Este documento describe los sistemas de refrigeración en motores de combustión interna y los diferentes tipos de encendido electrónico, incluyendo el encendido convencional con ayuda electrónica, el encendido transistorizado, el encendido electrónico integral y el encendido estático. Explica cómo estos sistemas mantienen la temperatura óptima del motor mediante el uso de líquido refrigerante que circula a través del bloque del motor y disipa el calor generado durante la combustión.

1. SISTEMAS DE REFRIGERACION AUTOMOTRIZ
JULIAN RIVERA QUINTERO
MOTORES A GASOLINA
Prof. Rodrigo A. Londoño Perez
MEDELLIN
I.U.P.B
2013

2. INTRODUCCION
El siguiente documento pretende mostrar una descripción del sistema de refrigeración de los
motores de combustión, ya que como es una maquina que trabaja con calor se hace necesario
mantener una temperatura optima de trabajo.

3. CONTENIDO
INTRODUCCION
2
SISTEMA DE REFRIGERACION
3
FUNCIONAMIENTO
5
EL DISTRIBUIDOR
7
ENCENDIDO CONVENCIONAL CON AYUDA ELECTRONICA
VENTAJAS
FUNCIONAMIENTO
ENCENDIDO TRASISTORIZADO
EL GENERADOR DE IMPULSOS DE INDUCCIÓN
FUNCIONAMIENTO
GENERADOR DE IMPULSOS DE EFECTO HALL
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO ENCENDIDO TRANSISTORIZADO
ENCENDIDO ELECTRONICO INTEGRAL
10
11
14
15
16
17
23
23
27
29
FUNCIONAMIENTO
30
UNIDAD DE CONTROL
33
ENCENDIDO ESTATICO (SISTEMA DIS)
EVOLUCIÓN EN EL SISTEMA DIS
37
38
CONCLUSIONES
45
BIBLIOGRAFIA
46
6

4. CONCLUSIONES