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Curso de Seguridad en el
manejo de Puentes-Grúa
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Objetivos del curso
• Sensibilizar a los participantes en la
Prevención de los Riesgos Laborales.
• Cumplir con la normativa vigente.
• Maximizar el rendimiento de la máquina
(Puente Grúa)
Fomentando una auténtica cultura
Preventiva

Instrucciones para el manejo de los
Puentes-Grúa definición
• Los puentes –Grúas son aparatos
destinados al transporte de materiales
y cargas en desplazamiento verticales
y horizontales (en el interior y exterior
de industrias y almacenes).

Puentes-Grúa
• Constan de una o dos vigas móviles
sobre carriles, apoyadas en columnas,
consolas, a lo largo de dos paredes
opuestas del edificio.

Instrucciones para el manejo de
los Puentes-Grúa
•
•
• El puente Grúa debe ser
utilizado por personal
autorizado y FORMADO.
Antes de utilizar un
PUENTE-GRÚA, debes
leerte atentamente el
Manual de instrucciones
del fabricante y
consultar a tu superior
ante cualquier duda que
tengas.
(R.D.1215/1997, modificado por el
R.D.2177/2004. y consejos de la Guía Técnica)

Puentes-Grúa Formación de los Trabajadores Art. 19
L.P.R.L
El empresario deberá garantizar que
cada trabajador reciba una
FORMACIÓN TEÓRICA Y PRÁCTICA
SUFICIENTE Y ADECUADA en materia
preventiva, tanto en el momento de su
contratación, como cuando se
produzcan modificaciones o cambios
en las funciones que desempeñe o bien
cuando se introduzcan nuevas
tecnologías o cambios en los equipos
de trabajo. http://javiertrullas.wordpress.com 6

Puentes-Grúa
• Imprescindible conocer el
funcionamiento correcto del Puente-Grúa,
para prevenir los posibles RIESGOS.
• Importante conocer las prestaciones de la
máquina (mandos del Puente-Grúa, sus
medidas de seguridad, etc.).
• Necesario recibir FORMACIÓN e
INFORMACIÓN en el uso correcto de la
máquina.

Puentes-Grúa
•
• El operador del
PUENTE-GRÚA es
responsable de utilizar
el equipo
correctamente (art.29
Ley P.R.L.).
Por ello es necesaria la
FORMACIÓN especifica
de dicha máquina. Real
Decreto 1215/1997 de
18 de julio.

Puentes-Grúa
Art.29 Ley P.R.L.

OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES EN
MATERIA DE PREVENCIÓN
DE RIESGOS.
(Articulo 29 de la Ley de PRL)
1.-Corresponde a cada trabajador velar, según
sus posibilidades y mediante el
cumplimiento de las medidas de
prevención que en cada caso sean
adoptadas, por su propia seguridad y salud
en el trabajo y por la de aquellas otras
personas a las que pueda afectar su
actividad profesional, a causa de sus actos
y omisiones en el trabajo, de conformidad
con su formación y las instrucciones del
empresario.

Art, 29 LPR
El artículo 29 de la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales asigna al trabajador la obligación de velar,
según sus posibilidades y mediante el cumplimiento
de las medidas de prevención que en cada caso sean
adoptadas, por su propia seguridad y salud en el
trabajo y por la de aquellas otras personas a las que
pueda ...

2.-Los trabajadores, con
arreglo a su formación y
siguiendo las instrucciones
del empresario, deberán en
particular:
Art.29 Ley
P.R.L.

• 1.Usar adecuadamente, de acuerdo
con su naturaleza y los riesgos
previsibles, las máquinas, aparatos,
herramientas, sustancias peligrosas,
equipos de transporte y, en general,
cualesquiera otros medios con los que
desarrollen su actividad.
Art.29 Ley
P.R.L.

2.Utilizar correctamente los
medios y equipos de
protección facilitados por el
empresario, de acuerdo con
las instrucciones recibidas
de éste.
Art.29 Ley
P.R.L.

• 3.No poner fuera de funcionamiento
y utilizar correctamente los
dispositivos de seguridad
existentes o que se instalen en los
medios relacionados con su
actividad o en los lugares de trabajo
en los que ésta tenga lugar.
Art.29 Ley
P.R.L.

• 4.Informar de inmediato a su superior
jerárquico directo, y a los trabajadores
designados para realizar actividades de
protección y de prevención o, en su caso,
al servicio de prevención, acerca de
cualquier situación que, a su juicio,
entrañe, por motivos razonables, un
riesgo para la seguridad y la salud de los
trabajadores.
Art.29 Ley
P.R.L.
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• 5.Contribuir al cumplimiento de
las obligaciones establecidas por
la autoridad competente con el fin
de proteger la seguridad y la
salud de los trabajadores en el
trabajo.
Art.29 Ley
P.R.L.

• 6.Cooperar con el empresario para
que éste pueda garantizar unas
condiciones de trabajo que sean
seguras y no entrañen riesgos para
la seguridad y la salud de los
trabajadores.
Art.29 Ley
P.R.L.

s
3.El incumplimiento por los trabajadore
de las obligaciones en materia de
prevención de riesgos a que se refieren los
apartados anteriores tendrá la
consideración de incumplimiento laboral a
los efectos previstos en el artículo 58.1 del
Estatuto de los Trabajadores.
Art.29 Ley
P.R.L.

Puentes-Grúa Riesgos Laborales
• El artículo 4 de la Ley
31/1995 de Prevención
de Riesgos Laborales
de 8 de noviembre de
1.995, define con
precisión el término de
riesgo profesional
como: “La posibilidad
de que un trabajador
sufra un determinado
daño derivado de su
trabajo”.

Puentes-Grúa EPIs- Real decreto 773/1997

• Se entenderá por equipo de protección
individual (EPI) cualquier equipo
destinado a ser llevado o sujetado por
el trabajador para que le proteja de uno
o varios riesgos que puedan amenazar
su seguridad o su salud en el trabajo,
así como cualquier complemento o
accesorio destinado a tal fin.

• Si utilizas Equipos de Protección
Individual no certificados, modificados,
no de acuerdo con el fabricante,
CADUCADOS o en mal estado, equivale
a no llevar nada, o sea, estamos
expuestos al RIESGO que intentamos
eliminar.

• ES TU RESPONSABILIDAD, utilizar los
Equipos de Protección individual de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante (leer siempre el folleto de
instrucciones), para evitar en lo posible
los RIESGOS.

• La eficacia de los Equipos de
Protección Individual depende tan sólo
de su uso correcto y de un adecuado
mantenimiento.
• Todo esto DEPENDE TAN SÓLO DE TI,
cuando sea necesario EXIGE por tu
seguridad los EPIs.

• El operador de Puente-Grúa dispondrá
de :
• Casco, calzado de seguridad y
guantes.
• Debido a la coexistencia de otros
riesgos pueden ser necesarios otros
EPIs.

Puentes-Grúa
• El uso de Calzado de
seguridad
antideslizantes con
puntera reforzada, es
necesario en las
operaciones de carga
y descarga (para evitar
posibles
aplastamientos).
EPIs- Real decreto 773/1997

Puentes-Grúa
- Guantes de
seguridad. Para
posibles
aplastamientos,
cortes y pinchazos,
durante el trabajo.
El eslingador
siempre utilizará
guantes.

- Protección de los
oídos. Cuando el nivel
de ruido sobrepase el
margen de seguridad
establecido en la
empresa y en todo
caso, cuando sea
superior a 80dB(A),
será obligatorio.

Puentes-Grúa
- Protección visual.
Cuando exista
riesgo de
salpicaduras o
proyecciones.

Puentes-Grúa
- Chaleco reflectante
A criterio de la
empresa, pero
recomendable.

• Casco, de uso obligado cuando el
puesto de conducción no este
protegido por una cabina. El uso del
casco protector de la cabeza necesario
en las operaciones de elevación de
cargas (protege del RIESGO de
golpes).

• Los operadores de PUENTES-GRÚA no
deben usar ropas de trabajo sueltas que
puedan ser atrapadas por elementos en
movimiento (Deben estar adaptadas a las condiciones
climáticas del lugar de trabajo).
• A ser posible un mono de mangas, amplio que no moleste para los
trabajos propios de gruista y de eslingador. En lo posible evitar
bolsillos exteriores.

Puentes-Grúa Señalización- Real decreto 485/1997

Cerca del equipo de elevación ha
de existir una señalización
indicativa de los equipos de
protección individual de uso
obligatorio para el OPERADOR DE
Puentes-Grúa.

Puentes-Grúa Gestos Generales

Puentes-Grúa Movimientos verticales

Puentes-Grúa Movimientos Horizontales

Instrucciones para el manejo
de los Puentes-Grúa Señales de Peligro

Las operaciones de mantenimiento
las llevaran a cabo las personas
formadas y autorizadas para ello.
Si el operario nota que física o
mentalmente no está en
condiciones, no debe manipular
cargas (no utilizar el Puente Grúa).

Puentes-Grúa
• El bastidor del puente-grúa consta de
una o dos vigas transversales en
dirección a la luz de la nave (vigas
principales) y de uno o dos pares de
vigas laterales (testeros),
longitudinales en dirección a la nave y
que sirven de sujeción a las primeras y
en donde van las ruedas.

Viga principal testero
Motor de traslación
tope
Camino de
rodadura

Puentes-Grúa componentes
• El puente. Se desplaza a lo largo de la
nave.
• El carro. Se desplaza sobre el puente y
recorre el ancho de la nave.
• El gancho. Va sujeto al carro mediante
el cable principal, realizando los
movimientos de subida y bajada de las
cargas.

Puentes-grúa componentes: puente

Puentes-grúa componentes: carro

Puentes-grúa componentes: gancho

Puentes-grúa movimientos
Traslación del puente. En dirección
longitudinal a la nave. Se realiza
mediante un grupo moto-reductor.
Orientación del carro. Traslado del
carro a lo largo del puente.
Elevación - descenso. La carga es
subida o bajada por efecto del motor
que sujeta el gancho con la ayuda de
un cable principal.

e
l
e
v
a
c
i
ó
n

Puentes-grúa tipos: grúa pórtico
grúa cuyo elemento portador se apoya
sobre un camino de rodadura por
medio de patas de apoyo. Se diferencia
de la grúa puente en que los raíles de
desplazamiento están en un plano
horizontal muy inferior al del carro
(normalmente apoyados en el suelo).

Grúa pórtico

Puentes-grúa tipos: grúa semipórtico
grúa cuyo elemento portador se apoya sobre
un camino de rodadura, directamente en un
lado y por medio de patas de apoyo en el
otro .Se diferencia de la grúa puente y de la
grúa pórtico en que uno de los raíles de
desplazamiento está aproximadamente en el
mismo plano horizontal que el carro, y el otro
raíl de desplazamiento está en otro plano
horizontal muy inferior al del carro
(normalmente apoyado en el suelo).

Grúa semi-pórtico

Puentes-grúa tipos: grúa ménsula
grúa fijada a un muro, o susceptible de
desplazarse a lo largo de un camino de
rodadura aéreo fijado a un muro o a
una estructura de obra. Se diferencia
de la grúa puente en que los raíles de
desplazamiento están en un mismo
plano vertical.

Grúa ménsula

Puentes-grúa tipos: grúa de brazo giratorio
grúa capaz de girar sobre una columna
fijada por su base a la fundación, o
fijada a una columna giratoria sobre un
soporte empotrado.

Grúa de brazo giratorio

Puentes-grúa pueden ser: monorraíl
• El puente grúa monorraíl está formado
por una sola jácena de donde se
suspende el polipasto.

Puentes-grúa pueden ser: birraíl
• El puente grúa birraíl consta de doble
jácena donde se apoya el carro que
sustenta el polipasto.

birrail

Puentes-grúa mandos
• A través de cabina, botonera o
telemando.
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Puentes-grúa Botonera
• Dispositivo eléctrico o electrónico
unido físicamente mediante una
manguera de cables eléctricos a la
grúa, para el manejo de la misma.

Puentes-grúa

Puentes-grúa Telemando
Dispositivo electrónico inalámbrico
(sin unión física a la grúa), para el
manejo de la grúa.

Puentes-grúa Cabina
Habitáculo destinado, si existe, a la
conducción de la grúa y que alberga
los dispositivos fijos de mando y al
operador o gruísta.

Puentes-grúa Cabina

Puentes-grúa Accesorios o útiles de prensión
Elementos auxiliares cuya función es la
de sujetar, prender, agarrar la carga:
ganchos, pinzas, pulpos,
electroimanes, ventosas, cucharas, etc.

pulpo

Puentes-grúa Cuerdas, cables y cadenas.
• Elementos accesorios de elevación.
Para el movimiento y elevación de
cargas.
• Empleo correcto, elección correcta y
cuidadoso mantenimiento.

Puentes-grúa eslingas
• Las eslingas son elementos accesorios
que sirven para embragar y suspender
cargas. Son como cables de corta
longitud, provistos en sus dos extremos
de unos ojales llamados gazas,
protegidos por guarda-cabos.

Ω

• El ángulo que forman entre si los
ramales de las eslingas deberá ser el
menor posible y no deberá superar en
ningún caso los 120º.
• A medida que aumenta el ángulo que
forman dos ramales disminuye su
capacidad de carga.

Coeficientes por los que se debe
dividir la resistencia de la eslinga, en
función del ángulo
Ángulo
formado
por los
ramales
0º 45º 60º 90º 120º
coeficiente 1 1,08 1,15 1,41 2

Puentes-grúa Riesgos-específicos
Lo constituyen el desplazamiento del
equipo (sea en carga o en vacío) y su
posible interacción con los
trabajadores o con máquinas u objetos
que se encuentren dentro de la zona de
desplazamiento de la máquina.

Puentes-grúa Riesgos mecánicos
• De arrastre o atrapamientos por la
carga o por la propia grúa.
• De impacto por la carga o por la propia
grúa.
• De pérdida de estabilidad (de la carga,
de la máquina o de sus elementos).
• De rotura de elementos de la máquina
(por envejecimiento, fatiga, etc.).

Puentes-grúa Riesgos-Caída de objetos en
manipulación
En la manipulación de las
piezas, útiles, mercaderías…
Por mal amarre de los objetos.
Por falta de orden y limpieza en
la zona de trabajo.

Puentes-grúa Riesgos- Choque contra objetos.
Por espacio de trabajo
insuficiente ,
saturación del
espacio disponible,
acumulación de
RIESGO… materiales.
Falta de ORDEN Y
LIMPIEZA, etc. Ejem.
pasillos muy
estrechos entre
equipos o máquinas.

Puentes-grúa Riesgos atrapamientos, golpes
y/o cortes
• De atrapamiento con
las partes móviles de
los equipos y las
máquinas…
• Atrapamientos con la
ropa de trabajo, pelo,
etc.
• Por no utilizar guantes
en el eslingado.
RIESGO…

Puentes-grúa Riesgos caídas al mismo nivel resbalar,
caer, tropezar, torcerse el pie
•
•
•
•
•
• Por suelos sucios o
resbaladizos (derrames de
agua, aceite.)
Por objetos en el suelo,
falta de orden y limpieza.
Por mala iluminación.
Por suelos irregulares o
con aberturas.
Por calzado inapropiado.
Almacenamiento
incorrecto en zonas de
paso, …
RIESGO…

Puentes-grúa Riesgos contacto eléctrico
• Con las partes en tensión
de la máquina.
• Con cables, interruptores
y enchufes.
Por el sistema de
alumbrado.
• En los cuadros eléctricos
y con los conductores en
mal estado.
• Si no existe toma de tierra
o está desconectado.
RIESGO…•

Puentes-grúa Riesgos ergonómicos
• Posturas forzadas o esfuerzos
excesivos.
• Al eslingar las cargas (se pueden
provocar posturas incomodas y
perjudiciales para la salud).

Puentes-grúa Riesgos por ausencia de
medidas de seguridad
• Inexistencia de resguardos o
dispositivos de protección.
• Ausencia de señales y pictogramas de
seguridad.
• Ausencia de los dispositivos de paro
de emergencia.

Puentes-grúa Riesgos por ausencia de
medidas de seguridad
• Medios inadecuados de
carga/descarga.
• Ausencia de equipos de protección
individual.

Puentes-grúa Riesgos propios del entorno de
trabajo de las grúas
• Caídas a distinto nivel.
• Inhalación de sustancias nocivas.
• Estrés térmico por calor o frío.
• Ruido del entorno de trabajo.

Puentes-grúa Riesgos de caída de altura
Por trabajar sin organización, ni
planificación.
Cuidado con los medios auxiliares
utilizados que no son apropiados.

Puentes-grúa Riesgos por malas condiciones
ambientales
• Por excesivo calor o
frio en los puestos
de trabajo.
• Por corriente de aire.
Por radiación de
calor de las
máquinas.
• Por humedad
demasiado alta o
baja.
RIESGO…

Puentes-grúa Riesgos iluminación
Por iluminación inadecuada o
insuficiente
(deslumbramiento, luz
parpadeante…).

Puentes-grúa Riesgo en operaciones de
mantenimiento
Fuera de
servicio
Por no trabajar con una plataforma de
trabajo fija o móvil.
Por no delimitar ni señalizar
cuidadosamente la zona de trabajo.

Puentes-grúa Riesgos por falta de formación
Falta de formación
especifica sobre
Puentes-Grúa.
• Falta de
Información sobre
el uso de Puentes-
Grúa.
• Falta de las
instrucciones de
los Puentes-grúa.
RIESGO…

Puentes-grúa Riesgos por señalización
inadecuada
•
• Por una insuficiente
señalización acústica
y óptica del Puente-
Grúa.
Por una señalización
poco concreta, o
contradictoria.
La señalización
siempre es necesaria
pero no suficiente.
RIESGO…

Puentes-grúa Riesgos por falta de limitador de
carga
• Cuando no existe dispositivo
automático que impide el manejo de
cargas que excedan de la capacidad
nominal establecida.

Puentes-grúa Prevención dispositivos de
seguridad
Señal acústica: elemento de
señalización sonoro que indica el
funcionamiento de desplazamiento
de los Puentes-Grúa.

seguridad
Señales ópticas luminosas: elementos de
señalización luminosos que indican el
funcionamiento de desplazamiento de
los Puentes-Grúa.

seguridad
• Pestillo de seguridad: dispositivo
mecánico que impide el desenganche
involuntario de los elementos de
sujeción de la carga.

seguridad
Paro de emergencia: dispositivo de
accionamiento manual, que al ser pulsado,
asegura la inmediata desconexión de todos
los elementos motores delos Puentes-Grúa
e impide su puesta en marcha intempestiva
al ser desenclavado excepto los
dispositivos de sujeción de la carga.

seguridad
Botonera de control, con clara
señalización diferenciada de los
mandos. Las botoneras de control
móviles, serán de mando sensitivo,
deteniéndose automáticamente la
maniobra si se dejan de presionar.

seguridad
Ganchos de elevación provistos de pestillo
de seguridad.
Dispositivo de seguridad que evite la caída
de la carga durante su manipulación.

seguridad
• Indicación clara y visible de la carga
nominal.

seguridad
• Dispositivo de bloqueo de seguridad,
con llave, para evitar la utilización de
los controles por personal no
autorizado.

seguridad
• Dispositivos de final de carrera
superior en el mecanismo de elevación
(recomendable final carrera inferior).
• Finales de carrera de traslación del
carro.
• Finales de carrera de traslación del
puente y pórtico.
• Limitador de carga.

seguridad
• Se deberá realizar la evaluación de
riesgos en función de las operaciones
y de la ubicación real del Puente-Grúa,
indicando los elementos de seguridad
adicionales precisos para asegurar su
funcionamiento seguro.

seguridad
• Real Decreto 1435/1992, modificado por
el R.D. 56/1995: Marcado
Declaración de conformidad y manual
de instrucciones.

seguridad
• Limitador de altura de elevación de
seguridad: dispositivo que impide que
la carga golpee la estructura del
Puente-Grúa, si falla el dispositivo de
final de carrera.

seguridad
• Limitador de aflojamiento del cable:
dispositivo que evita los posibles
riesgos generados por el aflojamiento
del cable.

seguridad
• Dispositivo anti-choque: dispositivo
que impide la colisión entre grúas con
zonas de acción coincidentes.
Enclavamiento de la grúa: dispositivo
de anclaje que evita su desplazamiento
una vez situada en una posición de
paro o reposo.

seguridad
• Limitador de altura de elevación
superior e inferior: dispositivo para
impedir que el accesorio de prensión
de la carga se eleve/descienda de
forma que, pueda golpear la estructura
de la grúa o sobrepasar el límite
superior o inferior establecido.

los Puentes-Grúa actitudes
• Importante conocer
tu PUENTE-GRÚA y
los equipos
auxiliares.
• Inspecciona
¡siempre ! el puente
grúa, verifica el
correcto
funcionamiento.

Puentes-Grúa actitudes
• Comprobar todos los
movimientos del
Puente-Grúa (sin
carga).
• Los frenos, el limitador de
elevación (fin de carrera) y las
señales luminosas y/o
acústicas funcionan
correctamente
Antes de empezar a
trabajar con el Puente-
Grúa

• Al finalizar la
jornada laboral,
estacionar el
Puente-Grúa en la
zona prevista.
• No dejar las cargas
elevadas y
suspendidas del
gancho (no se
abandona la carga
jamás).
Al finalizar la
jornada laboral

NO PASEES CARGAS POR ENCIMA
DE LAS PERSONAS.
No dejes nunca las cargas
suspendidas, ni durante cortas
paradas de la actividad.

• Cuando NO EXISTA
VISIBILIDAD:
SIEMPRE La ayuda
de un señalista.

de los Puentes-Grúa actitudes
Es conveniente que revises:
Finales de carrera.
Frenos.
Dispositivos de parada de
emergencia.
Eslingas, Cables y cadenas.
Gancho y pestillo de seguridad.

• Por tu propia
SEGURIDAD, guarda
ordenadamente las
eslingas, cadenas,
bragas, etc.
• No utilices jamás
eslingas
desechadas.

NO TIRAR OBLICUAMENTE DE
UNA CARGA, (tampoco intentar
arrancar ningún objeto anclado en
el suelo).

No Balancear las cargas para alcanzar zonas
donde no se llega. Es un RIESGO para el
trabajador que balancea la carga, como para los
que están en el radio de acción.

• Si en el desplazamiento de la carga,
observas que la carga no esta
correctamente colocada, interrumpe la
operación y bájala lentamente para su
arreglo.

• Comunica, a tu superior, cualquier
anomalía que detectes en el puente
grúa.
• Señalízalo con un cartel indicando
“PUENTE GRÚA FUERA DE SERVICIO”
para evitar que lo pueda utilizar otro
compañero.

Puentes-Grúa
• Cualquier trabajador
expuesto a la
maniobra del Puente-
grúa, ha de ser
advertido. Es tu
RESPONSABILIDAD.
actitudes

Por la seguridad de todos, no
abandones nunca cargas
suspendidas del Puente-Grúa.

• Cuando realizas desplazamientos del
Puente-Grúa sin carga, hazlo con el
gancho elevado.

de los Puentes-Grúa actitudes
SABER, ENTENDER Y UTILIZAR
el orden y la limpieza como
Medida Preventiva de gran
trascendencia para
nuestra seguridad y salud.

GRACIAS

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