2. Elaboración de
estudios viales
Adquisición de
maquinaria
Gastos
administrativos,
operación y
mantenimiento de
maquinaria.
Fiscalización de
obras viales.
INVERSIÓN REALIZADA
RED VIAL PROVINCIAL
16. RED VIAL DE LA PROVINCIA
CLASIFICACIÓN RED VIAL PROVINCIAL
CATEGORIZACIÓN DE VÍAS CAPA DE RODADURA
CANTONES
LONGITUD
TOTAL (Km)
%
SANTO
DOMINGO
LA
CONCORDIA
Red Primaria (Estatal) Asfalto - Hormigón 146,00 13,00 159,00 5,81
Red Secundaria
Asfalto 129,63 25,00 154,63 5,65
Doble tratamiento superficial bituminoso 159,61 0,00 159,61 5,84
Lastre 1210,00 128,00 1338,00 48,93
Red Terciaria
Lastre 370,00 61,20 431,20 15,77
Tierra 212,00 280,23 492,23 18,00
Total 2227,24 507,43 2734,67 100,00
18. ORDENANZA
Con el objeto de seguir mejorando el
servicio de mantenimiento y conservación
de las vías rurales, la Cámara Legislativa
Provincial discutirá en los próximos días la
ordenanza para establecer la
“CONTRIBUCION ESPECIAL POR
MEJORAMIENTO VIAL SOBRE LA BASE DE
LOS VEHÍCULOS MATRICULADOS EN LA
PROVINCIA DE SANTO DOMINGO DE LOS
TSÁCHILAS”
OBJETIVO
19. ORDENANZA
El rubro a cobrar será
integrado al valor de
matriculación
vehicular.
El GAD Provincial de
Santo Domingo de
los Tsáchilas invertirá
en forma prioritaria
lo recaudado de la
contribución especial
por mejoramiento
vial rural.
ALGUNAS CONSIDERACIONES
20. ORDENANZA
PROPUESTAS DE LA CIUDADANÍA Y LA TRANSPORTACIÓN
El cobro de la contribución especial, al sector
del transporte público y comercial se lo
realice cada 4 años.
La tarifa de cobro se la calcule sobre la base
del avalúo del vehículo y no del cilindraje
Se levanten todos los peajes informales
(cadenas) ubicados en las vías de la Provincia.