1. El acero es una aleación de hierro y
carbono.

2. El acero es una aleación de hierro y carbono
donde el carbono no supera el 3.5% que le otorga mayor
resistencia y pureza, alcanzando normalmente
porcentajes entre el 0.2% y el 0.3% para aceros de bajo
carbono, que son los utilizados para las construcciones.
No se debe confundir el hierro con el acero, dado que el
hierro es un metal en estado puro al que se le mejoran
sus propiedades físico-químicas con la adición de
carbono y demás elementos.

3. origen

4.  Los metales inician su historia cuando el hombre se
siente atraído por su brillo y se da cuenta de que
golpeándolos puede darles forma y fabricar así
utensilios tan necesarios para su supervivencia
 el año 3000 a .C: descubrieron en Egipto los primeros
utensilios de este metal
 el año 1500 a. C: descubierto en Medzamor el hierro
para uso industrial
 el año 1200 a. C: Los artesanos del hierro aprendieron a
fabricar acero calentando hierro forjado y carbón
vegetal en recipientes de arcilla

5.  Hacia el año 1.000 a.C. se fabricaba acero en el Próximo
y Medio Oriente y en la India
 En el año 400 a. C.: armas como la falcata fueron
producidas en la península Ibérica
 el año 300 a. C.: utilizaba un horno de viento, soplado
por los monzones
 entre el 202 y el 220 d. C., creó acero al derretir hierro
forjado junto con hierro fundido (El fundido sin
refinar),

6. I a. C. Junto con sus métodos originales de
forjar acero, los chinos también adoptaron
los métodos de producción para la creación
de acero wootz, una idea traída de India a
China hacia el siglo V.

7.  bajo la dinastía Song del siglo XI, hay evidencia de la
producción de acero empleando dos técnicas: una de
un método "berganesco" que producía un acero de
calidad inferior por no ser homogéneo, y un precursor
del moderno método Bessemer el cual utilizaba una
des carbonización a través de repetidos forjados bajo
abruptos enfriamientos

8.  En 1740: el inglés Benjamín Huntsman re descubrió el
procedimiento indio por casualidad, al calentar una
mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente
medida de carbón vegetal en un crisol
 En 1856: el inventor inglés Henry Bessemer patentó un
método más barato para fabricar acero en serie

9.  En 1858: los hermanos Siemens patentaron un horno
de solera para acero que incorporaba sus precalentados
o "regeneradores“
 En 1948: Proceso del oxígeno básico. Tras la segunda
guerra mundial se iniciaron experimentos en varios
países con oxígeno puro en lugar de aire para los
procesos de refinado del acero.

10.  En 1950: Fundición continúa: En el método tradicional
de moldeo, el acero fundido del horno se vierte en
moldes o lingotes y se deja enfriar
 Hoy en día los arquitectos realizan sus diseños
contemplando el uso intensivo del acero, tratando de
crear nuevas formas y lograr volúmenes a la vez
caprichosos y funcionales. Toman las bondades del
metal como un reto para su imaginación

11. Características

12. Características Físicas:
 Su densidad media es de 7850 kg/m³. En función de la
temperatura el acero se puede contraer, dilatar o
fundir.
 El punto de fusión del acero depende del tipo de
aleación y los porcentajes de elementos aleantes
 El de su componente principal, el hierro es de al
rededor de 1.510 °C en estado puro (sin alear)

13. Características Químicas:
Oxidación:
La oxidación se produce cuando se combina el oxigeno
del aire y el metal. La oxidación es superficial,
produciéndose en la capa más externa del metal y
protegiendo a las capas interiores de la llamada
oxidación total. El óxido no es destructivo.

14. Corrosión:
Se considera corrosión a toda acción que ejercen los
diversos agentes químicos sobre los metales,
primeramente en la capa superficial y posteriormente
en el resto. Cuando es producida por el oxígeno y
usando como catalizador el agua, la corrosión es
progresiva desde la capa superficial hasta el interior
del metal lo que provoca su total destrucción.

15. Corrosión general:
Cuando es en toda la superficie, se protege con facilidad.
Corrosión intercristalina:
Se debe a las impurezas y no se advierte a simple vista.
Corrosión localizada:
Se localiza en sitios poco visibles y pasa desapercibida
hasta que se rompe la pieza.

16. Características Mecánicas:
Tenacidad:
Es la capacidad que tiene un material de absorber
energía sin producir fisuras(resistencia al impacto).
Ductilidad:
Es relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos
delgados llamados alambres.Un aumento de la
temperatura en un elemento de acero provoca un
aumento en la longitud del mismo. El acero se dilata y
se contrae según un coeficiente de dilatación similar al
coeficiente de dilatación del hormigón.

17. Maleable:
Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata.
La hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12
mm de espesor, recubierta, generalmente de forma
electro lítica, por estaño
Resistencia al desgaste:
Es la resistencia que ofrece un material a dejarse
erosionar cuando está en contacto de fricción con otro
material.

18. Maquinabilidad:
Es la facilidad que posee un material que permitir el proceso
de mecanizado.Permite una buena mecanización en
máquinas herramientas antes de recibir un tratamiento
térmico.
Dureza:
La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. Es la
resistencia que ofrece una cero para dejarse penetrar. La
dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se
puede lograr mediante su aleación u otros procedimientos
térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido
sea el templado del acero,aplicable a aceros con alto
contenido en carbono.

19. Conductividad eléctrica:
Posee una alta conductividad eléctrica en las líneas
aéreas de alta tensión se utilizan con frecuencia
conductores de aluminio con alma de acero
proporcionando éste último la resistencia mecánica
necesaria para incrementarlos vanos entre la torres y
optimizar el coste de la instalación.