1. Máquinas y
mecanismos

2. Polea
•
Una polea, es una máquina simple, un
dispositivo mecánico de tracción, que sirve
para transmitir una fuerza. Se trata de una
rueda, roldana o disco, generalmente maciza y
rallada en su borde, que con el concurso de
una cuerda o cable que se hace pasar por el
canal ("garganta"), se usa como elemento de
transmisión para cambiar la dirección del
movimiento en máquinas y mecanismos.

3. palanca
•
La palanca es una máquina simple que tiene
como función transmitir una fuerza y un
desplazamiento. Está compuesta por una
barra rígida que puede girar libremente
alrededor de un punto de apoyo llamado
fulcro.

4. Tipos de palanca

5. torno
•
Se denomina torno a un conjunto de
máquinas y herramientas que permiten
mecanizar piezas de forma geométrica de
revolución.

6. Turbina de gas
•
Una turbina de gas, es una turbomáquina
motora, cuyo fluido de trabajo es un gas.
Como la compresibilidad de los gases no
puede ser despreciada, las turbinas a gas son
turbomáquinas térmicas.

7. Cigüeñal
•
Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y
contrapesos presente en ciertas máquinas
que, aplicando el principio del mecanismo de
biela - manivela, transforma el movimiento
rectilíneo alternativo en circular uniforme y
viceversa.

8. Plano inclinado
•
El plano inclinado es una máquina simple que
consiste en una superficie plana que forma un
ángulo agudo con el suelo y se utiliza para
elevar cuerpos a cierta altura.

9. Engranajes
•
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al
mecanismo utilizado para transmitir potencia
de un componente a otro dentro de una
máquina.

10. Tornillo sin fin
•
En ingeniería mecánica se denomina tornillo
sin fin a una disposición que transmite el
movimiento entre ejes que están en ángulo
recto. Cada vez que el tornillo sin fin da una
vuelta completa, el engranaje avanza un
número de diente igual al número de entradas
del sinfín.

11. Motor de 4 tiempos
•
Se denomina motor de cuatro tiempos al
motor de combustión interna alternativo
tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que
precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras
del pistón o émbolo (dos vueltas completas
del cigüeñal) para completar el ciclo
termodinámico de combustión