 1840 en adelante, mientras tenía lugar la
Revolución Industrial en Europa y en Estados Uni-
dos, el invento de la máquina de vapor fue implan-
tado en el sector del transporte (buques y ferrocarri-
les), dando un gran impulso de esta forma al desa-
rrollo de los viajes de gran recorrido.
El siglo xx trajo consigo una importancia cada vez
mayor del transporte a motor, implantado en auto-
móviles y aviones. A partir de la década de los cin-
cuenta, el automóvil empezó a ser accesible a un
amplio segmento de la población y se convirtió en un
medio de transporte necesario para cualquier perso-
na. Ello provocó el inmediato aumento del turismo
nacional.
La elección de un medio u otro de transporte por
parte de los pasajeros depende de diversos factores,
entre los que destacan:
• Tiempo de que dispone el turista para viajar.
• Distancia a recorrer (cada medio de transporte
es competitivo y efectivo para ciertas distancias:
por ejemplo, automóvil y autobús lo son hasta
100 km; ferrocarril entre 200 y 500 km; barco
hasta 300 km y el avión para más de 1.000 km).
• El confort y la seguridad del medio de loco-
moción.
• Precio de los distintos servicios a elegir.
• Combinaciones y enlaces existentes, etc.
La primacía que ostenta la aviación comercial sobre
los otros medios de transporte para los desplaza-
mientos a media y larga distancia se debe a la facili-
dad de conexión territorial que presentan los aviones,
capaces de salvar los obstáculos más complejos entre
dos puntos en breve período de tiempo. De este hecho
se han beneficiado tanto los países en vías de desa-
rrollo, donde otros sistemas de transporte no llegan
por dificultades físicas o por falta de población y, en
los países desarrollados, ha contribuido a crear flujos
de viajeros muy densos.
Desde el punto de vista geográfico en el análisis
de los medios de transporte hay que tener presen-
te los diversos componentes de los sistemas. Así, se
analiza:
• vehículo con el que se realiza el transporte: avio-
nes, barcos, trenes, autobuses, vehículos priva-
dos, etc.
• Medio: las compañías prestatarias del servicio,
las rutas realizadas y las infraestructuras utili-
zadas.
• Terminales de viajeros: factores de localización,
características, etc.
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Geografía mundial del turismo Diego Barrado

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