1. MOTOR16 1
Nº 137 2013. 1,50 euros
extra
flotas&empresas
Un impulso
paraelsector
Las flotas quieren un plan
‘Car Sharing’ o coche propio
Agenda de actividades del salón
ISalón
Profesional
deFlotasde
Madrid
0 0 1 3 7
8 413042 750116

2. 20 MOTOR16
–¿Piensa que en España las flotas de ve-
hículos de empresa han sido capaces de
articular un sector económico?
–A pesar de que la crisis está haciendo mella
en el canal de empresas, que acumula una
caída de ventas superior al 21% hasta agos-
to, es un sector que supone en torno a una
quintapartedelvolumendematriculaciones,
por lo que sí podemos asegurar sin miedo a
equivocarnos de que estamos ante uno de
los pilares sobre los que pivota el sector de
automoción español.
–¿Cuálconsideraqueeselpesoeconómico
de este sector? ¿Qué importancia puede
tener frente a otros sectores y dentro de la
economía global en España?
–Sindudatieneunagranrelevanciaeconómi-
ca porque es el principal motor del canal de
empresasenlasventasdevehículos.Además,
los vehículos procedentes de flotas constitu-
yen la principal fábrica que nutre el mercado
de ocasión, que hoy en día es el que registra
un mayor volumen de ventas en España.
–¿Es un sector tan maduro como para de-
sarrollar un salón comercial?
–Creemosquesíyesmás:estesalóndebería
haberse celebrado incluso mucho antes de-
bido al peso que tienen las flotas en el sector
automoción.Seráunaoportunidadúnicapara
quelosprofesionalesdelsector,sobretodolos
operadores de renting y flotistas,puedan co-
nocerlasúltimasnovedadesylogrensinergias
de los acuerdos que puedan establecer.
–¿Qué debe aportar el Salón al sector de
las flotas de vehículos de empresa? ¿En
qué debe radicar su éxito?
–Como es la primera vez que se realiza un
encuentro de este tipo para el sector, cree-
mos que debe ser, ante todo, una toma de
contacto entre las distintas compañías que
lo conforman. Obviamente estará muy pre-
sente el lado comercial, ya que los distintos
operadores y flotistas quieren hacer negocio,
pero creemos que lo más importante en esta
primeraediciónessituaralsectordeflotasen
elmundodelaautomociónyenlaeconomía
en general, para así poder hacer una proyec-
ción más acertada de hacia dónde camina.
Si se consiguen perfilar estas líneas básicas
el éxito está asegurado.
–¿Consideras necesario este tipo de en-
cuentros? ¿El salón puede convertirse en
ese en ese punto de encuentro, que todo
sector económico precisa?
–Son totalmente necesarios porque en ellos
las empresas del sector pueden conocer las
fórmulasquelespermitiránsermáseficientes
enlagestióndesusflotas,peroestosencuen-
tros aportan además una visión más global
los puntos fuertes y débiles de esta actividad
económica.Dehechoalsalónnosóloasisten
compañías del ramo, sino también escuelas
de negocios, medios de comunicación, etc.,
que quieren dar su visión y abrir debate sobre
losretosdelsector.DesdeAudatex,porejem-
plo, nos hemos comprometido de lleno con
esteeventoyaque,ademásdenuestrostand,
realizaremos ponencias y vamos de la mano
del IE Business School para generar debate
sobre las inquietudes del sector.
–¿Cuáles considera actualmente los prin-
cipales problemas que afectan al sector de
las flotas de vehículos de empresa?
–El principal problema está asociado a la
situación de crisis que viven las empresas
españolas, ya que la mayoría no renuevan
sus flotas ante la incertidumbre económica y
por falta de financiación bancaria y liquidez.
Esperamos que con el final de la recesión y
las mejores expectativas para los próximos
trimestres el sector empiece a recuperar el
pulso poco a poco.
–¿Qué tipo de acciones impulsaría y apo-
yaría su empresa para solucionar tales pro-
blemas?
–En Audatex trabajamos con distintos perfi-
les de empresas dentro del sector de flotas.
Podemosdecirquenuestrosgrandesclientes
enesteámbitosonlosoperadoresderentingy
losflotistas,porloquenuestrasaccionesvan
siempredestinadasamejorarlosserviciosque
lesofrecemos.Atravésdenuestraherramien-
ta CarIndex facilitamos que las empresas de
renting puedan ajustar al céntimo la cuota
mensual que fijan a sus clientes, mientras
que en el caso de los flotistas les damos to-
da la información necesaria y con la mayor
precisión posible para que tengan un control
de los costes operativos de sus flotas y así no
se desvíen con gastos imprevistos.
–¿Quéfaltaenelsectordelasflotasdeem-
presa y qué sobra o habría que erradicar?
–Las empresas son muy conscientes, a día
dehoy,dequeelcostedesusflotastieneque
ser lo más eficiente posible para optimizar
sus resultados, pero sí sería necesario inci-
dir más en los beneficios medioambientales
que tiene una flota compuesta de vehículos
de bajas emisiones. Aunque a priori son más
costosos,a medio y largo plazo se convierten
en más económicos debido al menor con-
sumo de carburante, lo cual se nota en las
cuentas de la empresa; no olvidemos que el
gasto en carburante representa el 30% de
los gastos totales de una flota. Por lo tanto,
en este sentido, habría que tener una visión
más a largo plazo.
Alejandro Criado-Pérez, Director de Desarrollo de Negocio en Audatex
«Elsalónesunaoportunidadúnicaquedeberíahaberllegadoantes»
A través de CarIndex facilitamos
que las empresas de renting
puedan ajustar al céntimo la
cuota mensual que fijan a sus
clientes
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flotas & empresas
i SALÓN PROFESIONAL DE FLOTAS DE MADRID
mera vez, se han habilitado dentro del
pabellón espacios adecuados y bien do-
tados para poder asistir, sin necesidad
de abandonar el pabellón a un amplio
ciclo de conferencias, debates, mesas
redondas, presentaciones de productos
y servicios. De esta manera, además de
un importante ahorro de tiempo en los
desplazamientos dentro de la feria, se
facilita el acceso a todas estas activida-
des tanto para los expositores como pa-
ra los visitantes, se fomenta la movilidad
y la circulación de todos ellos dentro del
salón (aspectos muy relacionados con la
actividad de las propias flotas) y se in-
centiva la relación y el conocimiento en-
tre todos los presentes
Temas y horarios de las conferen-
cias puedes verlos en la agenda situa-
da junto a las páginas centrales de este
suplemento. De igual modo, a lo largo
de estas páginas encontrarás entevistas
con personalidades del sector que opi-
nan sobre lo que esta convocatoria re-
presenta.
¿Y qué representa? Para el sector de
las flotas de vehículos de empresa se tra-
ta de una oportunidad estupenda para
articularse, para plantearse los actua-
les problemas y sus posibles soluciones,
para mostrar a los demás los nuevos ca-
minos y tendencias que sus productos
van a seguir en estos próximos tiem-