2. INVERSIÓN REALIZADA
RED VIAL PROVINCIAL
Elaboración de
estudios viales
Adquisición de
maquinaria
Gastos
administrativos,
operación y
mantenimiento de
maquinaria.
Fiscalización de
obras viales.
16. RED VIAL DE LA PROVINCIA
CLASIFICACIÓN RED VIAL PROVINCIAL
CANTONES
CATEGORIZACIÓN DE VÍAS
Red Primaria (Estatal)
CAPA DE RODADURA
LONGITUD
TOTAL (Km)
SANTO
LA
DOMINGO CONCORDIA
%
13,00
159,00
5,81
129,63
25,00
154,63
5,65
Doble tratamiento superficial bituminoso
159,61
0,00
159,61
5,84
Lastre
Red Terciaria
146,00
Asfalto
Red Secundaria
Asfalto - Hormigón
1210,00
128,00
1338,00
48,93
Lastre
370,00
61,20
431,20
15,77
Tierra
212,00
280,23
492,23
18,00
2227,24
507,43
2734,67
100,00
Total
18. ORDENANZA
OBJETIVO
Con el objeto de seguir mejorando el
servicio de mantenimiento y conservación
de las vías rurales, la Cámara Legislativa
Provincial discutirá en los próximos días la
ordenanza para establecer la
“CONTRIBUCION ESPECIAL POR
MEJORAMIENTO VIAL SOBRE LA BASE DE
LOS VEHÍCULOS MATRICULADOS EN LA
PROVINCIA DE SANTO DOMINGO DE LOS
TSÁCHILAS”
19. ORDENANZA
ALGUNAS CONSIDERACIONES
El rubro a cobrar será
integrado al valor de
matriculación
vehicular.
El GAD Provincial de
Santo Domingo de
los Tsáchilas invertirá
en forma prioritaria
lo recaudado de la
contribución especial
por mejoramiento
vial rural.
20. ORDENANZA
PROPUESTAS DE LA CIUDADANÍA Y LA TRANSPORTACIÓN
El cobro de la contribución especial, al sector
del transporte público y comercial se lo
realice cada 4 años.
La tarifa de cobro se la calcule sobre la base
del avalúo del vehículo y no del cilindraje
Se levanten todos los peajes informales
(cadenas) ubicados en las vías de la Provincia.