Definición, clasificación y funcionamiento

1. Jairo Castillo
CI: 25.139.605
SAIA A

2.  Una bomba centrífuga es un tipo de bomba
roto dinámica, ya que su rodete ejerce una
acción de movimiento rotatorio mediante el
cual le transfiere energía cinética al fluido
en consideración.
 Es actualmente la máquina más utilizada
para bombear líquidos en general.
 No hay válvulas en las bombas de tipo
centrífugo; el flujo es uniforme y libre de
impulsos de baja frecuencia.

3.  Número de Pasos
 Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinámica
total es desarrollada por un solo impulsor.
 Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinámica
total es desarrollada por más de un impulsor.
 Tipo de Succión
 Bombas de succión simple. Son aquellas provistas de uno o más
impulsores de succión simple.
 Bombas de succión doble. Son aquellas provistas de uno o más impulsores
de succión doble.
 Posición de la Flecha
 Bombas horizontales. Son aquellas cuya posición de la flecha
normalmente es horizontal. Aplicaciones:
1. Riego en general.
2. Sistemas de incendio.
3. Aire acondicionado.
 Bombas verticales. Son aquellas cuya posición de la flecha, normalmente
es vertical.

4.  Tipo de Impulsor
 Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos o
cerrados.
 Tipo de Carcaza
 Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar
bipartida horizontal o verticalmente sobre la línea de centros de la
bomba, o en cualquier otra dirección radial.
 Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza está construida en forma de
espiral o de voluta.
 Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza está construida de
sección transversal constante, concéntrica con el impulsor.
 Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.
 Materiales de Construcción
 Las bombas centrífugas, pueden fabricarse de casi todos los metales
comunes conocidos o de sus aleaciones, así como de porcelana, vidrio,
cerámica, materiales sintéticos y otros.

5.  El flujo entra a la bomba a través del centro
u ojo del rodete y el fluido gana energía a
medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en dirección radial.
Esta aceleración produce un apreciable
aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido a la forma de caracol de la
voluta para generar un incremento gradual
en el área de flujo de tal manera que la
energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida

6. Gracias