Trabajo de investigación sobre la actividad de extracción de hidrocarburos y su relación con la presencia de metales pesados en los sedimentos de la Bahía de Sechura
2. Advertir el peligro de contaminación de la Bahía de Sechura por la
acumulación de los metales pesados en los sedimentos marinos a causa de
la explotación de hidrocarburos .
Evitar la devacle de la principal actividad de la pesca y maricultura en la
Bahía de sechura.
3. Las actividades de extracción de hidrocarburos sin control están
originando una degradación lenta y persistente en los sedimentos y
ecosistema de la Bahía de Sechura.
Se necesita paralizar estas actividades porque ponen en peligro la
actividad principal de toda una población : la pesca y la maricultura.
4. El 01/01/1994 la Empresa Savia inicia sus operaciones
según D.S. 44-93-EM.
En el período 2005 al 2007 ejecuta los pozos exploratorios
SP1 en la bahía de Sechura.
En el período 04/2006 al 02/2008 perforó pozo
exploratorio ES1 en la bahía de Sechura.
En estas fechas se produjo mortandad de inmensos
cardúmenes de anchoveta, bancos de concha de abanico,
muerte de delfines, lobos y otras especies.
5. En el año 2006 y 2007 se desarrolló el Estudio de Línea
Base Ambiental Oceanográfica de la bahía de Sechura por
parte de la Empresa Miskimayo ,el cual formó parte del EIA
para la operación del proyecto de explotación de los Fosfatos
de Bayóvar. La Bahía se dividió en 9 líneas transectos
perpendicular a la costa, formando un reticulado con la
ubicación de las estaciones,de donde se tomaron muestras
para análisis físico, químico y biológico.
Este estudio cumplió con sus objetivos, pero además nos
brindó información técnico-científica sobre la relación de
estas operaciones en las plataformas SP1 y ES1 (20052007) y la presencia de metales pesados y TPH en los
sedimentos de la Bahía de Sechura.
9.
El contenido de los metales pesados (peso seco:mg/kg) en los
sedimentos marinos, así como TPH ( Total Polycarbonated
Hydrocarbons) fue evaluado en cada estación oceanográfica.
Debido a que no existían estándares ambientales nacionales
para el sedimento, los resultados de las muestras fueron
comparados con los estándares internacionales Canadian
Sediment Quality Guidelines for the Protection of Aquatic Life
(CCME 2002) y con los valores del Sediment Quality Guidelines
de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA
1999).
10.
Los valores del CCME presentan dos tipos de límites o valores
por parámetro : ISQG (Interim Freshwater Sediment Quality
Guidelines) y PEL(Probable Effect Level). El ISQG es un valor de
protección para la vida acuática a falta de mayor evidencia
específica, mientras que el PEL es un valor sobre el cual
existen probabilidades de registrarse efectos sobre la vida
acuática. En el caso de la NOAA, se han desarrollado dos tipos
de valores:TEL (Threshold Effects Level)y PEL (probable Effect
Level). Los valores TEL indican la concentración menor a la que
se perciben efectos sobre la vida acuática, mientras que los
valores PEL indican la concentración donde existen
probabilidades de registrar efectos tóxicos sobre la vida
acuática.
12.
En la tabla anterior, las celdas de color celeste indican que hubo ligera
acumulación en la concentración de metales, en sus respectivas estaciones
de monitoreo. Las celdas de color amarillo indican una presencia mayor a
40 mg/kg de contenido de TPH, en los sedimentos.
En la figura 1, se aprecia la ubicación de las plataformas SP1 y ES1 y las
estaciones de monitoreo, así como la zona de avistamiento de cardúmenes
de anchoveta muerta flotando; delimitada por las líneas rojas.
En las figuras 2 y 3 se aprecia la dirección de las corrientes (prom 12
cm/sg) en las diferentes profundidades o estratos, y en cada estación de
monitoreo.
La interrelación de esta información muestra la fragilidad de la Bahía de
Sechura ante un evento de contaminación por derrame de hidrocarburos en
las plataformas.
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Sabemos que junto a la extracción de hidrocarburos se extrae también
aguas de formación, las mismas que están compuesto por metales
pesados, entre otros constituyentes.
La empresa ha admitido que extrae petróleo de las mencionadas
plataformas, pero en el EIA del actual proyecto no quiere reconocer, sólo
analiza gas. Pero el sistema de bombeo que impulsará el flujo, estará
instalado en las plataformas, se continuará perforando desde las
plataformas para mantener las reservas, para controlar la producción. Por
eso es necesario incluir en el EIA el desarrollo de todas las tareas de
producción de estas plataformas. Actualmente el gobierno no puede
determinar el nivel de contaminación que generan las mismas; porque no
sabe cuáles son los volúmenes de efluentes, frecuencia de vertido, dónde
vierte, qué niveles de concentración de metales pesados hay, etc.
19.
La falta de control por parte del gobierno en las operaciones de
estas plataformas, es una razón por la que en un período
menor de 1 año se han advertido peligrosas acumulaciones de
metales pesados y TPH en los sedimentos del fondo marino de
la Bahía de Sechura, sin tener en cuenta el testimonio mudo
de cementerios de peces en los alrededores oeste de las
plataformas, poniendo en peligro a la pesca y la maricultura
que se ve amenazado por el cierre de los mercados externos
como es el caso de la Comunidad Europea, Canadá , y la
producción de especies contaminadas en la pesca artesanal.
20.
Este estudio nos permite demostrar que hay contaminación
generada por la actividad extractiva de estas dos plataformas
SP1 y ES1 en la Bahía de Sechura; porque hay un incremento
de los metales pesados en los sedimentos del fondo del mar
ubicados en la zona de impacto, y estas actividades de
exploración y extracción de hidrocarburos fueron realizadas en
un período inmediato anterior de un año al estudio base
oceanográfico.
En la zona de influencia directa, definida por la dirección de las
corrientes, se aprecia mejor la tendencia de acumulación de
los metales , desde el transecto 1, 2, 3 4 y 5. Ejemplo en el
arsénico.