1. INGENIERÍA SÍSMICA
UNIDAD 1
• Unidad 1: Nociones de sismología
– 1.1 Causas y orígenes de los sismos. Sismicidad
histórica en Chile.
– 1.2 Tectónica de placas. Tipos y mecanismos de falla.
– 1.3 Tipos de ondas sísmicas y sus efectos en las
estructuras.
– 1.4 Escalas de medición de magnitud e intensidad
sísmica.
– 1.5 Evidencias de daños en estructuras debido a
sismos
2. CAUSAS Y ORÍGENES DE LOS SISMOS
• Se distinguen 3 tipos de sismos de acuerdo a su origen:
– A causa de fuerzas tectónicas
(interplaca o intraplaca)
– Por explosión de un volcán
– Por derrumbes de cavernas
4. CAUSAS Y ORÍGENES DE LOS SISMOS
• CONSTITUCIÓN INTERNA DE LA TIERRA
• a) Corteza
• Se inicia en la superficie y llega hasta una profundidad
promedio de 40 km. En algunas zonas continentales como las
cadenas montañosas, puede ser mayor; en otras, bajo los
océanos, su espesor es menor: unos 10 km. La corteza es
completamente sólida y fracturable.
• b) Manto
• Comprende desde la parte inferior de la corteza hasta
aproximadamente 2,900 km de profundidad. Debido a las
condiciones de temperatura y presión imperantes en el
material de esta capa, su estado físico oscila entre sólido y
plástico.
5. CAUSAS Y ORÍGENES DE LOS SISMOS
• CONSTITUCIÓN INTERNA DE LA TIERRA
• c) Núcleo Externo
• Su espesor es de unos 2,300 km, comprendidos entre los
2,900 y los 5,200 km de profundidad. Con base en datos
sismológicos se ha podido inferir que es líquido. Esto se puede
deber a condiciones de temperatura elevada.
• d) Núcleo Interno
• Éste es el centro de la Tierra; su diámetro es de
aproximadamente 2,340 km. Según se ha calculado,
seencuentra en estado sólido.
6. FENÓMENO DE CONVECCIÓN
• Wikipedia dice:
• La convección es una de las tres formas de transferencia de
calor y se caracteriza porque se produce por intermedio de
un fluido (líquido o gas) que transporta el calor entre zonas
con diferentes temperaturas. La convección se produce
únicamente por medio de materiales fluidos. Lo que se llama
convección en sí, es el transporte de calor por medio del
movimiento del fluido.
10. SISMOS POR PLACAS TECTÓNICAS
• FENÓMENO DE CONVECCIÓN EN EL MANTO
TERRESTRE
11. FENÓMENO DE CONVECCIÓN
• Las capas que conforman la tierra varían en su temperatura,
desde una máxima en el núcleo interior de la Tierra de 4200o
Centígrados hasta unos pocos grados en la superficie
terrestre.
• Esta variación tan grande de temperatura trae como
consecuencia unos flujos caloríficos convectivos de material
magmático, es decir, el magma se desplaza desde el interior
de la tierra hacia la superficie terrestre.
12. FENÓMENO DE CONVECCIÓN
• Cuando el magma llega a la superficie de la tierra da origen a
nueva corteza terrestre. El magma aflora en varias zonas, una
de ellas es el océano Atlántico donde se esta conformando
una nueva cordillera, denominada Dorsal del Atlántico.
• Este flujo magmático produce un movimiento de las placas
tectónicas, que se desplazan de manera independiente
separándose o chocando unas contra otras.
13. FENÓMENO DE CONVECCIÓN
• Las placas tectónicas se desplazan a una velocidad de 1 hasta
8 cm. por año y cuando una placa se desliza con respecto a la
otra, entre los bordes de ambas se producen tensiones, que
se van acumulando hasta que la roca se fractura y se produce
una violenta sacudida, llamada sismo.
14. ZONAS DE SUBDUCCIÓN
• El movimiento de las placas tectónicas produce que unas
choquen contra las otras, haciendo que una de estas se
desplace por debajo de la otra, esto es conocido como zonas
de subducción. Las zonas de subducción son las fuentes de
los sismos más frecuentes y más grandes a nivel global.
• La alta actividad sísmica en la Costa Pacífica es un fenómeno
que ha estado ocurriendo hace millones de años y su origen
es la zona de subducción entre dos placas tectónicas, la de
Nazca y la placa Suramericana.
15. PLACAS TECTÓNICAS: CLASIFICACIÓN
• Divergentes: son límites en los que las placas se separan unas
de otras y, por lo tanto, emerge magma desde regiones más
profundas (por ejemplo, la dorsal mesoatlántica formada por
la separación de las placas de Eurasia y Norteamérica y las de
África y Sudamérica).
• Convergentes: son límites en los que una placa choca contra
otra, formando una zona de subducción (la placa oceánica se
hunde bajo de la placa continental) o un cinturón orogénico
(si las placas chocan y se comprimen). Son también conocidos
como "bordes activos".
• Transformantes: son límites donde los bordes de las placas se
deslizan una con respecto a la otra a lo largo de una falla de
transformación.