gerge

1. PABELLON LA ROTONDA
Autor: Vladímir Shújov
Localización: Nizhny Novogorod, Rusia
Año: 1896
PRIMERA
ESTRUCTURA
EN FORMA
HIPERBOLOIDE
(EN LA ZONA
CENTRAL DE LA
ROTONDA)
LA ESTRUCTURA FUE
CONSTRUIDA EN 1896
CON UN SISTEMA DE
MALLA TENSADA
DISEÑADO POR
SHÚJOV EN 1895.
LA ESENCIA DE LA
MALLA PROPUESTA
POR SHÚJOV ES
QUE; LAS
DIAGONALES
LINEALES
INTERSECANDO
ELEMENTOS QUE SE
CRUZAN EN
DIAGONAL
PROVOCAN UNA
DISTORSIÓN QUE LA
CONVIERTE EN
ROMBOIDAL.
LA ESTRUCTURA DE MALLA CONCEBIDA DE
ESTA FORMA ES EXTREMADAMENTE
EFICIENTE EN TÉRMINOS ESTRUCTURALES Y
MUY SENCILLA DE RESOLVER EN TÉRMINOS
CONSTRUCTIVOS.

2. EL EDIFICIO
INGALLS DE 16
PISOS, TODAVÍA
EN USO HOY EN
DÍA, FUE EL
PRIMER
RASCACIELOS
DE CONCRETO
REFORZADO
DEL
MUNDO. SU
ÉXITO LLEVÓ A
LA ACEPTACIÓN
DE
CONSTRUCCION
ES DE
CONCRETO DE
GRAN ALTURA
EN LOS
ESTADOS
UNIDOS.
EN 1884,
RANSOME
PATENTÓ EL
USO DE
BARRAS DE
ACERO
TORCIDAS
PARA
REFORZAR EL
HORMIGÓN.
EL EDIFICIO DE 210
PIES DE ALTURA FUE
DISEÑADO PARA
ACTUAR COMO
UNA UNIDAD
MONOLÍTICA, CON
CADA LOSA DE PISO
PROPORCIONANDO
UN DIAFRAGMA
RÍGIDO PARA
ESTABILIZAR EL
EDIFICIO DE LAS
CARGAS DE VIENTO.
EDIFICIO INGALLS
Autor: firma de arquitectos
de Cincinnati Elzner & Anderson
Localización: Cincinnati, Ohio, Estados Unidos
Año: 1903
PRIMER RASC
ACIELOS DE
CONCRETO
REFORZADO
DEL MUNDO.

3. Jahrhunderthalle (Breslau)
Autor: Max Berg
Localización: Wystawowa 1, 51-618 Wrocław, Polonia
Año: 1911-1913
ES UN LUGAR DE ENTRETENIMIENTO
DE HORMIGÓN ARMADO (CONCRETO
REFORZADO)
UNA
AGUJA
DE
UNOS
100 M
DE
ALTURA

4. Planetario
Autor: Walter Bauerfeld
Localización: Wystawowa 1, 51-618 Wrocław, Polonia
Año: 1922
SE TRATA DE
UNA CÚPULA
GEODÉSICA
DE
FRECUENCIA
16, CREADA
POR WALTER
BAUERFELD,
QUE PASÓ A
SER
DENOMINAD
A “LA
MARAVILLA
DE JENA”.
LA REJILLA
DE
REFUERZO
DE ACERO
PARA LA
CÚPULA
ESTÁ
ESTRUCTURA
DA SOBRE
LOS MISMOS
PRINCIPIOS
DE
ICOSAEDRO
PRIMERA
CÚPULA DE
HORMIGÓN
REFORZADO
DEL MUNDO

5. Empire State
Autor: William F. Lamb
Localización: Quinta Avenida y Calle 34
Año: 1931-1972
DOSCIENTAS DIEZ COLUMNAS
DE ACERO FORMABAN EL
MARCO VERTICAL. DOCE DE
ELLOS RECORRIERON TODA LA
ALTURA DEL EDIFICIO. OTRAS
SECCIONES IBAN DE SEIS A
OCHO PISOS DE LONGITUD. LAS
VIGAS DE ACERO NO PODÍAN
LEVANTARSE MÁS DE 30 PISOS
A LA VEZ, POR LO QUE SE
UTILIZARON VARIAS GRÚAS
GRANDES (GRÚAS) PARA PASAR
LAS VIGAS HASTA LOS PISOS
MÁS ALTOS.